> 写在文前梯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缸,英国品牌的表现令人忧心忡忡午袍令。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌断,它们目前都散落在世界各处说,有的受到追捧有的则走向终点呛。即使获得成功的英国品牌氦李,它们仍为自己贴上的“德国标签”凰翅剧、“印度标签”的身份感到忧虑硷涵轨,毕竟悸嗜几,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除编。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造触,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鸵叛、原木的袅袅余香坪逢拢,这种气味只属于宾利撬东、劳斯莱斯们努副某,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严功浑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头歪袱凶。    从业这么多年锋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元客俊焙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坡废,囊中羞涩遥不可及自然很重要起,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦斜。我认为一辆好车青唉,应该让驾驶者舒服规糖、安静纲蒲、惬意的完成从A点到B点的旅程绿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快盗,却实现不了我小小的梦天。我一直认为档俺,真正的贵族居歧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极偷锭,即便妥协仍然能坚守初心贿。此话适合改变自己的GT Speed肥男,你知道吗摧洁?世上最难的事情就是超越自己槽淑,GT Speed做到了 客鸡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义慕清吐,当你启动它时癌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陡仕。   >> 外观捷承署:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身熔,作为宾利目前最为畅销的车型蒲腿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”撅潮橇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级歼谦桂。但是涛售,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侩耿富,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节繁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者窃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动分歉玻。当然估,大部分“土豪”车主也不在乎猩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成喂攘。    外观提升不是GT Speed的精髓巷琉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品问毛,动力捻身趟、刚性刃辫腔、减重上的工作任重道远绷似。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg玩稼,仅有2.3吨订眷赋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重多骡。不要小看这350kg吴菲,几乎是一台V8发动机的重量仓羌勤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件靡彪疏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂违惋胎、多连杆后悬挂和防倾杆等固。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色慨须,分别是Burnt Orange(橘)处情栓、Sequin Blue(蓝)碗、Excreme Sliver(银)竟。为了凸显GT Speed的特殊焊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谈季城。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选内秃。宾利工作人员表示捻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烤趁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加穆,尤其是在中国等兴新市场更是突出芥徒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩突。    你知道胖子多么努力吗赶沛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时仓堂戒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形曝糯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超免。那些把高性能作为卖点的品牌摄墨恫,现在宾利也有资格和你们一较高下皮煌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸淘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致伞潮盎,其尺寸为(mm)炬膏:长4806假撮烈、宽2227捐错撕、高1394哺彻去,轴距为2746mm唐菇锤。我知道诵崇路,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距厂,为了让你做到心中有数勾发,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来垫拨椒。与竞争对手相比懂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先敲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑饯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车粮嘲,哪怕国内的环境日趋恶劣镶困毁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值喂畏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成时慕昆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭红,整个过程大约需要22秒姜乓行。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间滴欠蔡,从而避免占用后备厢大部分的空间摄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘畦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚呸荒彤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吴溪,没有法拉利暴躁具始,缺点恐怕是不高调必。不信你点击上方视频听听视频里声音貉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结示: 作为欧陆GT的性能旗舰能寒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角邯举,不仔细研究根本发现不了它的区别溉。虽然外观变化之处并不算多磺卤褥,但是对于轻量化隋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性丢盛。" "   7月21日屑眉抒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)堡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钨辩憋、北汽E150河,成为第一期家用空间王冠军慰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威兑。它们会有怎样的空间表现扳牧咆,不如一起来见证脓被钞。 本期内容开始前擎犀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扦弓踌: 好了型,正式开始第二期内容双琉。不过简单说几句哩,为了没看过第一期的网友们衡汞:    你可能会发现库,随着岁月流逝火祥扔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭稻散狮,也当起了小爸爸快碍。恰此时禽鹤,他们对车的选择可能也有了新的取向急轮,空间大傻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素等。    基于此签,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题貌娥嘶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间仍恋霉,让大家对车辆的实用性有个较全面困颅深、正确的认识授。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伯墩蜂、模拟一家三口郊游的情景实测瓤麻、细节空间的展示沸崎、实体娃娃的数据测量四个环节进行缝。   话不多说趣干睡,有请今天的选手仿方戎,登趁拧! 第一环节眯烫遍:堆放整理箱躺,能放多少放多少    由于很多厂商北澜目、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升仑茫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坍邯菜,也会帮你量化一下车到底能装多少升啃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数慨梁柬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号班牛下,并加以不同颜色区分涣,目的是给你呈现最直观的感受究献峭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据呢孰浆,仅供大家感受一下帛。今天我们拿箱子说话川辣,看看它们这种数据到底能装多少箱子面桥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下签傻:由于时间关系悸萍俩,我们这次只借到了骊威的低配版绿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒驳涉衔,但高配版的骊威有这一功能嗣捕。 首先出场的是骊威辫:    状态一狄讲:单纯的后备厢空间 状态二贺宏:放倒后排座椅后的空间 状态三很:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荤绰: 骊威一如我们所想的那样烽,空间的确是其一大卖点舱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时林狗,小伙伴们都惊叹了!骊威咀,实力不凡上。   其次出场的是致炫侍笛:    状态一电圃:单纯的后备厢空间 状态二楞辑弓:放倒后排座椅后的空间 状态三凳领:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夹: 就如文章开头介绍致炫时所说污,空间沟祟饺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搁。通过这一环节放整理箱的测试炮现疗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得枢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一犊骚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二替料:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三午拾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结逃: 通过摆箱子的实战砷奴,以及上面表格数据的对比檄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利短。而致炫与骊威差距也并不是太大昧江柿,可见其空间不可小瞧休。接下来又有哪些好玩儿环节楼秀?而两车又会有怎样的表现呢镁轨?请继续往下看须。" "   今年5月囊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶柑沽?9挡无用届晨?自由光深度试驾报告》)哭闯。当时膊蛔魄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测垫赔。    6月济妊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)透幕。不过3.2L版的离地间隙唱容贡、接近角非撼、离去角将愁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少柔钡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别黑?    几天前半祷湘,我和赵璞擞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市堤洞柔,这车还行不行肯霉计?    我们的第一站谱,魔都上海沦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消现适。在经历了噩梦般的改签徽、等待虽湿、登机侮墩、继续等待之后灰茹骚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间附卷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蓉:“游遍世界各地垃辣罐,开尽天下好车撬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑需侍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方颧底东,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茎但,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多铃薯洽。在此我可以不吹牛X的告诉大家瓶,我在纽北环实际驾驶过弓宿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑甜屑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI群趴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型界。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮隙怠弓,在国内也非常抢手低颧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升啥稻梢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障祁呜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变闪楷播,基本保留了GTI所有特征将。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巨,在舒适配置上也更加的平民化刚酞坚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整箩哎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件黎边拧,例如两边的侧裙以及尾翼等杉潮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骋昏吓。但低调的外观也有自己独有的设计元素桑,例如车头处GTI特有的红色的拉线型,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中香。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性街琼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碎希事。另外吨凤,新车的LED尾灯造型也很有特色谐。海外版GTI提供了红色恭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择发搔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现去,但国产后或许可以与国内的消费见面睦卧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少倘睬,我把它们大概分成两类崎:靠谱的和不靠谱的桔伴。不靠谱的原因很多七,有些续航里程太短凡描撂,上车就开始为电量担心;有些性能太差碉郎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比帘燃,几十万买个两门小车纫钦惶,真当我们都是土豪吗煎单?   不靠谱的理由千千万笑崩耸,靠谱的标准则大致相同冠。续航里程不能太短谱泡回,加速不能太慢色,最好还有些实用性拓叭贝,价钱不贵就更好了悍搜裸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谈瀑坞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车型盆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平巍,拿汽油车举例的话菠卞钨,90%以上都算得上靠谱俱慌咐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钙久,能达到及格水平的车型却不算多盟逗。我们的这辆测试车是2012款的蹋骨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型菠。还好时隔两年翔敝饯,e6的动力系统并没有发生大变化多酚,只是外形和配置有小小的调整靶骇勉。   续航里程效收节:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧巷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蹄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车投梅骂,这其实只是理论值居,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱党,实际用车时很难达到桅抖侵。夏天空调金槽庇、冬天暖风爬浪肯、高速快了敝挺赂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程另混戳。   这种电动车只是日常通勤还可以猾,但稍微有些想法么,想去见个朋友叮沛、买个菜荤但悔,心里就得犯嘀咕妨残惧。这种心中总有事悬着的感觉很难受拦尚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奠辜。   由于时间原因破誊水,我们只能简单测试一下e6的续航能力跺妈归。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碍刻,其中高速路况三分之二碳肛背,城市路况三分之一木。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来阿,我们的行程其实就是三段相短,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)穿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)慑僧噬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)码牌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)剐傲,显示续航里程320公里德抽屏。完成第一段高速路程时(43公里)桐,电池余量82%(耗电17%)羔璃潜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碌细,电池余量63%(耗电19%)四轿摩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抨祈骨,电池余量45%(耗电18%)檬喷闲,续航里程134公里(减少61公里)隧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疥计哇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右北狮盆,比如第一段高速行驶灰,续航里程减了59公里蘑瘫酶,而实际行驶了43公里损杯垫,二者大概是0.7倍的关系荣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坡挖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近门棉顷,拥堵路况似乎还更费电一些森。" "  近两年典砷飘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惩孟禽,很多大厂都推出了自己的纯电动车杀结染,先不说比亚迪这些纯自主品牌椒抚红,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酪捷咎。今天焊豆才,我们就提到了之诺这个品牌胁骇托,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酗,主打高端屏薄绷,并且未来也是只进行纯电动车的研发饰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蝗。今天耍拌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E翠,下面我们就对这款车型做一次体验目。   之诺1E只租不卖够草褪,租赁价格为蓖:日租金为400元/天味豪,长租(3年期)为7400元/月涉须溶,现在消费者就可以对这款车进行租赁淖鹤汕。   租赁价格包含缄烫本:车辆上牌请溃伟、充电盒安装(7.5小时充满)坏、保险绿、每6个月一次定期检查保养墩陈、车辆维修嘘垢欠,7天24小时道路救援侣尝、拖车以及备用车辆等彪扩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造泄瓤箔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计弦摔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子夸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抛,虽然亮点不是很多龟跨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离龚,树立之诺自身品牌的辨识度蹿拎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瓦,辨识度极高百哎。 既然是同平台打造溪滴寺,那么轴距和宝马X1也是相同的拉肯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎浩,尺寸为225/50 R17稻剿,这款轮胎最主要是为了节能考虑法瑟辽。   本文导航   分享到微拴东:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拐黄,它是南京依维柯生产的车型踞,隶属于跃进品牌旗下厦喂,是一款定位中高端的轻卡产品戈纱角。该车是在2013年1月首次发布的宽辩挫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挫峡垃,为用户提供了更多的备选车型氰啤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现忿湿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)娄缉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域淘椽扇,宝马向来不走寻常路暑檀,旗下的SUV并非越野硬汉色杉,而是更加注重公路操控性卜寝,所以在外形上也有着自己的独到见解焕。Coupe原本只是轿跑车的特征驴轻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后香佰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上仿。在这种背景之下溉,X4应运而生剩戚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验壳,宝马对于X4的设计便更加得心应手晒尉。从车身尺寸来看堕溉姜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化矛疏溺。然而实际感受上赊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脓。它们的关系就如同X6和X5弥,一个张扬另、一个低调萌盟。要想肆忧巯穑酷平?X4很在行富。   这辆X4的外观加入了大量M套件剔闻,进一步凸显了它的运动风格唐锌仁。夸张的前后包围降低了视觉重心勿采,但也在一定程度上影响了接近角和离去角速。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢立呕?所以览霞泪,接近角皇、离去角这些数据对于X4来说昂访革,根本不重要裸瘟喜。   和X6一样弄上卉,性感的臀部是X4最迷人的地方牧。如果从车尾来看绅,X4确实比X3运动了不少柑坞骸,高挑的腰线磐嚏激、厚重的尾部都能给人很强的力量感嗓。对于35i来说辰,单边双出的尾排着实有些低调贫侩僳。尾灯的造型是典型的宝马风格罚,造型简单冕瑰、大气傻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陌范。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮项,前245mm布、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性氓郡歧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)净,这是一款综合静音嫡、舒适剿恰论、操控于一体的轮胎冗排。在我看来虐尾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎努派,似乎更为合适盲。" "  原标题哥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前揩掣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)文递,该车除了外观造型犀利变碉型、内饰豪华扣贺寞、配置丰富之外怒跺搓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样崔熊。作为一款以年轻桨、时尚为主旋律的产品厕撩,NX开起来的感受如何递吓搂,今天我就为大家正式揭秘番净。(注段颅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称粮偿,如NX糯、ES锚东、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍敦虚似:   NX车型的外观内饰设计风格徘泼苦,在之前的文章中我已做了详细介绍博桔旦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品岸诺。从实车给人的感觉来看废,它的确做到了这点膝橙,不少人见到它的第一反应就是霓九瞧:恩轿,这车挺个性憨衔、挺漂亮如芥享。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辰囊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计浪糜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度纳。此外顽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯徊幕垒,进一步提升了科技感赐。不过它并非全系标配虎寂戏,在入门级车型上近光灯依旧是LED棵块忻,远光灯为卤素灯泡熬狡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖段伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV叛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惦兽、宝马X1做直接竞争边娇亥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV徒雾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证滤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES搜扳芦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格岔凛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训恰,其中一款为17英寸巩,另两款为18英寸猎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奠素,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钱,在国内的售价大约1700元/条收侨的。   车尾线条与前脸相呼应瞄,造型犀利迹客,棱角分明倪,以凸显整车年轻摄、运动化的产品定位圣桑。同时摊,尾灯设计十分用心淡穿加,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果膜,特意在接缝处增加了一小块LED忙访。   内饰方面嗓水,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盟忍烦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准廷逻钞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用觅,大幅提升了车内的豪华氛围插。   据雷克萨斯厂商人员介绍漠塑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏退,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统籍,它的使用方法类似于电脑的触模板别腹泼,并带有震动回馈功能哭拦春。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用弛界。此外哎缕疾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统垦禽,我们咨询厂商工作人员虏交,这配置会不会引入中国缆妻,对方并没有给出明确答复晃呻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适憾帕,作为家族中的新进成员木痰斗,NX的表现自然也不会差饺图械。为了符合它运动化的定位掀观,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帛垮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现童炒橙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蹄嫂夯。   在海外抽嗓鸥,NX提供了全景天窗庞失、普通天窗和无天窗三种版本的车型耐赂箱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拇,采光效果很好潦领犯,但无法开启捐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用池矮恢,采用的是外开式设计皋。可以确定的是乱籍,上述两种版本的天窗都将引入中国醛吓,至于无天窗版车型是否会引进雄估戏,暂不清楚痞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酶,马自达CX-7在海外推出;2009年坡,2.5L两驱车型引入国内掠愤,售价28.8万;2010年颠罕价,增配的小改款车型上市妊脊魄,售价29.08万灭,同时宣布国产意向;2012年警赖弟,海外CX-7停产;2014年氮嗡城,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道夕纬忍,等它国产的人此时已经老了四岁了抗幸尉。   从以进口的身份引入国内卜拴荒,到正式国产经历了四年左右的时间替焕,在这四年中进口CX-7销量并不好魏插茨,一方面是当时市场不成熟泪厂挤,后期竞品丛生将其埋没了态窟江。另一方面原因也在其本身獭,比如定价高春归、2.5L发动机动力孱弱等等襄巴难,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蹈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伴嫂纺。在测试之前刹仆巨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点割士暖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm靶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm攀嫌,搭配6挡手自一体变速箱渤徊痛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机褂横汤,只不过调校要比CX-7上的更为激进怕缎钝。即便如此辅备,我们仍旧对它的动力表现有所期盼罗穆咖。   油门的设定比较灵敏赔鼻竣,起步和加速初段都还比较轻盈翅硅竣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线戎翁,而不至于拖沓贯宏,一切都显得易于掌握胃就肚。变速箱和发动机配合的是那么默契搬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位寞台,只是在极拥堵的道路上蠕动时呈捍按,1挡与2挡的切换有点闯动而已鹿,问题不大夺。   转向和悬架的设定偏向运动奥其菩,采用机械液压助力的转向系统比较重创靖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣檄闹睬。悬架没有“忽悠”的表现兔苦两,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疤嘶,车内乘员经澄塘阜荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”手举附。悬架后段偏硬烷罕宠,在弯道中并没有明显的侧倾虑蓄腹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去号敲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鄙趟蒂,动力供给够积极偿,表现不错罐呵裤,驾驶感觉非常轻松题,动力的跟进也很是及时芭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)珐栋宏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右轻,而且不是那种喷涌般的迸发厩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嘉,给人相对内向保守的错觉每。   CX-7更擅长的是中途加速痞骏酶,比如从60公里/小时开始乃淌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易姜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限仕,这几天这种沮丧感时常出现吃。不过也正是这个中段加速的特点碍篙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疥痪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吾非,稍踩油门就奔向3000rpm扒韭士,便能得到很好的响应碱,仅有极为短暂的降挡迟疑拱,随后就催逼出了足够的扭矩缕。简而言之垛驳昧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贰捷泻,容易上手能锌颂,各方面的表现也都算令人满意拼匆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷摆沮,涡轮增压器起到了明显的效果思浇,就像注入了某种精神类药物涸围,虽不时刻保持着亢奋状态檄称番,但兴奋状态确实随时可以到来卑抛缆,一切都听从指挥染。这种持续的加速感可以维持一段时间溯霖,心里不禁一阵爽快水,当然朽饺请,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了社溪穆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光崇怪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里庙瑞,消耗燃油17.94升誓,平均时速为30公里/小时吨吉醛,全程开启空调篓龋,平均油耗为13.3升/百公里投拷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看离速蕉,CX-7绝不算省油的那类常,准确的说是比较费油惨。另外饯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油透猴备,无疑使用成本相对较高睛氮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前磨县暴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章负芦性。说实话特抠,那是我第一次接触这两款车苍陋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嘶,动力同样够用憋埠烯,但输出并不算线性喊缚涟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制怯鞠。当时我就在想勉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了傻吮胆,而如今厂家真的这么干了灵烦创。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狡剧俗,增加了几项配置笨耍呕,外观方面几乎没有改动钠嗽,图中的这款车只是增加了车顶行李架赂、车尾扰流板和挡泥板等选装件够圃笺。   这款帅客HR16是一款7座车型豁牛,它可以满足国V排放标准句杉,车窗后半部分采用了隐私玻璃臀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扭琴础。当然千董,帅客实际上是一款既可以满足载人痛刑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)兼,所以它的车系中包含了5座泰墙、7座赔测、国IV柒、国V等各种不同版本任。   除了挡泥板之外抡硼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高揽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果逆默无。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坛忌,其中的最强模式叫作“Dynamic”烯,译为“动态”冷。有意思的是领,在英文里呛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根青,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绩?——开启动态模式葡,就等于点燃了一根无形的导火线囱休。   要追根溯源的话乌瞪诺,炸药起始于中国辱儒,属于四大发明之一靶,不过相比中国发明的黑火药荤缎,硝酸甘油平时更加安全可控茶咯姓,而且破坏力更强掏晒。奥迪RS 7同样如此碧即炬,它多数时候表现得比较随和配,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力痢。   首先从外观上就容易看出它很厉害莆篡捐。奥迪A7之所以独特倒纺撵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型似,人们将之称为“Sportback”扩,在我看来吞獭亨,它的廓更像是一只优雅的海龟破幻艘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种几盾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装袖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光税酮,所以它已经不是传统爬行类的龟跨啦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息订忍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凸谭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘才琅,让人不由自主的去稳稳扶住3辩、9点位置卯。   在风骚的外形和各种真皮硕伤涣、碳纤维材质的覆盖之下恰霜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性革宫畏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别尉白芒,这一点很好跑般。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV雾掣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群羚按。即便在这种情况下嘛灌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缸飘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题奖辑:谁给你的自信卖这么贵鼓高?不错谩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008翘,它到底是盲目自信还是厚积薄发孩狙豆?我们一比高下航我己。 外观对比洽俏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结冈暮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算砍磷,所以我决定说点可以量化的东西叭。首先盒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现轨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型八耻透。其次可能是由于动力的原因翘片稗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舒哎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上培份,备受关注的长安CS75正式宣布上市焕徒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合圭檬。在前期的试驾活动上瞧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型踏,并对其驾驶品质给予了极高的评价菜里堆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浚问枯,和手动挡车型相比喊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待幢灸。 ● 外观内饰的简单介绍胁炭慕:   在外观方面镜氯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型棉茸捍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识巫扫垂,甚至连一个小尾标都没有疤铜隋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妮,但1.8T车主可能会对此有一些不满客磋溅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm盆痊,轴距为2700mm幸琴素,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5侮、奔腾X80以及哈弗H6铃糙,CS75还是相当有竞争力的梆,它的轴距和长度最大阜报,宽度仅次于哈弗H6款,高度相比瑞虎5矮了35mm犀拉槽。   在外部配置上费,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统舒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头能,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角龟。另外杉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯插委寇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果霉栓从,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敝谈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致富羚温,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品矩徘敖,市场售价约为700元/条触摩,在同级别中算是很厚道的配备了非蔼嗣。此外动锈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品际褐,只是轮圈被替换为铁轮圈停吠,还是俩字——厚道尚嚎香。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格档瘸抡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足咐豁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帝付淬,看起来更有层次感户酵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙渭嫁、设计毫无新意详敞、用料也很一般等不好的印象鲤勺喊。不过近年来嫌德,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹匪,长安便是其一丹饥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诫,也很难找出它的缺点短翁,按键怒幌、旋钮的阻尼适中秽,手感很不错呐墙斤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏仆,分辨率和反应速度都还不错慑,不过在功能性上它只提供基本的导航昆极、DVD缅、电台棉士、倒车影像及蓝牙功能倡吧玻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吮冯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的莱隶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妓糜,但是厂家对此并没有改进限,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放噶伦煎。但是嗓稍梳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度棵潜,同时设备名称也无法显示完整南锣木,在用户体验上还有提升空间啸。   不过狙,在一些细节处理上幌孰猛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意妥饱爆。比如在挡把前方的储物格防齐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拐,不过这块材质却为硬塑料钒席渤,实际上根本无法达到防滑的效果寿耽。另外浑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯丰姓脱,这点值得表扬挎,但必须手动摁下开关才能点亮俗郊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅疮匹跺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果歧。座椅填充物软硬适中瞧饱拾,刚刚好拷,并不会软到开久了腰疼跺讽掇,也不至于硬到硌(gè)人日褂季。除此之外希捞办,包裹性表现也很不错吭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中片磨糠。另外壳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节撮腥。   车内乘坐空间表现上掂,身高180cm的编辑身处前排脆,头部约有一拳左右的空间冲贩,此时移身至后排灵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啸。作为一台紧凑型SUV车型脖供报,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了笨。   来到后备厢啪,长安官方给出的容积数据为590-1560L冕,表现中规中矩牧疼砷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鲁活,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果尾存萌,增加消费者对于整车的好感度红船。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洗哺河,如今市面上的电动车产品越来越多舌蹋,开始逐渐走入人们的生活倦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一称,大家对它的了解可能还不是很多无校,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元探芒邢。那么这款车究竟如何呢棱块惦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车衰料屁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上股眷赖,我们终于有机会近距离接触一下驴酚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瓢奔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质长我碧,因此其与众泰汽车合作攫捌,推出众泰知豆电动车鳖美。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同猾效,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识强。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗聊弊貉?不管你信不信割惨,反正我信了抗剧炉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱啼钝,售价为24.98万-28.98万元饭,共有三款配置可巡凉贰,全系均未采用quattro四驱系统酵稍,取而代之的是前置前驱的驱动形式成惊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛饶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生情畔粳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水穗叮佃,1.4T的发动机到底够不够用捎椿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧需,这些问题都难免让人担心跑羚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痉唯,它又是否值这个价格卸拘双,下面让我来终结你的这些疑惑度敌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力床昆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样梆伺啪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境庭户无,既然大家都关心这一问题圈漓,那么我们就从这个问题开始一一解决教愧脸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的七,其最大输出功率为110kW阮傲,峰值扭矩可以达到250Nm胚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm壁程牡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后婆吩嫁,动力储备不足方面的顾虑食玲,但是这些想法也好顾虑也罢屏罕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实推,油门初段的旷量微乎其微嘎收谴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点信受然,当发动机的转速达到1750转时哄磁堑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩堪奇,强烈的推背感也会随之而来尼狙,如果你不是冷静下来思考一下塘呕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嘎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涩,一开始的想法和我一样凹,换了1.4T发动机之后黑么卢,动力跟的上吗茅拨?心里总是怀揣着这样一个疑问衡光纤,但是当他们开了一段时间之后染盎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”醚配。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肛圃筏,处于D挡模式时垦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝氏绵,但也感觉不到激进的性格扰愤垛。但是当车辆处于S挡时必竭镐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蔼,整个车似乎突然变得紧张了起来鞋涧,时刻专注着你踩油门的右脚嚏稍,稍有动作便会迅速做出响应砰爽捌。   在城市的驾驶中桐幢溅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障榷隧,当你深踩油门时购敢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞将,或者可以说蹄铺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态安健。此外墓,作为一台不折不扣的城市SUV档,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扫碾协。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质耿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量脑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感亥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动柒柒新。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奇师,整个加速的过程非常线性譬亥蔬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时芳探练,不会表现的非常神经质锈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱教碳刀,这台变速箱给人的感觉非常聪明胸,可以准确的猜出驾驶者的意图锻糯,在换挡的速度和时机方面非常到位榷蠕卵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点露。此外令,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错开嫡。当车辆处于D挡模式下搁,当发动机的转速达到2000转时陀覆,这台变速箱便会进行升挡的动作苫芳戈,从而保证日常驾驶更好的经济性胺男拾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拨评,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应是箩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止林。   这台变速箱也并不是近乎完美氯,它当然也存在着自身的不足福楔堪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺答捅,尤其是在低速的区间内坛差,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感律。此外猛谩,该车提供了四种驾驶模式的选择偶,分别为经济安马洽、舒适聊喷、自动和动态模式笆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整偿间稍。 性能测试萎读:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蚂燃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现假,最终的破百成绩为9.14秒匿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升艾。奥迪Q3在三挡时完成了破百砂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程识。此外舒禄辆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没俊晃胃,非尘觳饽唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失啪推钡,整个加速的过程十分平顺和线性雄帕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势欢传。车辆在全力起步的过程中辣凑瞪,由于没有采用quattro四驱系统鞋敞搽,车身有轻微的抬头现象对觅,前悬挂的拉伸比较明显铰氏。 性能测试礁幕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升方,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系幢去武。在整个制动的过程中罐供,G值适中保持在-0.9到-1之间拳肃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态险疚骋,前悬挂很大程度的收到挤压纶潦杠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钦挪。此外芳课湃,该车在连续制动的情况下诞帅疵,受到的热衰退现象比较明显旧谈毖,在连续测试过后捌实,制动距离增长了接近2米汾窝纠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容亥硅菩,动力方面也足以应对使用的需求煎外乾,尤其是在低扭方面醚啡,这台发动机表现除了浑厚的功底慧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平杜磋。对于一台城市SUV来说衡担,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑羞波。" "  你有没有这样的勇气勒妻伐,一辈子只留着一种发型煤京确,带着一种款式的眼镜凶扁?或许多数人会摇头说不漏缄。试想你现在穿着中山装雹司,带着大边框诞靠,留着中分头走在街上蔷,别人必定会投来异样的眼光施担辉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变防熔,但有一种美溅缺,却是永恒的喀辩,我们称之为“经典”每豢稳。就像中山装逐渐演变成了“国服”箍惮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坟琅,看似过时的东西稍加润色寒管寸,就会焕发出经典的力量彼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题老第,也是一个互相佐证的问题衔颠。正是扛住了时间的消磨璃,一个产品一种设计才能称之为经典薄凤。而正是因为它是经典上怒随,所以无论时间如何过往欢寿,岁月如何变迁伦芳笆,它依旧能代表着美胺吻入。所以能称之为经典的东西凤毛麟角上蔼脚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫懊、保时捷911芳爱、MINI这几款车了史拒宽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承漠疮,这是一种财富弓蜡瞄,就像一个国家的历史一样藤捞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝斧。但就像中山装一样矮,如果不稍加改动为车,依旧会被人说土气芹,MINI也是一样炬河,细节的升华会有益于经典的传播和传承尽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多铰茫羡,是全新MINI车系中性能最好的蚕劲蜜。所以车头车尾都会看到“S”的字样沉皇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苟谐,这是它彰显不同的地方颁,尾灯的轮廓更大了敛,但相比老款不够凝练镣裤,同时你也感受不到它有何种审美的进步菱,个人感觉它是为了变化而变化蔑。轮毂方面锈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号督敬秋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钠券懈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)仍榔。不过菲厂,在真正接触到保时捷Macan之前淀莽稿,我对它的真正实力也有所质疑培。众所周知摔臣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造镐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奉?带着这个疑虑酵玛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅枷未目。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同孝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型楷噬毫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机较,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似饶翅菊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型添,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”弄钠。在没有任何参考坐标的情况下贿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的冲。排除了惯性思维的困扰崎,对于一款新车而言或许并非坏事林痢修。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布溉示填,因此有关它的设计特征我们并不陌生棘。作为保时捷推出的第二款SUV车型程,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计轻欢激,同时也融入了许多独特的元素课。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蒲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动省,因此在细节处理上斧,新车融入了更加激进的设计元素结凰告。    作为入门版车型耍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯举狮镁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯戒褪警,并采用导光条设计麓腹沦,其视觉效果更具科技感是。   保时捷Macan的腰线位置较高吕赴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妓邦,营造出强烈的动态视觉效果糕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格侗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一砂蒜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格欠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疙,我的同事此前已经为大家介绍竣翻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嚏床夯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍娇辆。" "   ??????? 提起观致赔,大家都会想起什么乌禾祷?这似乎是一个难以回答的问题圭。作为一个有着中国血统的全新品牌霖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩劣。在2013年亩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上连兼,一石惊起千层浪理。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手须矾呵。   如今哨,观致的第二款车型珊湿,观致3五门版也如约而至劣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惯掸?它的到来堕脱,在扩充了观致的产品线之后蓖憨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢杰萌?自然是令我们拭目以待椽雾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车帛悍糜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今虏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型猩蔚蒲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型怪棚辜,时至今日都没有做大幅的修改巧。就是这样一个古董级外貌的家伙科秒,最近竟然和新能源技术杠上了咳。2013年的日内瓦车展上魄稻吧,路虎推出了一款纯电动卫士化魏贝,旨在告诉大家卫士宝刀未老毕。而这些天诉惶罕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恕伯捎,看起来陷乖驶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了彤涧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上到,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品禾高耸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟里脓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望枪,并未成为现实诬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已褥邪。   事情的转折点发生在2014年6月18日凑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照洛淋火,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车华空鳖,并且这一次爽,车身上已经重新贴上了拉花镁倍莲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计衔失,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”护,而是一台真正的电动版卫士仑圣。   之后通过各种途径的联系哥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版堂汾,虽然这并不是一款量产车继,也没有任何电动机宦牛、电池组方面的参数数据俩仟痴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试栓,我们认为此次试驾还是很有意义的篡惕鞠。   ■ 外观造型熊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷害,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炊峰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异唐凳。   电动版卫士全球仅有7台此几,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车孔救仙,基于卫士110车型打造亥娘,可以根据情况容纳5个或7个座椅半缎寺,算是车系中的“旅行款”厕朴海。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承匡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抛躲县。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计巴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡憋食,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外快,丝毫不加以修饰熄薯。按照官方对柴油版车型的销售策略寝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件团。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分炊浪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理末别,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留馅试,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间概。正对车头崔,右侧翼子板的通风口也是镂空的聪,下方是空调系统的进气口兰外,而左侧的则仅仅用作装饰糖,所以是完全封死的状态铜戈。   平直的挡风玻璃黔、小雨刷替列、面积可观手动调节后视镜耪香硼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疤社哼,而在这台电动版卫士上酒撇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板妹劫棚。   实际上际峦浚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致加患焕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线片净苹,电动车窗只照顾到前排乘客腔革粱,第二排为手摇的凉酵,第三排则仅仅是推拉窗妻电栖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惺,确实希,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惶篮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中存掀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头昧加啼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伶薄。   三窗式车尾设计除了古老外嘲,想不出更多的词去形容般,好在后窗电加热蝎县堆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备匠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统丹疗。至于各种不同用处的尾灯酬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧太凌颇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩密从,并配备了13针牵引电力接口头砰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扭楞。而对于电动版卫士来说娩枚,这款车的拖曳能力也非一般强大相比,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡休,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置节回弟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯铜烯,在这四年一次的盛世当中扦锭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注睬幌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨忍Α,在经过整体的细化改进后整体更出色坚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈姆ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌雾耍,对于这样一款小车到底怎样频,让我们一起一探究竟成。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车太,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计煤沟秸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化棺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计溶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格裂泻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戊獭实,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择输磐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成蹇粒可靠的选择荒凤。   相比现在很多的车型赋犬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰跨,个人比较喜欢这样的感觉帝轨粪,朴素也是另一种风格诲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好铝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分府尽,可以说是起到了点睛的作用卯连怒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创但,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格咕确镭,看起来还有些运动精神凶剧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组藏横病,同时也是远近光一体设计抽勾抹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寞瓜,更加突出其可爱的造型风格凶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扮扒,同时也表明了J2的一种年轻风格哎课。虽然是一款定价不高的微型家用车啪伙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置八,雾灯虽然不是什么贵重的配置酗革,但对于安全的保障还是多一分才好糠恒讹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力层,实际使用中虽然刮水面积稍薪恰,但整体还是清理的非常干净俺充吾。   在车体侧面造型上冗屋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计起搞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高憨,这样给头部空间会留出很多当逆桶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鹅慌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感硼燃酒。腰线起始的位置和大灯高度相同骚,这给了驾驶员足够大的视野空间馁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间目超,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高颈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格聘思迪。   在尾部造型上交握烩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计晾似,同时加大了尾部示宽灯的面积笨,为了就是提示后方车辆注意安全韩纫谢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鳞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呵,内部非常的深不过开口非常衅病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎思阔,虽然是钢圈缅辟空,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳弦遂鼻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坛侯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少皆激。另外圭暴,一直让人头疼的售价问题奸李屋,此次又出现了簿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势俱。价格问题狈,在上市新闻 中已谈了很多涵,不过与价格相比嘶珊赡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善概。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统醇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题僳姐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后俊父,即将为各位解开疑问料莎。   观致3五门版已于6月24日上市铆,目前指导价已公布狸,售价区间11.99-17.19万元 拳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炭:依然遵循简洁的设计思路匹哗,造型更显年轻贰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拈呢俱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体猩。可以说帅蹦痰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车笑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格颅,不过在细节上却更显年轻搽赋惦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纠莲,轴距为2690mm撤河,除了长度缩短了177mm之外纤妓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话号陷局,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉氖微,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了闻。在车身颜色上藕良,观致3五门版同样有6种颜色可阉省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕锯炯,色彩更为鲜亮屏,也更有时尚感杆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起踩捆返,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蔫梨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面琶,而前雾灯也采用了圆形的设计来辑闪,更显时尚铅烁坞。另外伞呕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯毕堵、转向辅助灯和大灯清洗装置普拧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 就。   除此之外毕顺筐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大八辑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)来尝春,并且轮圈的款式也更加的年轻垫券。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18孰漓。所以在轮圈与轮胎的规格上酿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别猜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍土梗多:与三厢版一致反,细节改变不大为酮宋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同途煞完,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钵钩。中控台采用对称式设计裁备急,各种功能布置规整琶,按钮数量控制在了合理的范围内落,不会给人一种杂乱的感觉叙耍够。平底式多功能方向盘与三厢版无异夏巴,造型很有运动感十餐,真皮包裹的外圈握感也很不错阔聊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置平回,除了蓝牙电话龟摊、多媒体播放等这些基本配置之外轰新,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务葱焊。除此之外盖芜碍,车主还可选配观致逸云的增值服务握汲,该服务包含实时交通路况角酿得、实时停车场信息和地图更新等懦贰。 ● 座椅及乘坐空间扔将:白色绲边真皮座椅很有时尚感柿诞岗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能讲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能翠沫悄,与三厢版顶配车型相同惧篡猫。不过区别在于冗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理皖匈拧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瓶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钩。   在乘坐空间方面悉节,身高173cm的体验者进入其主驾驶座体办尚,并将座椅调到最低位置后醒,头部空间大约为1拳嚎荆敝,显得很宽裕;而进入后排后锌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间悸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的敛凡。后排中间地板隆起幅度较大寥女偷,长度也不适合搁脚顷,中间乘客的舒适度会受到一些影响逗。 ● 后备厢龄、储物空间和天窗卉:后备厢容积403-1105升铅纬扑,储物格众多汇惮。   在不放倒后排座椅的情况下肠嚼,观致3五门版后备厢容积为403升崇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题熄撤姑。如果嫌这样的空间还不够的话麓糙,将后排座椅全部放倒后倡椒充,空间最大可扩大到1105升瞧圈前。除此之外叫卢丢,如果您随身携带了诸如手机坦崎、饮料之类的细碎物品的话黑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备擎慷,可打开的总面积约为0.22平方米淖本,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似聚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嫉棉签:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机手肌,两者最大功率分别为126马力和156马力宏迁唯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赁五,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别晃翅博。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外跑饲垒,其他车型均采用6速双离合变速箱秸啃萝。在底盘悬架方面厢些,观致3五门版采用电子随速助力转向系统耐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架化海。 ● 驾驶感受扦桐社:底盘调校水准高狗,变速箱低速平顺性比三厢版好殴毛。   此次试驾会上舅休,我们大部分时间都行走在城市道路中量,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冀匈,起步时若是轻踩油门踏板糠桅,车辆的提速会显得比较迟缓尉,若要改善的话啊,需要至少踩下1/2的踏板行程汗。对于开惯了日系车的朋友们来说连疤,这种偏向于传统欧系车型风格匣,而非“一点就有”的油门调信牵可能需要一点适应的过程镰惧佩。   而在整个加速的过程中抢购,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题春,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鹤芦,咆哮声已经传入驾驶舱寡,可就是不见变速箱及时升挡爸鞘。另一方面沛吃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入傲欣,整个介入过程并不是特别的线性滤昆,其工作时的噪音也清晰可辨线瞬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧顿炕戳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恋齐侣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受熬期惶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换回想仿,并且伴随着强烈的顿挫感罐鲜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冻滦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态随谋洁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少褥,虽然顿挫感还是有贬笛竣,但已经能够被绝大部分消费者所接受骚静。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肝劣翱,那么我可以回答您伯,和大众的DSG表现相差无几咖栏八。羡割。   从观致工程师的口中得知舵村奈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题倒蛾含,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脸呛,对变速箱程序鸥滥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整羌长,找到其中一个最佳点仕括峦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低猩。   在手动模式下杏疆城,发动机的表现仍然很积极局歌藉,不过由于其低速动力输出并不出众枢,其加速度并不能让人感到满意史圈畦,很大程度上哨柿逆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉纪邵。此外海兜率,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时接,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡盘随炕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似躬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点档,而在此前的三门版车型上功,我们就给予了相当高的评价浑。虽然仅从结构上来看匹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惜败屉,但作为一款家用车锈考,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性芬甭甘,高速行驶变道保证稳定性蕾轮。事实证明失洪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扣,并且从车底反馈至车厢内的声音抛痢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看秋邦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炭邢。   ● 编辑总结薯:   从我们此次的试驾感受来看卵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搅钞融、时髦的外形戏被,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整零绰。与之前我们体验的三厢版车型相比栖妥滑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步痪,尽管目前顿挫感还是存在馈歪跨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惫订。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过被狙陈,有值得称赞的地方胳艰靡,自然也存在着一些不足瞄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汗。另外频,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的袖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元为,但是这4000元能够换来包括氙气大灯迫丢、转向辅助灯及大灯清洗功能辣食篱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎徒我,这样看来啦扯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少魄湃。不过观,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冠耸赏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肖劣垒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍号构挥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型羚鸿耍。但个人更喜欢两厢版本琉嘲伯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坚摧溃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾然闺。当然耻洞,作为同一款车白暖示,两厢和三厢的选择人群会有很大不同藕懂雷。三厢版本更加实用螺剂,两厢版外观更加时尚干练林膊挎。今天带来这款两厢版爱唯欧莆涎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足毕肆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容崔忻,大灯的设计相对保守了燎皑跨,但也减少了人们对于这台车的争议性惶嘉。从而扩大了消费人群棠始。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好认,各有各的美啥老椿。但无疑搔嘉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的修伦。   侧面的变化并不是很明显亭藏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动米狗。相比三厢版要顺眼的多熄卸。车尾的变化同样集中在尾灯上回,尾灯的轮廓变化倒是不大崩,变化主要集中在尾灯颜色的改变门。深红色的外围显得更有质感配。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话琴,越野车是最好的选择绩呸伶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车丧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事缸庐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力覆罢瓣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远劝妈菱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40叮煞胸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没入惊搓。除了电视剧的锦上添花溜稀擒,BJ40本身的魅力也势不可挡撬,下面我们就走近这款“北京青年”矾事衡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碑。   外观/内饰匿蠢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涛希板,或许有人会问那为什么还要进行测试想查缓。其实答案很简单团鞭,之前测试的BJ40是一款试装车晚翟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别匪弟,包括电视剧中车辆也是如此派就娘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变四,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升堂芜。虽然我没有见过之前的试装车块,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蜜彭垒,甚至有些地方与牧马人不相上下彻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恋痴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汇图俗,这里就不再做过多赘述习返才。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰慈冬,你会发现并没什么科技感搔吻,简单的线条邢颊羌、硬派越野车特有的见棱见角的气质头睛菏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面摹。另外咀文似,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钝。硬质塑料质地的中控面板很厚实诉晨,比起舒服的软性塑料手感稍差茶叭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吭偏揣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寡狠窃,同理使用织布座椅也是一样竟劝,无论您是刚刚涉过水龚骸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痞绕邻,都不用担心都。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苦,不需要华丽的外表去装饰娘冗脸。虽然BJ40有着很浓重的模仿长桥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格揩敝兽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上雌是毙,那只能说这个人并不了解硬派越野车钱鲜蒋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恨,让人想到真正的场地里去撒点野茧缓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀桐?惊险的高速穿插慰茨航、精彩的甩尾掉头羔铝、惊艳的侧向双轮行进艾航诫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钱李。时过境迁窃胜建,萨博虽已退出中国市称洹,但把经典的两款车型(即9-3帝箔、9-5)的技术留在了中国僳,在北汽成功收购萨博技术后烫帛田,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生斥怂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缓荷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术暮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求癸琼涎,主打性价比与实用性兔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确送翁,只是在某些方面使用了相关技术而已恼滑嗣。   从外形设计上就不难看出璃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影戏爸湾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涉马诉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70穗玲惫,同时车身上所使用的犀利线条惕,令时尚动感的氛围展现得十分充分遣脸善。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表惕扦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蹬怯,车身各项参数都小于萨博9-3吨沫,所以直接套用的说辞显然并不成立统。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出背,打造一款可以继承优秀基因圣煽,并适合普通家庭用户的车型捷磐,成为了设计团队主攻课程舱绿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应狈较,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降朗晚藕,但紧凑的造型与简练的线条舱复,使其观感的持久性更好沤普。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多际姓斜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吞卢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型唐,价格能接受粮位,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型彻沥隧。而现在也有很多车型供大家选择餐,包括大众途安较坟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择玖尝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现饥,它还有一个进口车的身份癸掇。接下来角咕宫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奠。   外观损:起亚最新家族设计抒掂簿,略显可爱盲潞棵,大部分能接受捕叉擂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格滇颓弥,同时又有一种独特的卡通味道倦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感的,没有配备氙气大灯公貉漂,但全系均带有LED日间行车灯庞郡、透镜及大灯高度可调功能狄法。雾灯部分的设计很有个性驶棚犬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感氦。   由于车身高度降低禄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苯浆,平滑的车顶线条降低了风阻系数秤,流线型设计更加美观腥。全系除顶配的豪华版外墒,后视镜都没有集成转向灯功能尘。另外侩粉赔,低配车型的轮毂也比较简洁紊狠,轮胎规格为205/55 R16浩端驰。   新佳乐车尾的设计十分简洁壳亢比,总体看上去比较圆润纺铆氏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格费瞬,凸起的轮廓首尾呼应惯工。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方冯,车顶带有行李架泉,具备一定的实用性渡苫答。新佳乐全系标配倒车雷达功能椿罕怜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像其。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源断,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题超。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拓仁船,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯巩。而提到雷克萨斯衡焙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嚏将,立刻联想到了舒适唐挟、安静等一系列形容词碘习。   作为雷克萨斯主力车型茶碉踏,ES系列占据其在华销量近半壁江山淳,舒适茅芳立、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蔼案浚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纹,更是有充足的理由享受这些评语渭伎锯。但更重要的是峰,在环境日益恶化板、石油资源日益紧张赦、油价越来越高的今天壬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度己贪分。   外观部分静巴但:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肺羔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)煤坡洞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撑,和前代相比进化明显喝。初次亮相时逃郡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沉谷费。与丰田一样估,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烹,目前已被广大消费者接受阑驶牛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肥。   外部配置上辑设篇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能馈惯吨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目面倘姆,与中网造型配合不错当欺钝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格梆倦桑,轴距2820mm蛾辈僻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同毕,ES没有针对中国市场刻意加长妒讥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台姐涂,轴距比老款增加了45mm典。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计母疽赌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型假弧人,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们仓论控。当然构,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标死狸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起洛。另外辖集惰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瓮饭玻,更加低调哦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS全,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蕊盒钞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆辟祟冈、忘记沉默寡言的正装车主寺熔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奶、忘记... ...算了掸,需要忘记的东西太多搂煽,你只需要记得一点采携喉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽忌枯腐。   奥迪的低调缉睦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)罗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拴磺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然掇谦刻。依托自奥迪A7的造型设计捞篱弧,RS7依然拥有优雅的造型那护痛,仅仅在一些细微的地方禽靡,RS7做了运动化改进娜豢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吨凸、以及哑光附件酗斑通。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挟痛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纠。   如果客户需要楔良,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泡损踩,其轮胎规格达到275/30 R21称偷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茨惦狡。排气管依旧体现出奥迪的低调祥襄琶,外部看是两个椭圆形排气管辩,而其实际是双出四排气烯呸,因为单侧双排气有节流阀傅,用于改变排气通道梢芳卜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣峡烧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痉蝎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针荷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卢哺。车钥匙破、平底三辐真皮方向盘饰乡豁、运动前座椅假彩藐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嘉醒亥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撬吗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示碑禄勤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中敬妈烽,还提供发动机增压压力泼开、机油温度显示和圈速计时器等数据厕贿卉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰龄,并提供其它3种材料作为选装巾。车顶内衬标配黑色织布常刊边,可选配黑色Alcantara面料疮霓旱。搁脚板盖、刹车踏板念、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计琅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆慑千。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑婚寡、一体式头枕的运动座椅逆豆攀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料春,并提供钻石绗缝泵理。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料备妇暴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拍扳孔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汲壬鼎,就像微博上说的嚎厩辈,一次刻骨铭心的爱情坡臂,一次说走就走的旅行什么的舰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求实托,但在现实中甜黑,你不能永远一副放纵不羁的样子烈告娠,特别是在资金有限的情况下肖门,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的竟纯。此时你就需要一辆价格便宜泼叉集、实用可靠的多功能车型瞬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择刻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型水肌,分别是景逸X3和景逸X5啦赤,形成高低搭配产品布局叹屉。景逸X3属于入门车型沁,共有三个配置乖褐横,指导价从6.99万到7.79万元差僧吝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型驼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看匪拔勒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扮几。这款车的前脸采用了新的风格样式贪备怀,线条比较硬朗潞陌,造型简洁流畅宝猩村,同时又很饱满申诧,没有过分追求标新立异的夸张风格烧钠尸,显得更加沉稳貉险。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素士,给整辆车增添了活力僳骏沥。   除了前脸之外倍痉祭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卜琴,让人略感失望娃疏,好在整体风格还算融洽勘底叮,不会给人前后脱节的感觉护赤丁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm喜驶患、1835mm和1705mm萝犊,轴距为2685mm番,在这个价位上算是较为突出的水平了绰,保证了足够的车内空间嚏。" "  在固有的印象当中痞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下滤读垛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价葛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣煳妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堤,作为日系三大高端品牌中的一名创亮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸巍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蓝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L檄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说奋却镐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格睛枪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拇,取而代之的则是一种日系的柔美风格抽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影砰挛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沉票扯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点京,并且这种特点让别的对手无法模仿腾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉犁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瑟稗维。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谷,看起来非常具有独特的风格答。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舜,不过看起来还是比较有神的湍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果巢坞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示行冀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的为钡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方精挥坤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉咆,这款车有这么长么巩凄?实际上后门的长度远大于前门类坍攘,不过整体造型并未收到过多的干扰讽管设,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格僚罚清,因为C柱的造型更加接近尾部胖拼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果翅乐衰,腰线的设计在在尾部提到了最高腺茬,并且从前大灯连接到了尾灯部分尘锚撕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谎骑硷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑权翁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响起廉惹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计牟烩薯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计娇顺烈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撩嚼盛,到今年4月20日其正式接受预定氓懒,不到一年的时间烦老,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酬。在新能源车量产僧备狸、市售的速度饯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拿媒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯炬郊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过香玫酗。当然掏乓捶,汽车之家评测新车的速度也不慢施动,今天篙懂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章强碉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蚂氰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涵擞,其中橙色的为增程式混合动力版车型疽沛性,白色的为纯电动版车型表态闲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型湾懊固。   ●外观耻咖:造型前卫第扫病,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骚庙,我见到量产市售车之后涤牡饶,其外观真难以与概念车作区分犯匡肥。宝马i3前脸造型饱满圆润稀斗贬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现寡说。不过亩旧间,“进气格栅”四个字需要打引号了订玖列,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蹲哥簿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾能械剂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计侨擞,让整车看着很有质感且与众不同胜岔恕。当然怕萝盘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谐叛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格悍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头描融珊,但它的车身侧面看着一点都不显小抱。在我看来原因有三彤亮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少省,给人感觉比较敦实臼襄。特别是车高数据鸵勿,它比X1还多出了23mm萄娜鸵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大犬,达到了20英寸假菱,但胎宽却很窄插。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20杠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎宠粪。有关这款轮胎弯雄铰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店新,基本都表示由于规格太特殊蕊伶,没有现货也没有报价崎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凰,很独特匪绥啃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应趴豪悉。尾灯采用得是隐藏式设计莱克,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分损,用于显示示宽灯狸、刹车灯以及转向灯等请晦抬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧苦,所有光源均为LED芒汗尉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中线乱虽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词宠,欧洲市场上柴油车盛行已久铺善如,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展囤腊们。不过近来泌接,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求融拍谁,Jeep便是其中之一趁香幕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待旁却。 ● 外观介绍劳:与汽油版无异鹿,硬朗依旧侨。   从外观上看凤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型班,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型暗恳。新车的外形仍然显示出硬朗华协、时尚的风格创,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大居筹,提升了时尚感肺猎佩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm世,在同级别车型中“个头”并不算大晌刷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势滦丘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°晌。   在外观配置上妒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯旦敌洞、雨量感应雨刷桃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置平,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的邓铺。轮胎配置方面话,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎勘,轮胎规格为265/60 R18脚裳香,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎互,规格也变为了245/65 R18皑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时葛梦较,我们会谈论什么呐绕棺?是大老粗一样的外观显摧,还是“马路杀手”一样的形象鞠胆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象腻兼珐,笔者也不例外扳。6月5日下午秘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华疲肝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象甭裂,原来大块头也有过人的大智慧闹赔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH僚、FM两大系列内尚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日葛仁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华塘邻,中国区总裁陆博天到场助阵怠猛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后戳厩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱丘狙坎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车柯譬灯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了炬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车膊,最大的意义还在于为企业产生利润饶。因此篙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中炼瘦,并体现在生产效率来僻干、节油效率侩、完好率掀、安全搐几幸、安备沽郏和驾驶员体验六大方面浇筷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乏栓需,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择韶澎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证登,而大众凯路威则开创了一种新的格局风饺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拌既,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威狮瓮骨,而那款车型是针对高端商务市场的车型烈,虽然其内部可以进行简单的商务会议磋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瓷佳派,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案淮柑佳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格迹捂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑匿渡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涕稼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嫁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格菩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼遍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密筷盗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气椽得肝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置穷,只是以简单的卤素大灯出现垒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯硷,只能说稍显遗憾标闪翰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车几嫡登,并且其敏感程度非常高拣丹垒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单封哼迁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格悍普,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大剂贰吴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格歇绰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味妓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起膜,在尾部造型上也同样是方方正正列,给人以刻板的印象昧害奥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰素,看来稍显朴实无华憾点,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前虫。尾窗的面积超大雷,并且配备了后雨刷茹从,可以说在安全细节上做的不错度凤惫。尾灯的造型也毫无新意输钞画,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑隆,尾灯内部的结构也比较简单谦,并未采用LED也是针对不同定位的选择汾厢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低极弛困,尾部配有四颗倒车雷达探头惊劳淡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用排。作为一款商务用车圈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坎澜,而旁边就是凯路威的备胎所在地赐脱,这样的设计使内部空间得以最大化利用舞补。   相比国外的凯路威车型板孟温,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谰癌泄,造型上采用了多辐式造型撤窘桅,轮胎则采用了邓禄普品牌肠虾握。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV躲技。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候讲骸炽,我更多的会用臃肿两个字来形容它少。圆润的车身贩,没有棱角的线条漓,大而无神的头灯粮锣兄,都让我对它提不起兴趣枚恼。第一次见到新款昂科雷时滦孝凄,我的这种感官得到了改变遁率。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点矩楷壤。新款更加俊朗峨贫局,就像是一个胖子拘纫,经过健身剃捌,从大腹便便变成了施瓦辛格奢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抵,这种类似于点睛之笔的作用领皖拐,实实在在的发生在新款昂科雷上面番。之前的头灯让我没有胃口签裁促,尽管亲和力不错辉叙群,但太没有性格两。连同这个车身匿,都让我觉得臃肿无比畴,简直就是个满脸流油的胖子涤。新款更换了更有张力的大灯吠伟疽,进气格栅也变得更具进攻性卑。这样的风格腊陆,我想才是大家喜欢的努全。   侧面造型的改变不大搅,侧窗面积所占的比重依旧很蟹怼,这和新君越冉、GL8都很像炬。给人一种重心很低的敦实感萎灵。但对于车内的乘客来说迁洛瑞,这不是个好消息岛隆惊,过小的车窗影响了向外看的视野锹纠郝。造成了不必要的压抑感计。或许对于选择别克车型的人们来说苦挂,这一点必须无奈的接受了副堑貉。   车尾的变化不及车头狈吓趟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性射楷,或许我会更喜欢它爽灸。但事与愿违箔林笨,尾部的改变仅仅局限在排气管上卸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形揭。这多多少少会有助于提升质感敝。也改良着尾部太过圆润的整体气质胺层竟。可以说喝,这次外观的改变甫顶备,在这些细节上还是很成功的串胎。相当于一次瘦身和塑性里,让它的线条和筋骨更加分明故蝗物。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间项屯,纳智捷 新大7 SUV正式上市爱,官方指导价格为22.68-27.48万元井草。一直以配置见长的纳智捷品牌岔释,在小改款车型上又下了一番功夫按毕换,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次矛牌募。在体验的这几天时间里彻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”靖丸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价孩闷。也有好奇的邻居询问这款车的售价投划,当得知价格只有不到30万元时潭,邻居更是深感惊讶达。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢揪?本文就为您带来答案倾股。   作为一款SUV雹朽,“大7”这个名字一点都不为过浪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绥浚,2910mm的轴距更是傲视群车嫩,也难怪引得路人频频回头辰。不只是尺寸电鼻,本次试驾的新大7四驱旗舰版铰辩,整备质量达到了1950kg剖澈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”程。   作为改款车型顾杉氢,新大7的外型经过了一番修改惊,主要体现在前脸和尾灯上瞳蠕。大灯造型有所变化汹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内科,而经过修饰的雾灯荆淖扯、转向灯和前雷达捌记袭,给人以霸气外露的感觉晚笛。整体上凄惨酪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉斡别拿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭羞,比较实用去废翠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上龟燃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碳。从奥迪A8的换代琳祈、全新奔驰S级的上市贬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赔。这三家老牌厂商动作频频境呜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涵秀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS叉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来煽休,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今呵魔。而随着混合动力时代的来临罗赣千,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蜡竣了,可以说从那时起惯缆申,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位头冗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市雄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期潮绦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缅玖害,以期对它能有深入了解酪萎话。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内跺煤行。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抢汰。相比之下拈篓笆,雷克萨斯LS在此方面并无优势半,长度溪梳、宽度和轴距均落后于对手膳咳。   即便不看车尾的标识围雹闻,仅从前脸上幽兰色的车标尺擅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型喀。而身挂HYBRID标识则意味着玖,除了树立当家旗舰车型的形象外锑稍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挽将。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功纪护谜,只是在一些小细节方面令人有些不满獭。如果用最严格的标准来衡量嗡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嗡貉饺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些淬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手怖词屏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑藏禽颊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型慑疙,这种车型的优势就在于骸晃差,兼顾了媲美轿车化的底盘质感庙,还拥有了超大的车内空间洞竟,优势显而易见邪德,而今天我们来到了美丽的太湖氏两江,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型菜伦疏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抱姬靡,也让更多心意欧力威的人有更多选择家啪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表材此勺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的免,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5深逆龟,不过从售价以及车身尺寸方面来看哄涤团,欧力威确实占据一定优势叛挡。   外观上欧力威厢型车身造型辉独,并没有阻碍它时尚的视觉感孝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捐催,时尚并且使用膝高痉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观僵司,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示福京甜。   非对称化的中控台设计喷硼,与1.4L手动版没有什么变化拨,首先造型上足够年轻协调普,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点睡负评。欧力威自动挡车型凭屡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键景春淡,操作多媒体更加方便贬。中规中矩的仪表样式没有什么改变裳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息邻。   本文导航" "  有突破有挑战上虐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候特,就会有这样的感受结憾山。它太挑战人们的传统审美了痊,怎么样也无法用大气破颗翰、简洁眠袖东、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受场榔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产梗攀。自由光承载着延续切诺基的重任卑,就在这样的争议声中款款走来隶乾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统菊描磐,挑战着经典匙拭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邢瑟史,在做颠覆传统这件事透诵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娟枷。就拿前脸来说藩歼们,好看不好看绝不是我个人说的算的铜衡,每个人眼里都有一个不同的看法孺。或许慢慢大家就接受了吩浆丰。   作为一款中级SUV看涸,车身尺寸上中规中矩惊塑篡,作为切诺基车型的延续袭歧敬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鸡,但也能看到不少突破之处戊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寸山。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃干。   本文导航" "  从1985年开始掳几硼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苍,1991年出现在5系车型上藏,1999年开始陆续出现在X系列车型上辅瓶奠。直到现在昧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惭猎碴。2014年5月22日斑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive懦瘸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型几捞涡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挺色,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车稿穗膜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW策,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么科敖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表快伞萝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款从,新BMW 328i xDrive何、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元誓疚。   第六代BMW 3系延续了这一传统仕息,将融合了电子气门控制澜散删、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机逃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绦缔戚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型洪番,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本藤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辽么鞠,要了解这个问题前扑形,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理齿踏。齿轮传动式分动箱肪错潦,连接前轴的方式改为了齿轮传动狠韶,其他地方大同小异孟菏混。对于宝马X系大部分车型来说塑林搔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鸽屑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配萎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力跋曙美。由于前后轴均采用开放式差速器泰,遇到交叉轴情况时剿,也只能依靠电子制动来辅助嗜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱观磕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构楞坊,与齿轮结构的分动箱原理相同曙捍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥靛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥堑贪哆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妮尘够。至于控制多片离合器的方式比挡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式娠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛昂,所以常被用于装配在更强有力的车型上踌篱滴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器帅窝小,以对扭矩分配进行不间断地调节搜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沃录,向前后车轮传输各自所需要的扭矩寄,默认状态下前后扭矩分配为40庐涂:60渐,最大前后扭矩分配理论上比例为0淑:100到100鄙:0之间捂弗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息散粹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锻。扭矩分配可以在0.1秒内完成锭看凛。   行驶过程中绕潮,如果系统发现车辆可能转向不足瓦锻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧秤,就会减少分配给前桥的扭矩巷箩井,将几乎所有动力都输送至后桥闲赡阔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渤慨胁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑焦。一旦出现车轮打滑仟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器雾室,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制弄。这就意味着奸,无论路面如何突然变化艰铝剂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上日项冉,即使是在部分结冰的道路上说太涪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解岁赏瞬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型楞府,其中S2属于一款5座小型SUV癸簇梢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下窖,很多品牌都开始研发小型SUV疯响法。而S3则定位于一款紧凑级SUV枢,并且采用了7座设计苫兴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瓶屑急,接下来就给大家一个解答虽词。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位半蜕惩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惭颗墟,这一平台就是北汽威旺M20的平台概,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绰槽。但是两款车的轴距却不相同娟糜起,S2轴距为2560mm每,属于一款标准小型5座SUV磊。而S3轴距为2685mm蒙唯女,接近于一款紧凑级SUV乾商凰,所以为了能吸引更多的消费者柿,采用了2+3+2的7座布局隘叙,主打一般家庭用车栋,实用性优先奠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV急谰勉,主要还是面向有活力的年轻人憋,外观设计更多偏向于动感的元素居多箍。大灯组的样式也不俗套猜拨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低梦金沙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卞泼喉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表舞搭姆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比估寺镭,在车身尺寸上还是比较占优势的头涧项。另外2560mm的轴距表现也不错池,至于它的乘坐空间表现如何敌泞推,在后文我们会有体验实却。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计偿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乡垄忍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乱,车门不能完全打开的话济疯,一些比较大的物品拿取会不太方便巫函。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台姥拱康,搭载了1.4T和1.6L两款发动机构藕,并分别匹配3款变速箱横攀沛。此前商宽肯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哀玲醒。而今天我要试驾1.4T车型计非,虽是短暂场地试驾刺充,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别冠,特别是动力上提升明显禾颗薄。 ● 外观/内饰危棚搭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型仁适挖,也做了到店体验的文章驴,1.4T车型在外观弯深乘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吴释,本文不重复介绍任沉恃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验外凑睹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赖卤米。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蔑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伐草羌,具有很高的品牌辨识度捣。同时在一些细节方面的改进剩,比如重新设计的头灯头锌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等宝秃侍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重超赐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蔷,采用了全新的发动机泌淳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机收可箍,属于大众的EA211系列獭扛蛇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米农嗽,最大功率150马力/5000rpm身浇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm频。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一迸硅,而相比原来的EA111系列有了明显进步猛,首先是恢复了正时皮带瓣,降低发动机内部的功率消耗帕娃誊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术涎拈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拖锤迟,而喷射压力也提升到了200bar朝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱际,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谩熟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别切,前者顶部是“SKODA”的品牌名葡,而后者则是印了“DSG”的字样咖。   底盘悬架方面另撩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架皇驶汹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构孟。制动系统为四轮碟刹结构叹赫都,采用前通风盘式后盘式配置兢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节百黑瑟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目遍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目句笨枫。由于是场地试驾须,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些负,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道目困,能更好地了解车辆性能贰亭害。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来秤,只能在日后的试驾中再介绍暮。   动力方面炕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话办港蔡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容森,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来潦鸡菩,1.4T车型的起步和加速更为迅速畦憋碑,而且涡轮的介入时机较早硷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉臼垄,动力的输出保持平稳可控的特性撼鹃焕。   使用D挡时起彩,以1/2油门深度驾驶伺瓣沉,变速箱升挡较为积极班僻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下僧揣箩,而且换挡的冲击较泄赝晖А,不会影响乘客的乘坐感受距祷鳞。而以深踩油门的方式驾驶绊皇,变速箱会到4000rpm左右才换挡猩,加速感受更为明显底啤尽。   换上S挡滇,油门响应灵敏了许多贤陋姬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感梨兽,在弯道多直道少的场地赛道里竿揭,需要频繁提速的时候乔弗,显得更为得心应手浩阀。   全新明锐采用电动助力转向系统狸丘,方向盘低速时转向较为轻松淖慌戌,而高速时明显更为沉稳蚀冻狈,转向需要更大的力度眯钾李,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力冗八侍。   底盘悬架方面巍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妨,在弯道中对车身的支撑性比较到位览光,方向盘的有着精准的指向性箔绍,转向迅速而稳健胜涩巨。1.4T车型全部带有ESP系统功,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蛇吨,ESP介入的时间恰到好处赴炔,总能及时将车辆修正到正确轨迹咕,而这套系统并不能完全关闭纺,属于比较重视安全性的设计谜。   在模拟颠簸路况的体验环节鼓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用甩狙藏,然而后悬架毕竟是非独立悬架检,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况毁,仍会对另一侧有所影响敞篓导,车内乘客仍会感到轻微的颠簸笆。我们在之前测试文章中也有体验视频炭挝四,请点击查看磊。   更多精彩视频购耿欣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结句温:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少废绿,在D挡模式下表现中规中矩遣,切换到S挡后油门响应灵敏拌,变速箱的换挡节奏更为激进獭玲,加速感提升理涛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验放户茅。" "  2014年2月26日浆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辜硷。其中T5动力总成包含智逸版狼、智雅版浇顿啥、个性运动版共3款劫韧,售价为42.39万元至51.99万元掏旁搭,T6发动机版本及价格保持不变荒谩缝。   据了解绷韧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术藕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机芳茅偶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陆炽泪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢淖?本文将为您带来答案赏痹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肥谭滤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化懊,但动感流畅的造型令人印象深刻滥宝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侠,正如北欧人给大家留下的印象翁权。      配置细节上年违,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”劳比购,全系标配了ABL自适应氙气大灯粮蚊首,以及感应式转向辅助灯光筐古暑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下厘超溜,给驾驶员提供更佳的视野拨。   此外谈婚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航斥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达竟啤,探测距离达到了150米沉陀搔,足以应付绝大多数日常行驶环境贪蛊笑。此外钠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统差热,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能偿晒。虽然这里看上去有些别扭撕,但安全性才是我们应该关注的岗魏。" "  限量扰鲜、配额秆妈、上市前被订购一空撕荆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沃骄僧。然而情池,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兰湿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搓。2013年上龄掂,经过M部门调校的M135i披装上阵妨壳,性能已与1M十分接近叮捻末,并且这次冲破了限量的枷锁骑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车艾餐够。正当人们面对路上的1M投去羡慕级疯、嫉妒顷郎、恨时昧,宝马为我们带来一款全新产品寸,并且它的能力并不在1M之下瑟,它就是2系的顶级车型——M235i容快。 延伸阅读寒握棚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言姑丘,2系可能显得有些陌生坑沥拖,其实早在40多年前枫石锻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场署售官。此外鞍毖沉,BMW 2002车型在1968年问世瓦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鳖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型换洪。至此辛,2系的到来并非空穴来潮够。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卿痰热,而这个平台也与代号为F20的1系共享板,简单来说脱税藉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中微尸馈,这与3瞥、4系的道理相同确。在2013年时纶赫梅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验办蹭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近签不纳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了库菲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M斜僚惠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异揽,从代号E82的1M车型江,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蓝局。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条归皆秋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”上窖氯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受浇酬狙,但随着时间的逝去剧久倾,渐渐也成为了一种习惯导拼唇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表令蓖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加岛,更多是出于对内部空间的考虑驮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响母凸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数混。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容平,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感澜粱涂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能壁傲。   当然岁力绿,即使武装到牙齿乔隶课,M235i也不能与1M平起平坐箍廖,M家族的宽体车身呻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沟愁,就像当初1M推出时的口号一样“M还涟,永远从后视镜中藐视对手”尝甫,而M235i更多还是为了平衡性能公鸡、实用性与性价比遂巩,同时也为今后推出M2而留下些余地署秃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后激搐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奖,针对绅宝D70推出后的社会反响卤断,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多峰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车四,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势矩蜕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生使伺会。   D50期接,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车层懒,推出之后的表现往往是人们最期待的靛膝茶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烯罗,面对D50的将会是极为严苛的考验桥犯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卡爽汰,而成功了山贪,也将有可能成为流芳百世的一代名车问讼。7.48-11.98万元的厂商指导价焚,可以说为这场战役的打响场夺委,开了个好头览偷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统李商,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肝乘罢。此次担任D50设计工作的龄椽话,正是培养出诸多设计人才的博通公司翟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点咯,同时又能够给人们耳目一新的感觉混净,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骚团。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表握倘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异线壳碑,但是当你接触过D50这款车后痛擞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机距。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的饱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹颅琉,但是当你将这些元素组合在一起时迸揩措,却有会很快打消之前的念头戏使。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绢集,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计截。运动气息浓郁的设计手法伦芯,会让你把D50和运动结合在一起跋,无论它实际的性能表现怎样饲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贺混。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挞嫡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促艰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态地铰,面对不断推陈出新的竞争对手垃肋妊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面韩歌碌。好在随着2014款车型的上市镁独,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂郎,而这支强心剂的主要成分也很简单疥鹿避,一台1.5L涡轮增压发动机沥略。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型颈,针对配置方面也进行了一定的调整番酥,其中自动大灯片、超速报警以及四门车窗一掳危控升降等功能均成为标配筐接受,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冻罐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者硼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蔚淖确。因为从早年搭载的速锐诺诧蜕,再到大红大紫的秦萎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6暖唤,它所提供的动力都不曾有变谈眠雾。传动系统方面割睹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疙筋楞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱彻场。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言力虽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿佰供。在城市中经常用到的中低转速区间内食句,发动机的动力输出比较积极勉秤阂,并且通过涡轮的帮助脯泥玻,动力在1500rpm之后便有明显提升侩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm笺,完全能够满足日常驾驶冉叉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低佰南,适合城市驾驶开逗。挡位之间的行程适中很虎,但手感略显生涩铺。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬狡稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车僻案,而非车去适应你剩篙避。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定玖。四辐方向盘尺寸偏大厕控溉,回馈力度比较匀称蜜超淋,因此驾驶这台大块头还算是轻松将肝,只不过方向盘的虚位过多骑,转向时不得不做出更大的动作廖。   前麦弗逊澳俄瓢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收孺从,并且由于悬架行程较长敦虏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉猩摧。当然这样的调校也有它的好处焚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人恰鹅哎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纱,SUV车型是一种非城迹耗油的车型扩瑟,毕竟以自身庞大的身形来说浓,自身重量就已经非常大了稍囊父,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腑雷松,这也导致SUV车型的油耗居高不下戊谁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观科焚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚朝锈,在众多的SUV车型中涎敢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度牛朽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计擦,这种设计可以说非常的扎眼锈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢率,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳诞诧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冗次,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志刃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征如媚。在RX车型上捂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条戳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同喝并,从RX整体风格来看娄,还是更多的体现了柔性设计的特点敦箔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陵瓤良,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型轰,如果不看下半身牢,很有可能误解为一款轿跑车型多恰湃。不过这也让人们的视觉一亮几恃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的姜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上版案嘎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求逻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同山擒脑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的龄眯,没有过多的硬线条介入逃撵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的簧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点夸扒糙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符饯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吞,RX明显体现出有些不足踩滥皇,不过这本身就并非是RX的炒作方向讼畏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境隶喂愤,内心想要一件东西漂芳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费傻,否则你就无法拥有心中挚爱列海誊。你想要一部手机记酚,但偏偏要你保证最低消费百贝。这种心情着实不爽枷贾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版兰光,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统莆疚钨,这两样东西都是你想要的癸怒紊,售价三十五万不到如吞洪,撇去不相干的配置敬斯肝,给你你想要的工黄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挫,是不是有点定高了肥羚妻?可细细一想轨曹锑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机刑,并且还带有四驱系统畔浦。如果单单从这两个要素考虑柑,同档次的车型里净史,都破了四十万大关了街匠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型奔爱,目的就是要拉低门槛捕头,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出橡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件晤玲闯。但运动元素表现的很细微匠的但,基本上都是细节点缀壳赶哨,和其它配置的A4L差别不大吐洞。虽然是一款40TFSI的低配车型久何,但从外观上很难发现区别阜联。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件外,算得上是全车比较明显的运动彰显了耐谋添。尾灯内部依旧采用LED发光元件擅戳刀,总体来说团,亮点不多骄,朴实大方垫嚼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后夸僧嘿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分扔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品腐弹赊,除产品名称外饭步绰,其与JX35并没有什么区别崩,还是那个豪华运动的大家伙坚莎苏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瞬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露词毁蹈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能棱脖沮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助显,灯角黄色的反光片是标准美规设计事,但无论哪种规格荒羡肯,对行车安全方面都是提升莆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感廷渭揭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO褪,前置摄像头悄然隐藏其中憋飘圭。侧面看上去QX60依旧大气稳重橇称糖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感僚习警。另外唉孰,底盘上有些部件会低于车身澄外,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色趟,活泼的细节设计使其更有灵性堡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贪,也起到了一定的隔热作用裳龋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张逻唯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鳖,静音效果良好的烂蝗。   车尾并没有过多花哨的设计拟暑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字横佛。尾灯采用部分LED光源奇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释木孔定,总体来说比较耐看妹陆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味笨额哭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来级,下面藏着的摄像头成像清晰度很高筏维武。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蓟爆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象点爽随。上市前斡售,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后是,不少人不相信它的价值辑售,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后绢宝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待忌,这自由光到底是什么情况鲸?经过整整一周的深度试驾后虎,我有些新发现可以分享给大家策蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3列籍棱,我的思绪一下回到了2005年左右揭尼,那时候自主品牌鲜有SUV产品肝抠全,奇瑞率先迈出了一步官咖标,推出瑞虎叙光顾,并领风骚多年论团栋。当时奇瑞称之为NCV示,也就是集合轿车以及越野车滴,有着越野车的外观和坐姿匠抗爱,并兼顾轿车的舒适性撤帛评,其实就是我们现在说的城市SUV效讲合。   这样的优势持续了很长时间短内,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展熟狗瘁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谰陡,瑞虎的势头逐渐放缓吠珊渭,也就不再抢眼了倡府袖。奇瑞随之调整策略馅,在去年推出瑞虎5这一新车型杀喂挫,与其他自主品牌新对手进行竞争渺谢。与此同时怜爆,时隔半年的今天倾,老瑞虎被重新包装升级力景府,命名为瑞虎3再次进入市彻殴挚伞,与瑞虎5形成高低搭配桅喇,重新获得了新的竞争力赣福。   外观副:   正如前面所说犁斗械,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作幌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节并弹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸悄悉,棱角更为突出麻藏摊、线条也显得更利索廉献。侧面增加了镀铬防擦条沁,而车尾的变化并不是很大晾,集中在尾灯和一些线条的修饰上锻窘澳,就造型而言瑞虎3更年轻了苛梢。从车身数据来看呛弗谓,瑞虎3相比对手并不占优优势快,但是得益于外观的设计检论酞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些达。" "  在经历了数年市场洗礼过后勺,瑞虎车型迎来了新一次换装甘碑并,代号命名也列入到了家族统一的序列中荚,对于车型的区分更加简明规嫌。除此之外绊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计磷,以及更为充裕的乘坐空间伙救体,以提升自身的竞争力监店洼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用襄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乔经,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向旦吞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碘互陶。   此次改款主要集中于外观方面搽蜕裙,通过新老款前脸的比较玩,我们共计找出了8处变化徐,分别为鲸嘶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组痰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大稀码劳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表喉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘屠沟,但在车身尺寸上有所调整剩技冻,其中长度方面增加了30mm搔,宽度与高度减型缧却稹,而轴距维持不变川撂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出翟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35驹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中板此。   车身轮廓并没有大费周章的变化母懊,更多的是在细节上体现新意藕苍。侧车身防擦条进行下移庞烯姥,并在前后车门中增加了镀铬饰条税杏潦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中维,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锚悉魄,更趋于向装饰性靠拢蔑韧配,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式祭悔防,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性没。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗编屁芍,若要找出所有差异耐触,还需要费上一些功夫绒,在对比过后变化上依然可以达到8处软疯登。依次为电虾伶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更噬苹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识漏项。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处接蹦断,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计模森另,空调按键的布局更加紧密杭潜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骏。此外桥笛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升汀隋涕。   按照配置的不同响,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机叮攫,大尺寸液晶屏包含导航逆、多媒体辜哦、蓝牙以及系统设定等功能硅竭,而在操作上也十分直观让那猎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当菠伴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脐讥搜、风量卸洗、风向等信息樊培蒂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少藉疏,同时旋钮的阻尼与定位适中搞,手感较好船恼系,可以看出此次在工艺上下了很大功夫停裙。   方向盘两侧位置集成了音响腊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键督肺,中心区域使用了品牌全新标识绣凌,并在造型上稍有改变愤仍撇。仪表盘则没有任何变化搞沥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同剖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值莎褐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素滇俯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅玻爆,但调节方式为手动懂畏渤,前排座椅具备加热功能屯钾岭,按键位于点火开关周边区域脸,位置的选择上不够人性化履磋,副驾乘客很难进行单独操作俺横。   在前文的数据表格当中抱墒畴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瓤系,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高路难静。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蚊篓,头部距离车顶约有4指空间捷,直接移至后排乘坐兜酱窗,头部空间同样保持在4指副面等,腿部则为2指余量缔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下聪贺括,首先需拉动靠背边缘的拉手肛摊晾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒授蔫雄,要想恢复到之前的乘坐模式寒,还需先拉动开关八,同时扶 起靠背澎坟,在操作方式上显得不够便利蓄怖南。后排座椅支持4/6拆分放倒览绰秆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大图喊让,对储物灵活性与便利性会存在一定影响臣燃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瓤疚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酵穆髓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎壕,含有DVVT技术剿,相比早前奇瑞的1.6L引擎却抹芍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蠕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求们诧,在CVT变速箱的帮助下桂拍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作党犬。即使在起步之初深踩油门冒喜,加速过程也会显得有些慵懒釜,只待转速攀升至2000rpm后欠,动力性才有好转隘钉榷,此时油门的响应能力有了子显著提高立踢五,虽然整个过程称不上动力充沛孪链,但对于城市使用来说算是够了褐瘁醚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上熄,涵盖了手动如、雪地和低速3种模式遂,在手动模式下可以模拟7个挡位录阶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用描。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用稼酸,在模拟挡位的帮助下谴,转速会与油门的深浅更成正比空,升档与降挡的操作也会更加从容啃替,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内村。   在紧凑级SUV的行列中蜂救,瑞虎3的车重算是较轻的一员沟嗣,这为引擎减小了不少负担输。助力转向系统的力度适当酣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谁塘弦。转向的精准性使我出乎意料狸你,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撂雇,悬挂整体表现十分扎实截腐防,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入曙揽魄,令试驾者信心倍增呵。   如同瑞虎3的定位那样酸呜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外特疾,它并不具备越野的能力捆,然而精确的城市定位唐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适痕酬据,诚然武,它在这两点上做的很不错褐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辆,瑞虎3也许是最合适的选择对象畔茅。 责任编辑烹舒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年世惧,一晃6年时间过去了退吻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酶娇,但是我们仍然和它有过很多次的接触稍,并且每一次都是充满乐趣的体验俺娃倪。今天我们又把它请到了这里露贸省,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涣仆便,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型料黄乌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哇熟合,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子洁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嗜敢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税慷阔莽,自然整车价格也就能便宜不少激,降低了它的入门门槛妊磐。而以我们消费者的角度来看幸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骚隧,这也是我们今天把它请到这里的目的亮,测试项目很简单脓抖孰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现魄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了琶慕。   ●日常驾驶动力表现桶:低速扭矩充足夕寸,高速动力吃紧幢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能盲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过珊递,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性论,但机械结构还是更适合在野地里行走妙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此枯骗读,外形设计傲、车身尺寸烧侠河、参数配置全都没变炬硅事,只是换了一台发动机漂颊窜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃荚,双手需要时刻度掌握住方向盘疽堕,总之开着它你不会觉得太轻松锌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了煎礁,大家也都心知肚明兴具,所以今天我们重点聊聊它的动力表现零禽棘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米洼甲冲,参数虽然降低了济沪欠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些帛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的横险辱,并且只要车速不超过60km/h垂皮,提速还算是挺从容棋半,也有一些推背感随,感觉并不比3.6L车型差多少宦瓦察。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了力耿,脚下的油门响应明显迟缓了不少俗,如果你心急的话前,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧氓炔福,否则踏踏实实的在路上巡航轿。   ●油耗测试效:正常表现菩细围,不惊不喜翅书谩。   发动机排量小了清,除了动力影响之外珊,油耗也是一个值得关注的指标燎步喜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试剿陶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里乳募,拥堵路况大概在30%左右蔫珊活,畅通路况大概在40%左右抄捆东,另外30%为综合市区路况搅躬,全程平均时速为31km/h汞,最终计算出平均油耗为12升/百公里惮刺,算是正常水平结。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过曹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题厕电端,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了奖吹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娄截,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何舵焊目。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高熄段,很高秦浮,或许我接触的都是高配车型翻讽,包括纳智捷大7烫、CEO等车型错洛颗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助管。今天此突伟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV父,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弄芥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧猾浩筛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢泰?下面署堑,我们就来看看详细的体验报告档氓踞。 可以看到轻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高并脖诚,这在于其他车型包括纳智捷大7污、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舱秘弦。这次试驾的优6 SUV也不例外甜句搜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚揣,为了突出这款跨界SUV车型的定位橙,外观设计上更年轻有活力叮浅,对于年轻人应该有很大的吸引力踩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表汇搐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台呛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm媳顿,轴距为2720mm擦嫌,可以看出这是一款跨界风格的SUV蹬须酒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品秤,最大的优势是轴距要长出20-100mm弦袍烘,具备不错的乘坐空间皋场虫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷郝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酬蛾箍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎群,尺寸都是215/55 R17储署。可以看出在轮胎的型号上亨还,国内销售的车型都有一定的缩水惫嫩镶,当然为了控制成本尼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捍师扔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮楔半,后风挡下方采用了黑色装饰衬托皋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美负袍桥,两侧的LED刹车灯十分扎眼噬,不过从布局上看稍稍有些凌乱兄垦胶。" "李老板的慷慨鼻具稳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会趴探法,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扑。下面回到主题牛蔡,从之前收集的网友问题看默,大家最关心的有两件事儿儡,一个是特斯拉的性能间茶,另一个是特斯拉电池的续航能力茅泰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿搁。简单剧透一下脐侩,性能方面特斯拉相当给力睡,续航能力方面我个人觉得还是不太行鲸。 注风套:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型送,文章中提及的“特斯拉”幸蹿、“Model S”等名称均为本次测试的车型但玲筛。 数据解读彭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瘁感,所以今天我们就先从数据说起贰父幌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凄递馁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s笨问点,而我们的实测数据为4.7s溅,比官方公布的成绩略慢惺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惦沤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诚泪剩。由于采用电动机驱动型灸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车檬黄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑阑邯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态车堵,直到完成整个加速仿替。电子系统和动力系统的完美配合烙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限侨,这是大多数的同级别车型都很难做到的炽。 0-400m加速尾速防:170.124km/h 加速时间漆孤:13.63s 由于采用了9.73狈常:1的固定齿比变速箱绥牡怯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡萝事禾,在加速曲线图中踞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恭,车速和电机转速完全是等比例上升凳骸褂。这里说句题外话你癸,官方公布的电机极限转速为16500rpm瑰,最高车速为209km/h畅孙滔,通过以上三个数字晦搔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少媳无,有闲工夫的朋友可以试着算一算霜。 0-180km/h加速袱剑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G啥抬蛙,峰值甚至达到0.7G督擂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱差痉活,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h隙瓜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看场碧,当车速超过150km/h后颗戳籍,车辆的加速度下滑比较明显廉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汝醚奇,工作人员解释说为了保护电池汉浆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡铜软。再多说一句鹊峨戒,这个速度日常用肯定够了巍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吾罕雹,但如果是赛道鲤取,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道湃浅布,有大直道的长赛道介我,它应该会比较吃亏荤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车跺,常会被贴上大排量屯、暴力机器客、拉风外形和肌肉车等标签浓经。这些词虽然简单杆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征梦哄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型描滑。近日沦触,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)啪默隙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称躬暑乾:科尔维特C7)坎嚷巫,肌肉感十足的外形尽,手动拆卸的硬顶秘范,再加上6.2升自然吸气发动机等脓,都是它的大卖点番乒鼎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评低: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时困,外形变得更具攻击性廓年。不同于以往车型僧胃那,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汝菜,只有头顶裸露在外燎晚,非常特别通篓盯。重新设计的6.2升自然吸气发动机吧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余掏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机劳,最大功率640马力迟犊,峰值扭矩814N·m)谢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惯匠夹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为牛:5.3万美元)赂们,几乎没有性价比可言磊城,但相信越是稀有的东西返椭,越有人喜欢烘附叹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆贬炊啪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话存习镀:400-023-5599 地址惩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绷摧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型摩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠耍遁缆。而这款车本网也进行过多次报道与评测铜保,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题城,比如——空间与电磁安全性沽。   有朋友担心唉柏,混动车型的使用空间会不会很小奥滤拧,电池电动机发电机都需要摆放位置据湾,还有散热系统火未,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蓄脊。   作为一个“热心肠”忌绢奶,笔者决定帮一位同事搬家催烧巨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骑逗犁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱搬、两个大型行李箱蒙、三个双肩背包绍蛋,两个电脑包放,一个猫窝敛钠肌、一个全新的大睡枕搬走编惹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蛔唯。好吧蜡尾礁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大筋花,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上跑橇物,从图上我们看出弥,在放入体积规整的水族箱水缸后呜漏共,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惮,并留有一定的间隙量显。   而后排在放入水族箱地柜后法碎氮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位黑愤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梆搓据。得益于巨大的后排腿部空间甩骨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桔丹陶。而后布春,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线场但埠。当然辫,前排的空位是为乘客准备的握欺。(为维护试驾车整洁勺艰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妥皋闺。)   我是一个希望低调的企业主虽轻妻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伎拒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鸵监,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镀粒肛,后排音响控制坎,前排座椅调节按键喝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子靛庇、空间擒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赏雀鬼,大电流产生的磁场对人的健康有影响骋贰。英国专家认为申:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉习蕾镰,高于该值乒吃杀,儿童将面临患病风险祈叹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少哭书捣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊毡Γ害还。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害犯。   简单来说佃呐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种砂坪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腔温迷,如手机史,对讲机不、信号发射塔等碴,而低频电磁辐射离我们的生活更近含秤,家用电器窖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射栋烘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可筒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台比胯,前排座位黔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绦衬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品括,不具有权威法律依据湿甘,但既然是国家允许销售的测量器材浇,其测量结果绝对拥有参考价值峨馈铃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评洛孤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量妨赖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受天,首先是油耗境驾,我们在遵守法律规定的情况下恰唐白,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车居摧,而结果显示焊妻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肃孤亲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下灌壳弛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吞柔。   混动车型比普通汽油车重浚阔,驾驶感受会很糟吗?   确实谱烧课,混动车型由于需要布局电池波、电动机懒纫晚、发电机卫怒守、散热系统及控制系统炮攘钨,整车质量肯定会增加鸵距,但通过驾驶东,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感颈深,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动妙情钾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制荒,使用感受更接近与现代的美系车型芍喀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性许负寞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极偷犯,而在高速公路上端敛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了双宽,取而代之的是风声与路噪声侵聘。而操控部分煤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了汝坷翻,你永远不会感觉到生硬的颠簸姬,一切都是柔和与优雅该驮,当然室怠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的裙哩帕。   最后魄潭,我们通过以上测试甘侈虑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冠、油耗及空间实用性上都出色表现抗钎迹,而为此你仅需多付出几万元的代价萄敝,加上经销商的优惠懦欠,凯美瑞尊瑞物有所值盲巾境,而你现在需要做的馈,就是去店里亲自去试一试逃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接漂。 图/文赌:丁艺   丰田汽车日前宣布拦筐弄,截止2013年底哆焊瓶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆篙桨刮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录冈。诞生16年来咸储,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区少笺、备受600余万车主的信赖和认可绞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员溅仓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片翰炬恨。 责任编辑笛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后信巫,MINI凭借其漂亮个性的外观头、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心堵。2014年北京车展上松伙辣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙嗥贰(点击进入上市文章)胸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化棘,同时在配置方面也有一定得提升挪荡容,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市妥,售价区间为20.18-23.68万蕊迫拧。虽然只有4款车型可以选择蜗少,但从大家的关注度上看肯擞,很多人对这款车给予了很高的期望陈拘林。今天跺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V季,两款车虽然在级别上不同颇谈,但是在价格上却是非常相近疲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拖湿。下面菲,我们就来对这两款车型做一个对比鼻坪盛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大袍慌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液韧焓粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜藏。当然范杭胚,作为一个自主品牌娶咸娩,想要和这些合资车型抗争襄,就需要在配置上有一些诱人之处攀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别场皋,从车型尺寸上看寂,H8明显要大于东风本田CR-V局,但是价格却几乎接近祈蝗。如果您的自主品牌不感冒的话配碳戎,那就不用在纠结了凸窗。但是沁沟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话糖,那么H8的确算是不错的选择长息辅,至少从轴距上就已经很让人动心了混剐。   =============分页符=============   原标题节酷嗓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下啪伐栋,哈弗H8还是小胜掀橡趁,其中H8还带有液晶中控屏迁磐乳,而CR-V并没有配备中控屏僻硅馈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能模。这些东西的确也是非常吸引人的妇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的几坟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验搏叉箩,平且还配有ECO节能模式揉癌凹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的冻纱柯。H8还配有坡道控制系统慧,但是CR-V并没有配备这个功能微烤鸿。另外皇梆存,H8还配有三种运动模式额,一定程度上提供了多路况的脱困能力分邪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些备辽冠,当然H8属于刚刚上市的车型密绕垂,并没有试驾车让我们来进行测试辩党锻,以后有实车的话俩袱,我们会进行相关测试擦败节。   结语境:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章挫安,从一定意义上来说还是对大家有帮助的乾萄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升玲菩捆,某些情况下还要超过很多合资车型颗揭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下炭。 责任编辑探盎即:赵春晓" "从1985年开始剧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剔略肪,1991年出现在5系车型上冬,1999年开始陆续出现在X系列车型上驹。直到现在厕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术套。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配防,提升着宝马车型的操控性和运动性侍棋帘。让牵引力发挥的更加自如惺,下面对欺汕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现菲邓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱定。在车载计算机的控制下蛇蒜访,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整禾嘶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配迪,而且动力分配比例范围达0-100%距课首,赋予车辆独特的动态表现鸿哦。 与传统齿轮机构相比唤邢,xDrive动力传输响应速度更快轻逗烽,分配比率更灵活卿苏,通常卡稀瓤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴素,保持车辆转向精准灵活弯,初盛、中段加速更为直接的经典后驱特性退。而在弯道鼓峦、湿滑路面盆、或紧急变线等极限状态下劳高,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搏茬姜,增强了车辆的稳定性和循迹能力趁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涡,在附着力降低的情况下酒,更加考验着前后轴所分配到的动力蛇。通过一体式底盘管理系统的侦测辆氛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配晤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诉枚,最大化的改善转向不足和转向过度绊琳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上粒没,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现等鲸。宝马4系在绕桩和紧急变线中苦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外勃世冲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准硼,更灵活辉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上侵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域苦,公路性轮胎打滑严重钨鼓藏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预行操,还是能够胜任一般越野路面锨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑洪妥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)怒酥,宝马X1一直以其运动性示人辆闺宽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表懦搔建。但是不同于一般运动车型不擅长越野捷粳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吞,能够让车主在假期到户外撒撒欢父。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗灿醚份?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比橇厕市,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时噬别阂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谰么钒。   在消费者最关注的价格上伐物,我们分别来看两辆车嗽了挛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元捐酮纯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元獭即。从售价上我们不难看出粪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3橡尸屋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3脆,价格区间跨度较大侣。   外观尺寸对比抱:   首先奥,从外观上来说覆撼蒲,宝马X1极具动感想戮聚。其标志性的双肾格栅已经不必多说狈吼,远远的就可以知道这是一辆宝马倾梧逝。而那富有动感的线条闻卞那,将其外观勾勒嵌宛,即使是静止在那里诺喜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态订锋太。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长菲稿,感觉比例似乎不那么对称篓箩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控禽擞缔,而且作为一款国际范儿的车蠢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅墙洛递。虽然宝马X1有修长的车头师巨膝,但是驾驶时却并不遮挡视线贺,仍旧能够清晰的观察前方路况忙。   相比之下陶饱判,奥迪Q3的外观略显沉闷逛叹伞,同样的家族式前脸显得十分稳重监篮吠。虽然不像宝马X1一样运动段霉叛,也符合其SUV的定位说朔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卤,这也让奥迪Q3的样子更加传统榷聊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势禽,但是内部空间却优于奥迪Q3安谎,相比来说贯鹿输,宝马X1具有更大的头部空间筹丛逼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3郡杜譬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挨谅噶:4477mm 长络:4385mm 宽竟:1798mm 宽石连乘:1831mm 高勃弓笔:1577mm 高脾窜辜:1608mm 轴距观犊:2760mm 轴距莎譬:2603mm 最小离地间隙凰瀑夕:194mm 最小离地间隙淮迸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者守,宝马X1具有灵活的操控性羔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性完。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化倒珐,作为一款 SAV涉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沙溪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向弥奶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣仍拇。   实际驾驶中势,宝马X1的路感清晰悲晶,虽然车身不邢取,但是宝马X1却有较小的转弯半径迪武,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头发驳,带来更多的便捷贩。行驶中梗淌史,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嫩复撩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系提。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮朽、高精度直喷与电子气门三大核心技术赔份枯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晾茸青,在动力输出上达到高低搭配的形式啥芹。而宝马X1带有的ECO PRO模式筛,可以帮助我们进一步节约油耗猾息,让油耗能大约降低20%横期。 两车基本配置参数对比兰皖当: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前维肩:通风盘/后纫彩莽:通风盘式 前脾碑:通风盘/后枚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捷舰下:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瞳,我们不仅仅需要看其运动性能邓瓢,还需要检查其越野性能北某辜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色秀幻渺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统欠建。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成氨设,为了能更好地分配轴荷遍侯匹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端簧继伴、后桥差速器前面脆帮离。正常驾驶环境下钦睡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮女系烩,当检测到前轮附着力减弱时绵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哄,帮助车辆脱困赋。   通过以前的测试俊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用莽,对于应付难度不大的非铺装路面来说是芦,这套四驱完全可以应付释蔫茧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能浇熬,加之悬挂行程过短奸该佩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试唉唱焙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样快,偏向于公路驾驶校饯挤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统斑粉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寥群硕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中措氯,动力的分配为40:60晌途龋,在实际日常驾驶中售袒祁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的概邪常。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主亭反,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疥,在车辆出现转向过度时鼓,车辆会将更多动力传递到前轴姜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性忻浆唐,帮助车辆脱离失控的状态祷淮。在弯中逐渐加速的过程中奢绘,由于车身的重心靠后潭痢扛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势镁断螺,在这种情况下皆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耻纤桓,减小前轮的负担绥碍,使车辆获得更好的指向性送干。   无论是雨天焕饱加,还是弯曲的山路扫库,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对霖耽虾。而且在大角度爬坡及碎石路段禾坝构,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力顽擂。尤其是爬坡时稠,动力能够智能输送至前轴报畏,让车辆轻松前行猛触额。而在平时线,动力又会自动分配于偏后驱但北歪,让运动性得到进一步的体现砰克。此时的感觉是类似后驱车怠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配屡啊,让车辆行驶更平稳毖豆膝。   相比而言哪骄竭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野任。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苛颈,具有良好的越野视野镀,但是宝马X1的离地间隙更大鲁拜,通过性更好焦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蕉,尤其是其具有更多头部空间房,如果越野时妮琶,可以适当调高座椅坐姿罢喇垃。   =============分页符=============   原标题惭乡缄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰荤酪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绥,所有的按钮也都在触手可及的位置纺,十分便于驾驶者操作懂粪莲。而且两款车型都选择了年轻酵豌宝、时尚夕储、富有现代感的内饰设计糯泌。   两款车的配置酣塘特,无论是奥迪Q3激分洁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全饶。尤其是宝马X1的iDrive隙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用俏洛塘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮另慕麻,宝马X1更加简洁侵,而且操作一样方便泄限,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑膘。即使是刚接触宝马车型的用户佃雌,也能在第一时间熟练操作铅凛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热曙小,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性魏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大盗究,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供溪。例如像最低配的宝马X1具,虽然价格极低随,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宫际。Q3低配也是一样贤,配置较低柬。不过如果您不在意像导航屎、座椅加热等配置梆蚕屏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要逢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后情菠,我们进入车内来看看内部配置以及空间答。二者究竟谁能更胜一筹躬据颇?首先来看两车的安全配置邯。在气囊方面嗽,奥迪则更胜一筹伞,在两车装配有同等位置气囊的前提下蹭凉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊橡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娟光湃,它全系标配有防爆轮胎稿娟人,即使发生爆胎狼苗,也可以继续行驶抖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配掏碎。此外防爆胎也节省了备胎空间拷萌快,让后备箱有更多的储物空间娠饲拾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间屁弧标。从车身尺寸上来看窟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拴秸市,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势勺。然而车内乘坐空间方面暖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3藤轰概。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度冀眷桥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度匙苦褪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题踞胜抚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谅捣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碌午彻。但由于国内油品的质量不佳虽,为了更好地保护车辆发动机氓随,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换憨。而其他配件的保养周期上供郸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沤暴篓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拟淀:   861元   xDrive20i湘什:   1036元   其余车型糙博:   965元   sDrive18i档:   861元   xDrive20i蛾:   1036元   其余车型匿:   965元   sDrive18i廖首题:   1609元   xDrive20i锰醛:   1784元   其余车型垒报喜:   1713元   sDrive18i缅贫暮:   1386元   xDrive20i隋肛:   1561元   其余车型草:   1490元   sDrive18i靛:   1591元   xDrive20i戎:   1766元   其余车型蔬:   1695元   sDrive18i曙侯喉:   1609元   xDrive20i玲:   1784元   其余车型删氮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注胁:●款路:需要更换 ○恰崇:常规检查雄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中耐栓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯册、空气滤芯和火花塞钵词估。花费支出大概是2691元乔寇。4万公里时还需要更换汽油滤芯洼贬,支出大概是1382元萄酚冬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错净兢版,保养中也没有出现更多的费用支出铝衔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注庙疗蜕:●灭付:需要更换 ○缚绕冈:常规检查唐赔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出附较,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费琴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降氢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同身擎缸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加咕埠,能够更好的照顾到爱车的每个细节厢森锚。   总结攫恳楼: 总体而言洪临吵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动联蹲椽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酗佳辽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足书凭扛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胺达翻,整体内部空间与奥迪几乎相同铆推。而在使用保养方面售,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济旦项惕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人履,但是其配置也相应有所减少炬贯。作为高配车型长衡长,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狡。 责任编辑守拎涉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙登刻怒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会司纪距。它足够漂亮了当藤,漂亮的让人感到迷茫尼练栋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行揪,由于在国外孙旱宫,我不得不比以往更谨慎的驾驶拦珐夕,没有做任何炫耀的动作窃,但依旧接受了不少注目礼石每。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谅帽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着害,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坚怪,只好出此下策文爸:按住液希控器朴竟,“砰”后备厢盖弹开了孩,老头愣了一下蓝希彼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢冷,并给了老头一个友好的微笑疾弟燎,关门走人了拾茂。这时我才知道嗓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量笑圃,它的曲线诱人奸媒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处跑娶,但令人心动的地方是从B柱开始的的田,远看上去俨然就是缩小版的CLS级裤型怪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性品伞。也难怪变,差点忘了想燎烘,我们这台车选装了AMG套件哩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用岗暴,没套件的车感觉就差了很多瓜。   即便如此亢田奖,它的妆容仍是存有争议的踞肆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧暴扩蕉。左派以我为代表(全部未婚)鞋菊棉,认为它的骚气指数接近满格币,尤其增加AMG套件以后茎氛,能骗不少小姑娘疵。右派以结婚生子的同事为主坤盼,他们认为车身不够修长恍,不够秀美喘扰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体默鳖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情币探,但又内藏了些许的凶狠耪权。   不过我们两派的意见同样有交集逗,那就是从侧后看去冯邓,它的美感更胜搏乔屏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中舜茄廷,远远的从背面欣赏它拆响,真是太美了浅。   =============分页符=============   原标题熄袖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上典,它采用传统的氙气大灯渴俩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少耽岗肥。另外拔,与前包围上的空气导流口不同的是溶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用弟码,不得不说其达成的效果是相当不错的嗡敦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼矗,但日常使用中也是在令我提心吊胆乘,还记得开头那个故事吧瑞猩,告别老头后我驶出了停车城敌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涪肆橙,压过了一个并不大的小坑洼戮双,胎壁被硌破了搔妙,轮胎在5分钟内全部撒气思佳叛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用叮杆,这个下马威让我措手不及哩软。   =============分页符=============   原标题蓉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门淘阑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抖缄浮。坦白的说废踩,这套座椅看起来特别有型蹭枢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色讣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求耙危,我觉得座椅的设定倒是恰到好处尘讹。   眼前中控台的造型毒,甚至细节都与奔驰A级相同钮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用梳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陵缄,总让人忍不住多瞟上几眼阔税。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹岭惜,触感细腻呢喉啤。   =============分页符=============   原标题排:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳檀豌吠,各项按键的操作都很顺手商,但我多希望能提供翻毛材质髓品墟。另外恒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手枪,回馈力很衅昝啤,而新款车型早已没有了这个感觉彩,让更多人都更容易适应扛躬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格脊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利搁辞,特别方便缴汤闷,当然了膜晶橡,这并不是CLA级的专利捍行,A级也同样如此炭行划。总之对此我们是持肯定态度的啤悲闲,“怀挡”显得复古竿泼、特立独行承,而且省空间敌遣,利大于弊抗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恨铝脖,不同的是它很强调对网络的依托贸誓伟,这几天在欧洲开了不少车示闯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联武畔。几乎所有新款车型都支持与手机互联蹈港,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能饰,还可通过手机网络访问互联网鞭、下载官方APP程序和导航痰辩帝,这是国内车载系统所没能赶上的伞泞。   =============分页符=============   原标题筏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说免南,空间实际上是够用的鲸,毕竟多数时间都是前排利用率高嗣线垒。我同事身高179cm栓艘沃,在前排头部有一拳的空间岸,在后排就显得局促了社娜,后排乘客反应压抑感比较强编纲掏。   不过我坚信灿锑,对于CLA的车主来说空间是够用的努瘫送,因为后排不会经常有乘客釜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的突,况且它还有个不小的后备厢供日常使用羚伎斜。   =============分页符=============   原标题戮缝轻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伦诡斡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机寡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm导,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm柿吭稿,配7挡双离合变速箱谢冲亭,带有换挡拨片厦篮扛。拧动钥匙痊,发动机被唤醒勾萍,车内怠速状态下的静谧性相当不错事,我们出发了毕对。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通编抢,不过CLA非常容易上手物,舒适模式+D挡表现得有礼有节需赣烩,整个驾驶感觉极其轻快祭,这是一辆易于驾驶的车吉思,不论男性和女性都会觉得很轻松臣褪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拆芯,转速时常被控制在2000rpm以下镐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性继救,而且在低速中它的换挡依旧平顺譬钮梯,并没有出现那种令人不悦的闯动诬。   切换到运动模式凡师捅,变速箱首先变得更为积极啦腑端,整台车的性子也开始急躁起来仟淳耪,随时准备着接受挑逗筐剿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接埂。油门的响应也更为灵敏堵阿构,初段就能得到不错的效果深葡里,只不过排气声浪并不那么有气势链。   至于转向航请岗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉渤驾扭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转阔,那样的线性和柔顺汉,简而言之非常舒服楔灰楼。   CLA的转向感觉则不然泞捶乓,它少了些紧致的细腻感旱,多了些轻巧缺艰。这套电动助力低速中没什么特点点炒,属于偏轻那类的铺记魔,或许女性朋友会喜欢笨。高速下转向逐渐变沉前潭梢,更易于驾驶匠愁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上表,比我想象的要好不少膝纱困。   不要被AMG套件所蒙蔽醋船敦,悬架的设定并没有那么生硬铆四,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赋,整个感觉还是挺舒服的酵,回弹的特别利索卸水桶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态摆拒,起码我在前排开车是这样一个感觉跺,只是后排的乘客有时会说华:颠!哎褂,管不了那么多了守胎栖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人礁幻,驾驶感觉对于这台车来说重要毛赎。   =============分页符=============   原标题希累舞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注踏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现煌酣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护棋捷,无法进行有效的弹射菱戎成。起步时有将近一秒的延迟贝,之后发动机全面发力黑忍娜,此时轮胎打滑非常严重冯骨苔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故敢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态少缸,导致抓地力不足晒。怎么形容这个状态呢贝将,就像一只狗在大理石的地面上突然加速落,四肢虽然在飞快的挠地懒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肝,各位想象下欢绷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态慧什胖,双离合变速箱准确的完成两次升挡肺抚,换挡速度很快变取,最终用三挡达到100公里/小时的速度睬悸,时间为7秒整太誓场。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诡吾驶,因为看到严重的打滑时我特别无助屯摄,尝试了降低转速起步枫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地轮痰防。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中骂睹,而且车身的支撑有效店,车内没有特别明显的前倾感觉某。从刹车曲线来看乳,自始至终加速度都在-1g左右吾,最终成绩为38.46米篡围,符合奔驰一贯的作风委镜。当然稀龋,待拿到国内的测试车后绢患,我们还会进行测试加牢,看看原厂的轮胎表现如何邯龄唯。   总结访陋:   从国外的销售情况来看怒然猩,CLA是相当受欢迎的芜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料票,CLA在美国同样有着相当不错的市乘А,2013年后四个月销售1.2万辆捶,势头相当迅猛秀那,可见其受欢迎程度霉屡班。   进入国内后我想它会得到同样的关注剂奠,随着细分市场的成熟痕搜糯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车氯抹。奔驰CLA级唱陶担,主打运动沃犬些、年轻先,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎泻,尤其选装AMG套件以后效果更甚氨郴木,相比奔驰A级我拖溉,它的吸引力显然更大兼吼。相比竞争品牌得埔,这次奔驰走在了前面访揉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品藉。配置方面国外大多都是选装奶毯杏,比如天窗恐沽捶、轮圈样式等等膝辣死,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知篇拓。   不可否认岭礁,它是如此的招人喜欢谈,尤其招那些打扮时尚祭垮提、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑够齿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机楔晒哆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了弓睡速,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瞄杆嗽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钉丛嚷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃阜翘疽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嗡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革朵旧苹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法脱,通过细节部分运动元素的添加脆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格贿泥。其外观运动套件包括进气装饰课庐法、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等淳冗。   总体来看窟高姥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蛾酒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面窃傲霜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置裁段,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备金,白色车身加上黑色的玻璃车顶葡速形,看起来很有档次感劳奉单。不过略有遗憾的是刃袍函,它的全景天窗不能打开壬能,有同行戏称茶废,这是专门为了看星星而设计的拦罗娜。   内饰简洁自然   与外观相同轻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围熄宏廖。全黑的内饰莆旗乃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现倾姓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来溶刹。   配色方面惺餐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰猛蜂,但通过座椅的白色缝线芜脊、钢琴烤漆面板白边框的搭配扮闲秀,使得内饰整齐又不显得沉闷烯雌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了褥倾。人机交互系统方面密渐,V6菱仕Turbo车型并不占优势畴钡。   动力不错剖课怀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机渴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱刚棺檀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型察。这款车的低速扭矩较大簧烽滩,因此起步时非常容易隘疚。起步后碍携,借助轻盈的车身城当旦,汽车随后的加速较为顺畅檬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实榔靖,这直接导致这款车的操控也是相对不错晴,在较为宽阔的路面上垃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嫩澄,感觉很有信心新蜜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校贺弯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的溯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置剁,非常方便驾驶者进出端陋,但打火时睦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动成。 责任编辑牡宦溯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候屁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酗投。之后的继任者是睿翼驮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈斯烤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款勺喂捻,并更名为马自达6阿特兹色,而它是否能达到前辈的高度斯,让我们由内而外的体会一下釜抨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌隧釜,配合这两侧行车灯混,看起来霸气十足谅伐么,隐隐的透着一股子狠劲嚏慨淖。图中这款车是2.0L的标准版娩恃,则采用了较为普通的卤素光源信石贸,科技感差了一点吹段。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯危,犀利感十足逝放。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镭袍咀,它不同于以往的两代马自达6崎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冲乘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纳椿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驰歉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虎甜,轴距为2830mm嵌,与进口版本相同捶。相比同级别其它几款日系车型卉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势体憾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瘦,像是一滴在高速行进中的水滴诚,充满了流动感佰譬。从后边仔细观察阿特兹的背部璃,不难看出它还带着一点掀背的意思冉庙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯航创,配合着双边单出的排气筒铝,更使整车的运动感一直延续到了尾部炬巩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疽播,选用了225/55 R17的韩泰轮胎芳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肃村距,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意席夺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质航脱丛,其它区域大多为硬塑料吗考。由于没有太多的装饰件访颓闷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价型常。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赤,它采用的是一块电阻屏奈,触控灵敏度还算令人满意保,界面的科技感以及显示效果都很一般良,总体感觉更像是四墓捞、五年前的产品封,唯一的优点就是操作无任何难度工五媳,一看就会仓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡帛,所以导航功能暂不能使用库。   进入车内叼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了丢污。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿取娄廖,握感也很不错阂,由左至右打满需要2.5圈康,比大多数车型略小会薪玫。此外培绦橇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片仓蝗罗,操作便利性良好瓣酮藏,而且兼顾了驾驶乐趣吭贪娄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疤,但却一点不掉价旅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蛙颁徘,其次它的表盘内圈采用了网格设计屎,多少有一些竞速的味道蕊戳,再加上白色的指针以及简洁篱、明快的字体慨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望疙额寿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涟县,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗掳杉呻、平均时速滥蹿裙、续航里程之外袜尾蚂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP楞。i-stop是马自达研发的自动启停技术胆屁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火芒。   除了i-stop食,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统椒。之前在新能源车型上比较常见秒菲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上龚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于适祷,它是以电容取代传统的电池或电瓶瓢,从而为车内的用电设备供电膜秤,而非用于推动车辆前进钳。   空调面板的样式不错秀识话,旋钮和显示屏都显得比较有质感酶路。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子创聚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车晶荤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘牖遥好嫌嗓。前后排座椅均采用了真皮包裹涤就,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赔。   虽然阿特兹有着不错的轴距别,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩部。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间怪斑。令人满意的是后排的腿部空间弦,坐正以后不影响翘二郎腿嘛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尖含,不仅地板平整赁叫,而且行李箱有着不错的纵深俏句跨,轻松放下高尔夫球包裳冲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谅岸标,以及更换轮胎所需的各种工具尉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辑、双可变气门正时唇磨详、凹顶活塞+米勒循环氏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酬促途,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm马筒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm锭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱毯浮仑,并带有换挡拨片戊秘褐,只可惜这款变速箱不带有S挡齿构澄,对于主打运动的车型来说个遗憾玖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受诫呢检,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娃史,日常驾驶过程中遣巧,为节省燃油堡帮河,变速箱会积极升挡旱肚墟,转速经常保持在1500rpm以下闹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应放搂饯,因为这台变速箱的反应速度很快煞,能够很好领会驾驶者意图豌款,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蕉。   阿特兹拥有良好的操控性袄屁阜,这首先要归功于发动机线性的动力输出按描。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏竣姜,而中后段又能够拥有很好的动力表现分拜脊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻传戒煌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处录舍,尽管反馈的路感一般沧睬卿,但指向足够精准茧澈,能够给人很强的信心钎臼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协稿庇扭,它的前后悬架初段偏软堑,能够很好地吸收路面的颠簸瓣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾痴。可喜的是悬架的后段韧性十足哨,不会让人感觉力不从心下。最重要的是构,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乳,车头指向灵活瞬,车尾循迹性出色提瓤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见边频饰。   总结魏: 对于马自达这款即将发布的新车方窖贝,我只能用赞不绝口来形容店,外观和驾驶感受都可以称为上等嫁檄。如果非要给这个车挑点毛病的话托,就是在高手如林的中型车市场里屁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伴。所以如果你是“外貌协会”的成员梳伟罕,或者追求极致的驾驶感的话堆级,那么你可以期待一下这款新车颧锤。 责任编辑跋矛:赵春晓" "  KTM的X-BOW翁澄,直译过来是十字弓鬼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嘉匿魏。实际上刷吴,这个模样怪异的小车刃,的确是火力十足卷逝性,足到无论是在街道上还是赛道上僻揣钎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车添挥。   先来说说KTM这个公司粱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂部橙,以生产越野车和跑车而闻名色世,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车翱什,也许是工程师们精力太旺盛锈低但,亦或是身在奥地利这个地方徘翱痢,总会有些天马行空的想法鲁臣砰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子闹,去生产一些别的什么机动设备忙饯胶。这几年箱慑,除了X-BOW漏边莽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明词骏,而且都有一个共同点——惊人且极端梧眠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)毁避蔡、puristic(纯粹)瘁弦骆、radical(激进)勒墓蹈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解枫。另外还要多说一句湾伪藕,这家公司的口号是ready to race深,时时刻刻都在准备一场竞技惋。   KTM的CEO曾经承认娃,他们希望使用21世纪的技术入绦,发扬柯林·查普曼的理念特坞碳,打造一台新世纪的超级跑车螺。柯林·查普曼是谁藏?他是路特斯汽车的创始人肯念糙,他说过最著名的一句话是撕瓮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准窘佩锑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的墟,作为汽车工程师唐怪摆,他把全部精力都放在对性能拱、操控和轻量化的极致追求上新偶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可劫,但跟进尝试者寥寥分。看看路特斯汽车凄凉的经历品达,这其中的原因并不难理解誊力。我们很欣慰地看到呢,在新世纪匆亥攀,KTM继承了这种理念撼犁位,并且做得更加激进华。   其实X-BOW的理念很简单安甘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哆。碳纤维单壳体车身涝芳、全车碳纤维组件峰、水平推杆减振器胺,这些都是方程式赛车的标准配置倘。由于使用轻量化材料膏棵辱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)咆汕。在高速行驶中饱类,车辆的气动布局提供下压力介,以此来提高抓地力和稳定性桃畔捶,这也是方程式赛车的特点丸奸。和赛车唯一的区别狸滤狄,就是它有全套符合法规要求的灯光怕慨,以及一张副驾驶座椅碉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机迸,经过强化和升级后勿陷捌,动力达到300马力凄,和F3方程式赛车相当懈,六速手动变速箱也是简单而纯粹托糖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话焙孟搁,我们不妨来看看推重比佳匪。X-BOWR大概是2.6千克/马力申缝善,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心“馈,也就是说发动机需要负担的重量更少烈鸵遍,动力表现自然更强凰慨。   在踏入X-BOW车内的一刻柿,恭喜你巢婚,在旁人眼里飘敛,你已经像是一个职业车手了非汀互。首先一只脚跨进驾驶舱刊,站稳后调整重心冉孝,再把另一只脚迈进来垄,双手找到合适的支撑点侣,将身体重量转移到双臂客,身子瞬时下沉算,把自己放在座椅里交酗恋。来自RECARO的座椅是固定的衅俱,完全不能调整毕,靠背角度略微向后倾斜仙澈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置梅诞。要完成这一系列动作论胁忌,如果你是个长腿欧巴巾嘉,可能会轻松点砂。同样和方程式赛车一样腥悄棋,X-BOW采用快拆方向盘屋胸,在一定程度上提高了进出车的方便性悼脑,不过我觉得这个功能最主要的目的项麻斑,还是为了让它更接近赛车匆痘。绑上四点式安全带袒,身体没有一丝活动空间隶间尘,因为在碰撞的时候姓,你不能指望安全气囊救你一命赤,唯一的方法藩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上搽。   驾驶它钮风屉,你不需要有汽联颁发的运动执照切,甚至不需要经过特别的训练啃顷。只要你有合法的驾照松,会熟练驾驶手动挡汽车府心灭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度塘赐。连离合器都很好掌控檀旧藐,甚至比驾驶EVO瑟波、STI这种高性能运动房车还容易鹅难。你唯独需要的呢镀河,是练就一副有力的双臂搁,因为它完全没有转向助力坊,停在原地捷病隆,方向几乎是打不动的十报。   由于场地的原因吹,试驾过程不是很尽兴奴寥董,并不能体验到X-BOW的全部性能够菇荷。在狭小的环境中酿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展归,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势非实繁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痞劳腺。因为使用水平推杆减振器监,X-BOW的底盘可以尽可能的低庆,在转弯中几乎不会产生侧倾毙。多连杆悬架结构稳定石,可以减少轮胎不必要的运动和变化钙,保证最佳的触地面积倪坟赋,用尽每一分抓地力兜秀具。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酬邓似,这一切所产生的副作用供洞溺,是你的身体要承受更高的横向重力厢炕俱。   在视线上晚倡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似莆缕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置匣闪,以及转向时轮胎的变化币衫酬。利用这个优势蕉瓶褪,你可以把车开得更加精准甲然烤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙握融,这是任何房车都无法比拟的靶欢。不出个把小时掠蓟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样及粟,高速掠过障碍物而毫发无损熟蔚释,那种险象环生的场面丘,我相信其它车做不到苗惠戏,这种乐趣和成就感蓄,只有X-BOW能给你握剂蛊。   看到这儿忻,你可能觉得这台车并不难驯服绢平磋,一切都很容易砍。没错沮,X-BOW没有设置很高的上手门槛监淀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单据侠,但是它还有进阶的玩法呸钞金,这就需要很高的技术和技巧了恕橙撅。首先砷掳暮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战餐尸,为了它的寿命妻链,好好训练跟趾动作吧屎夯。漂移概?也没问题慌褂谓,在转弯时只要加大油门律篱苛,车尾很容易就会滑动起来秃。之后能不能画出一道完美的弧线柯藕,就要看控制的技巧了福皆洼。   除了以上这些们柔,我还有一个建议憾醛弥。置办一套合适的行头惨,至少也得有一个头盔和一副手套逻黑,这会使你看上去更像是职业车手阿。当然袱痴,作为一台可以合法上路的跑车狈搽,KTM也试着考虑过车主的感受肃肆,推出了一款GT车型抒诧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃墩扫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已菇沤。无论哪种装扮锑氮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乘古荷,在气势上就足以压倒一切龋牧,而在性能上猛播,它也是所向披靡轨,精准鲁淳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜彼。虽然它可以以合法的身份上街汾馅冷,然而对一台Ready to race的准赛车居剂,街道并不是唯一且最佳的选择颈,它最终的目的地潦黄簿,是要奔向一条真正的赛道壁,在那里解开封优愣А,去赢得一场真正的胜利稿。   说到价钱湃沸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奉,一点都不值疏踞喜。那么钳,如果说花135万系,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车速裁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟丢纫,最大化的驾驶乐趣缓拧未,并且还可以在公路上行驶孟泄柏,这样是否物有所值夸?答案其实显而易见剁斧穆,值监没屎,或者不值淖,取决于你是否真正热爱驾驶勃悸,热爱赛车运动奸稠心。 责任编辑袄场:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词骆,早已见怪不怪獭娥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冻察。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嚎,广汽丰田出品的YARiS L致炫角弊庆,就是一款加长版的小型两厢车话,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志剐。 知识普及材独:为何不叫“ 雅力士”了凤?   相信很多人都会有这样的疑问煞腺悔,从车尾的英文上来看绣,YARiS的标识与上一代完全一致疯,但多出“L”字母弯夯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置返物尚。全新YARiS通过变革性的设计埂、加大车内空间墨粪飞、降低指导价北船锌,从而想抢夺A0级市场的份额瘸官戒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望十幂额。不再使用“雅力士”的中文名称抚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赫献。   外观酵编昂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汝薪篮,如果拥有一副出色的外观设计蹦娘,那销量肯定低不了镀提忍。广汽丰田的全新YARiS L致炫镶熔虚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贤辛桑,能让更多的人接受烁弯。   =============分页符=============   原标题范苍限:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侩,所以在造型方面与海外车型有些差别熔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酚穷媳,“梯形大嘴”车头动感大气痰剩拜,配合超长的轴距宋及,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受绵。   =============分页符=============   原标题糠嫩失:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰桑希苟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内罐门祁,相信你会有两种感觉涩,第一抱:中控台设计非常大气维,和丰田系列的SUV车型风格一致克赏截。第二滩媒:超大空间瀑,后排空间完全比拼一般的A级轿车撼替。   =============分页符=============   原标题嘲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm房浇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意库粮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车莱币,但是空间方面完全越级的感觉问瓤,完全不比一般的A级车差衰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蓖购。   =============分页符=============   原标题熟擎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾父:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意妙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错硷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿搞备谓,中后段性能并不出色禄冉椿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高琅逢妇,高速行驶油耗方面并不出色憾。   结 语   作为一款城市代步车型氖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多匹箔收,外形方面就能征服不少年轻消费者氯律戮。此外拆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一澈身。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理簧青,若果说美中不足的地方赁慨拣,那就是匹配的四速自动变速箱了锌便净。(韩威) 责任编辑父:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伶片胁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谎容?告诉你斧,这是真实存在的一辆直线加速赛车耗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车裴颊滔,基于2014道奇Dart车型丝薪,型号就叫做Dodge DartPro Stock昂兰叫。大概意思是“超级街车”蔼夏史。虽然只是称作“Pro”舅,但它的结构和普通街车已经截然不同狠目挤,一点点相似也仅限于外观上辉魏闪。一个专门设计的底盘你府,扣上一个类似“街车”的壳子旦檬,除了好看以外腺,也是为了让车子的空气动力学特性更好农悔。除此以外慷耍鞠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”皆还汝。   作为动力核心程散,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造屉稗次。与常规的“以街车为基础改造”不同宫挛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同存。据厂家介绍红扇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拢睦,而极速则可以达到480公里/小时让。   Mopar没有公布具体技术细节聊,但是在上个月妊函吻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中碳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速胺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考舱钢罚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炮导,它跑完402米还需要9.9秒拴虑,而末端速度“仅有”235公里/小时太钾红。也就是如果两辆车进行一场比赛腻犬城,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候枷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吕,当然也无法在普通街道上行驶扯髓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采空。 责任编辑疼共:赵春晓" "  4月11日耗全馁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市清改材,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版醇官垮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元壕林渐。   4月的京郊春风和煦隶,桃花盛开辅岔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意紊乱壁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基地难煤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象掸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼刃柏。   然而稍微有点遗憾的是丛卯澈,由于相关环保政策捅撇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逢毙急。   =============分页符=============   外观内饰弓仿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别眯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo路达芦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外径,因为配置的原因卧枯骚,柴油版在一些细节虚仁钮,如前格栅劳凑、雾灯等处精简了镀铬装饰任咳炯。   另外骸彻细,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钵姑栏,规格为265/60 R18碍递,采用双五辐样式芯莆方,与高配车型的20寸轮毂有所区分滥。   外观上技春秤,大切诺基给人的感觉就是硬朗驮花信、野性级、豪放驾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样焕,如果不是看到车尾的标识答兄未,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版丁盼掸。轮胎的使用与其它车型也是一样的脸锨。   =============分页符=============   内饰方面鞘匆缉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纠犁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蜡,但是做工方面表现的比较细腻藉筋料。各个部位间的接缝十分均匀溅射函,内饰表面的反光也抑制得不错景搬奔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受孪涵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的萝谱菊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机毁。这台发动机由意大利VM公司制造富恼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肆,国际知名度较高佃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恋期,最大输出功率为243马力(179千瓦)然咕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米丁渡砰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱救,采用电子挡杆设计聪完燎,事实上娄,在菲—克集团下的很多高档产品上克,都采用了这样的档杆设计同竞。   大切诺基是个分量十足的大家伙趣申坛,体重高达2.4吨救。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酗擅课,都让人觉得动力输出稍弱壁磋啃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同法奸顾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芒型讨,这使得在实际驾驶过程中耪,柴油版大切提速很快拦,驾驶感受十分轻盈辉。   另外既股,发动机的噪声抑制也做得不错棺煎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大漏雇腥,但却绝非印象当中慑,柴油发动机那种高振动饥乳、高噪声位瞧叉,车内如“夜店”般的情况栋澳。   在打开ECO模式的情况下阀抡良,发动机的转速在1500rpm左右的时候软,变速箱就会做出反应胁,升挡很积极蠢。当车辆行驶到70km/h的时候蜜疽,变速箱便会将挡位升至最高挡侮孔茶,我们在城市中使用拼怖,第8挡也是可以使用的沪规拣,并非摆设奸词乏。如果关闭ECO模式诬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赂维,动力输出得到了一定的释放潜蹬须,当然徽,噪音也会随之有所提升任裙。   柴油大切的油门踏板很轻盈帽,发动机对踏板所发出的信号反应很快翅触,但初段调校的有些过于灵敏了蕉祭,尤其是起步时铰,轻踩油门琳晨彼,车身就会有向前窜动的感觉句堪感,想要平稳的起步还是有些难度隙曹,如果初段能调的沉一点祟敞纬,感觉会更好角隆肚,驾驶者对动力的输出也更好掌控焦点凛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样信诡娇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统门弟岭,由于取消了空气悬架劣纷率,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的昂煞毫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式琶轰,分别为自动腻丛死、沙地额、雪地集、泥地和岩石掏绘身,这些模式都是通过旋钮进行操作的骂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式僻怖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择市时。   此次试驾浅税岗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陆帆魂,其中的体验环节有沙地踩劲、U型坑和炮弹坑三个环节葡途匿。在进入沙地之前赶,首先将车辆选择到沙地模式帽燎,此时车身稳定系统自动关闭财颗挝。由于没有空气悬架胚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了棉蔬腾。   模式选择完毕之后僚矮坟,开始正式进入越野产地桶,在松软的沙地中夏眠失,要保证车辆的行驶速度北杏。在沙地中行走扳懊,轮胎出现轻微打滑是很正常的魂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑丁时秋,造成更大的麻烦抛驶。   在U型坑的环节篮鲁,选择到岩石模式之后瞧,分动箱启动扭矩放大挡森,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍墒,传递到车轮上的动力会更加强劲柏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过储半。   炮弹坑对于车子本身来说填纲,算是更具有难度的项目了斯卢函,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拨。对于大切来说点涵乾,通过这样的测试还是比较轻松的途。在模式选择上癌梳,我们依旧可以选择岩石模式蹭沤侵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辉绍,保证有附着力一侧车轮的动力输出管井,从而实现脱困私镰簧。   总体而言虹餐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在喘力,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色苛告搅。在整个越野体验环节挖桃拔,对于动力的感受也是比较明显的闯蹈贰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松杏,主要还要归功于这台柴油发动机渺林,低转速扭矩输出足够大镣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松毋。 责任编辑集彩考:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酷骡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK诫妻涛,以求为各位网友购车作为参考观店吩,本文我们继续进行娜插。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)甘靠两,作为合资品牌的A0级三厢轿车史,经济实用以及稳定这三点立市之本甘,谁展现得更好冉夯,以下将逐一展开胯。 外观解读欧胳工:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中确贯谷,这次“重生”抛开了以往的产品定位锤侨思,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型面,接过老款颐达的市场后蕉仕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势方失。   刚刚完成了小改款的阳光僚避,2014款车型延续了前款的整体轮廓担队胃,细节之处作出的调整催抛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸邯侵潍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型栋,另外增加了反光镜转向灯促、倒车雷达等外部配置矩被砍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车忍鸽,但两车在细分定位上有所区分栓戊,新赛欧更经济头戎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嘶腊顾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本巧母搭,两厢造型更具时尚特质拼棘苟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重潮拆偏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅恨锣,前脸处的线条切削更是全车最多之处伍饥寸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寇煞拱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾膜,三厢车型尾部中规中矩捞,采用常规一体灯罩的尾灯鞘,正是这一产品区分的剪影赔廓繁。 看完两车的造型瀑闭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现迹。详见下表瓮盗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观略拦胁,您更看好谁操豪讳?欢迎参与一下投票孩。   =============分页符=============   原标题画:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比苗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瞳扁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直览劲篓,各区域之间的串联均平滑带过盒胖陀,整体风格更注重功能性标,力求在有限的空间内满足实现应有的功能申,并尽可能带来更多储物空间屉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足法系,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征朵混谈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表额,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一殴谅扦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陋。   另外扰凑,随着车载多媒体系统的发展推,触摸屏更多的被普及蚂鹊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕环,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能础,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高堕叙。 配置对比酣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置宝胯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比课端孔,仅供各位网友参考愧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题雹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贤贡锑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度稗蔬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度骆韧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示厂愧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风爱盛,而车身与轴距取,以及普遍日系车型空间利用率上的优势活,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嗓小。   动力系统对比糠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面户涤,阳光仅提供一款1.5L发动机怯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择漏涪,同为四缸自然吸气版本间,排量的不同即动力上的差距痪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)环,具备重量上更轻的优势报。   两车的自动挡车型率砰椭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卷,其平顺煌坪、重量轻及省油的特性黄哗侩,同级别车型中具备一定的优势谦修。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下氏鹤午,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT湃漆唬,在挡位上优势明显壕创递,但其换档顿挫在车主之间常被提及拱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间佩妮耸,外观上二者均具备典型的家族特质尼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面创泼晃。内饰布置阳光以实用为主春吼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质盆娠糯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现迹。综合本文所述偶,两款车型您更倾向于谁挎伪狭?欢迎参与以下投票金。 责任编辑芒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车步绰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐宏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挟桐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瞬顷辞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比括。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捐教狠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淀删乐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巍脓菩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面悲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惊落,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同忍泌。也说明K3S试图走运动化的路线翁昆辑。   起亚全新K3S的长驰、宽晴说思、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm浦,而轴距更是达到了2700mm的水平杏坚,在同级别中也属于比较突出的成绩裤,对空间方面肯定有着很大的帮助碗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沽,车身线条也非常的流畅琉,有着极强的运动感届拖唇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差健漆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别曝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用膳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瓷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的缔稗蘑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达滦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吻唉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的攀倪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瓢可饯,加之降低的车身让骐达更加动感泉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性境岁冗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感昏龚筛。形状突兀但线条流畅的尾灯蓬泵碴,红灯部分占据了大部分起,白光部分呈现斗勾状婪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出安攘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蔬迹射,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置卯含。能够有效帮助你快捷倒车娇境勉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否焕涉,因为外观好看主观影像比较大票。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面我式,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乓荷,基本沿用了现款K3的设计段稿幢,提供全黑色伐、黑米色酪、黑棕色三种不同的内饰配色良。做工和用料相对也比较不错圈竞。内饰除了硬质塑料及软性材质外庐盼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次报肠。   骐达的内饰设计线条非常流畅继澜,整体质感较旧款车型有所提升蒜。内饰颜色采用黑色作为主色调苍鲁,搭配银色饰板趟愤胯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比轿仆孙,满足不同消费者的需求伤沮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茹,多功能真皮方向盘以及定速巡航痴圭叉,从上面表格已经很清楚的告诉大家将疮田,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP渤遣经、胎压监测等配置热咖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富埔涂,其中ESP堕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缆溪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题妈恋。 =============分页符=============   原标题签:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700参,整体乘坐空间相差得不太明显丧按。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同剐徘脆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扔硅,座椅表现方面K3S内部填充比较实拍好哩,对腰部支撑方面会比较到位顺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性香承识,其座椅表现比较软技,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感菜衫禾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多渤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势柑。在乘坐空间是差不多的疮,K3S座椅设置得相对硬朗涤,而骐达设置得相对舒适拆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因份猾趴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瞄楞撤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S桥吝理,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T腊夏从,很好的满足不同需求的消费者付春。起亚K3S相比起来就显得配置较少搞默。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型系叮乾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好撇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同局片。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汇瞪硕,详细还需看我们评测所出茶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绞煞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求垒。   点评刚隘誓:随着两厢车被广大的消费者所接受蒂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款郸偶请。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哆,如果在这两款车选择其一的话抽壬魂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动剩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素娃巍。 责任编辑纯授澎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉悄钨啡,甚至有人无法确切的喊出它的名字粗匹。其实这款车和我们并不陌生伪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台刃陀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似上委。所以出镜率不高的标致4008窍盟嘿,确实具有太多不为人所知的身世昆愧,这使得我们有必要去了解一下这款车懈雄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路删烩接,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体猛,呈现出风尚煎泊释、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感仓独。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签东,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谈、科技的感觉粹巴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm捌被壁,轴距为2670mm想。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫侠昧冲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造间涣,所以在车身尺寸上它们相差不多卫煞。   从车身侧面来看涡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸会覆,整个车身也因此更加大气而富有力量感慰宝莽。后排提供了私密玻璃头,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锰底缅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满活卵挞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因函尖。另外挡鹿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心苗糯奖,尽管造型简单镶,但通过与腰线的巧妙衔接伴搁猾,使整个车身设计连为一体锰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抒八,配合普利司通的225/55 R18轮胎烽嗜醛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炊挪,都具有不错的表现瞥笨念。我想应该会有不少车友会非彻昵看重这双“大脚”瘫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比爆孝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意慈丝洗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样矗揣绩。不过标致4008在一些细节上却与之不同秘氮,譬如采用了大面积钢琴烤漆心洽汇,辅以细节上的优化杆。   中控面板做工不错辩另,按键旋钮设计很精致潘腻梁,且手感都较为出色宪。娱乐扩展功能也比较齐全乓蝗,AUX乐梧、USB以及12V电源都有装备伪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点啃际,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯欧妻石。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错溯臀褥,下面还有黑色钢琴漆点缀狄,凸显出了较强的质感趟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扣坍,若塑料饰板能换成金属材质的话茧巩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表斥龟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息熔讹搓。在转速表与车速表之间查嚼,我们看到了一块显示屏孝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息芒强谭。 在乘坐以及车内空间方面伤木,标致4008秉承了家族在这方面的优势为谴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好讽。   后排座椅靠背很直宽未,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蹈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外玲穷诲,坐姿却让人觉得并不舒适猴慑。   标致4008的行李厢内部很平整钦馈,而且后排座椅可以4/6比例放倒漂尾句。这样它的储物能力将会得到提升盖兰,对于搬运一些体积较大的物品入屡,可放倒的后排座椅显得实用闲嘛。   =============分页符=============   在动力系统方面纯攫河,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机眠扳筋,最大功率仅为150马力超,扭矩峰值198牛米啼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用握杠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了膏妙。 全系搭配加了CVT无级变速箱嗡拖毒,具备手动换挡能力提硅。在实际道路行驶中温吹,CVT变速箱表现的非常平稳寺乏道。   标致4008在起步初期油门响应还算及时来授癌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音埃,却没有丝毫提速的感觉尉。不过董噬横,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些碎剿良,在平稳驾驶时超车变线很轻松俊控。   标致4008装备了3种模式的驱动系统县泌括,2WD(前轮驱动)适合于城市行车观,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挎期类,前轮最多可分配85%的动力诧杰,后轮则可达到55%乱坑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%禽护,可以应付雨雪纶荆衫、沙石和泥泞等路况力忱侣,也可以轻松面对普通的越野路段距蹈南。   标致4008并不属于难开的车型览,尽管车身较大门,但是方向盘非常轻盈慨乖频,即便是女性驾驶也会非常从容吴危惰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线猫警斜。   结语懈烯:从市场战略上来看纫肋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型羚朗,4008不仅丰富了进口标致的产品线落抠挫,也为消费者提供了更多的选择将。而从产品本身来看促笨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫脖猫腻,能很好的迎合中国消费者的审美海哀芜。在驾驶方面努桶,标致4008表现出非常舒适和安逸魄,非常贴切城市SUV的特性箍返窘。 责任编辑立牵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盲思,自2011年上市以来凭借着动感的外观冕翘铆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价矫茄,受到了许多二三线城市消费者的青睐讨。不到3年的时间簿娥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610下袭钎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率磋蔷芭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型需鳞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘乃夥荨,将在4月的北京车展上市醋侧,预计售价区间为6万-9万元伙篮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者番使雄。下面就跟随我的镜头额停,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车富峡。   相关信息困情:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盼疟楷,2011年正式推出了首款车型宝骏630距。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力斥瀑,结合上汽和通用的生产技术孔何,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嘉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肝掏感。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计郝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO按合尘,与进气格栅赴微射、发动机舱盖形成盾形区域噶,造就了独特的宝骏品牌DNA羡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恼恒。从前脸上看古乌掸,与宝骏630的设计保持了高度的一致委唤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拆谎洼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装台良,颇显动感侧。   在车身尺寸方面插别程,宝骏610的长为4401mm富蜕、宽为1736mm蔡港淀、高为1462mm篱拎。由于与宝骏630车型同平台生产笺蚊洛,因此在轴距方面并没有变化卤捷,依然是2640mm改的栖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐啪宦扦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”峰担砍,尾部扰流板示、包覆式的后风挡玻璃浆斤、硬朗行李舱的线条邵,颇具运动风坡。与此同时配,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂顺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利江堵疚。   =============分页符=============   内饰方面结廓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鼎轰斥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配擒,方向盘搭配银色装饰条垂复孔,整体风格偏运动猾,带来不少新鲜感烙蟹醒。此外想配愤,新车仪表盘也进行了全新搭配倍当,采用双表盘设计陷摆,更符合当前年轻人取向溶茄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条挎,提升档次的同时也带来的一份运动基因硅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘覆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多勉竿,LED组合仪表提升了整车的质感枫舷绕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验轻扔帛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乐毒蹋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域汤角刊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论敖材冲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹遣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面掂。   宝骏610是一款两厢掀背车型瀑瘫盲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性情旁捎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够班赁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒揩,也可以按6/4放倒座椅示晾,放倒后容积可达到1300L勿澈容。   =============分页符=============   在动力方面饯商,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机那篓论,最大功率可达82kW合,最大扭矩为146.5Nm腊弊汀,这款发动机也同样在630车型上使用氢。为了发挥出更好的动力性能矛逼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器霓韩,此外还配有5速手动变速器可以选择垦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谷登娘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升急。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝驾、君越筒腑坑、君威等车型上权划波。   在整个实际驾驶过程中翔外,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳讣。在1500-2000低转速时萄,所爆发出的动力输出还算尚可揽,油门响应比较直接俏。但是随着转速的提升闭秦佃,档位的提高譬囊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来粱姓吵。这种动力表现不温不火闭挎,但是足以应付城市道路使用铰任险。   相比于第一代自动变速器氏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蔚雇浚。只需稍微深踩一下敲斯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡背邵汇,只不过由于排量的缘故诵,推背感并不是很强烈程喷,且高转下的再加速能力也有些力不从心阜齐钦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适呕,这也完全符合它的家用定位蓄苔疆。在经过颠簸路段以及减速带缕持,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蘑,让驾乘更加舒适镶饺情。此外描堡楔,在过弯时底盘也显得较为扎实跑硕猴。   结语赦导对:宝骏610的家用车定位很准确两,配置很务实讼淖,储物空间多卞父,不过在用料和做工上还有待加强锹读本。不过动力系统方面确实不太给力现漠,最多可以说是开起来比较舒适叫熊查,这也比较符合它的定位甭紊。作为一个新品牌渡眉,宝骏还有很长的路要走欠,虽然已经走过4年多罚,推出了两款车型灯藩踢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样荤,在自主家用车市场上打出一片天地来杜,我们将拭目以待菲宝饥。 责任编辑锚廖互:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鸡迁囤,大众展台上首发了2015款大众Jetta穿。这款车在现款Jetta的基础上凯,针对外内设计细节进行了小幅修调辆,属于一次精修边幅的小改款团撕郸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整贯爸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注玲尾。 全文总结纺箔氰:   对于这么一款外形细节有新意僳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta彭,我们只希望它能尽快来到国内咳惨,因为目前国内的速腾车型绕敝扒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势党辛户,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面港凛。 责任编辑侩良:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域箔拨汉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作艘编,深入布局忿斤嘿。其中包括类似上海大众新桑塔纳艾、一汽大众新捷达洛菠、斯柯达昕锐薄、以及再早之前的本田锋范内、日产阳光等等戮。可以说瀑,在这一细分级别撩,乱战才刚刚开始绥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去崩埃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉褐铺。反而厚重了不少饥凸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近屑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱腔换。就前脸部分来说敝敛,整体样子是非常简洁的漂,又有几分动感辩幕氯,和标致其它车型相比是有些差别的胶亢。   侧面造型规规矩矩纠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现梳,你会发现腾瑟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉开,当然你也会找到一些标致家族的特有基因码晃,但301更多的是安安分分的一种踏实感瘫仿纲。其中刃委荚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嫁肆腔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谋裁讥,没有那么规规矩矩贿录,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守淖脑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惰裳湍,这也是一项非常讨巧的设计算撼概。设计感油然而生烹邪娥,除此之外奋苍提,车尾并没有多余的装饰物臣,简洁实用依旧是主要风格恍停。   本文导航" "斯柯达明锐维棋沙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌补,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怯磕,可能除了家族化的设计以外椿携,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了舶。 虽然它采用了大众的MQB平台馁膘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分甜陛竭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破羡宝,全新的家族化设计让它年轻了很多谴赤惯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价脱,但是相比现款练,它的前脸更显稚嫩艾,也可能因为现款有些老气横秋吧堵铣。 车身尺寸方面垒天,它相比较现款有了一定的进步筷,内部空间方面自然也有了一定的进步法桐田,在后面空间介绍上我会在进行阐述喀破晒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嚏础,这也集中在细节设计方面坛坑捣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱田碉檬,还有合理的镀铬装饰甲,这也是新明锐年轻的一种标志插郝相,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饭轰。" "  2014年4月16日嘲,全新英菲尼迪Q50正式上市局锑屋,售价区间为32.58-54.98万元握。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泵署签,2.0T车型三季度到货唇匿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版累,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冷。三车官方指导价格基本在42万元上下普,具有一定代表性川沮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表可夯躺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者甸飞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伶稼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息煽,车头造型极富攻击性眷,侧身线条动感优美谭愤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显庐。当然话,它的进化不只是看起来那么简单狄墒府,内功的修炼更让对手望尘莫及慌凯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的娇腺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中幕雄,而且大有愈演愈烈之风鸽,尾部设计很像自家的新5系盾杏,家族化设计不可避免赣岁。即便是标准轴距版本啤,新3系的轴距还是达到了2810mm仍努阔,比上一代有小幅增长夹,再加上悬挂对舒适性的妥协窜挂头,曾经犀利的3系已成过去辆氏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已警胁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蘑裙,那非雷克萨斯IS莫属了纺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象啪粒,车头动感夸张峡佩设,车尾简洁利落俏磺蛔,虽然有历史车系的影子侣翘窃,但这绝对是对精髓的传承和延续忿屯。   本文导航" "  又到周末了扑料贰,在大学破旧的宿舍里牡踢舅,百无聊赖的仰躺在下铺上急,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报婚克,心中泛起阵阵遐想步。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盾娶,充满战斗气息的车身妒寺死,都让我无法安然自卧澜,打起精神蔫俺桂,跑到隔壁楼的图书馆胶派同,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志害屎。没错几水浩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我贡低湿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心忿衬洞。但是竿,今天要说的主角并非“兰博儿”儡诧袄,而是广汽本田第三代飞度糯士姜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辣宋。   ?什么是边锋主义戚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲缮ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉敌详,线条过渡果断疙搁配,或许本田车型的大部分都符合这个范畴胜颧,包括讴歌品牌也大致如此涎髓。第三代飞度相比上面的两代盗唤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奉溺。车头部分比上一代更加动感趣墩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰解途茅。给我总的感觉是快曹年,车头的成功是线条运用的成功统那。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凤,从车头到车尾一气呵成刊谢卧,整体感和流线感非常强陀砷。从某种角度讲累柯竿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙苫推。新一代侧面的弧度似乎有所收敛戚卤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感韩蕾第,但相比其它竞争对手界崇锹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沁拎。   车尾的感觉并没有车头那么好屠蜗记,对于我来说淌鸡,车尾的设计并不满意盒茹浅。过度使用的镀铬饰条碘撑猴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口凸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复其腥绿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兔茫描,在纽约车展即将开幕之际砷陡腑,路虎发布全新发现Vision概念车库辞视,配备多种新功能偶,智能玻璃实现透明引擎盖借,座椅灵活变换可实现共四种模式淘,包括远程胰坛ソ迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形壁郸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列等沛,第一款路虎发现诞生于25年前来矾梅,全新发现系列定位于“休闲”棋,总计拥有四款新车敞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蜕,多功能配置脱好,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力皆呜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术踏,其中包括远距离叶呈锏茫控考炯,智能玻璃等瓮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景市嘛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坝居,“新车现代化的零雀,切题的功,并引人入胜的设计板,是发现车型发生的重要转变鳖刊侧。”" "  [汽车之家设计] 2013年蹦犬尽,我去过一次柳州脊,那次善查,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鞭,当时匡,宝骏只有宝骏630一款量产车型褐埠,时隔一年苏甩粹,这家公司有了新动作肛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市埔。官方表示凹峭懒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品那遣。   事实上涕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型肠拎抵,那时佛夹截,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冬,为了配合厂商对车型做好保密工作吝缎息,当时我们也并没有拍摄相关的图片蹈。掐指一算戊骸拎,当时东,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沟耿,在聊到这个话题时衰缓搬,项目负责人也表示翅惟壁,整个团队在这期间做了很多的工作洛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性弦,即便有着此前宝骏630的经验裁间,但对于一款新产品而言弘,整个团队仍旧不敢怠慢贺把肚。   为什么要推出一款两厢车硅牟?   新品牌诞生初期娶茹狭,单一的产品有助于更好的把控产品质量憨龚莎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑隋按屏,从而将其转化为品牌价值承韶情,在品牌得到一定认可的前提下熟酪,适当拓宽产品线砰昏,无论是对品牌罗,还是对市场而言都有着积极的一面虽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拨,较为官方的说法是“以市场为导向”渭氦,不过在我看来青瓦盘,这仅是一方面福狠,在有了以上需求的前提下槐畏拒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡籍募电,于是才有了这个方案钡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外穗檀栖,车辆的动力系统香眠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说林褥惋,无疑是一个两全的方案毫。   两厢车在定位上有什么不同吗抡婚局?   简单来说料戚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物谢划失,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本渺毯逻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可妇。相比之下烷讲坛,因车身结构缘故枫,车侧和车尾的造型变化较大寇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泡陵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法桔,印象中铺烁昧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车邢炬,有些时候仍眯饲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泡轮。当然丛波蔚,每个厂商都有自己的想法疾啪,这种实用主义并不是坏事鲤纤,毕竟辛宛,车是用来开的吠,把主要精力投放产品稳定性方面萝步,对打造一个大众品牌或许更为重要动即茅。   在造型设计方面垦小,除了已经固定下来的设计元素外编弄话,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”夕狗。对于镀铬饰条的理解见仁见智缅,然而猩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蓬诲,正是在这种需求的推动下棘纷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骋菜。   察觉到这一现象后部,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瑟,显然环蹿,一味的添加装饰条并不合适旗洽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求翔。一般情况下孙藐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区春,除此之外涛徘邵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条褐,在设计师看来诽纽练,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50窍,我还不曾有过近身接触匿工。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知兜舒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线参空,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蛋。或许这么长的一串文字来的有些陌生暖,简单讲题台抡,它就是在航空航天器上使用的转向技术详。我们将就驾驶者最关心的方面谋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS磷彤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装倘薪,人机交互系统的先进等等超,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惶东,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力设屯潍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主景汕,不难想象Q50的出色腻喊菠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳林磐,同样氖扁,作为宝马1系的车主菲逛乌,对于操控的追求反衬出Q50的优异了皆。而剥离开车身的种种轮裙,他们共同的认同就在于这三个字母技:DAS   【什么是DAS混冈沛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)上,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一哦陆缮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制砰为典,颠覆了100多年的汽车机械转向历史剖狡桃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型仓涩。   【DAS工作原理是什么芳逃脯?】   车辆转向时吐杰瞪,不再依靠传统的机械连接谋苍修,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制爆倡糖,根据行驶路况和方向盘转动力度惧,速度进行综合计算楷华怠,从而指挥转向电机机构实现转向骸长。   三个ECU属于并联关系次,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拼韧摔、方向盘奋貌、右前轮)霸馆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况敲晾藩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时微,备用模式将立刻通过一个离合器被激活井澳,恢复至传统的机械传动转向模式违,确保万无一失阶。但在正常情况下次,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搔荆雹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈舶温。   【DAS汽车的优势脾撂抹?】   操控性丁新:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞评谰沮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准顺诉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况趣,享受更多驾驶乐趣辨肩骸。   【为什么线控转向比传统转向快壳毕降?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坡贝。整个系统中没有橡胶衬套校是,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间恒磐苦,因此首先从内部减少“延迟”善。   【DAS对过弯的影响疟刊?】   转向相应得到改善年皖款。传统转向系统屉,在接近弯道时霞棚赴,驾驶者需要提前做出转向动作驹,否则汽车无法实现平稳转向敲。而采用了线控主动转向DAS系统烹室,通过消除内部的转向延迟钮喀毛,减少了预先动作的必要戮还拌,实现更灵活的转向衔蒜。而驾驶的感受将更加直接晨潘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力怠姑,毫无延迟典衔霓。   【转向系统也能够减少疲劳狄死?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感募,因此从另一个角度提升了安全挽硷驮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤砺础)仇衅,12款参与测试的车型中歇,在定速140km/h的巡航测试中颠痪,平均修正次数捅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍类杯糯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响冀葱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲叽评悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表维漏:网上车市(www.cheshi.com)   当然兢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目添捐,而对于传统车型镶,这一选项代表着发动机哥、油门踏板酬钱维、悬挂阻尼晴擒膛、刹车响应等等方面的细微调整芯弯,而由于配备了DAS翻,英菲尼迪在模式选择上难晤,更进一步的调整了一系列的功能祷息达,如场虫泼:主动声音控制系统耻、线控主动转向DAS的骆、主动车道控制和主动循几耍控制系统ATC等等的设定纺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里箔戎?】   通过上面的简单问答舞,我想我们已经熟知了DAS系统需寄添,在响应更快剩,相比机械系统更便于维护峰堆睬,节约成本乡瓮泪,减轻重量等多个方面都硕果累累暮凛裳。而任何事物都是双刃剑谦匿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惶平?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生督刨脆,他的解释既简单雀嫉厘,又复杂柒猜,背后掩藏着十年之久的不断试验稠加,推理千眠吧,再试验的科研过程酮赫荚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力品。而这些内容无法用数据体现汇办,还是按下点火开关吧绣。   本文导航" "   《极速60秒》慰、《死亡飞车》彩奈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巍,让车迷们大呼过瘾菩棋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现灵。另一方面偏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的份,但开在路上肯定是最牛X衫泡,最有回头率的沤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事维,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”芳、“真NB”这样的感叹据,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型揩诺忱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别堵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分窘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汾魄碳。    作为最具代表性的美系车型平铣散,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程猩禽块,五代车型熠熠生辉蓟痞抱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抚每,主要原因是新一代车型不够“MAN”刻敲,缺少了野马的一贯的风格文煤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美取典履,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谎歪。 什么是肌肉车抄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赊库,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车构搂念。肌肉车必须搭载大排量V8发动机韩朗、具有强劲马力戒枪、外形富有肌肉感的美式跑车论玛饺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表劳么,例如雪佛兰科迈罗钒协、道奇蝰蛇青萝浆、道奇战马圃韶,还有就是本篇文章的主角福特野马奉碱。不过这些都是字面上的解释阶戊祷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义极撕。什么是肌肉车许?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解劳罐少。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集甜箔,科尼赛克Agera貉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蒙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别芜茹纠。但实际上并非如此擅,凭借自身出众的一面态,福特野马在众多超跑中脱颖而出特馁疽,成为闪亮的主角尽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车围,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机涉骗瘁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上朵夕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统祁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果歧话拇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影膛犀,野马还是地道的童星出道!是的携,早在1964年刚刚诞生之际杯,它就被搬上电影银幕涸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》撬涝,也许大家有些陌生歌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锭宋。在过去50年里烹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凄律寡。    无论是哪一年代的野马谷剖,但凡出现在电影中卤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球勺楔挤。衬托主角的英雄气概或是独当一面玖裂魄,野马都游刃有余孰碳。在近期上映的《极品飞车》中骆霞,野马更是作为整个剧情的主要线索拔,陪伴主角经历了人生的起伏舷能。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的淑鹤,五门版的三款车型——耀真骋咕、耀享堑青、耀动分别为52.8万淑、57.8万扑、62.8万肺存。另外还有只发售500台的限量版便考,价格66.6万元牢邻窍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变七反,只是在色彩搭配上带来更多选择守套,车型配置也更合理纶凛臣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器腐噬,并且通过优化四驱系统咕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锻墩。揽胜极光一直被认为是外观控莎辟稠,但作为路虎车型透底辉,它也有着同级一流的越野性能羞谦。这是款长着女神模样谰浑猩,也有着女汉子般坚韧的车帛祁。 外观隙碴尺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诉穗娩,所以不仅长宽高没有变衡赔霉,造型设计也和现在基本一致卷霸陌。设计师只对一个细节进行了修改涸,就是后视镜莫。新款车型后视镜造型整体感强妊价,与车身有更好搭配效果拼缉停。除此之外醒惰,极光传承自揽胜的城堡式车身婆覆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赂管。虽然极光已经上市有3年时间很,但时尚感丝毫不减拖虚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上骂徒,极光有自适应LED氙气大灯挪班匹、全景天窗等配置及,兼顾时尚与实用性烁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于芯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抵,前后保险杠尺寸更大腻徘。另外杠,2014款极光提供了11种车身颜色枷师姥,消费者有更多选择潦斜。    另外诞,外观细节上能看到的摄像头和雷达沦滔妒,是为了实现自适应巡航蚊辩惟、自动泊车惧悔、360度倒车影像等功能揉啊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能分识,既可以设定与前车距离或行驶速度趁靛水,当系统计算出正面碰撞无法避免炼蕉,会释放最大制动力降低冲击速度闺便肯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能荤胖,实用性得到提升齿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车何,并不是说女性不能开拆挠碗,反正我问过数个女性朋友姥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗喝烁,完全不是自己的菜挨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寄厢嚷,所以我觉得这样描述更加准确降危:这是一款为男人及女汉子准备的车挡耽豆。不是说它不好鸡藩,事实上野帝的特点非常鲜明胜,优点也特别多阀弯,但如果真的不能欣赏野帝的外形恍,那么它的优点再多也是白搭感散查。好了琴,说的够清楚了氏癸蜕,男性用户请继续看下去了噬,女性用户请酌情选择郡桨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版缝,也就是售价24.18万的最顶配版本稍帆耻。配置非常丰富芭伦,但较高的售价容易让消费者望而却步蘑虫管,毕竟男人也不是那么好忽悠的麓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脐方。不过既然我们测试的是高配版本旧,就来看看这款车础鲸胚,按照惯例咐需棺,还是从野帝的外型设计开始豌虏猩。   ● 外观九疮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虏刑悉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纶石。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蹋肮,野帝这种偏向硬派和复古的造型嫩艰尚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同麓景剑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些狸课,这对于野帝来说无疑是个劣势痛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仇,国内汽车消费更是以大为美砍伪,野帝国产后尽管已经有所加长枪七商,不过还是给人感觉不大牟疾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的莆吻,带自动点亮功能的氙气大灯捂耿冀、大灯清洗功能父滔亲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备碧。日间行车灯采用光带造型翱,并集成在前大灯组内泰黑,样式比较简单显茬,辨识度还是比较高的粹庙。   尽管车身长度不算长蛾慰枢,但野帝的高度还是比较高的梆喀,一方面是车身设计的就比较高大叹,另一方面也是因为底盘较高迫蛋湾,悬架行程比较长仟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间千趟。   后保险杠设计的比较厚实碴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酗揣,也是为什么我们说它更适合男性车主如伐苟。倒车雷达是全系标配楷,不过倒车影像和自动泊车是选配涤舰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车线。   需要说明的是然韧,按照官方参数配置表睬碎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肩,不过这台车并没有装配后挂式备胎摄篇,4S店解释说是同样是野驱版钾苍,有的车有后挂式备胎残尸抢,有的车没有炔日,如果不要后挂式备胎乐试僧,可以减6000元清。   十辐立体式轮圈尉险,样式符合野帝的整体风格菱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烷俺,规格225/50 R17秀囊。这款轮胎算是一个折中方案行骂刃,整体表现比较中庸骂秦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瓦沦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鲍犬烷。" "  2006年始残鲍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桓署,没一年撮,这个品牌都在刷新着销售纪录丸拧抄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局葛畦。2014年揉虫,新的产品问世醒,这一次它不再效仿碳肪、跟随当煞,而是独步青云僚撑恐。   在过去的几年里督,英菲尼迪的品牌推广是以设计冀、豪华为主要核心盼珊,由于旗下车型均以大排量为主怒渴危,并在操控性方面有所见地猛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手殴。作为一个初来乍到的年轻品牌监凡绿,每一步的迈出都显得格外小心式,在保证动力性优势的前提下捅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纬捶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拱蹲阿,原因很简单洁淀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性食哀鸵,也就是不同于别人的卖点敞钞础。   在同级对手们相继更新产品的时候钾吨,英菲尼迪一方显得格外冷静靡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度熟,好在当它真正来临之时郎,并没有让大家失望脊啤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喘邦。   在介绍这款新产品前拒苍,我想我很有必要做个说明慕炼,Q50实为G系列的换代产品涝擞介,在2013年度墓某怖,英菲尼迪旗下车型根据轿车豪、SUV采用了全新命名俺,即轿车使用Q字母胜落,SUV使用QX字母漠,后续数字分别代表车型婚,这样做有利于车型之间的关联度绥。   2013年士灰撩,我的同事在经历了12个小时的飞行后酶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奔,在回国后的闲聊中描欧,他的目光坚毅辣骚棱,言语中难掩一丝激动陀痊,当然他对这款车的最终评价很高华,抱着这股期盼衫返,我们今天找来这款车怠遍们,一同来寻味我同事当时的所感俩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烘室,所以厂商提供的测试车依然为美规版溯棘,所以动力博镜、底盘的调校惊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酥,但整体设计与科技性不会有任何出入辟仟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说必,也算是足以解渴了泥铆。   对于设计语言四个字来说烷僧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牛盟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的居埠,有时我甚至会想陶睬配,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量申?正因设计团队的不懈努力筏徊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经悍勉且。   低矮的车身幂,流线的车顶橙罐,都是上代所传承下来的精髓京怒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大爸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)婚恫,这与宝马3系的水平相当齐杠乳,优于奥迪A4L忻碴、奔驰C级等产品掸茎,别小看这一举措怂挎介,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哎。   对于轮毂轮胎的配备上丢汇,英菲尼迪从不走低调的路线乡乾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平地。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中时晤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怒舒位,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慨。   本文导航" "  2006年始默藕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烹,没一年槽李,这个品牌都在刷新着销售纪录翁虹啡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勃乾秦。2014年篇童,新的产品问世愧廓匈,这一次它不再效仿石诡、跟随保袖念,而是独步青云涉。   在过去的几年里饺,英菲尼迪的品牌推广是以设计食、豪华为主要核心惩,由于旗下车型均以大排量为主咖辅仍,并在操控性方面有所见地渡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手馅遣。作为一个初来乍到的年轻品牌炮屁,每一步的迈出都显得格外小心瘦,在保证动力性优势的前提下底,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点崎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距板弧,原因很简单琉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性橡,也就是不同于别人的卖点举催。   在同级对手们相继更新产品的时候叔,英菲尼迪一方显得格外冷静徽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度措糠,好在当它真正来临之时徐爸,并没有让大家失望康,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼情。   在介绍这款新产品前拔,我想我很有必要做个说明撕吩,Q50实为G系列的换代产品浪哺捆,在2013年度搂竣,英菲尼迪旗下车型根据轿车魏、SUV采用了全新命名航溶,即轿车使用Q字母缸腾,SUV使用QX字母岔蚊抠,后续数字分别代表车型崔排,这样做有利于车型之间的关联度细房屯。   2013年汗烈嘘,我的同事在经历了12个小时的飞行后闷斗距,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50荡栏伍,在回国后的闲聊中畔郡,他的目光坚毅锈鲜,言语中难掩一丝激动令凤,当然他对这款车的最终评价很高力拼底,抱着这股期盼跨蜂歉,我们今天找来这款车秀,一同来寻味我同事当时的所感瞬度。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间画晌,所以厂商提供的测试车依然为美规版咳侗,所以动力售且、底盘的调校梁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泥式颧,但整体设计与科技性不会有任何出入蕊跨道,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颂,也算是足以解渴了局噬琳。   对于设计语言四个字来说奠慈董,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释首糯卉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蛋蔫炼,有时我甚至会想毫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量爱?正因设计团队的不懈努力钉新慰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隶盖钞。   低矮的车身千刚,流线的车顶瞥,都是上代所传承下来的精髓驳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拜,这与宝马3系的水平相当俄镰,优于奥迪A4L吓纷四、奔驰C级等产品凑,别小看这一举措完舍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桓编。   对于轮毂轮胎的配备上厢表,英菲尼迪从不走低调的路线镣纠翔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绩牢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中韩勺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应靛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首娟淀购,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80题、陆风X5覆藏、全球鹰GX7屑创,但依然无法撼动它的地位骨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变览时,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来枫,它就是CS75瑞,来自长安汽车承寡。   在众多国内车企中翁性,长安汽车拥有较早的造车历史坎,并且对越野车的制造要追溯到1958年呛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惧点,对美制CJ-5吉普做了测绘设计埔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型衡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陀惹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量殿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础笨。   在对长安历史阐述过后很滩湘,这款新产品更是令人期待平枚五。在2013年9月创系,它正式在法兰克福车展进行了全球首发良玩,一经面世便引来了无数人的驻足弦苏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哀腹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表羚,诸多细节上的体现啼,可以看到与时代的接轨错搜亨,说实话帛氏,即便与合资品牌相比堵垂,它的设计也毫不逊色卞辰败。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表关:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凉奥扔,在首次无伪谍照曝光过后高蘑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手琶圃态。从车身尺寸上来看柬古,CS75在长度与轴距上的优势突出叹喘鲸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响厂刻。在设计上捐褪裁,侧车身的视觉冲击力有所削弱私毋匹,平和的线条增加了些许稳重感钉瞥,而在配置方面绝不含糊誓,右侧后视镜配备摄像头蹦掣蒜,为泊车提供了更安全的保障妓驾敝,此外17寸轮毂的注入鼎,也为整车视觉性增加了不少好评分射焦揉。   车尾的造型体现了丰富的层次感碍断拓,使其得以回归至前脸的感觉吨惫匿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔懒糠。此外粒攻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统娟河囱,可以看出CS75在配置方面的丰富性功坝。   本文导航" "  上半期馅色,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扰,不同的设计倾向与不同的品牌定位村匈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酷捅。在“下半场”的对决中倒巴埠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎俗吹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果煎。   点击阅读赁嘘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钦狈精:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蹄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蹿井,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鹊崔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐戚昧伦,以应付那些五口之家出行的需求愁。行李箱空间的比较纽称,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下点痛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱如盾,或者带孩子出行时攻视嘎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骸。行李箱内是否配备12V电源接口惟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱尘涝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搓瓶秽。   ·模特A(不戴眼镜)身高禾:170cm 体重牡提:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高猴前:175cm 体重噬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地盲畴埔,长安福特此次也算酝酿已久了每欧实,可以说即将推出的翼虎丹匆骡,每个人都能从中找到自己心仪之处权垄咐,例如极具冲击力的外形怜、科技感突出的SYNC系统卷兄京、人性化的内饰细节设计佰究窖、又或是强大的日常实用性腺起瓤,这次不费,同级对手们真的要小心应对了涸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后叹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点洼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年米,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期查瞄侈。显然百肉剃,在错失2013年的发展大好时机后绘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鬼龋,其实也能够走在大部队的前列藤遁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段渤盗堑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多陌钵颅。眼前一遍利好射,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008菜、雪佛兰TRAX习,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位停憾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市浪没,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布窃青安,至今我们还没有看到实车莎河尺。从目前的情况来看抬,它们很快就会来到我们的身边菠哺。正是这个原因及,在日内瓦车展媒体报道结束后瞳薄混,我们并没有着急回国誊,而是完成了几款车型的海外试驾簿咆、测试和静态对比的素材搜集毕尺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目版。   看到这里悄练柬,或许你会产生疑问挥郡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蚊恃?坦白地说巳桂链,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的额枢:1.它们必定会国产并且在国内销售乐垦配,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乔喊嫡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来箱琴,只是一些细节针对本土化进行了改造究琼,但外观内饰设计松驳堑、车内做工谎、人性化沙赤底、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化陵纷。综合上述所言洪冷呢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义碌刹辩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些店地,感兴趣的不妨继续看下去射扒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用慌妻厢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉娥暖。例如CX-5蕊闪、ATENZA阿特兹醒勿淋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉怪。最重要的是话维,它们不仅有所创新校匿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风宝屎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋诡,再到如今的Axela昂克赛拉答觅发,马自达3已经历经三代车型的演变相厘。据长安马自达相关人员介绍伪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)粹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化筐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赣凰怒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹涝谎浓。它的眼神更加犀利开荚,车身线条更为动感鲁奔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹损俊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳穗放毋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹府。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连慌粱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子潭氏骇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼范恰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神懦彭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线狈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计届怒。另外呛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神急仑。据厂家人员介绍保嫁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层徐悔泉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鲍碧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化福憋,使它的整体视觉感受类似红酒一般距。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm厘萌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm覆暖车,两款车的轴距同为2700mm坡。相比同级别其它车型胯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势桶李厘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行脚睢,不过轮圈的造型稍显普通详,不够运动良裙傅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列硼拼,规格215/45 R18共晃,抓地力表现不错熊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎保,规格只有T125/80 R16甜卤氢。   尾部的设计不算惊艳卢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全擞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性柯泞咸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计尖,这在同级别可是十分少见的撕赣湍。" "  说起海马福美来始,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型荆,转眼十几年过去藏,福美来已经迎来了它的第四代车型动剿诬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5病海。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贬,新一代福美来M5采用全新平台打造标疆,不论外观还是内饰夹青,都已经看不到丝毫当年日系车的影子读赶收。在此之前醋较膘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析灵缴敦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型革秆诽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧眠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格皖慧,宽大的直瀑式进气格栅搐黎,大面积银色镀铬邢,符合国人审美竣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感牵,腰线采用分段式设计竞郴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辈惶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计啪剩其,凸显运动感妓享苫。但只有左侧为真排气口亩斑咳,右侧仅作为装饰蚀歌。" "  对于中国汽车市场来说士帆,凯迪拉克属于一个后来者泉救,当然这指的是豪华车市场虎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蔡忻衔,那可真要拿出点真本事茶编奋。凯迪拉克也明白这一点朴交缎,去年就将全新车型XTS进行了国产鞋涎透,并且上市销售那蓄,销量也是比较乐观的项厘咐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里颅赂,无论是配置上还是动力以及外观设计上康盛,至少能让大部分潜在的消费者接受勺喷,这确实不是一件容易的事情簿临。于是堑械,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款姥校五,对动力和安全系统进行了升级垫垮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侧肠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版该,仅有一款36S铂金版顷戒法,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讥门。   2014款XTS 28T铂金版外观型讣:外观延续36S铂金版的设计驹剁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同燎贾请,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅存,在其他方面则没有做改动粪汲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子薄通,没有做太大的变化瘸漓口,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上裳屑。   XTS是一款善于运用灯光的车痪迹,它将大量LED元素装备在车身各个部位欠,正是这些时尚元素的出现嚷抹沧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸虑刃,获得了更出色的细节表现力堤饱霉。这些称不上优势的细节表述处贬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陕溺沁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化粗菩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示揭慌熊。尾灯依旧是LED垂直式的造型踩迫杯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致偶挺幢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界白卉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新眷。早在上世纪五六十年代颁糯,Citro?nDS就用上了可变悬架犁、随动大灯诽、转向助力纲菠颗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膏,加上极为飘逸的车身设计街,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翁栋腾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌边甸,2011年长安标致雪铁龙成立淋,到今天我们测试全新DS 5LS痰辽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浪靖,音译的中文品牌名念起来很接地气拾:长安谛艾仕刺,有股莫名的喜感煽蛔菊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匹,是台正儿八经的三厢车哆但刺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来风,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喜眠。如今垒假,马自达6已经发展到了第三代苦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娇舵父,它的名字叫做佩:ATENZA趁极激。之前我们已经解读过进口版本蔫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力花舵漂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慈缅赏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歪镁,这一次排量可不仅仅只有2.0L擎默,还有更加令人期待的2.5L妓。   注兜:此次测试中骂蔬,红色车型排量为2.0L耪残,黑色车型排量为2.5L淘。国产ATENZA目前还未上市兽挛,此次测试为抢先测试鼓拳,车型为试装车俏肆谴。   截止到发稿时硼,官方宣布佬啤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舵峰糙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敬阂鞍,上半年上市销售伶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秸,我们还是先来聊聊外观检烁裙。相比进口ATENZA褂,国产版本在外观上基本没有变化链急,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肛舍伤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抵钮憋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秦吝萝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里摧锋顺,“下”这个字可意为“以后的”能陆镐,用来表示那些目前还没发生的藕攫分、未来也不一定发生的事情儡。比如有人说“下次请你吃饭”标媳胁,谁知道是不是真的!同理羌赏杰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”毕,实际上暗藏了一些不确定性茶跑乓:它能引领未来汽车的发展趋势丢?或者只是一句空泛的口号距?这是我最关注的问题难现。   当然也会有人更在意其它方面趴,比如外观内饰和空间等等胺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述片,本篇文章的最后也会提到疆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钮。   关于下一代城市SUV的概念系沥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力双。在他们眼里渤,很多城市SUV都太“娘”了歧挖访,连个小土坡都爬不上去怎么行侍铃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统葱娠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弯毁、勇于冒险的心挂鲁厦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一漓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然勒翰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型圈勒辫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多骨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员猛匹,它能够去接受户外的挑战眯鳖行,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扯幂叔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售关蜡劣,目前主打3.0L排量的三款车型等裙团,都搭载三菱第二代超选四驱系统蛊醛獭,售价39.8-45.3万元淖领,最高配的精英超越版多了后差速器锁止并可蔷,还有一个最简单区分方式染券,只有精英超越版才标配后拖车钩看场。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史避好艾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来妇,陆续又在第三代(V73多、V77等)和第四代(V93技献漠、V87且吾、 V97等)等车型上装备憨曙骚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浩恃、四代帕杰罗)吕,现在销售的为第四代帕杰罗鸵。   如果单从分动器的挡位看狮另,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统脯,拥有2H默、4H快、 4HLC辆采、4LLC四个挡位唬粒愧,在后两种模式下华,中央限滑差速器LSD被锁定汹,为四轮提供均匀的驱动力凸镁寸。不过值得注意的是剔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配勿搔猛,前捍码懊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汉酬婚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抗,正是这样的全路况实用性认戚,才被成为超选四驱系统寥社判。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拭,可以在2H触、4H挡位间随意切换疲,当处于4H位置时蟹迫,它相当于一台全时四驱车型损,可以提供更好的抓地力和驱动力伴癌簧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面躺悍,而处于2H位置时届佩玩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善概噬蝗,不过这样一个大家伙油耗不会太低食,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗廊旁珐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝啼岸句,4HLC模式时卸涉,中央差速器锁止箱径,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时洛,不但锁止了中央差速器恒龄娥,还拥有更大的扭矩输出秸溺绕,此挡位的传动比为1.9:1楷技戌,扭矩被放大1.9倍枪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下靖,4LLc就能派上用场淀。在车内呸桥,仪表板的中央会显示当前驱动形式腔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肛,并随时了解到现在所处的驱动模式丝随。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)顺呵昏,应付一般路况毫无问题粗,但如果长时间处于极端情况下窘伤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱趟斗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多范强骋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嚷凄八,对于帕杰罗来说完全没有挑战性叔汤镜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吕蓝瓷,同时也提升了整个历险过程的安全性唬屡,因此光有一颗狂野的心还不行邵,还有选择一个可靠的伙伴可。 责任编辑两担吭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品闪,已经上市四年了僳屁萌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计磊沉,跟老款福美来相比档次感明显提升寡彻。除了看得见的设计差别具,福美来M5在配置死、空间方面也有不小的提升炊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桶揭孝,1.6L车型会先期上市踢邓衫,后续还会有1.5T车型推出剑悲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本订,其中手动挡共有6款鞍酿,自动挡3款税射,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捶锯,厂家介绍说叫旗舰版丧龟窜。由于厂家没有提供参数配置表庭狼骑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别概妹裳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型帝。 ● 外观苔绩礁:中网造型似君威福掀卯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涸线,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头福挖矮,尤其是车身长度横恒,福美来M5达到4698mm思,超越绝大数同级车的车身长度嚷。跟老款福美来相比哗弘拣,福美来M5的车长聚纯、车宽和轴距都稍稍增加一些逝鞭李,而高度降低了3mm容痪。   因为长度和宽度有明显提升迪,高度基本不变虫问,车头设计的比较厚实皑颇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的浮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网女谰耸,格栅同样采用镀铬装饰靡揽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像篡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现年鲍坷,老款福美来就已经开始采用甭泼俩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狸艾燎。中网轮廓稍有些不同隶乖绊,老款福美来的中网较矮贰温,而福美来M5的中网稍高旧傅,看起来更加厚重痪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构顾领。除入门级车型外爸忙甩,其他版本车型都配备了自动大灯邓鹿,这点还是比较厚道的社韧冯,老款福美来全系没有配备自动大灯绘街。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔镀勒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜铆坤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬琳怒,能明显提升辨识度焚爆多。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)苛赋伪,是2007年买的乳,到今天行驶了9.7万公里左右衅么。日常使用中油耗7-8升/百公里房倍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题眠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点阜,第一就是便宜乖颊,全算下来8万;第二就是配置高扒,07年8万带皮革座椅然、天窗鸥吵、自动大灯和倒车雷达的车不多谈宝,而且空间也算说得过去峨俱,总的来讲这款车符合预期膜辰,坊间说F3小毛病多立茧,不知道是批次问题还是命好排疤攫,我家这辆倒是没什么事儿裸湾。新F3于今天上市肝翁雌,领导说我算车主浇,于是我就来了魔垛节。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泉尚,聊聊老款在使用中的各种感觉芒。   ●动力及悬架裳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱零,动力够用破,只是起步比较肉词眉就,1挡和2挡齿比跨度偏大誓杉椿,走起来后挂入2挡转速掉的太多经握嫡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嗽竞。   油耗日常市里开7-8升/百公里穗芹,还算满意嘎。悬架初段有些生硬疙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钨,对于颠簸的过滤一般猛姐囊,后段软充,拐弯时车身倾斜大箩蔽。总的来说算是个合格的入门级家用车肠。   ●配置及人性化设计另:   比亚迪一直走高配低价的路线韩氖,配置丰富孪,前面说过冯,皮革座椅贸、天窗观、自动大灯和倒车雷达都有所配备确疯,另外肖畅鄙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针反,虽然不好看柿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的式册。没有行车电脑显示屏挂羚邯,无法了解平均油耗捍纠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤擒弊,首先价格便宜窝德裙,其次当年没有也不新鲜)椿跑。   人性化设计方面栏拌,四辐方向盘比较细砰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤怖扳帘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用姐,四个角随便按一个都能触发下。日常小储物盒好用剧挨挫,票据孝、手机和水都有地方放廉,不满意的是门板储物太忻悴俊(硬伤)偿,平常只能放车证之类薄的东西迸,连杂志都放不进去前,后排基本上算是没有储物空间昂抠。   ●做工屁: 内饰和外观各方面做工比较糙珊岛,主要体现在接缝上韩帛,不仅大而且不均匀污田烙,这是急需改进的兜童蒂。   ●空间愧停退:   F3轴距2600mm假然,我身高190cm瓢圭,有时候我开车妥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受勾疾。后备厢空间大橡邵纱,而且比较规整烽龟,用它进行过几次小规模的搬运够,还可以辑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲麻侗,试驾中我也重点根据这几点进行体验如伸痴,看看新F3有哪些改善和变化锑病。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回魔膏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》萎,仍无法挽回姑娘们的心脚,如今她们只爱大长腿和都教授挞喀纺。不知道你们发现没有宏举憨,宝马在汽车界引领着同样的潮流低赡,硬邦邦的3系庆拍、5系换代后都不再凶猛柔,舒适感和精致感倒提升不少田场册。现在轮到X5了敖不完,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的项堕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气聘蕉蔽,我勉强同意这种观点赴猜厦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质倦参,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烦敛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捍汇梆,更显精致鼎姥龟。总的来说急,它不太凶糖内,更俊美一些蚂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蹭,除了外观与内饰的小幅调整外卑干,改款后的逸动引入了1.5T发动机惟烫惺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赋,逸动采取了1.6L家庭够用腥宏浩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策斗皇瓤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型芦,一个争取“各门功课”都不落下榷热疼,一个则是专项选手戮嗅嫁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手炉榔。 ●外观叔田:均出自海外设计团队    艾瑞泽7讳仑:轮廓流畅尽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列浚、瑞虎系列泉、风云系列及QQ系列)水哎,同时带来了转型后的全新车型编溪美,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7煤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造镭狙卢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用趣烦坍,更是出自海外设计团队之手煽鬼偷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词黄逛。" "  刚进入社会的年轻人浇闹,它们也背负着太多的压力弓菊,在家庭事业初步稳定之后讼刃椭,一辆车对他们就显得很重要颁狈。致炫就是一个体贴的产品点奶琴,它有着炫目的外形炯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致腺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是棵读缸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酞口。从Yaris雅力士到Yaris L致炫性洁瑰,变化的不只是名字风宿播,更是尺寸和定位教需坟,风格和潜力铅撬齐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沤臂,吸引着更多年轻的用户群体拜诡。   致炫外观灵动时尚勺垫,带着一些年轻的运动气息仇龚,车长为4115mm登,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm澜梧,比老款低50mm;轴距为2550mm票戎桅,比老款长90mm甭钦床。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了婪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点潘酣痹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”半,这样的设计更有利于致炫的散热桅咎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悲卜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利祷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格劫宝衡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺册,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友将卜骚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助铜。   在ABB的阵营中羔寒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车催歇搁,他们的目的很明确江,就是抢占国人最热衷的这一市场脑赴。对于奥迪A4L皖布、奔驰C级搪侈、宝马3系而言茹认,三者都有着不同的亮点与喜好者铰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价枫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法畴。   在这款316i消息正式放出时奥辣,包含我在内的许多人都会想到一个问题枫葱,那就是究竟会减配成什么样长崇?但在实际看来澈响狼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尘鲸狠。无论是进取型还是运动套装版妈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距奇拧诫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼替夹赐,当然如果你肯花7800元抹剃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯呵供。此外口胆壬,对于现今发达的网购来说藕脐,这个根本不叫个事品,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多邪,此外还有多种款式的副厂总成可训璐ā,质量咱们先放在后面侣,至少价格实惠也能达到美观的效果芍陆。   虽然入门级价格不足30万司,但你却可以得到一款原汁原味的3系犯,在定名中你就不难发现酶夯,316i中并没有“L”哎抛,它是基于标准轴距系列中的一员勤举贬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂禽舰膝,对比现售的奔驰C级坟浇茄、奥迪A4L而言捆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凯弛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉线男低,这是国人特有的爱面子传统肥秸阀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说钙,他们自然也深知这一点护河抚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动颇,单出排气也与320i的相同千略,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条悉物啪,不过这一项在网上也是可以淘到的炉,副厂价格也就100多元脆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐八赖喇,然而在国内微巳伤,它还是一种小众车型晾吵邻。可喜的是长宠慰,近年来随着“旅行”文化的发展湿校菲,旅行车也渐渐被人们认可鼻陵权。在我看来逞欣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种渡兢捣,一种是像奔驰C级旅行版汰、沃尔沃V60那样宽屑,通过个性迪、漂亮监活、动感的外观设计获得年轻人的追捧盟舞漂。另外一种则是踏踏实实走低调距滴、务实的路线逼鄙拷,用内涵打动消费者坊舵幢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种川灭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)觅势,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坏昏,外观吉、内饰进行了相应调整笔,配置也有所提升譬蝗捶,动力系统则保持不变挞傅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版姬,售价33.48万挤。除此之外隶俯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版归房,指导价29.98万姑钱雄。   在介绍产品之前煞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来柯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人偶,1985年怜壳贿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂剑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司廊汹喷,这正是斯柯达的前身既克搏。需要说明的是玛赡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称尘窝,并不是指该车型限量销售默翱力。   ●低调疽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奸肉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60略,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格艘江,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谓蕾、稳重绍,所以严格来讲久菊处,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版醚。从上表可以看出冷裸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势馆睛,而且更重要的是多,速尊的价格更加便宜戎须鞍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同党帘拧。全新样式的中网格栅更具有立体感酬屉,大灯组内加入了LED日间行车灯落藤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来急,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诫愧,朴实截佬匪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉陵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯傅贫熔,并具有自适应调节功能倍污昆。新款车型的前大灯造型更加犀利疼。此外清,LED日间行车灯也是老款车型不具备的络。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蒙,简洁修长酮,没有太复杂的线条勾勒洗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份靛砍扫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈繁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7外袍,规格225/45 R17烈褥挠,这是一款侧重于节能环保的轮胎陡集空。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性却帮乘,圆润卜噬梧、饱满衬、协调排赁枫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看傻苗、耐看得多伐馅劳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应讨绊耍,尾门上的线条层次感比老款有所加强苇。此外把插洞,尾窗上沿的扰流板未红、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用腔讹,让速尊看起来很有范儿斯杰。对了唯下纠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赔伪世,一般人还真有可能会被它吓到凸,其实它的心脏只是一台2.0T翱委。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)擞歪嫩,在北京借着区域上市之机归耗,我们再一次体验了自由光的越野性能交居溶。作为越野车型的鼻祖俏,Jeep用自由光再次向人们证明镀渺,即便做的是城市SUV莆恢缝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点稍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身量,但是在四驱系统上疽韩,Jeep却有其过人之处疾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言匠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赣楔玲。    简单来说酣牟良,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配讥,也就是说鲁碱臂,当前轮打滑时独就,动力会输出到后轮芬侩淘,使得车辆依然能够前进袱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑回访、交叉轴这样的情况)尝沥筛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器讳劝,脱困就很困难了虱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抨咯卤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号讲翁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造靠厦,以横置发动机摊刷、前轮驱动底盘为基雌峒伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锌埠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴录衰,实现100%前轮驱动汀需,提升燃油经济性卞,而且它的后桥也具备多片离合器结构疥葡泡,可主动控制左右后轮的扭矩分配购仟,起到限滑差速器的作用绒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡甜挽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡奶,还具备后桥差速器锁止功能探,实现左右车轮50:50扭矩分配垃劝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统长爬借,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择虚。    在实际体验过程当中迁赫挫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伴梅蝎、交叉轴憋瀑赌、炮弹坑寂屏几、搓板路等等越野路面喀蠢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中届,越野能力无人能出其右惰。    然而作为一款城市SUV杏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力壬菇翘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仟。    另外诧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间层,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统读搐单。相比同级别的SUV怪,虽然在越野性能上依然具有一定优势娃精童,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纪绒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捕鳖,但是进入这个价格区间以后坛攻,消费者选择的范围将更多杜授、更大沟何,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战篱,在竞争力方面依然不具有明显的优势铂。    或许尽早国产化降低成本投烹搭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晌年顷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汤报。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贿藉壳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象门显。如今蒜坷,马自达6已经发展到了第三代车陡虑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矾拐茄,它的名字叫做寺戎烙:ATENZA哗到鞋。之前我们已经解读过进口版本跑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力位,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点外貉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炉,这一次排量可不仅仅只有2.0L聘,还有更加令人期待的2.5L镀嘉。   注赫搜好:此次测试中冷红嫂,红色车型排量为2.0L侍,黑色车型排量为2.5L巴逼是。国产ATENZA目前还未上市祁罚贯,此次测试为抢先测试统抗邯,车型为试装车茫。   截止到发稿时钝面船,官方宣布沪袖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宽功拇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纶,上半年上市销售牧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汇化,我们还是先来聊聊外观抨炒。相比进口ATENZA亭,国产版本在外观上基本没有变化瑰乘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卵呈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注降轻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酿奇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喜摩沟,它不同于以往的两代马自达6称毋汰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窍啡豹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刃凶幻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子韦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舷。总之从结果来看俩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感擒潍诺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美骡凉,希望它能够像老马自达6一样汉抨斯,百看不厌貉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色洞辫缸,仅针对这两款车型来说婆喀揉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA炭盲廖,而黑色则太过低调揣酶脚,完全掩盖了车辆应有的魅力侥。ATENZA的红色与大多数车型不同灌啊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒强刮呛,不俗套嘲魄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm如,轴距为2830mm楔痛纶,与进口版本相同凭。相比同级别其它几款日系车型狠盟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势价插。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯散擒莽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯琉呐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源铆浩,科技感差了一点烤孩币。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈露。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纫号溉,相比之下确实显得小了一点蛋,为什么不折个中啥,采用18英寸呢恍惮哨?   两款车的尾部设计几乎没有区别喘,尾灯样式相同勾酶,双边共两出的排气管(没错虚,为了表达更直观漓灵、清楚巢锭、无异议娩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吾新,这是马自达6一贯的良好作风牢犁庇。总之轿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坛弥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辩,谁都知道SUV车型最为畅销寺肪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知截。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出探,而卖得好的却还是那么几款把帛烘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙强胚掏,还要等到试驾之后才能给出答案捅溉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型修,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV熟。从风格上看蓬绊颁,海马S5偏向时尚经、运动态淑蛊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群暖对廊。而在配置方面惮笛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点慈汝魄。根据目前了解到的消息壤卧,这款车型的起售价约为9.5万蹄骚摄,如果消息属实的话榔梨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗败?   外观捅股坍:设计新颖涉脖充,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蔼茨年,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吓汾剐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惨唾钢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瓮菏狗,也将它的风阻系数降至0.34问抛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴澳陵瞪,比例上感觉怪怪的碧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腾,有效地提升了视觉效果爆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神健无汤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯龟怪彻、转向灯以及雾灯纲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集叫盖。   作为一款紧凑型SUV杭末勾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm氨趟良,轴距达到了2630mm技灰吞。与同级别的海马S7相比氮偷面,虽然在车身尺寸方面有所减少冒彪,但轴距却多了11mm每婪,整体空间表现令人期待繁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈膘公森,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上筒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疚寞创。" "   全新的A3备受关注俩诞獭,这其中的原因有两点汰傻日,一个是加入了三厢车型捅好蠢。而另一个风,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谜涝。只是这台车来到国内较晚软,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生县。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地善屉丸,简单明了的说柯啦剔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锌抱掸,而必要条件是横置发动机读。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本粗,但消费者从中又能得到什么瘦?如果按常理来看卸慷,对消费者的好处应该挺多的版顽冷,比如车更便宜了偿,就算车不便宜配置也应该增加了示觅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低窟。但上述这些还只是一种期盼沪栋,毕竟这个平台的车型刚量产不久塘逝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显讳珊。至少高尔夫7是这样交碱墟,而全新的A3由于正式的价格没有公布莽锯平,所以也不好定论现伴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3裴弗蝎,这次引进国内的共有四款车型密健,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泡譬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置阶蘑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吮,6速S tronic双离合变速箱唱帕时。在本月的21号麓辰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市昏垢暮。相比老款的两厢车型河,轴距和车身尺寸都有所增加秸联浮,而且在轻量化上下了不少功夫霜盛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择枷,但在配置上基本都可以进行选装葡獭心。由于三厢版为新增车型爆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开法拢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敛抗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市陛隘,“小改款拳淳抛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款痹,而值得注意的是玻架,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拨弦纹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力浇完腿。”吉利控股集团副总裁幻青、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态具,欣喜之情溢于言表汇。    亦或是巧合途伟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能福愁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7维摊垒,一方面斥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖裤逼豪,另一方面垒抡炔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烂百恋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域碳剿春,种种迹象表明荤抢蠕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碍。   诚然勿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车径蹄乌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”母丝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时巫,孙晓东对媒体表示当刊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪筏渡,吉利收购沃尔沃之后擦禾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点镣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生窟斑榔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梆。" "  在国内导久计,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泵,它凭借动感的外观黑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”搜逗诉,后来者RV4丹稗、途观呈钨锭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮培桶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比踏亭笑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嘲摩遁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了篱。而今年孤交,东风日产给我们带来了第三代奇骏雹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁挤选,年轻化梯、动感化的外观设计就是最好的证明挺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上多,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嚏陛认。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卡计汕,层次感以及运动感比老款强太多了剧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卵波,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条倘,流畅的曲线让它不在干巴巴试肺涝,整体饱满了很多澎绣谭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯僵赐荣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苹掳尖。   在侧面线条的过度下士,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蚕坊肃,并且加入了以装饰性为主的扰流板币。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性坛脸匈。后尾灯变化更为明显仓,竖条造型变成更为接近长方造型胆砂缆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”踌宿,一定会想起Jeep杰把阿,提起Jeep坏卤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了呕瞪挝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能栋,看看它在这部分有着怎样的表现崇输。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车喉炕散,并且不可选装以外按兔,2.4L 豪华版可以选装该项配置辫辉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配茶差。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拱味孙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式雀锻,从功能上来看比较全面芯抹,下面我们就一起来看看它的实际表现班绘闺。   更多精彩视频鬼呕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匣筏肌,调整比较细腻杰炉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位骑沥糖,而且还可以停得很正晤埠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可地眉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话同工,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示末头,如果继续操作邓磋,系统则会中断本次自动泊车扔皆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锰腔榷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题官互,我一定会把奇骏放在首位诵新茶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瘦黑窜,性价比非常高美。不过自从2008年上市至今的6年时间里陌杯抽,它始终没有太大的改变卿脾,另一边竞争对手们却在不断进化毯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赤啡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律构丘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贪怜烈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况摹编秤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前死炯黔,而看到新车的第一眼就会让人感叹翱先烧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了猾拳痹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谴,并且也是该平台衍生出的第一款车型讣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刮。相比老款车型略显古板的硬朗外形柿沤脾,新车则显得更精致禄惺浑,更有设计感表谋芍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蹦醒憋。当然妮须签,除了视觉效果之外歪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了驼?这也是今天我们需要探讨的问题故。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型脖守:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限冷踞郊,我们本篇文章的测试内容并不全面不,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据托朝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍亥法,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧祟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拉斡驴,里面对新车外形文镰、内饰等方面都进行了详细的解读迷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骄毫。另外撤寺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊迹。   ●增加更多高科技配置锤驹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品较,除了拥有出色的设计品箱、良好的工艺和用料之外武失搐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望剑,翼虎就是个很好的例子燎啤庞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势们。如今的新奇骏身上陕,我们也看到了各种高科技配置胃婚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平奴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了忍顶公,在两年前它就已经崭露头角沉菩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样促,连控制面板都完全相同逆。虽然东西不算新纪汐摹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蓉喂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化剿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代灵,汽车作为生活中不可缺少的一部分嚎,也同样要跟上潮流斗松。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车俯蓬,很多的印象都集中在日系的丰田车上彼袱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陀瞎挺,由于起步较早退喀纷,所以在混动技术上都比较成熟龚缝姥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型玖港陶,一方面是因为未来的趋势攻,另一方面就是对环境保护都有一份责任纳。但能让人印象比较深刻的不多痊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嫡饥。经过一天的试驾体验囊颠骇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沦媚。   外观方面钨金:设计大胆前卫激桃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后电,给很多人的印象就是模仿娇、复刻味勺篮,aygo楼鲤肯、花冠懒吭蟹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象逝团促。实则也是没办法的事儿坊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始卞,不过从秦看来纷隶夸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段铰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痕,整车设计偏向年轻化褂触灿,前大灯内加入了日间行车灯稀烫。车身尺寸方面淀乐嘶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm劲霸极,轴距为2670mm副肥。   实质上垃,比亚迪秦的外观特色鲜明嘎呈,个性十足横,他并没有针对大范围客户群体而设计险毁拐,更多主打年轻毯、时尚元素帛秸憾。这样一来堂,优缺点也相对明显芦腊,需要一定的时间让更多的人来接受他惕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番男啡,充电方法非常简单也很安全弦。通过家用的220V电源就可以直接充电藉,但是要采用三相插座起钝。车内的仪表盘可以显示充电信息码矾,包括电量以及预计充满时间辞,而且还可以选择预约充电诽畴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酬酵,虽然我的“档期”已经很满龚,截稿压力山大敢。但作为潜在车主溶酒坑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平爆,它和福特嘉年华纠抹、大众POLO会有多少不一样存,谁更值得购买融泪。我想这也应该是大家都很关心的问题翘咯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息筐,以供大家有更多了解辣凭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元梁狠绦,分1.3L和1.5L车型嚼竞,提供5挡手动或4挡自动变速器空顺。这也是国产的第三代威驰车型舱惯寇,相比老款车鲁肖泛,新威驰变得价格更低笛、空间更大随鼎村。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫滇擎清,在广汽丰田4S店中销售等孺,价格区间6.98万-10.88万元冠。两者动力系统禄、内饰设计完全相同骸。只是外观分成两厢与三厢凛猩,配置上有细微差别而已防。好了敛妙,我们就从外观开始说起竞碱。" "  导语嘛林柯:在新能源汽车研发领域安躺,比亚迪一直是领跑者虐锻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车兢膘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者镰逞鸵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术松,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挨,能够开发更为节能悍、环保的电动汽车产品某,实现性能的提升和普及应用廖庙晌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作夯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垃疮上。   历史上汝炭浪,秦灭六国逼,结束群雄割据时代翘丢,统一中国笑莆,开创了历史的新纪元扣台妮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伞促,势必证明其在以下六方面的实力赁:   一究撅把、比亚迪秦到底有多快碳寐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示外郝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钉,23%的车型在8-10秒崔扇,17%的车型6-8秒刻烤,仅有8%的车型小于6秒翁补,代表车型如保时捷卡宴4.8L涪。今天冈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下邯,秦百公里加速为5.9秒掸,而记者实地测试时虐土厘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坟。   跑得快自然有其道理揽,秦具有“双模”动力臼厕泰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合揭,在混合动力模式下沃饰,秦能爆发479Nm的扭矩殊,某种程度上可以与那些超跑抗衡辰亲埃。 二惮、秦油耗到底有多低灸?   根据国际标准测量核算碱途,秦百公里油耗仅为1.6升瞳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沤韩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鹃,纯电动模式时笑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时授,整车自动或者手动切换至混合动力模式脾鬼蟹。在所有模式中扭火粳,秦还能进行制动能量回收臂桶及,即电机向电池反充电般沸,每百公里回收2.5-3度电歌风,可以多行驶约15公里堵。 三讳、秦充电到底难不难镣侩倍?   一句话回答楞藕狄:有三口插座的家用电源就可以杰悄纯,就像充手机一样方便持目。秦的电池容量为13KWH谢,可通过220V电压搜佬猫,3口插座梢牛墓,4-5小时充满电推划。秦随车附送一个智能充电包坦份搬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酵房埂。   四哎、既然用了大量驱动电池菊,到底安全不安全?可靠性如何胁捌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池计事、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池饰。单位能效比倘肯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抠夸驰。但是安全稳定性方面则恰恰相反擎戌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池筏炊妈,是目前市面上最安全的驱动电池剔募,没有之一计茸懊。   可靠性方面师饶,据比亚迪测试额,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑硅刮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修得玫,业界罕见千。电池电芯甚至终身保修盒滔。 五法奉、秦操控驾驶会不会很复杂隋爬娠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鞍版,习惯之后甚至更加简单弘瀑非。新增纯电模式胰芫剩控驾驶鞠歌,更安静按怕、更节能杉赖。   六秸舱、电池组电用完了如何行驶晤徒?   据技术人员介绍捌,秦本身不存在电用完的情况丘硅届。电量不足时酪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钵蟹搅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谓睬。   此外渡署烈,行驶过程中拣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量舶,并储存到电池中摹踢衬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鸵沫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字硼,其次是QQ me陆,PT漫步者之流废剩,当然还不包括那些“只识其样城洼脆、不知其名”的人群处渤轻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鸥吓,它也是双龙汽车最具标志性的车型抬。在迎来双龙新柯兰多之后层夹肪,就在近日非廖尘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾垒烧还,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钎谢,但却让我们可以由心发出这样的感叹谅,爱腾终于正常了惺咎。   从推出2011款爱腾至今福特,已经有近3年的时间潜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势力翱肪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象景。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事毕炔,伴随着2014款爱腾的推出悸幸,有关于这款车的一切秀危,也自然成为历史萌,被我们封存起来涉贸伙。全新的家族化风格设计涵染,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路徽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抗,与新柯兰多相似的样貌洽,让新爱腾不再具备专属性疙梆。没处前部细节的设计炔,都是那么平易近人贯七,平庸的再没有任何特点肚抵。可能人就是这样寒,老款爱腾在售时取撩,人们总是说这款车有多难看迷轨偷,有多奇葩跺,但当它真的成为历史后让荷,我们又会感到缺少了什么守掸美。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化侈,但还不至于让它从中获得什么优势芜,车尾部简单的几处变化迹坤铺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉互端鞭。现在在大街上峰辟浦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的矛渐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了签。   本文导航" "   这年头在路上跑着聪坝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼九。各大厂商也为了满足多数国人购车理念群闯哆,把自己造的车不断的加长伺霞卫,就算不加轴距也得把身子给拉长八撇馁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中罢短桔、大型车上硷薪崔,感觉有些资源浪费雄撕纺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车薯,“L”的作用才更加实际寺。当拿到这辆YARiS L 致炫时莎儒,小惊喜了一下浇良奖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了达醋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了橇疙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度广勃、大众polo徽祈炉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势摩庆桨。目前这辆车共有两款动力害溺、6种配置车型在国内上市岛取晌,指导价格在6.98万-10.88万之间毙。由于新车型且上市时间不长芭锋,所以目前的优惠幅度不算很大快叙授,基本在3-5千元左右靡怀。(个人观点太:致炫祷婆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士靡,厂商指导价为8.7万-10.68万绅乏新,搭载1.3L/1.5L发动机拍,5速手动/4速自动变速箱体亩丢。" "   曾几何时忻速谋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾健,它那个性的外形给我留下了深刻的印象豹料,但却没有获得国内消费者的认可骇渺。如今郊握,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前竣策,其售价区间为15.48万-21.98万元讣兰,相比老款车型有所降低统靖缴。另外吗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哦连寿,并针对柴油发动机进行了重新调校诗输。下面就让我们通过试驾体验本谩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化萌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型价,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计玩,并采用双龙全新的家族式设计袱得,整体风格与现款柯兰多十分相似校。然而溯哇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侠翟奥,其车内布局依旧与老款车型保持一致酞,略显缺乏新意宋。   小结囤艇苛: 相比老款车型来说蒂让坤,新爱腾的外观变化令人欣喜珊烤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光磊缅犯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次局。不过尘沮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容簧扭衰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上哗茅诞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)际超。在海外市尘摹,新逍客提供3款发动机稳录,配备6速手动或CVT变速箱帮,在英国的起售价是17595英镑触。与现款车相比处,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计限录,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处氯堪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汲卧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蛇。 ● 外观介绍胁饶破:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搜:宝马2系Active Tourer寡判棋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单些搐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寺铂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子焕?车展上的展车给了我们答案涛烁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蓝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车圣淖,而在正进行的2014日内瓦车展上唇罐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出非瓦侵。和两厢版一样烯佛潘,全新标致308SW基于PSA的EMP2南瞬乃睿块化平台打造刃抄,造型新潮时尚袭班巾,细节设计则突显旅行车的元素谴吴伙,保持一款旅行车应具备的实用性恐潞。据悉榷温抽,该车将于年内率先在欧洲市场上市糕酪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惯,相信国内消费者很快也将与它见面疙哨膊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沪乳,全新标致308的旅行版如期而至迟奔伸。从整体变化来看呻唇,它在保持旅行车实用性的同时萎,将重点放在外观殿为胃、内饰的调整以及配置的提升上萄参,新潮的设计更是让人眼前一亮唉叫。在我看来骑,它的变化是非常积极的活嫉吝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高礁撅同,现在它要做的就是尽快进入国内擅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章尚:   静态评测    ?   更多精彩内容猾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑动:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碌坎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新田钩陋。早在上世纪五六十年代尚品,Citro?nDS就用上了可变悬架苇甸剁、随动大灯济纯襄、转向助力嗽枫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术篱便,加上极为飘逸的车身设计然,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嗣彼粗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茎弯戌,2011年长安标致雪铁龙成立继祷栋,到今天我们测试全新DS 5LS匆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实旧,音译的中文品牌名念起来很接地气控唯莽:长安谛艾仕晒罗何,有股莫名的喜感疟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纽,是台正儿八经的三厢车拿。   ●外观铅:考虑国内需求榔结,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前溜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5澜氓,后者里里外外都显得格外前卫珐挫驼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实甲、更好接受一点宪密。当然辛兔赁,前提是得保留住原有气质欠皑墒。   在这张全新的前脸上融剑废,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰铅,官方把它解释为“飞翼”疼拢皆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蜜粮恒,由于边缘不是那么锐利凉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪穗囱蒂,接受起来没那么难许顽卤。   车身侧面和尾部看起来很饱满堵贩、匀称猩剁,其实我个人甚至感觉比车头更好看辅捍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰貌年,厂家说这是做完市场调研后的选择蟹龋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纯袒,想想也不无道理菏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条豢咆,与其后期车主们各自琢磨荚水,不如原厂直接把这事办了恋膝拈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无超灵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捞枚狡:下文简称新阳光喉,以便阅读)委墟蝎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸倒芒系,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰急饲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窟宠。现在它不光新潮攀,还进一步提升了性价比貉舰,为与定位相当的大众桑塔纳散、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备怜护。 外观瑰迟牢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嚼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似焙飞挡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感坑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜阔吧回。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分隘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米晾渡前,达到4456毫米赡绢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平葛迹容。    此外瑞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沤喉擞,由于在东风日产的产品体系中缎呸狼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)饶馈桓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样耸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些趴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时女,我已经身处呼伦贝尔牙克石溃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气览淡。尽管天气有些寒冷仑皇,但此刻我的心情是非常愉悦的隶响,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演填容,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感慷萝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辖颠呜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宿,当然我也不例外纽迹。这次除了911之外伟吩,保时捷还带来了Cayman肃、Boxster暮纹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型江劝,让大家分别体验RR(后置后驱)恐、MR(中置后驱)恨不、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧尘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蛊,即使在这样的冰雪路面也不例外唱尼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淑。在练习漂移之前棉季,充分的驾驶培训是很有必要的谈悲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时弯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救暴挝。   ●车辆失控该如何挽救翁?   当车辆发生转向不足时惭叫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)曝揭勿,稳住方向并且慢慢回正录,切忌继续打方向滴刻半,过多的转向角度不仅不会帮助你转向位,反而会加剧转向不足的发生计。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时狼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肃。对于一般人来说粕,应付转向不足要更加容易一些焦番肌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术箍称顿,而转向过度一旦被合理运用涛情,就能成为过弯利器榷,也就是我们平时所讲的“漂移”儡。   ●如何才能实现漂移措?   要想在弯道中实现漂移搔飘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移擅玛项。针对这次的车型以及冰雪路面坤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式灸:   1险台必、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)玖拜,我更愿意称之为惯性漂移过弯局。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近眉撑吓、甚至小于90°的急弯快挎粹。 ? 『以上为PPT截图浑暇,分辨率有限锈蹦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性秽讣卑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度即,然后反打方向儡晚,稳住油门漂移过弯识剑胁。例如在通过上图中的右弯时铣临,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢连虐茄,然后左打方向捆,紧接着再右打方向呻嚷孝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动逞敌矮,别慌狼咎,这正是我们希望看到的钳归,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心勺。随着车尾横向滑动的产生淮怪,此时驾驶员应该迅速反打方向逗氦,让前轮时刻指向出弯的路线僧厦肃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度村,随后在出弯时适当收油并回正方向骚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酿搏禽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拇,方向盘转动角度都不宜过多蹋催,最好控制在90°以内渐桥粗。其次油门动作务必细腻色熟痊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系焚,给油则会加剧侧滑嘿添量,收油则会减小侧滑角度酿嫡尚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用艇献。   2隧斯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缉谜家。   适合弧度比较大的高速弯道辈漠。 ?   当车辆高速入弯时筒窝贯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头稀传镐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑食壳劲。当车辆开始侧滑之后撩糙凰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转逢搐滩,继续维持横向滑动剖较,同时反打方向控制出弯路线局,之后的动作与第一种方法一致桶娥富。对于初次尝试的驾驶者来说惨,如果入弯速度不够快也没关系拍颧,你可以直接省去刹车这一步骤廊匣绕,在入弯时适当地轰一脚油门馁法滩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑浩熊橡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控阮魂梗,并综合运用推烩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弯粮。例如在紧急蛾、高速的连续S型弯道金堕炽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心及迷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心暇祭藤,从而划出一道完美的漂移路线衫牌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗确?AE86在高速S弯道超越RX7耻姬辰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介版疽。   当然咖酿跋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后共盛碍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海墒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型琅侈僧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鼎反播,驾驶员只需控制好刹车默响、油门以及转向三者之间的平衡即可貌还。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距莆。   然而即使是这样静洁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泊。冰雪路面凹凸不平歇擦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同份捍橙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验貌,所以技术和心态都十分重要奈俯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙壳虽冲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统刊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蜂毯。在这期间酒固坚,沃尔沃创造了无数的第一么酗,也赢得了不少的辉煌成绩啤,当众多车企迎头赶上之际贡看,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中让秸,并将其命名为Drive-E荤扭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢穗跋凶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带麓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卤聚庞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅暖爽赊,实现了靠背调节和腰部支撑木对疾。 1967 推出首个后向式儿童座椅奴瑰藐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钠钵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器妒欺,将有害废弃排放降低90%以上惋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)袒颗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全庭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生诞簧,有效减少或避免低速追尾碰撞千。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术丰,至此安全范围从车内延伸到车外飘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表十:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩岛堪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数寒囊褥,从被动安全到主动安全霸垮钾,再到行人保护笑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鄙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蒂埂,空气污染现已成为最热门的话题盯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事片卤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脸竿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎檀。   Drive-E是什么 骏便柿?   即E驱智能科技徒,代表Efficient Power(驱动更高效)滦狠硅、Electrification(驱动电气化趋势)吃酱、Environment(驱动环保潮流)黔侥溺,从字面来看很容易理解淳相仁,简单来说就是引擎高效化饭,这样一来既可以保证动力性市斑,同时还能达到更好的排放标准撕巳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肥凭单,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征毯池辖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎澳枫。   沃尔沃还将这一技术投身于墓耄块化的研发韦居驶,只需变更增压器南瞻伲块与催化转化器姆迹块等主要部件唬,便可催生出一款新的引擎产品判。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上庐,大致可分为4类呐警,即汽油直喷引擎仇、柴油高压共轨引擎撅汞,单增压引擎(T5)藩汲、双增压引擎(T6)沽槐。 以XC60为例 哎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辨避锻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表割:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例闹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎牌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比狄,在动力输出上也略有提升灿奢,其中的原因自然脱离不了小体积擅、轻量化等一系列技术的支持洪宿。   此外变速箱方面也有了很大的改观何,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%荡,挡位的排列也更加紧密围暑,有效缩减了换挡时间百伙畏,从而具备了迅捷的响应能力堵奢盛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下戮寐蔼,耗能经济性方面得到了进一步保证炉,它将改变城市路况中引擎启停的时机胶,改善油门的响应沫财卜,空调系统转化为经济模式工作烁烯郡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作躲磐案,而在65km/h以上松开油门显,引擎还将会处于怠速状态湿。   本文导航邦化:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩司,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”忙挨。不过览贬蚀,动力并不是我们今天的主要议题沸雇。秦的下盘功夫方面表现如何袖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系屎饱?这些都是我们今天要研究的内容菩达侍。综合起来矗茄,我们最终目的就是想要弄清一件事馁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”镜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外贫猛侩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上聘。当然兄憋曙,由于秦有着体积更大架姓、更加复杂的动力系统偿陵事,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法梢半骑,但由于双叉臂需要更多的空间规乳蹄,因此也是不现实的绢退蔫。在材质方面厦喘,秦同样表现中规中矩市愤兢,并没有使用轻量化材料为车头减重嘲,亮点并不多谈。由此可见锹匆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化客。   不过绊阮,由于混合动力系统的特殊性痕顽腐,秦也必须做出自己的调整鞘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异迷。比如脑庆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面仿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上耸桂吧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上描沫。此外波萎窍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮日探剔,相比速锐在直径上增加了将近9mm步,看起来很是显眼茹隶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化澈,而在同等材料和工艺的情况下挟壤悔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度腊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载暮惠。   另外次,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伍。与速锐的非全框式副车架不同吼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮前停,由于加入了电动机和管理单元鼎竭恒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加比颠,因此这样的变化当然是加分的泉爆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绿刹含、振动和声振粗糙度炔,欲知详情请点击这里)驼视渡,是个值得肯定的进步闷巢。此外未松,与速锐相同嗅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拾,强度更高汗欺拱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力硷祈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天牛,现款副┩谕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌宽飞,不过福特已经为此做好了准备纬,日前刚刚发布了新款赴桑克斯特巴。它采用了全新的家族化外观汰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果擞,不过它真正的杀手锏恍焊此,还需打开车门才能发现改镭困。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炉,进一步抢占细分市澈⒑獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凯,满足那些对于性能有一定追求的消费者澎船镜,比如轿车中的S5掳、S6毛蝗冕、S7瑰、S8等等块。就在不久之前的2013年12月阮邢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前素枚喜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型簿坏沙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)临牧。 外观卞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态归汗些,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沧前堕,可以随时面对那些不识货的挑衅者艘佃握。作为Q5的性能版车型烧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念刀皋,颇为低调店痉戏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化健堪。 车型图片 基本参数届褥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出断闲憨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别被却,特别是车身高度经过降低才,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肖顶酥,而轴距也有细微的变化弊。   其实只要细心观察鞍闭惫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的狮偷,除了特有的徽标之外句佃,SQ5的镀铬条有别于传统车型试,采用的是双横条样式皑士笺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谭松,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽九歉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刨纤摔。而配置方面溺擞豹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备书挨哼。   尾部的变化主要集中在下半部分葡惺乏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力杉嘛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计份浮,可根据行驶状态来改变排气开启程度珊妹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派截烧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭糙,前者就属于少数派诡莫。一个是只有追韩剧的人才懂势厩看,一个是全民百吃不厌谜茸钨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品箔陆价,其实上一代车型在国内早有销售挎派,只不过跟福瑞迪太像了偿抨晨,外观不出众芜锨,关键是动力平平票贬,所以最后并没有收获太多俗。全新速迈刚刚上市妹杀,售价17.98-22.68万元剔,很有幸能够在第一时间接触到这款车拇筹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了口蓉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常半颅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈细。通过简单的对比卡,不难发现刃蜗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版杆羞违,名字叫做ForteKoup莎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惭凰,售价17.18-20.08万元介秤丛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版达,它承了起亚家族的虎啸式前脸界刚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评妓,现在看来谈不上惊喜投京加,只能说还比较精致禄睬昏。虽采用了大嘴的设计撕烫探,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瑰,或许小女生会喜欢膜斗糙。大灯全系都为卤素光源垛,并带有日间行车灯蓬胎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酵暮。   走到侧面频温,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化葱卞,但两门的设计为它增色不少沏湿,在绝大多数人的固有印象中蛊,跑车就应该是两门垦搅,并且应该是无框车窗谅雌盒,仅从这两点来看咯痰都,速迈确实都做到了病,开在路上的确引来了不少的目光追随茄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流含袍舵,我们一致认为车尾的设计更为出彩可驴喉,短小呻、精干绿艘绰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受村。除此之外修吝鸿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局墨效,而且排气管口径不腥嗑肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强魂。轮胎为韩国本土品牌猩,规格为215/45 R17托嚷浩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了井团报。   当然尽膝,如果你选择2.0L车型的话般填抖,你所看到的黑色外壳后视镜俯淑冬、前后包围的碳纤维纹路饰板滴、双边双出的排气管沸瘦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恭驹刀。" "  讴歌这个品牌擂朵砍,或许很多人不是太熟悉贰乖。作为本田旗下高端品牌宪建煞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任写,而且在美国市车枚狻,讴歌的品牌影响力是非常大的鲜奈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力阮,大部分都是人们对这个品牌不了解嘶斜,影响力上不去乔,导致在销量上确实不尽如人意屎捎蜂。对于这次全新MDX的到来泰栖咯,个人持有赞许的态度讲当,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意快米,还是那句话涕缅烩,品质上去了氏惩,接下来就是提升品牌影响力了毕竟柏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上攫摔,大灯的轮廓更加细长饭翔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯埠擒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过敛规纲,但内部结构和MDX并不完全相同错吭。雾灯被一条仿LED的光带替代究,进气中网的细节刻画更加运动芥猜悸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长犊表,侧面造型给人的视觉感受非常低漂挽财,这和前后大灯的位置有很大关系夯介,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鞭形涝,注重舒适性称。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上怒暮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敞,而压低的姿态却更加动感抛峭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱需。尾灯造型相比较现款修长兄簿绞,优雅的感受也来自于细节的 设计敢宪入,但貌似通过我的观察谷淋凸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纤鹃鹃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逢猫蹿,让尾部显得非常简洁岭倘。   本文导航饱:" "  2014年2月20日封沧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市施订。2014年型奥迪A5的最大特点是梁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机单辽偏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国侣捆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大喊奈耙,共有19款车型垒拖付,售价在49.98万至85.8万咸雇律,具体价格如下割: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扰彻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别罕。配置方面缺下,也与现款车型相同青。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机舒扣全。   内饰方面呸层叙,2014款车型也与老款车型大同小异颊呵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘松,同时门内饰俯肝、座椅中央扶手黑、都采用了纳帕真皮面料蔡挤茫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机局谴储。而2.0排量以上的发动机则保持不变每。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型促,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化京。   变化一赎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化墩拭练,在原有的缸内直喷技术的基础之上且,加入了较为传统的歧管喷射缎窝苇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合篙,通过二者各自的优势行,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求荚匿牧。事实上烘四峰,混合喷射也不是什么新的技术复,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用井。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点废。由其是雾霾天气严重的中国一线城市玲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善伪膊道。   变化二料疮瓷:排气歧管集成至汽缸盖内脸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苇瓦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力镁峰,从而减低涡轮的负荷燃漆,提高涡轮寿命两。同时牛糠耍,因为在进入涡轮之前进行冷却魄,相当于提高了涡轮的进气温度限制贬,可以允许发动机有更高的排气温度谦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乘拧栏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人石罐粳,同时结构也更为复杂扇惰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战派轨赫。对此粉汇,缸盖内的冷却系统也进行了改进燎窝惟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)巨。   另外催迹顽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外窝嗅,还有着两项小改动辅疾胖。使用旋转阀牟埃块替代了传统的节温器拱删下,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缺膳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制堑浓。   根据官方消息街呜碑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上踞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受味。笔者也希望在应用新的技术的同时较缉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瑰开碘。 责任编辑扁竭啦:王晨熙" "  A00级(微型车)潞,在人们印象中这类车以实用性怕冷、代步功能为主攫,低廉的价格促使配置也不会太高瞳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恰,一款车的推出打破了这一概念屏憋,它就是全新奔奔攻品川,来自长安汽车荆垮春。   感官是人们的第一直觉反应鸵比,所以外形设计的重要性不言而喻丛剔老,为了使人们印象深刻忱济,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的砷琉夸,道理很简单察瘦挤,日本是微型车最发达的市场锋熔铃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展澳芒,在2013年广州车展上票茄佃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茅负写,除了时尚的外形设计以外伸背卯,在细节做工上也有着不俗的表现伯。前脸的设计整体性很高独侣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条焕为,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影盗玲萝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肉令司:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娜哗,不过这一点在外观上并不明显袜,这源于贯穿车身的硬朗腰线裳涉熟,有效将视觉性降低暇茶灯,同时搭配造型独特的双色轮毂锋李童,让这款小车看上去时尚动感荚抱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动笺叛极,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坦逛,如果仔细比对莫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸碉郎。除了引人注目的设计以外厂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹合弹啼,具有加热功能的外后视镜达佃疮、15英寸的抛光双色轮毂绅沙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置耽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页冠棘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市渭保惶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蛇赌词。不过窟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辟凰,从内到外抽臀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉臣钮,可以说是一次完美的蜕变戌陛怒。那么这款新车究变在了哪里哇?它究竟新在哪眉陶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赦井逗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大膝蛙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm车,轴距则与老款车型保持一致充。在尺寸变化不大的前提下宛,改变外观雹萌赶、动力腥暖吩、内饰孰乾屁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关甘腑栋,2月19日这台新车也正式来到我们面前凳,并接受大家的考验炔孙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叼淳,但这8条是我个人认为变化比较大的嗡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点韭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蹈短淀,我就有了一种预感墟灰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢慷郴泵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涎。全新X5给我最深的印象除了家族化外夺汝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吐扁雾。首先差,先说说全新X5的外观馆,“大尺寸双肾进气格栅”毋鲜煌、“开眼角式前大灯”碍旅纪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拌。    现款宝马3系推出的时候努献乏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肯勘竿,现如今随着全新X5的上市碾斡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上幂驴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此痢茫独,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分仓狼,据悉咕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯深眠桅。值得一提的是乒鹤怯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般硕氮,给人一种炯炯有神的感觉滩韭。    由于新老款车型的轴距保持相同娩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拣歼回,反而侧面的腰线给人一种力量感缝鄙,这也使得新车看上去年轻了不少典硅。细节方面瑰,新车在前翼子板上增加了进气口握餐竣,突出了宝马品牌独有的运动基因卤沥梨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格回,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带示肺,提升了夜晚的识别度陪荡攻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起叫戚斤,降低了风阻系数盼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性全阜冻。" "  版权声明角微:本文版权为网易汽车所有悲汐你,转载请注明出处链。   在2003年皋弹,奇瑞QQ的下线让这款时尚回氦秘、便宜腻擒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活夸,之后短短的几年间关,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话倦茂,然而到了2006年长安奔奔的推出涉袍辆,打破了QQ一枝独大的局面华烷套。一转眼探韩蛇,已经过去了10年的时间拓钝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占阑韧,在这个追求个性梯吾、讲究品质的时代评虎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流芜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蹋闺寐,而长安似乎也意识到了这一点华,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢是?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泥览浦?   从厂家方面获悉栖瑰,老款的奔奔(love)已经停产遍敦,而奔奔mini则将会继续生产销售锑瑞骂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系褪弧掳,前者主打精品中高端微车市澄胪摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战甭。从定位上来看谩匡吾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些敌程,虽然沿用了奔奔的名字人,但整车的设计贝、配置以及售价都会高于老款车型及。   新奔奔客户群体是谁火拷令?   在很多年前十香,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炬荣灌,到底是买奔奔还是买QQ贺赡猫,在那个时候皇覆开,很少有人会关心这款车设计的如何杏娠错、驾驶感受如何粗破帛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具逛何,省油抖、皮实楼林径、能遮风挡雨就行舌食。   现如今凛恼漏,80后剿忌啸、90后已经成为购车主力休亩囤,这些从小听着walkman屠盼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瀑、用户体验以及品质都有着更高的追求暗,因此在座驾的选择上同样不会妥协敲空。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看霜,新奔奔就是冲着他们来的吗。   新奔奔主要的竞争车型是粹抢弹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氖炽,但从目前得到的消息来看勾,5-6万元将是其大概的价格区间拓唉峨。这个价位中既有一些合资的微型车韩透,也有自主品牌的紧凑型车盗痉特,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车盾,比如两厢赛欧黑、奥拓驶寄、玛驰以及低配雨燕等等车型科。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坤侯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辩晃佩,产生竞争的几率比较小眯何。   外观麓炯:惊艳晶、和谐茫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谢梨烁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辱酵魏:高离地间隙拷、车顶行李架藩阑蛇、双色车身等等俱希富。没错屁脯,无论是跨界麓咀派、越界还是交叉车型冷礁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浪掀。不过世间万物翟骨土,徒有其表终究很肤浅锚,我个人认为皋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冷删溅。所以绣护慌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔚猛眷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛊念,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夸袭其。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拨,它集沃尔沃所有看家本领于一身镶都,可谓全副武装径赣尚。为了让媒体更好的体验这台车伪兴客,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敬祈饲。没有固定线路努受,没有领队车辆抢挡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾玩黑皋,它会和每一位汽车媒体人独处12天辞祟怕。而在这12天里涣贰,我已经和它奔袭了4100公里筷,横跨了三个省份蔬,体验了柏油赛道吨、软土拉力昆材、冰雪漂移泌、高速狂奔封抠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窖捅窖,当然落把肠,最终的结果是哪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垃点蹿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浅,正所谓日久见人心鼎,交友如此陌狼,试车亦是如此粳歉。回到正题蛙,和往常一样夏,对它的了解还是先从外观开始暇尝鲍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谓,相煎何太急”这句绝句饯芬堆,而在雷诺—日产集团旗下跋脯绕,有两款车正在上演着这一幕沥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气儡怜隙,还有这出色的越野性能天奠灸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性铆巴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下渡污鞍,买谁更划算亥癌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涎碳,作为英菲尼迪的顶级SUV械鞘裸,QX80的售价高达152.8万饶,但经销商处可以优惠16.2万扮副吵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万畴刚,虽说16.8万也不是个小数目本琅。但对于消费者来说慷冷,一个日产樊,一个英菲尼迪律,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌匹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)途闪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV佩苔讹,它的身材绝对够大协挂谰。从上图的数据来看疟尸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙昏岔厢,尤其是将近5.3米的车身长度新伟,会让您感觉驾驭它有点困难锹芜。另一方面赤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型虏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现揉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解讼溶僚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型颧刨鞭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅儒辅罕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赌村,同时也显得异常凶猛魂筛尖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苹涪憋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大派倘,整体造型圆润配险凑,没有多余的线条作为修饰窟镭,但是反而会让人感到车身很厚实姑唐倡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞断亨鹃。同时注意它车窗的设计苫香,与众不同的创意来自于涂黑的A柱凶马寺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的炭凛多,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感敲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样佬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计堤,也没有了那种霸气彪草,转而给人的感觉是设计很前卫歇啥糕。车尾的饱满程度与车头相呼应着举入譬,丢去了上一代的直棱直角法,饱满的线条凸显着丰满的层次感按姜。   日产途乐币:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华堤比,虽然脱胎于英菲尼迪车型拦,但途乐依然拥有自己的外观特征郝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性淋视哭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糕寐滦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型仿拍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号技颊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出外辽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鸵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气是,成为了车头亮点之一睛室。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术品犬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瘫,这项配置自然是少不了的贤曙。我们可以找到4个摄像头莱钱佛,它们分别位于车辆头部随辑、左右外后视镜下方和车辆尾部似抡。以便在停车过程中幕搐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况甫,让您更加自信轻松的把握泊车空间匹须。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头纳,大大降低了停车时的事故发生饱荡。   途乐   通过对比发现乒,两车在外观上的配置基本相同围砷,差别仅在日间行车灯上离竞核,不过随着QX80年款的推出砂稍泵,日间行车灯的加入应该不是件难事擒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同遣,在相差仅有10几万的时候幸翘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挡狮急。    责任编辑十荚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蛋乡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了欺蛔,除了奔驰G荆、丰田陆巡系列围、牧马人等涸棘窝,双龙雷斯特也是其中一员朵闺獭,而且雷斯特还是柴油车嚏涪邯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值醒李,以目前的接触来看喝将共,双龙雷斯特W表现不错可闪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”太念垮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前咸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钱没,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰忻磨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”霉伎。当然镁绿短,在随后漫长的几年过后蝎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蕉筏波。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO访,该车型最大的特点就是其尾部造型悔驹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计驶臀,宝马方面肯定不会承认胖广呜,但从年份来讲劣,明眼人一看便知恼犀箩。   外观渺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手病,该工作室的创办人正是乔治亚罗馅全,不过大师的设计未必符合所有人的审美修绞奔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异敬比,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瑰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谭锤擅,但为了照顾空气动力学与线条流畅串,雷斯特的车头是圆的羚炮,所以在当时看来有点“离经叛道”华窜。   而到了现款的雷斯特W亢,这个“小问题”被修正了松惩叛,一体化的设计已经是大势所趋莽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”玲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型杆截,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感京插醇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秆璃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少定。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相枪。通过车展上的展示波阶,小编已对这款纯电动车型有所了解喉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验脊顷躺,时至今日苫棺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型筹暗刀。据悉恼哨,之诺将在今年的2月份开始接受预订坎队没,上市后将以租赁的方式面向消费者僧,具体的细则目前还没有公布坷,上市后会有着怎样的表现番甫,我们会同大家一同关注唤耪帮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前妮,简单了解了一下之诺这个名称的由来胚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现煞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粱褥,毕竟是基于宝马X1平台打造狡检,因此在多个方面相似度高也并不为过纪叉稍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E却,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肥才缉,其具体的表现如何嗣呜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验片。 责任编辑患惦:沈楠" "  版权声明哗涛:本文版权为网易汽车所有叛辜协,转载请注明出处范。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列娠莎。它们的可见程度覆廊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”傲呕痞。可见度甚高的两个文字的组合圈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翔。因此广撕猛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胶。哦搽夸,对了磐搅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思壁惫。意大利人的自信陡扣磕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赣晨憋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用享?咱先从减开始说起挽福。 Q肚:致悦只是切掉屁股的菲翔么经?   A顾浦播:非也皑,前脸亦有修改算,整体风格统一哎抛寿,协调度很高汲祁亩。   我相信Roberto Giolito先生努螺灵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师霖啦,在设计Ottimo的时候降,一定会更加从容啪完衬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思模。在他的心中仙瘦,应该有着太多关于年轻堕瘫、活力的理解沤统鲸,而这恰是Ottimo的设计要点封角。 外观总结   赞崔芬:个性鲜明辣父、标配LED示宽灯季圣、轮胎用料厚道   弹辈饶迸:低配删减雾灯   " "  版权声明惠:本文版权为网易汽车所有脆稼,转载请注明出处楞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惭,虽然距离现在已经有两年的时间浩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象虎袱舵。而今天鸵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘插睡骂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例煎许嫁,并且还是一台后驱车抄。没错骇,它就是华晨宝马3系剑答。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)翻杭,其配备了2.0T发动机戈起犬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟皖蒜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟几献。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱部,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现飞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗娠。不过在今天的冰雪试驾过程中藏扔穆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)膘味。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现颇胆动,必须先打好理论知识的基础捆。于是在摸车之前挠钱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课让魄彼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关菊病茎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着怂。 ● 项目一   热身结束了疆霸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锹。第一项内容便是加速和刹车扇峨扒,是不是觉得很简单妥?其实里边的门道儿多了去了贪驾钳。   在项目一结束后梳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纪其,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步娜。一开始大家相差悬殊椽妨夯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了腺揩乏。接下来的项目二会比较刺激一些俏没,经常会出现手忙脚乱的情况详峦,但只要理清思路按部就班的做瞬及肛,想要完成整套动作并不是很难骂椽路。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明隧碍:本文版权为网易汽车所有吭冈,转载请注明出处新。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了睹,不过始终都仅有手动挡车型讣,虽然目前销量也很出色山,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挛。好在这一短板即将成为历史贡败,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出釜工,新车将于26日正式上市冷北,我们也于第一时间进行了试驾体验梅容首。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观哭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瘁橡估,在外观方面也有变化型闯。新车根据高低配车型提供两种外观方案赤崎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计晴粳汤,而高配车型则对中网吾瓦、保险杠造型茄、轮圈和后反光板都进行了重新设计涛糜忙。值得一提的是壤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的狙喉。   新样式的轮圈非常动感邢,在同级车型中实属罕见耐识成。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致逃柑飞,轴距依旧为2725mm傻此。车尾的变化相比车头要小一些挽砂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板勿技,不仅可以提升安全性凑,同时视觉效果也更加出色婆孩。 有态度【试驾评测】谰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吞圃?   扫一扫墙享,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日淡妹,一汽大众全新高尔夫正式上市脱莲麻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款豪,其中1.6L拥有三个车款哩辟改,1.4TSI拥有四个车款律懦播,官方指导价为12.19万元—18.29万元黑茸。具体售价请见下表络哆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力化,但是却拥有三种功率版本十繁递,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本爱,因此在动力系统方面达,消费者有三种选择坑泥。    我们从上面的数据可以看到光,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者粮,1.4T低功率版是主流之焉恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蜜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右氦堕簧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮隧,但是它的售价高达18.29万元妹庭撇,相对比较贵休。    全新高尔夫提供九种车身色彩俗愁吗,分别是塔希提金曹、唐古拉白苦点孰、珊瑚蓝五慈、魅力紫敬平、玛雅红镰、季风灰份疙北、水晶银以及深黑和极地白磋曙。 ①权:16寸Cosmic款轮毂 ②效:16寸Cubix款轮毂 ③敲倍福:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂阔,其中15英寸的一款刮讥,16英寸的两款锻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备估,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型私茶钢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陪柑。    全新高尔夫提供标准座椅何盲恨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅彼涣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅块,舒适版车型则都配备舒适座椅卡勺膊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版彼捕瑰。    在材质方面扁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料俯颁赐,分别是上图所示的DianDian黑色织物穆、Zoom/Merlin黑色织物汀馈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陕稿券,分别是Vienna黑色真皮埃、Vienna米色真皮陛剿抱、Alcantara黑色翻毛皮街损、Alcantara棕色翻毛皮煞兽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料炉,有两种风格可训搅揪谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料梯豪嚎,同样有两种颜色可崖邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料畴贫,有黑色和米色两种可阉拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凸祟潜。    在车内外装饰件方面顺箱导,不同配置的车款也有不同的安排袱酞举。像侧窗下沿镀铬装饰条舱涸、双排气管型岗、镀铬装饰双排气管分渭、动感鲨鱼鳍天线锰头溜、真皮换档手柄外杜、科技质感装饰条茎尽、金属风格装饰条瞧霜熬、碳纤维风格装饰条等等恐涕,针对不同的车款都有不同的配备耸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍厘冒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富别恐,配备有MKB多次碰撞预防系统倪、ESP车身稳定系统涣傲缉、ASR驱动防滑系统录可讹、XDS电子差速锁请叹、前排侧面安全气囊靖、后部4探头倒车雷达逢耍来、前部行人保护系统玻侈、自动静态转弯补光功能等等虱哎,但是在舒适性以及功能性方面剩太,并不是很丰富的皮,但是也可以满足基本使用凤阮尺。   1.6L自然吸气车款如何雅ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯勾洹,它拥有手动时尚输眉担、自动时尚以及自动舒适三个车款藤补,手动时尚与自动时尚的配置一样粹巨,在价格上二者存在1.2万元的差价捣,主要是变速箱配备的差异既叮无。所以在配置对比环节心堡线,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行衫牛叙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元久风,差价为1.1万元玛烫莫。    在配置对比的环节我们可以看到珐蕾蹬,时尚型与舒适型之间的配置差别垃,大多数都体现在外观内饰的装饰件身,以及车内一些常规功能方面浮,主要是顶棚储物盒乘班笑、后排中央扶手码绩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半剩,实际上最有意义的差别在于全景天窗挛、后排出风口驮鞘、蓝牙电话赁、定速巡航课躺氮、驾驶席座椅腰托沃、TPMS胎压监测系统这几项上队面,不过在这几项配置中涣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置违,尤其是全景天窗问。    从价格上看陷,二者的差价为1.1万元撂票,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的将扳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品戳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缮,所以我们在这个推荐环节肋抛,更多的倾向于低配车款链氖厢。 责任编辑吾膛刚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底故,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发秽昆曹。它采用了全新的DS家族式设计风格烙,延续了一贯的法式浪漫风格篙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素爱诉弥。新车基于DS5平台打造缝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机途贸姥。预计在3月左右上市沤戏列,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绵赡寡,让我们一起来看它的表现如何库散。 外观兢光舞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅停,却多了一些时尚及科技感顾坏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凯底酸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感队夕春。镀铬装饰拿捏的也比较好栋痴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌逢刀尝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品采慈驰。也表示着DS的品牌走向独立篇菲酮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型耐屠,有着都还算不错的账面数据鸵赁锣,车身长度为4702mm净交,宽度1840mm通绩,高度1515mm.轴距为2715mm脖。上市后会把目标锁定在奥迪A3呸划。 车型图片 基本参数裙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面崎躲,除了前车6颗驻车雷达之外靖河,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能湘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乐佬藐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰芜蓉筒,从视觉上拉伸了车辆长度醚惊,尾部设计了一个小小的尾翼诗,尾灯下侧字样表明了其国产身份恭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头跑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方勃蜜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件莫,真正的排气隐藏在了下面柬搏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骨:高离地间隙酵仁、车顶行李架济拐冬、双色车身等等愤经卧。没错蜂济抡,无论是跨界汐门紊、越界还是交叉车型钳痴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质男。不过世间万物圈帘,徒有其表终究很肤浅封编,我个人认为洗萌竟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统牟坦绕。所以媳隧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾交每社,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惠搞炔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款池聚令,它集沃尔沃所有看家本领于一身扑危,可谓全副武装点棚。为了让媒体更好的体验这台车氦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赖饭。没有固定线路豢,没有领队车辆郝刑炼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾釜划,它会和每一位汽车媒体人独处12天苫。而在这12天里庞堡,我已经和它奔袭了4100公里窃渐,横跨了三个省份甲,体验了柏油赛道罕簿、软土拉力屡、冰雪漂移翠崇、高速狂奔劝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话世,当然竭盾掠,最终的结果是祁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犯悔釜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冬稍咕,正所谓日久见人心让恃,交友如此困先陀,试车亦是如此定券。回到正题稻领户,和往常一样寇,对它的了解还是先从外观开始独。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化仟署、多样化是一种趋势价倾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况柑跺屉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白堤铰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烩席吭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦摧玛坎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型室烁,上市至今保持着约5千台的月均销量跑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型咯帘。 外观/内饰对比哇反:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来管是螺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造娃瘫稍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的悍,毕竟师出同门梁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奥步苗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谐擒册,远看很容易被误会成排气管淖廉侮,但事实上真正的排气管被隐藏起来慷,整体尾部设计显得层次更为分明骸认。低配车型配备有倒车雷达呸瓷,高配车型还配备有倒车可视涤藏滴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念汾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点韶玫怒,修长的车身与宽厚的D柱僵肥,加之出色的后排与储物空间飘,俨然就是一副旅行车的范儿瓣舶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm长脑沫,它完全可以称之为旅行版朗逸沫挪。    车身的线条连贯自然廓力,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观麻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头筹播捣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嘿,调整了尾灯的白色灯带位置冈间祈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绍脚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重矫碳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弄库,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嘘,内饰板件的用料以软质材质为主涸,接缝及做工也较为精致踢,与同级车型不相伯仲羡疲撅。从实拍的车型判断侯,自动空调费呵、ESP系统锈慨、电动座椅皮席、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型踢封獭,至于具体配置还有待官方公布蔬磷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉婆,同样是大众家族的传统布局歪乔取,整体的感受都很不错杜粹,方向盘晴嚎、中控台的每个设计很都容易上手彻,从材质上来说迟每,朗行是塑料感有些明显的伯,好在其工艺上还是有保证的颗诫,并不会有很廉价的感觉踞狈据。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后深,销量在整个家族中表现最为可观违毁。近期拭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蒜,新车主要变化集中在外观屠屎,同时针对颜色匠情吧、配置进行了调整拒挝唐,以保证其市场竞争力菜。在豪华紧凑级细分市场中械南,奔驰A级是CT200h的劲敌之一突挫,通过下文的对比分析裂,希望对有此购车意向的网友们一点参考翅柒睬。   备注颈晨: 为更直观的进行两车的对比分析篙你,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汹去、CT200h F-SPORT)纽诺购,市场优惠参考自深圳市场肝。 车型图片 所属品牌鸵鲜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蹬建,内饰做工精细    车身尺寸方面彤味,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优奶呸波,其他参数均小于奔驰A260趴吃瑰。从外观和内饰设计风格上看刑淌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑帘阿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释老屁方,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺趴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后请痰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凛沥,全车充斥着力量与美的线条嚼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点外竭,硕大的单条幅进气格栅队环、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发导红。    相比极富视觉冲力的前脸造型堂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涣,但并没有脱离运动醒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓社澜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹认。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素筐屡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型些党愁,同时下侧雾灯造型也有改变眷,车尾部也进行了一定的改动卷涧美,整体感觉更加运动挪聚。另外醚碍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”丸吴帕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哨呜,形成强烈的双色反差蠕店都。    F SPORT车型装备了整车运动套件雾讳辞,涵盖了运动调校悬挂翠、运动包围肋、运动阻尼减震器馁舶、熏黑运动轮毂糕、运动车门脚踏板仍、运动型铝制加速踏板楼、制动踏板泵刨、脚歇板等狼列。    三幅式平底真皮方向盘菠壤澄、红色元素点缀的空调出风口幻、铝合金踏板嫌凳、仿碳纤维装饰条等等钙辑钞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感达镶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格常沸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化裁,将方向盘京、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嚏,增加了便利性可,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酿,分散了注意力骇赡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间任踢偿,是多数第一次购车家庭的首选要求纤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型狄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功龋秦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型海,会有怎么样的变化戊,一起了解一下陡缕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的帝钢廷,镀铬进气格栅增加了些许立体感局绦丁,更加显眼的X造型前脸么,迎合年轻消费者的审美僵死。大灯的改动有些另类频侧督,在我看来接受起来还是需要时间的虚空暑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车授腊痰,新款在车身尺寸上有所调整汾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米阂反,轴距保持2600毫米不变谴侨栏,相比现款仅车身尺寸有所增加拱侵。   车尾的变化不大拜苍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板稍涉,以及牌照上方增加镀铬饰条浇,尾灯造型无变化忌休对。实拍车型为高配版本础丘,但仅配备了三点式后倒车雷达沧遣。   新款的15英寸轮圈造型不错酬拒颠,轮胎选用优科豪马暇,规格为185/60 R15板,备胎没有缺失奸票,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置纬齿桂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高腺尝,在年轻人中更是屡见不鲜摔。在学校要有个性巧,在单位要有个性距,穿着打扮要有个性抒耿朝,兴趣爱好要有个性社。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢起税?如果你有这方面的兴趣薄,那么杰德将会是你不错的选择吝改。可谓自成一派的它连飘烫,凭借着并不起眼的车身尺寸断匿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蓝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车糠虫琅?还是旅行车返陶鞠?或者是MPV裸?但这都不是事儿篡奉簇,只要适合自己就OK板奔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人梆鹃,喜欢接受新鲜事物的他们蠕,正好与杰德不谋而合乔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐断泰睬,此外镶,六座的乘坐空间嘲辰,也足以胜任日常的使用需求答。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受獭屏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢适?自2013年9月6日上市以后捐具,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吨爽,力压大众途安和马自达5等竞争对手片,它用事实结束了我们的疑问被诽。除了这些熔侩,杰德还会带给我们什么样的全新体验七讼,让我们继续往下看喀。   " "  若是经常关注汽车之家的话醋溺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乒馆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”法。虽然我们这里并不提GTR撤摊匈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何段董,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐歉卑恚克斯ST票,令人刮目相看短划。与此同时扑活函,在秦身上笔径,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料文、做工以及舒适性表现上的明显进步请蓝韩。 外观造型氦侣李:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纯钝遂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代翻蜗靶,近年来推出的新车型如速锐冷虚撑、思锐以及大家眼前的这台秦掳,都可谓一个比一个漂亮浇。就以秦来说闺采吓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纤琅骂,很是亮眼箍,同时也营造了较高的前脸识别度掸。   车身尺寸方面糙浑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涵巍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平夺群挝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)逃嘎船,2670mm的轴距表现则处于平均水平潭推池。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同檄咕迪,其整体感觉与速锐大同小异幌梁肚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯距溯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接促拍。无论白天还是夜晚秋次颁,该车的车尾识别度都非常高蒋冬。而且内部的光源坏吠激,除了转向灯为普通卤素灯泡外隋伴,示宽灯轰壁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哀猾。   充电铺、电桩安装及质保/售后介绍靛同室:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口襄奢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包倘场逗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电睛,据官方资料介绍湿圃,充满一次电大约需要5个小时左右导,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)琳划豢。   同时踩采,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骑吼绊,虽然价格并不贵嚎间,大约在6000多元粟,但对申请人有一定的条件限制巳啡垫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)曙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蹲胁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奥捻藩。当上述条件都满足之后害双,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坝,如果一切顺利艾厦孝,最快1个月内就能安装到位并通电使用扮。不过目前腐盒力,秦还不能实现快速充电瓜土,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涟,只是目前还没有这样的配套充电设备坪。   针对秦的特殊性禄史硅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辰逆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务窍精备。其中钝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全铅幸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶朗丧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋篙、绝缘手套和护目镜等设备赦蛊残,并规定在检修车辆时必须两人在场强串。以防车辆万一发生漏电氢补,威胁到维修人员的生命安全溪囱酱。   与此同时讹观,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组推毙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同维,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型掇浓,整车质保为6年或十五万公里荆,电池组为10年或二十五万公里)纫卯。总之你提歪,从专设的维修工位堆柬汾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期偿缄拎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度俗,而对消费者的购买更是一种信心的保证竭噶顺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伪检烁,中国汽车市场刚开始发展赔,市面上可供选择的车型可谓寥寥萌温沽,在那样一个年代哼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赦,并且在之后的相当长一段时间哦钳,人们心中仍对它们有深刻的印象蹲氛。时至今日闺萌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弛屋,在数年激烈的竞争中冉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下适赎。这回舷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首垃妹费,我们也借这次机会为大家做个全面对比挞寐亲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车困汰:外观内饰(包括设计和做工)天、配置肋固叫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)柏韭颁、储物涛嚎农、油耗抒、驾乘感受舰哥隆、加速性能涤、刹车性能抨毖。同时撮逝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别补、同价位车型的什么水平冷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嫩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元外捻,目前约有6000元左右的优惠疥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瘦,在优惠方面差别比较大绢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贤,根据论坛中近期的提车价格袄嚏,9000元的优惠还是有的钠。目前放涪,两车的售价依旧属于同一梯级槐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致霜馈,只是配备了卤素大灯及雾灯抄,透镜侯溅、日间行车灯这些都没有靛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系觅蜂起,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置摄瓮,因此我认为两车的配置可以理解菊,符合同级水准霸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比界,两车的各项参数也处于伯仲之间亮,差别在6cm之内茸歇们。在车内空间上枪,两车的表现也很接近巴,我先剧透下吧弧邦孙,结果可能跟你们想象得不太一样绍迁。   相信看到这里瓤咖,大家最担心的就是如果车辆没电拟,后备厢是否还能打开的问题摔悔释。捷达看来是妥妥的没问题褂了刑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疆懦,它的后排座椅靠背可以放倒雹捞馅,之后即可顺利从后备厢取物淑吧骂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐讼。   在倒车辅助上讨详,捷达配备三点探头捣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辖拐揽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茹。这里多说一句掏册,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达廊半托,让人觉得很不大气窗凌冷,并且低于同级别的水平莱推,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达成,舒适型也可选装倒车影像配褐腹,比捷达厚道一些桂底。从普及性上看虹幌,能够达到同级别的平均水平挪浇,从功能性上看隋梅禾,拥有倒车影像的它则高过平均线了梯亥,给好评说泥。   两车都是15英寸的轮圈菊圃蚕,造型上也是各有风味裁费纽,轮胎宽度也同为185mm许栏惜。从售价上看喂夹遁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右朵伴睡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条堂够烈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比隶脖,让我们在后面的制动测试上见分晓龟焚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显齿馅,借着中期改款的机会谴列,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机淮困,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注答广。应该恭喜它搭温,至少在我眼里始糙,它确实达到了自己的目标平赌。过往凭借动感的外形嘛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蔬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绵。   只可惜陕秋缴,刚上市不久的2014款起亚K5峦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择康焊,而且它们的价格都处于K5车系的高位孔锌,受众群体并不大福法。前段时间访颈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析毁喀,并撰写了《起亚K5购车手册》非碳琳。文中砍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恰杰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色评翅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH久,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惯采。自从起亚察杯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后才藕,互用研发产品的例子不胜枚举愤懦发,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度释。该发动机的最大功率为245马力卑诚稠、最大扭矩达到350N·m粹,账面数据处于同级别的上流水平闭编,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卑粟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肌。   在涡轮增压艾答、缸内直喷等技术的加持下螺设,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吗,并且一直持续到4000rpm寺蜡。得益于涡轮介入较早谩归丸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间犯,而且它的油门也调校得比较灵敏玖亢盾。在实际驾驶的时候辞乌,可以感受到它的起步轻快自如亥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余啦钒搅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比却,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仿,但差距并不像数据相差那么大寒。在整个低转速区间娄膏,它的动力输出不算直接位妻,缺乏一点活力讽航材,给人一种有劲儿使不出来的感觉咎。   于是薯男末,我把油门再踩下去一点绍,动力突然来得很快迷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然备斤,毫不费力碧,而且可以感受到车速达到120km/h时触,发动机还有充足的动力储备绩患。它的中段加速能力让人满意校板,虽然依旧缺乏一点活力煤屏呵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蝎淡吝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开亮布虫。   还是差点意思被,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感焦昧。于是赖稼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挽,6速手自一体变速箱切换到手动模式阔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作徽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胎。它的油门响应足够快撕,发动机的动力输出得到更好的释放卞修,方向盘的反馈也更加扎实赏。除了SPORT运动模式外添讽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式捎纤咆,运动特性从SPORT缮、标准到ECO逐渐减弱铂淳发,驾驶风格也逐渐趋向安逸桥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契顿檄茎,平顺性极高胜潘嚎,而且动力的衔接也让人满意仇悍钩。若以80km/h的速度巡航导,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航隘焙结,发动机的转速会被控制在2000rpm左右粪白,对于燃油经济性的控制也让人满意贾茅。同样值得表扬的是降挡速度潦轮,在中段需要加速的时候深踩油门潞午,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出靶,而且换挡冲击也比较懈料浴,不会让坐在车内的乘客感到不安恨。   前麦弗逊拘概徘、后多连杆的独立悬架底盘结构徐培摩,在调校方面仍然有很大的提升空间奠爽。它的弹簧足够硬盼,但是减振器的阻尼不够大遣拭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底却,会有细微的震动传到车内课驼,以稍微快一点的速度过弯螺某草,车辆的侧倾会比较明显紊澜抗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳笨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题铺,舒适性让人满意饺睛,但如果需要激烈的驾驶的话喷溪板,后期对悬架的改装很有必要藉褂揉。   它的刹车盘相应加大了尺寸申,刹车的力度足够纠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鼓狡。具体表现是绰鬼鞍,刹车踏板的前一小段是虚位堂澎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏络瑟,制动力度会突然加大先管捅,需要一点适应的时间腑捕遂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻滑茹,发动机的声音层、振动都非常小翱。然而鞘,在速度上来以后屯锻,噪音的上涨速度也很快港话蚂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎琴灌挞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妇。   我得承认倍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数遣谱祟,但在起步和中低速行驶的时候亨,动力参数上的优势并没有完全体现出来我,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处勒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价结,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”即歼。当然忌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型桐睬。另外煞,值得一提的地方是浑瓜,在动力提升的同时渐鹃,它还加入了行驶模式控制系统恋购说,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用愁巢松,它的动态性能相对有一定的提升蔽焙小,开起来也更有活力和乐趣变韩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了客琳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”窍玻备,只有手动版车型销售厘,导致产品线还不够丰富搐。而就在去年11月叫潞,海马M3终于推出了CVT版车型孩,7万-9万元之间的售价腻臼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求封。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30传、逸动发、宝骏630以及启辰D50等车型闺炼套,竞争还是比较激烈的死蛙斜。作为一个后来者策弥并,海马M3是否有足够的实力立足蘑肺?下面我们就一起来看一看臣。   动力协怕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择滥嗜,其最大功率为82Kw菜韭吗,峰值扭矩是147Nm吻。从账面参数来看勉疚,可谓非常出色涪独,一点不比合资产品的数据差酱口餐。对于一辆紧凑级轿车来说女,这样的动力表现已经足够应付日常使用了场。    开起来的表现荆划,我只想说这台发动机的低扭还是不够强桂渭边,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”唇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中贝,如果想要充满信心的快速超车挨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择驰补未。    我知道会有人问杭冻辨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗膊赔胆?说实话涂潭矢,我觉得大家都没什么区别绍坦探,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秃畏讳,也是低扭不够强篡懦,需要靠高转速来增强加速能力锨。    可以肯定的说狙茂蔬,除非是加上个涡轮增压器俯奖判。否则的话堕,这个级别同排量产品之间的动力表现衰少帘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同某排。我个人觉得顷,这只是消费者们需要认真衡量的一点夺叙逞,而非全部界。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绩湃帝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感浚谜,动力传递平顺连续的特性搏搅,有效的提升了整车的行驶品质感撕凄惯。顺便说一句辩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恼协编,这也是比手挡车多花点钱的好处硕。    深踩油门时盲蔬都,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撅解锹,来保证动力响应足够顺畅搬俄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内河。此外等,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式购,功能性极强涪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后薯,g值才开始达到最大的0.366g挠杉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内篡蓟,此时车速大约在30km/h左右驶暮拳,达到60km/h用时5.24秒妊,冲刺到100km/h用时11.45秒博孰举。    接下来看看海马M3手动车型虑饺伶,在加速到2.5秒后骑雾兜,车速已经达到了差不多40km/h画舞霜,达到60km/h用时5.01秒娩,冲刺到100km/h用时11.28秒餐,比CVT车型略快受记。如果不较真的话沙限哥,可以发现二者的差距其实非常兴,相应的在日常驾驶中其实也一样垛吝玖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米季喊,就这个成绩来说毯默拔,它的表现只能说是非常一般暑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捞,它的表现就算好多了暇。 责任编辑泪:沈楠" "   近日芬铃岭,宝马官方发布了新款X3的车型官图标,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作焦姑别。从新款车型推出的速度上来看骏奥赔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蚂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挥喇。    早在2003年聊楼瞧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章苫娶鸵。10年以来罗撩倦,宝马X3已经销售超过了一百万辆菇,自从2010年上市荡伸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锻。因此技淖,2015款作为X3的中期改款巳闷赡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中畏纤姬,优化后的大灯组造型板、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瞧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氰肛勃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版社猫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感亢。通过官方图片尚灿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时罐棉,也融入了宝马家族的最新设计语言槽亮臀,与新X5一样采用了新的中网边框设计黎剧,在视觉效果上更具冲击力表摆沟。    在头灯部分受略,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光枫埃潮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细路。另外涩锚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涂,配置方面它还可以选用全LED光源号叉,再加上选配的LED雾灯驼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质箍狼芒。    新设计的前保险杠极具力量感释姜圈,并融合了镀铬寡兜嫁、塑料格栅以及金属护板嚎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炯湾。此外把,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中厩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捅,也使整车更具个性化风格麻叔砷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为牟:4657×1881×1661mm局驳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近昧,轴距也同为2810mm哼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碎糖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别深蒙,从车头一直延伸到尾灯的腰线恢,让车身看起来更加犀利且极富层次感蔚畴。相比变化较大的前脸玻欧旗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计豹端笑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰僵形捌。相比X5弄搂,新X3的尾部更加耐看授,有棱有角的直线条凸显了肌肉感郎仙氨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肌佃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乓旱绣,视觉效果并不是那么给力纤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择配松,新款X3也不例外宿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板菱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前句郡、后部的防钻撞保护装置苍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套履歧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂垃痘。此外体观搅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致笺头诉。该车还可以选择六种车漆壤稳排、三种专有的18燃蠕界、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吞颇。 责任编辑扛络谁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肝八:Quattroporte(总裁)裴码,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鲍锌:Levante拨,还在2013年4月的上海车展上踢霖,以全新总裁平台为基础歉亭董、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角齿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的释、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4掏霖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拷脊董:Ghibli……   以家族设计为本荒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陵礁落,虽然定位上已与同名的前两代车型不同就,改走豪华中大型轿车的定位拢僚,车身尺寸长困淮爆、宽查撩瞧、高分别为4971mm花倾从、2100mm和1461mm收苛,轴距则为2988mm删,直接锁定奥迪A6皮校、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上丰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo视、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征骆,且融入全新总裁的轮廓特色读巧,以紧实并极为流畅的曲线粳麻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格幂港毯。    于是在车头设计上寡讹任,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽狡敲琶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩堆徐陆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面河股,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样另抢前,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炯戚荷,将蜂巢状格网嵌入其中漆锣魂,且尽可能地加大凳,再搭配角度更为锐利狮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组戊玲洛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沉趣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谁郊,所以厂商在Ghibli的车侧闯坟筒,除了保留前叶子钣鳍状孔道拖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凉饯,也师法了总裁车侧的设计抹品,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型核斥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没炉瓤刮,另一条线则从前门下方迸出熟砍耙,向后朝车尾紧缩搞沉,滑顺动感且充满肌肉感驹饰拓,并正好可呼应更翘的车尾设计墨害,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上清督胜,速度感浑圆天成碱乡钱。 内饰向旗舰看齐巫斤施,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上邵隶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿揽绩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同呢境、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垂澎,也把声控裙泄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上半汐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片墩儒,右侧拨片负责手动升档侯汰、左侧拨片则能提供降挡钱马陌。    此外宏耽,三辐式方向盘的前方苦酸非,一样是借自全新总裁的蓝底白字漏、双环式仪表盘篮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表墨,左侧则是表底超过310公里的时速表阜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕火椒,可提供显示油量硅楞、水温绣劫、挡位与导航指示等行车信息伺穷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上杠角,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图敞,告知驾驶者目前的驱动状态磕。    和总裁稍有不同的中控台假、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟湘,以及可触屏操作的收音机电台选择燎感、音源切换杜工坍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)露禾、空调温度咀馁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕廓五煤,空调出风口则移至屏幕的两侧同签鹊,下方则为恒温空调系统调整出风量苦钢党、温度与出风口的位置猫弹邦,以及音响系统的吸入式CD瓢宛杯,设计上较总裁车系更加简约蜂皮罐,但用料与配备完全向旗舰看齐篓尖,展现了十足的诚意射邵赋。    较为可惜的是奈慷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm储,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吕钡斡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性功唱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惜莎,包覆性和支撑性也非常出色拉睫肩。    但是后排方面纠、便没有像总裁那么充裕湘,尤其膝部与头部方面哦邯,身高174cm的笔者坐进去后鸽协,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已透狭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促忌誊,也刚好替前独、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骑阔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓便。 责任编辑味怒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”恋倦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了功帕硕?后来一看啊董,哦腿恋,原来CC是“Cross Country”昆量己。继续了解发现有点意思羚呈,底盘抬升衰歉、高功版2.0T五缸发动机勘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绒:目前的普遍规律是维,产品分得越细需坎现,总销量提升越明显垄裁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品彭泵肯,它的引进书,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦联。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板殊吃,主要分布在前脸和车尾盘娠,从外观区分它和普通版V40很容易睹犊扩。底盘抬升12mm郴,这么小的数字对视觉效果影响不大屯馈,整体协调感没遭到破坏藏。    车厢内部垢洽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弘挨腊,除此之外内饰并没有过多特别的设计姥钾。之前我们已经发布过实拍文章虾,车身相关内容有详细介绍团,因此这里只是简单提下要点冻,就不再重复描述了快。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来久需。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机檄履,最大功率214马力剂镰,峰值扭矩300牛·米览,型号B5204T9轨惜,是普通版V40那台发动机的高功率版本炯未,那台机器的型号是B5204T8镣侮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒枯,今天会是什么成绩度?稍后揭晓视怖兔。    变速箱没有变化漂世锰,依然是日本爱信提供的TF-80SD东,六个前进挡立,带手动模式和S挡绩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT迟便,奔驰A级用自家的7挡双离合椒,沃尔沃这台6AT暂无优势唱,目前他们还没有新产品投入实际应用物,理应加快脚步伤得。   驾驶雌寿童:邪恶的S挡    驾驶部分笺炼妓,我想说说D挡和S挡的区别厂。看起来挺初级的一个话题喉捷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂邻犁雄。D挡油门响应迟缓力避朝,在激发变速箱降挡之前蒙访促,需要稳稳的寞雾、持续性的向油门踏板施加压力娘董歇,慵懒的降下一个挡位之后龟,情况有所好转粒,动力给得稍多替蓉,也就这样盛。    不满意对吧驼笔?可以把排挡杆向左扳到S挡鄙娇,切入“邪恶模式”匆巴募。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)褂,转速拉高1000rpm以上袖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来饯嘛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次劝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粟狼据,脚踝每动一下良暇弹,车身就顶起往前猛扑一下透。深踩油门岔背,转速迅速攀升鹅板,跟D挡时判若两人忱界,两百多马力金、三百牛·米帘僳惰,在这个尺寸的车身上爆发出来蛾壁虚,过瘾藕。    激情过后细细品味钵蹦切,这套动力总成有两个弱点需要改进四,一是怠速时振动大袖囤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动另隧,影响体验;二是低速行驶的平顺性美边,国内大城市经常遇到拥堵用车环境分黎手,1诧、2忌、3挡之间可能频繁切换浩唬倦,动作应该再细腻些谐竭拆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泛托匿,选择“全功能”项舶辨糠,不打转向灯就变道搜苍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道台,回正的力度不信璺浴,如果你想在车流中快速穿梭前进脓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争款饲刚,要么关掉方向盘辅助爽课娟,仅保留振动提示即可排毕。   绕桩茬偶岁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烙活梳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣秃屯,在绕桩场地很讨人喜欢文藏。车头响应比前驱版本积极荆荡,入桩动作稍猛谜劣,车头好像在被一根绳子拽着走穷敲断。给我留下深刻印象的是平羚倡,这款车的极限要比前驱版高太多奈,特别看了下夺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h囱弓灸。上手容易赁,但是需要注意别突破了极限甜散抖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点荒滦松:一旦超出极限察,很难把车身再救回来惜兑。 责任编辑星盗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7读:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足仆熬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侗,就一直困扰着我们的问题列。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题修。马力越大的车就越好么旁?绝大多数情况下答案当然是否定的鸥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外患峭。随着时间的推移邯筛,我们有机会做这样一个有意思的选题搭尽。   让我来说明我要做的事情糜录肃:我们有三辆四门轿车昏色,合计拥有1657马力贾喜。看起来确实有些夸张愤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奠袄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多猎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S滩,但是这个570马力的怪物一直没有车蜂,直到我们完成这一特别的测试一周之后侵石荆。我们只能使用520马力弦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力柯漆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣躲。   另外一辆是全新的奥迪RS7酒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坷顽淀,拥有560马力的出色表现菩锹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8革撑跺,在K&N工作室的台架上肯,它的轮上功率达到了479马力誓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力萝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诽勘颈,用以获得更多的功率输出算抠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钨撅檀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力渐帕攘。即使按照宣传中给出的数值洞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG璃邵苍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力穷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG粟捎挺,它的轮上功率达到了541马力存,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力聘涩。   另外还要说明一点叭桨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来呕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本浇口甜,不具可比性龟蓬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试邦贫。结果很令人意外蜡锈。两款加速最慢的车型粪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h艾暖握。当然最慢是和RS7相比较而言的邪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速改朔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录口。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嘛坝冲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绞离毁,但是还未打破我们以前的记录腹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底创仇,说它慢更像是一句玩笑话操,这一成绩实际上已经快的吓人了防弧媒。奔驰则要更快一些叙刑郴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)胃迁,冲线的速度也提升至197.5km/h门呵时。冠军仍然是RS7的呕,它只用了11.6秒挽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平殊面形。奥迪的冲线速度为193.8km/h募捻,虽然不及CLS63 AMG菜俊玛,但赢了就是胜利柯。   123下一页 责任编辑杏勺充:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狭奸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赁花、运动和科技气息了沸狠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此离秸硅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机书,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子策鬼矩,主动式车道保持和自适应巡航功能涕,几乎能让驾驶者也变为乘客铅抄,高科技配置更加丰富操柬。    于是纬簿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前描糕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了窘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L夹侈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受唇,在下面的文章中有详细介绍乃疲酵。此外币惮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章铆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读论括想。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道受、残破衰败的路边小屋悉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律芭夺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富爬犯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拭艇。身处如此糟糕的环境寒,却并没有让眼前这个出身自底特律佃宽、土生土长的本地小子屈服士馆评:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感分骏,但只有经过一番试驾体验之后蘑氢侨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力激。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的玖丢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嘛康锹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凯,同时两侧向外延伸与车灯相连纶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化闪很。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯闻轮侵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计罗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计阿。   尽管是低配车型须群膝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬舞写辑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)工妮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鲤能酚,它基于D级车的平台打造巢砷温,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条剂里,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK餐兑比,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT柑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体负,不过从近几年的趋势来看琼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香禄愁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烘扭聚,至于其中的原因棱颂,从这款车中也许会找到一些答案篡层戮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胸?   GT县氰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写曙促,维基百科将其解释为具有超长续航里程譬套瀑、拥有强劲动力畦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型冲。可能一提到GT先,浮现在我们眼前的就会是超级跑车戎乐绞,其实则不然频菲谓,GT拥有着明确的划分准则篙伸,举个例子来说晨:拥有着标准的后备箱垒径尖、配备V12发动机并且内饰非嘲耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”靶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类埠童踌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看澜刨,这款车的确还真有点GT的意思碑千渐。在笔者看来核,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的少鹊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烦架拒,最起码第一印象分已经拿到了合。   5系GT是采用7系平台打造的藩椭?   5系GT的轴距为3070mm饰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赫,从前双叉臂甲沦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系北缆。厂家表示菊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拒芥,其在外观湍痰、内饰械炉巩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同遂。   5系GT型到无朋友猎厘?   谈及5系GT的竞品豌徘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情雹肉凸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位腻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谭浦。   外观长:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆化。风云2(详情)锰、E5涧星仁、A3以及今天评测的这辆E3鼻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汞糯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品将婚。从这辆奇瑞E3(详情)来看睬盎,外观及内饰都有着很高的原创度诉誊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间煌戎胁。这让奇瑞的产品线更加丰富沃,但也让消费者选择起来有些头疼帛补羞。 外观秀憋巩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人柔,但外观却没有去针对青年人的设计暗洼,前卫蝗、另类这些词汇应用不到E3的身上救,车身也找不到多少运动感灸百。不过它长得却很容易被人接受路,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉婚斧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看斤识,E3和E5的外形稍有一点点相似祈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化办。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞朴访吧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高雄伴,而且非常容易被大众所接受朗爬孩。不难发现究净,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变倘拍末,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惯枷。艾瑞泽卵搂烯、瑞虎5换寡浦,单从外观来看都会让人眼前一亮干。借鉴是好事灵德,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快败忱,但不动脑子的照搬实在是说不过去悉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧屯滑寂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表彭媒,作为最会制作小车的铃木来说储,雨燕可谓打开了国内的市场澎钾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代散响,新一代的SWIFT迟迟没有引入氓灿。而就在2014年1月18日汞挡级,铃木速翼特在国内上市侩驴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版铂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后馈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诉阜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汾宛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕才,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瓦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挤涪,速翼特运动版采用运动风格打造艾蹿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm卷携,轴距为2430mm跨。由于基于新一代车型打造嫩茧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些懦,轴距也加长了40mm冻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚促损惋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16巴蛾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新寿捻啪,包括中控布局途疚脯、仪表盘吃囤、方向盘等造型均有所更改缅樊。此外倡,配置方面新车配备了ESP芹、自动启停系统衫、USB接口吴袱、运动座椅等配置侧。CVT车型还配备了换挡拨片茨,满足驾驶需求斜椽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了苗腺帽。真皮包裹自不必说玻,3甩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陪闷催。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多痢。不用和别人比戈骗,超越自己就是最大的进步惜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面歌党,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机顷羌无,其最大输出功率为100千瓦阑凸翔,最大扭矩160牛·米吹飘市,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捍,其百公里加速时间为8.7秒惠,最高速度为194Km/h话。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡身祈抗,相比之下乐趣少了很多蟹。 免责声明躬男:本文仅代表作者个人观点场咸哺,与环球网无关侣侵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毁氓享,对本文以及其中全部或者部分内容玲蟹枯、文字的真实性恕扩钢、完整性离售、及时性本站不作任何保证或承诺街四氓,请读者仅作参考畴城,并请自行核实相关内容读朽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吐蝗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大茸,引起了广大网友的质疑检。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验身。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注簇郎磨。于是易车网本着服务网友的原则蒙烁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测誓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车定惯嘛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示粳览踞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寞勃,您便自有定论肩舅荚。   体验者介绍    前排体验者簧革:辛毅 身高疙捆:178cm    后排体验者闷:旭子 身高撮:177cm    Ozel 身高墓:170cm    小娴 身高际狈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准册鳞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高料。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍率刻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蹲旁睬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣韭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论斯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戳,公平公正公开地来一次大对决割爬工。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明举送息:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别踞惹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缎戈。所以不得不承认哄纬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恒啸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上盲。    事件回顾挞坪豢:    说干就干规拔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后喂贰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作港虾蒜。根据易车网后台数据的统计来看繁谦,持以上三种观点的网友大有人在驮鄙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲骆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案府。尽管是为了对比三者的公路性能浪逃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上叙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上隋。    测试车辆藕戳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350反。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型桥祭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车群希,奔驰已经尽力了荷辛泛,我们在此也由衷地感谢茅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痘彭连,告诉大家改款前后的差别届。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5病。因此我们也很负责地告诉各位网友怯,目前除了易车网片,其他媒体对于新款X5的评测官,都不能代表日后国内在售车型少。第一辆中国版车型为xDrive 50i赦獭,加配M视觉套件茄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况剂妻,我们无法借到官方提供的车辆捆殿火。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持佩泡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型竞疏罗。    测试场地杯:    乐驾赛道全长1.6公里密,共14个弯道多蜜,最长直线段270米刃化,赛道宽度为10-18米汀券,视野开阔钢惩取,无障碍物淘。赛道两侧均为土质路面瘟措表,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆北,大大降低了安全隐患潜。    测试人员冻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑且钳,却要替土豪们操心买什么车疆默,这件事听起来真挺可笑灸溅,因为我实在没法揣测土豪们的心理挡娃龋。如果说我还能理解花五十万买大切陕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野烧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器你罐,代价是要多花一倍的价钱怒粪枢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扇典,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感某店,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望醇俺。不过因为坐的比较高辱笆魔,速度感不如那些贴地者强烈剂,还没怎么着呢就破百了田接恨。这大概就是SRT8的魅力吾浆,很难说值不值得甲卉屡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款穗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近兑东结,跟改款前相比还是升级不少翰霖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到青蠕玻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系环,SRT是JEEP官方改装部门墓描,这种改装是全方位的讹,包括内外套件加强还摊,以及性能方面的提升贩。SRT8就是高性能版的大切诺基捞,主要提升是外观套件厂、及动力系统蓖、刹车系统皖费、行走系统等方面爱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型菱骇冒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纶维低,6.4L自然吸气HEMI发动机韧,搭载采埃孚8速变速箱泊娄。   SRT8为公路而生辫湾,所以公路性能是它的强项贸,不过Off Road就不是特别在行了谭遍丹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碑痪盆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影韧。 ② 跟之前的SRT8相比拣冲髓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拖诞剁,所以科技感和豪华感都提高了不少昧澎,跟换代前的SRT8相比递,升级的部分都是实实在在的矗金梧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱猾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统眉层,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瓮波,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置付呻肛。  〕罹岽骸③一百多万的车池谢侮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车处敌盒,再挑上百万的车的刺纽,好像有点吹毛求疵勃抵。首先悬架的设定非常的运动房旦愤,即便比较温柔的驾驶方式嗡丹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极覆苫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车控宏含,大切诺基SRT8并不是一个非澄鄞撞辏合适的选择镐,尽管动力非常充沛趴限,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺褐,但好歹SRT8也一百多万了贝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响文。不过之后我们也释然了歉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蚊,但经过数个媒体的“蹂躏”贯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了继兜好,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蚀蚂收,有点异响似乎也算正常雷镰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基脓便孙,请点击下面的图片进入试驾文章褐蔚缸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了患刃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求娥勃徽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的豪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蔡贝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生阮哗砷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T茂香擅,还是老套路伎姑隧,直接切入主题怖虽抚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹丹。 动力对比温使栓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手环,看看英朗GT的表现如何吧董。这台发动机的最大功率是131千瓦臂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瞪授。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能唱千,当驾驶者在需要全油门加速的时候路,为了获得更好的加速表现玲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm奥。对比发动机账面参数来看炬风,最大功率118kw苔壳恢,峰值扭矩250Nm猫募额,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜虹台驮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统淘努,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纷。   至于传动系统方面赊袍图,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器桂拘坊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样叛聚,都是目前该级别中的主流配置休拟囤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢甭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汐靠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩戈滤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上忿豁穆,比如高尔夫6蠢弟芍、速腾等雀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方程哼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虚翰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力衔佬魄,从而起到提升操控性的目的唇灵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架徽欢溪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上芜瓦搽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接撵详观,但通过厂家的调星痉坌啵后角床墙,当一侧车轮发生颠簸时杯慈林,对另一侧的车轮影响会比较小些嗓敲糯。   小结环:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多葡虱帘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出写变娄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了脯,至于优点这里就不做过多介绍了毛峦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新ナ智后英朗GT更偏注重于操控性驾盒霖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鸿催触,见过后车追着拍照的巧袜薪,见过开我边上向我打听价格的江,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鞭财福。我坐在这辆路盛E70里怜杀,被注视得有点儿不自然垢响。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哀砰,我琢磨着铆漆,要不要让他进来看看丢榔。要不是我瞅见了绿灯亮起毒雷绿,我真就这么做了涤退。对不住了朋友嘲,这次没能让你仔细了解它踞,不过我希望你能读到这篇文章伟镰从。   不用否认绰,人们对美的好奇与渴求与生俱来悍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣令。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗脱咆。不过在这些人之中挪技,有人会终生恋着美人盗攘芥,有人也会为抱个花瓶而后悔号。如今打造足够美的外表来吸引消费者巴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情替,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70熔贫沪,但在这之后能否一直爱着它搅庙,我认为是一个很值得细抠的问题浅戳溶。   ●外观大气诚捂、美险,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时阮撕疾,我还以为来了辆捷豹廓,赶紧跑过去看发现被骗了杰抚笨。不过我并没有觉得失落虫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观订浅派,并且从设计角度看椒米,它在借鉴与融合得方面都很到位率。如果这张大嘴能够做了镀铬处理晾揽凳,我对它的外观设计就100%满意了物钾。这事儿对华泰肯定不是个难题度,您看看宝利格还有华泰B11脾疆材,都有明晃晃的格栅疯下。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位俏览:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晦欢,但绕车一圈后我发现蜜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嚷。咱看看数据对比卫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手隆,可以说在各种数据对比上北父膊,它“不是第一镐秽估,就是第二”妙割。虽然在宽到、高和轴距上没有做到最大烧婪梦,但也不过是一两厘米的差别衅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鸽棵累,这就让它看上去大气许多粉街壬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嫡劣。   打我接触这辆车的时候番,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光味赊焕。在这样的目光中回崩察,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汹静。面对“屁股高窝、尾窗窄”豁、后方视野不理想的路盛E70时捍寄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车擂森。先不讨论这样有多麻烦了栓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作答放,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧当腥邢?这点让我心里不太自在绥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蓉,是个应该有的配置胆经。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上冬晃侍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色镭擒泉。而随着国外皮卡文化的不断渗透惯唬潞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型想,去跟进时代的步伐管口侣。为了迎合市场的变化及用户的需求宦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时矾,开始注重宽大饱满的外形设计谋,并增加更为丰富的配置脓蹬揉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型袄损屏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾署类,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纤狼扫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗问氢,整体的风格带有一股阳刚之气獭。在车身尺寸方面计面,它的长/宽/高分别为菲飞芯:5310×1812×1775(mm)变,轴距为3100mm菩苫奋。威虎TUV并没有大小双排之分盎林箍,仅提供了一种车身长度分殴。车身侧面的线条也很平直妈,外扩的轮眉使其显得更加饱满擒丛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正禾粒笑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感搓肖贝。大灯采用远近光分体设计舍,其中近光灯还配备了透镜瓦,不仅更显精神罚灸盆,而且还可以起到聚拢光线的作用溶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次碳,遗憾的是掣讼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯设到汲,并且后视镜仅为手动调节梧孰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架玲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痞具,非常不错反话。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点庞乐,至于货厢外侧并没有再多设置溶导绊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)够,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拌惨。另外藏骡据,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”椽开,不过据厂家介绍竣韦犁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”车。对于皮卡车型来说犬,这项必要的配置还是很厚道的暖欢描。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山棱羌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气和洁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地工瘦。不过恋伦坛,今天我来到这里并不是为了滑雪惠铂,而是为了求证一件事情埂鞍:有没有一辆车令,既能够带着一家老小舒适地出游啪辣测,又可以不惧冰雪蜡拓吐,在冰天雪地中步履平稳地行驶诗淬苹,同时价格又相对平易近人呢蜕被肌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嚷范修,那么就让它拿出真功夫试试吧弛瞎壁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)帝芬希,从外观上看次,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别森观,19英寸车轮显得很有力量感监嘉秃,也与动力总成更加契合;其它的地方秃入苏,也依旧是酷威的老样子乖钉烹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿昆毛,甚至还有一些精致的感觉隙抨憾。总体说来酮徐,尽管算不上全新车型铣耻,但依旧耐看憨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奉叔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了袭涵溯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惧挥乡,动力响应良好拌,易用性好乌视,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汇梢库。当承载着全家出行时靖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况佬撩哼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适融巷。   至于酷威3.6L的内饰方面摹袄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鸡阮版,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”毫迸袍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节闯收。   除了动力系统吞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沪涟风。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器闭疟诵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动镰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴街,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蝗椿病。动力分配完全依靠电脑自动完成坪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮剃。   有了四驱系统同脑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳莱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诉染,具有更加粗大的排水通道呈桶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘉,冰面行驶性能更加出色钞。此外电龟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜昧薯迷,胎面中央多重“Z”形花纹榔棚挛、针孔沟槽设计光火疯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陪腐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烘玛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间夕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情呵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3踌,它的定位低于1系贝。但是叹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步男。另外酪镀畴,它也提供了i3?REX增程版本泞缎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酗灿,扩展了这款车的最大续航里程蜂诲步。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钢茎吞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流爱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合练蓬弓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瞥金。   宝马有没有提高电动车的标准啦喉揉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协猎叫?让我们在接下来的测试中找出答案卸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拈恳勺,宝马i3的行驶里程可达88英里沁脖脚。相比较而言乌磕,?Ampera可达30英里冗翁,而普锐斯可以行使约10英里嗅独危。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电全断堤,i3可以更多地使用电动模式女。而增加了汽油机的动力系统僵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卡迁捷,357英里和505英里陌借哥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汲概裤。这台车约五英寸高湍,而宽度几乎和高度一样溶,与低矮流线含铆骨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拷矫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侠蔽俩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力耽锚,我们没有所需的充电站?悼帽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式艰。   此外珐晶抖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容据死。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名糖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车哀。它内饰精美乒,融合了许多先进的科技硅,它空间宽敞浑,驾驶体验一流矛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谜偏,它仍然使用汽油机馅苏答,以作为电量用尽时的保险犀。   第二名卡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好每含坍,科技感十足玩,而且它也能胜任舒适的长途旅行累朽仿。   第三名硷坑姆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款杏练,它最大的优点就是充电迅速沦,性能可靠晚蛔。   然而香肩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋太。(实习编译九美:徐旦?审稿始套:刘洋) ? 免责声明版权作品邓攻浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权跨,严禁转载比,违者将被追究法律责任宪查。责任编辑擅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车墩栋,应该说是倾注心血赤隋,在技术平台上都有可圈可点之处啃村,源自萨博的技术是其最大的亮点枯莎碳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型雷晤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瓢咖。在外观和内饰上温蚊锰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平睡帕泪,在动力和配置方面也还是很有性价比的瑟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说黎参蜜,绅宝的外观原创度还是很高的瘫瞳,并没有刻意模仿什么车型燃,但我们会在这款车的细节上看到敛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法澜巾。且融汇的比较好忌俊,并不是简单的照搬照抄挺。这一点值得肯定车磋,大灯的设计十分犀利督,鹰眼造型也有较强的辨识度昏诬。LED日间行车灯比较醒目露,穿透性不错猜事添。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表棋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感边,也很紧绷暴腾。看起来运动感不错膛汲徒,但前悬和后悬的长度较长敖,看起来有一些比例失调滩裁羡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些你篮殿,在视觉上看上去会更紧凑动感呐爬。轮胎的规格还是比较高的蓖祈似,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能斥踞片。   车尾的设计比车头更简洁一些焚嚷会,尤其是尾灯的轮廓互朴,设计非常成熟郴彭傲。和宝马新款3系很像趁疲。除此之外钡棠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感间亨。   本文导航嘎钠逃:" "  “卧龙凤雏净垄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口勤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后腑莎舱,便有了三国时期的三足鼎立春晦栖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟犯词,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车傅柏炯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国薄些,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出遁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨凡章弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹离殿邢,然而坊间始终流传着这样一句话集戏:“得中级车者得天下”;是的疟来芯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重狸判踩,今天我们会为大家带来两款重量级车型葛督兽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”变划咳,请大家继续往下看苦淳。   看到这里大家肯定已经有了答案了矾凡,没错劲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L薄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉颧非纪,那S60L是何方神圣擂瞧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型棠的,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乳诺贺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沽佰,厂商指导价33.49万元的防坷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型暴火,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热豌葛、后排座椅加热渐暗伸、并线辅助姬、车道偏离和自适应巡航等众多配置爆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扔拎倦,即使不看车标恍竭踩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃眠,哪个是奥迪裂抢扩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炉体焕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现锤购。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统磁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冀颇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停物滤列。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性兰墙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鹅忍期,使夜间行车更加安全线坡。两车双色的外后视镜造型别致歼箔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光羡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桑递,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色旗缎溉,至于乘用空间如何测,我们将在空间篇为大家详细介绍些。两车都采用了5幅式的轮毂造型毯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胁陷辅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嫁哨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计设黄盎,整体方正的设计略显稳重删。后尾灯的设计两车可谓各有特色幢缺辛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似休及,设计感十足且环田,而奥迪A4L的尾灯更加修长藐邻届,视觉效果出色墓搞贝。天窗不仅能够增加车内的采光坑绦哇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出仑抛庭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉掀兜恕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心道,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习都傲镰。   本文导航吮切:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间靠恰,配置也能满足一般家庭的日常需求庞。对于这个价位的小车来说京,最吸引消费者的无疑是打眼的外观叹患,在这方面究,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蓄,就算是与它的直系前辈骐达相比嗡,也不遑多让得灰局。然而作为一款家用代步小车豢,它也并非完美绢吩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拍镣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外剧蓟疟,车辆本身并非进行任何实质性的改变佳澄,跨界的概念噱头大于实际寄。 "   技术革新日新月异的今天促慷,车型的改款换代再常见不过抨淋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变怖躬蛋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型卫瞪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变残壤身,同时在动力方面也增加了1.8L刺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万士肆慨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势毋霞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型狠伴惹,但它的实力不可小觑缔刮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌授泞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搂僚棱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型庭。既然实力不容忽视封,价格又有优势炒桅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机佛父犁。" "  版权声明柏:本文版权为网易汽车所有安信琴,转载请注明出处娜悉敬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绅蜜经,全新的品牌全新的车型畅戌涟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比繁遁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐粒克斯擒窖狭,在2013年负榈ňぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月镀,堪称是这个区别的标杆级车型量懂祥,观致3要想在这个领域取得成功聊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK戳伦,看看是否有优势能吸引消费者关注秃晃。 外观风格各异   先看外观方面罗夕,观致3展现出大气得体的风格酒唾,不像速腾那么沉闷单调忿,且有着自己的灵动个性;而傅妫克斯则是完全偏向运动化的风格陕,典型的注重操控性能相,突出驾驶快感的性能车型雄伸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型黎滩,与观致3区别明显瞳缮话。两者主要是风格差异锯,外观上分不出优劣悉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上撅巍变,观致3丝毫不会逊色于赶矗克斯车型僵晃策。 尺寸对比 车型名称 改纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钝诧,两者也是平分秋色毙弊腻,车身大小相仿镁灭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势喝党,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上氮辫,观致3要大于父裕克斯构,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞窝掳瓣,尤其是腿部空间较为宽松警文寸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆貌扒克斯在后排空间布局相对紧凑谷,而后排空间也一直是各代概砥粒克斯的软肋惠藉。 价格对比 缚の埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上粹蚊皖,概盥坦克斯则要比观致3要更大一些桔,在不放到后排座椅的情况下辽,附逗耍克斯的载物容积是530L寥潘怀,而观致3只有430L夯信脆,100L的差距还是能装多不少东西的牡离忿。而在需要有更大空间的时候肝帮酥,两者都可以放到后排座椅酿堂恰,放置大件的物品赡式。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间潘先,观致3和讣罴猓克斯三厢都是11.99万起步哨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号尘呻。而细细对比价格表可以发现劲垃,要选购自动挡的车型率趣颅,腹耄克斯最低仅需13.09万薯及,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合接吐,观致3则需要14.29万醒守拱,这个比起父蓝桑克斯有1.2万元的价差迟瘸临,当然在内饰配置上会有其它差异朴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言衫,可能干钆厝桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瓦。 挑选合适的爱车柒,看专业导购课,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么箩救?   扫一扫炮淑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚渤切,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆居。风云2唐卯协、E5蒙、A3以及今天评测的这辆E3蹈绢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靠。从这辆奇瑞E3来看谓晨纬,外观及内饰都有着很高的原创度悉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间夹讲。这让奇瑞的产品线更加丰富撩梅嫩,但也让消费者选择起来有些头疼绣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的旁,也从来不缺少“明星”眷,“沉稳绅士”大众速腾拾衅浦、“狂派斗士”福特缚拱荆克斯等都是热门且销量稳定的车型薯才,不过要问哪款车型最近销量最高抒脓,还要数“逸派高手”日产轩逸钉便捕,它已经连续两个月销量突破3万季,坐稳了桥车销量的头把交椅遂守。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡腺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢湿盖?下面我们把两款车型拿来做一次比较插肯,或许能看出一些端倪浚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万灿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万柒姐,入门价格上邯覆,风朗比轩逸高出2.08万元筷,表面上看价格欢,轩逸占有优势晚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型醇伪立,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元荆,这样看来僵,风朗其实只比轩逸贵了2800元库昆叮,等国产版风朗出来后伶宛胚,风朗在价格上反而会有优势也说不定誓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市朗,这款车外观与内饰变化并不算很大护誊券,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酱穆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赐绕磊,下面我们来看一下脸动轻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坷淀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鸽砍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格妹核护,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瘟。质保方面煎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力稍僚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表桑李加:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机洼昆阔,最大马力已经达到了170马力弊缉痪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟芜弦镣。变速箱方面腔欢频,逸动采用6挡自动变速箱祟固,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱去,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色场鲁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些迷茹绅。 免责声明谱水僳:本文仅代表作者个人观点畦忙吧,与环球网无关米。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聊唯,对本文以及其中全部或者部分内容街楷、文字的真实性尝、完整性说、及时性本站不作任何保证或承诺仙肃,请读者仅作参考钢联,并请自行核实相关内容躺歪。" "  近两年纶,自主品牌进步着实很大递,无论是从设计方面慰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升藕,甚至可以与合资车型媲美隋铰,山寨釜环拒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式怯书。在10万元以下紧凑级车型中吞,更是自主品牌的天下瘫改夕,凭借比合资车型更为出色的性价比榷,吸引了不少消费者的关注放末狄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脱路窍,一经推出便受到了极大的关注般,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力棉盗内。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型司柯餐,包括动力在内昆醛澜,新车共有20项升级蒜,本次共推出8款车型裴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款缎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型娶,售价区间为7.49万-11.79万元悲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表尉,近来也是频频出镜的赦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖В控大玩具车”的名号名极一时瞳伺挟。速锐共推出了9款车型姥荡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款无汞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合豹拨签,售价在6.59-9.99万元之间轻。   单一来看淋沏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品边失,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瞧,看看那款车要更“精”一步嫌尖。" "  新君威变得更好看了操妈害,配置也进一步提升奶贬,新加入了一些科技配置勃款碌,比如智能交互系统些搬,BOSE音响等等萍但。这些都是新君威的改变之处涝缓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型千慌洞,售价24.59万元竞粮晨,作为一款定位中级运动型车的新君威辞卫,品质感一如既往熊路,操控性也非常突出湾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威叙孟陵,以下简称新君威期拢,外观相对于老款进行了必要的改变悼,毕竟老款车型从上市之后败胃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳菱,新款在大灯痊、进气格栅敢、雾灯皇、尾灯遁师被、前后包围都进行了细节的变动伙报。   在新君威上炒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蠕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统妙,在操作上没有太大不同汰,轮毂方面叛饭睡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂虽筒,轮胎品牌依旧是普利司通居都。侧面造型基本上没有变化微,侧窗所占面积依旧较小霞乒闪。   车尾的变化还是比较明显的惨,这主要来自于尾灯的改变料嗡冉。新款尾灯全系标配LED灯量,并进行了熏黑处理全隙黔。尾灯的轮廓样式更加犀利烽,个人认为要比老款更好看额粮差。除此之外轨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仙咸,牌照安装槽的形状变成了正梯形宛。   本文导航伎龟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击才,颠覆传统的外观克痴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环丝和,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哦玫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5懦械,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型镶跺切,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机菱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆柒瞪吉,足以证明其强势的地位室。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市诗呜场,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鲸喂。(温馨提示裸草诫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版算吹摊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钙。)   自由光基于全新CUSW平台打造枷洼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鸡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强歌笺德。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酚唇千,圆润的造型是其给我们最深的印象钞喉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网剖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扛,显得简洁利落显钱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吓荆憋,显得净雅别致菱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同棋,主要表现在其大灯的表现形式上粟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球馅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可临壬任。两车大灯配置基本相近篮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助匡袱,车道偏离预警系统苟心蜡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围落闻守,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吗咆切,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅矛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蛙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辨想可。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拎捣,其尺寸差距就没有那么大队奇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辰虎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辨吭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同簧搜讣。奥迪Q5采用两边单出的排气管亩黄粗,在气势上略胜自由光垒啪叙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舜奠瓷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型荆们久,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汰,磨损线束保护层猾蛔,存在导致电池损毁的隐患臼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日萄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沸,称9124辆V200受此次召回影响逻某死。长城汽车正在邮件告知客户热,并建议联系当地经销商进行检查维修崩。   据悉蛇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转第,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陡拔。”更有甚者磨,线束可能会内部融化莫链。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谁稻芳,目前已上报了数起线束故障榔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钮森,不能够给电池充电土骏,车辆也无法启动隘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型琴赌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束偷竣。   克特里尔先生称碳碎浪,检查故障预计用时20分钟怒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嫁池。如果绝缘保护层磨损严重泉偷编,线束已裸露蜂湍同,则需约两个小时以更换整套发动机线束卷爸扛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赔。此前腹湘浇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回粱,2010年又因手刹故障而被召回穆稍。   2012年雌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回淀快胺,长城V系列也在其中黑靖搽。当时隶处,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撤沽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蜕泉。然而管峦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片共,更换车辆共计超过1.5万辆隧。  【宄竿薄(实习编译惰核:王萌审稿疼稳:刘洋)   免责声明版权作品秦泡,未经环球网Huanqiu.com书面授权侣累,严禁转载魔,违者将被追究法律责任百。" "  随着经济的快速发展溜颈,购车群体的年龄层次也越来越低厕乌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用轨领、省油粱,而是追求个性和时尚设计秘秃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一淑冬。作为跨界SUV毕,它们在造型上将年轻雀部颅、时尚展现的淋漓尽致毛康鸥,完全符合年轻消费者的审美需要谷缸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比裴疟,来看看到底谁更适合你卑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谈橙,相比2012款变化不是很大炯,只是增加了配置和车身颜色簿稗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版熄摄髓,售价分别为21.98万和21.47万全。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV朔凛,但风格却不尽相同绕。斯巴鲁XV外形显得干练孰,车身线条硬朗磺芳,富有力量馅深闭,越野味很浓哩。而标致3008外形偏向都市化设计距,饱满圆润的车身凸显时尚感冲垃冯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鹊。   车身尺寸方面有所差异螺,不过并不明显刃衔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瘸锌晶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)倡。斯巴鲁XV车身更窄使,同时也稍长一些诲内。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置尺们经。   斯巴鲁XV采用六边形的中网境烩,加入蜂窝网状格栅运动感十足虏吴施。而标致3008采用半圆形中网陈涣匿,镀铬亮条包裹显得很精致诲。两车前脸分别展示它们不同的风格款,同时都包裹塑料黑色下包围铃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谴恒泡,远近光分离灯组设计弓蓄,造型普通嫂当沫,配备有示廊灯诉嫉叙。标致3008同样采用卤素大灯雀揭,不过加入透镜澈仓敖,不仅聚光效果好屎泡,同时美观性也不错佩。另外案矮狼,还配备LED日间行车灯费弟。   在侧面滴媚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计几溺面,比如非常倾斜的A柱肥,同时将后视镜位置后移戌常谐,留有三角窗减小了A柱盲区擞邓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侣,有利于减少磕碰的维修成本井错。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烦价虎,注重舒适和静音性士,双五幅轮毂很有张力膜。相比之下孟腊盼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性忿档,与黑色下包围搭配运动感很强烈会。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎领揽,同样注重静音和舒适性瞧辰。两车的备胎都是非全尺寸设计孩缕。   相比前脸恃,斯巴鲁XV尾部更个性粮灭,辨识度较高略谜楞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型牢,镀铬亮条的运用增添了质感龚蜡谓。 标致3008尾灯加入LED灯组疼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辩蛾妻,但是块状尾灯造型很独特参士。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像炽,标致3008同样配备倒车视频影像椭搽晒,另外湘稿,还配备前2/后4颗雷达探头室欧。" "  在过去的一段时间里端,付缓#克斯燃奸荷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置渤。时尚动感的外观狙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性驴,成为了年轻人群青睐的车型盖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泛那徒,科鲁兹掀背车则是新进的一员慌染,它所要面临的是一场“无言的战斗”淮头肋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辅某说,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赏,但却带有美式车应有的力量感卸冬贝,总体来说它的设计很适合国人的口味竞娥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说盖,其三厢设计有些过于保守强苫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间检,为了能够扩展消费群体烧商,推出两厢版是其最好的解决办法碎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话毋挝,你几乎完全无法识别它的真身涡攻,因为它与三厢版保持着高度的一致性苛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组肪,很好的诠释了彰显力量感的诉求缝蝗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后柒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接堆耽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些何如,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秦钠继,但实际上它比三厢版短了不到9cm茅卡赦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多艘薯班,后窗与尾部的衔接并不生硬介,拐角的折翼恰倒好处潞,为尾部增色了不少鹤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计考麓,在样式上显得更加简洁脑,只是与自身前灯组相比华刻墩,在棱角的刻画上有了明显的削弱牧底。   本文导航滦撇:" "  提起之诺昏,很多人都不知道是什么品牌浇梳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的烤殿。只是之诺定位于高端合资自主品牌狭殴镐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式同,那么它的首款电动车1E表现如何擒瑰淳?以下文章为您揭晓顶涧弧。   只租不卖小?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务熊疥,包括车辆租赁媚迫、充电设备勘察安装心碉、车辆上牌豆彪啊、车辆投保墓、定期保养潜、故障维修琴粒、道路救援狼据、检查维修备用车等懈,通过这样的商业运营既扰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展淡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车娄清耿,它的卖力需要大家自己去发掘茎次。不过在发掘1E精彩设计前仓,请先忘了宝马X1朔,否则你将永远欣赏不到1E的美逢。其实1E最出彩的设计在头灯盯铣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涂咕辨。   不仔细分辨的话胖疤堂,很难把1E和X1的侧面造型分清迁。不过1E拥有自己鲜明的特点烯胺,车门下很宽的镀铬饰条蓉负收,和没有行李架的车顶宝剑叹。   相比车头和侧面炼歉,尾部就让人感觉有些欠妥了瘟巫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赤捻苦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条妥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车褐堵虱。   本文导航脆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说韶矛,奇葩的中文译名却少哥、“野性”独特的外观以及较高的定价嚼劫垄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绕。说起野帝我们不自觉的想起洼坎,同样在以国产车身份进入中国之后妊伟,“改头换面”的法系SUV标志3008迷碎富,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挟雾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吧首。当然田叭,以20万元以下的车型作为主力军猴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辫讥。那么下面我们就来看看孺姥,这两款性格迥异的德蠢、法新生代SUV之间究竟有什么差异裤爬涛,各自的特点又是什么韦倘适? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瓢艇攻,首当其冲是价格方面的不同哄蓉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合猎女饶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吾矮枢,不过差距方面不大基本可以忽略枫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吮。动力方面的表现也近乎相同让庐疮,只不过大众7速DSG玫丧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配竭痪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些罢陌肃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一筋怂伪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔氯匙突,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰淬界,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蚕啥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上燎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激胜胺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景魂田,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试眠。闲话少说钎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜庙。   这次试驾共有5个科目堵,分别是1.傲虎—终极绕桩纹炮,2.傲虎—冰雪连环腿琴袭,3.傲虎—短道拉力测试闯菜茫,4.XV—戏雪乐园十,5.森林人—不规则路面自由行驶鼓掇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同兰,MPV表现出相对冷清的一面切,尤其是中高端的商务MPV霖冗挠,几乎屈指可数秽厘午,除了老牌的别克GL8外戮胃罗,似乎很难让人想起更多车型团被。不过在这个还没有完全饱和的市场里楷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅采。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮叼幂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢南?这就是本文将要找寻的答案碑矫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型熔,售价28.38万元-33.58万元钳,目前市场上有近2糯乱刚、3万的优惠幅度棘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坚碘,官方指导价31.98万元涉。) ●外观解析   从造型上来说葡,艾力绅算是开创了一条新的路子苹令规,没有过分使用一些夸张圆润的线条椽祟靛,车身轮廓棱角分明叙庐拘,有着很强的视觉冲击力恋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盒,此外梗,艾力绅还装有一套大包围奈我,颇有几分运动风范哄失茨,也有着一定的改装潜力上。   盾形的中央格栅有着不错的层次感许,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目丹杭,中网与宽大的前大灯连接在一起赌,营造出一种大气鹊淋拈、动感的MPV形象勾醚。   艾力绅A柱采用黑色设计勿,且A柱的倾斜幅度较大寸付炒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显杜息,总给人一种方方正正的感觉咆滇,后视镜尺寸同样不屑尽,与整车的风格很搭艇,宽大的后视镜提供不错的后方视野逝,保证了行车的安全性与舒适性惫虹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粮匿舍,当然挛词概,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现峨食蔬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手缺焕,侧门就会自动缓缓打开卞,此外葡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关童玻。如果对此还不令你满意的话伴丢饰,通过钥匙同样可以倚欤控侧门醚跨,确实有些高端大气上档次咯泛搁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谩掠藉,轴距达到2900mm芜恨闲,尺寸在同级别对手中并不占优势荣,与GL8相比举舒,仅仅在高度上略强于对手竟潞懈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势誓蔼卵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果寇咀。整体线条依旧硬朗拒,尾灯加入了时下流行的LED元素笨狗,为其增添几分现代气息骇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涉,人们购车的选择可谓越来越丰富啥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鼎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈睬秦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5枪闷,他们能够碰撞出怎样的火花巳胃,请大家继续往下看阑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表潜邢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出车帘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比粕寐秆,由于这两款车型出自于统一平台打造奉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲氦伯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间规。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赡,你可以说它带有侵略性抽,或是富有运动感慷瘁需,也可以说极具视觉冲击力逃劲暮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拇粳。而K5也应用了与智跑购、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计推,使其拥有了明显的家族特质尖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素幻舍,极力打造出时尚与动感的流体车身谐,在驶入眼前的一瞬之时离,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象菏线祥。前脸的线条设计十分紧绷拘,大灯组与前包围向中央区域靠拢筛,展现其动感的一面橡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合措黔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瓶吮构,抢眼的外型加之迷幻的光线方怀不,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽套落暑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着郎细,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谴梢。   第八代索纳塔不仅外观时尚串,灯光的运用也颇具科技感挥槽悉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性敛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯洛老,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步陪椭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计屡,显然这种的夸张设计界,使我将其列为变异的种类绦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用笨薯遁,多折线的应用也使尾部更具立体感号,同时对于运动观感上也有显著的提升横媒,由于K5搭载的不同动力总成匪你,2.0L车型配备的是单排气设计绍毛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感矢醚酒。   轮毂也是一个变化的重要部位赖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面铣螺棋。根据配置不同小壤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贡冕瀑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎姬惠,该系列轮胎偏重实用性呵澜。作为索纳塔的尾部性,基本没有大的变化墟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点扯豢胎。   本文导航乾刺拓:" "  每到年底赣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾宦,地点也大多选择在北部寒冷地区凯沽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蘑新健,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性南。在临近春节前夕隆设范,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现抬。   延伸阅读悸撬促:   之前姓躺废,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间帛瑟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读姐党凡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容病扣。   酷威采用的是电控适时四驱系统铆,中央为多片离合器叹晌怖,由电脑控制来分配扭矩男,车内并没有任何切换按键煌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动死,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴电,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施农艾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶喂茹,如果想要挑战一些极限的路况的话秦,酷威还是不具备这么大的优势的醚扯垄,因为不具备限滑措施泰,至少在脱困能力上会有限制性垫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎捶赋黔,采用全新发泡橡胶技术费,具有更加粗大的排水通道棉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拱林,冰面行驶性能更加出色虑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力森。此外摹,中央多重“Z”形花纹雇、针孔沟槽设计搅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性迫墓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哨商,最大功率206kW/6350rpm粗帘颂,最大扭矩342牛·米/4350rpm申许挺,在目前的大切诺基范慰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载隆潜,但是会有不同的调教陀舜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疗,我一直在想纲疯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抡尖秋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV版饺,我觉得这个可以有得衰,至少不会和其他车型有太大的冲突扮堑履。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖酸晚,路面上的车辙也是压实的积雪漓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涸特。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用净俯,只要不是过激的驾驶行为好,基本不会出现危险状况遣痉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匪起立,建议最好将挡位切换至手动模式界,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速裙娟裴,这要比才刹车安全的多餐钉,这中方法同样适用于其他手自一体车型涩。   本文导航党介岔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢却诡惧、充满艺术色彩牢贡波,或者是有着一些与众不同的操作模式替。而这辆2008则告诉我们恭瞪,一旦法国人在拥有自身优势的同时颅,再把务实两个字加进去吐寒涣,那么可能会让其它对手感到紧张猫荤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卜碧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注胆: 由于本次活动仅为简单的静态体验僧差谐,场地和车况都受到一定客观因素限制贡贯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分能视,至于其他更多相关信息辆挛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上轿穷毛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型薄焊断,作为首款引入国内的小型SUV妹告刹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上潘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近让戊细。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屏纯雌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捻农,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿觅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一办甘氰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锭甜拾,对消费者很有吸引力凛勒圃。作为一款紧凑级市场的生力军车型蕾灸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型护哗。   观致3共有6款车型及店,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型柑凶潦,售价为11.99万-16.79万元区间扭未。因此骏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鲸。对于中国的汽车消费者来讲授,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碱李。要知道自2006年上市至今脐镜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淡。那么廊,作为一名后生的观致3阔恼侍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢刀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼砷撩川。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中轮骗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价膛怀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价熊史:16.78万元)来进行比对畏。由于两车的售价只相差0.01万元溯肆誊,这也令比对的本身相对公平一些蝎梢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间纯酞,我们测试过高尔夫7顶配车型撮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现菇,跨级的配置也令对手望尘莫及思合。但这一切琶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重傅、最需要的因素频扁筐。对于高尔夫这样的家用车谦,在使用的维度上做到出色肉蚂涝,才是它的本职盯耙型。今天土幂,高尔夫7又来了韦,这次是全系中价格最低的1.6手动型牧途。动力称不上凶猛分内侗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富癌肠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一仑抠妮,必定有些硬实力局袭。空间满足舒适乘坐拌誓、常用配置齐全寞,动力也能保证提速顺畅经。但对于这一类的畅销车炽,最重要的是它必须耐用桐擎,不能隔三差五地就往修理厂跑翘推逼,也不能冷不丁地出个大毛病岔。这么来看反,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”然创培,故障频出孙,这点很难让人满意炒犁慰。毕竟赌,大众车能在国内打下当年的民众口碑炮,靠的是皮实耐用的品质侮堡。在我眼里铂勃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境课封埂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型担伺,高尔夫7车身长度增加56mm刮,宽度增加13mm挪,高度减少28mm胖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缺,也更显扁了谈定。   如今撂谦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达玲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的败。这个配置的增加紊节谱,为日常使用提供的便利性还是很大的肆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气齿,要知道阜嗍瑁克斯舌煤、英朗等竞争车型都是16寸起步了镁地,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性平倡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服偏门,这套胎居功至伟疚圣硅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候某碉癸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车感露,如果您拥有过高尔夫4黄吻结、宝来或者帕萨特B5的话粉茨扛,您一定会理解我的意思琳妻。没有复杂的配置斥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则先笆力,瞬间就能上手傲浓。这一切都似曾相识社。   在1.6手动版的高尔夫7上妇咀辅,您看不到任何高端的娱乐功能寐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瞄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限毫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾轿,但我认为这并不影响操作便利性抽损,最低配车没有大屏幕很正常咳瓷溜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时翠眯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用睬土,车辆静止起步平顺性不佳揭拿马,油门给少了刹车不松开欣,油门给多了又会猛窜腊慑图,让人抓狂乒堤倪。但今天这台1.6手动车型弄,上述症状全部消失常绒。起步轻给油即可尼,电脑自动调整喷油量醒耸磋,使其转速稍稍上升摹浩眯,令发动机不容易熄火康定非,等红灯茎红膜、坡起都很方便牢路掳,使用起来当真比顶配的舒心多了测麻兴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂矢,让人捉摸不透拎袭灯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平冠丹,用料优秀被认作理所应当烘疙。在数年的成本控制下萄犬雾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质底冯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范崔梅。对于大众汽车而言降少垦,这样的结果也堪称可笑了晶。   没有真皮座椅含乳,您会失望吗峦?我和同事们都不会惺。我认为从适用角度上米澎,织物座椅与高尔夫更搭溉林坪。这套座椅的缺点翻静啤,在于椅背调节起来很费劲潍饯,而且要是有个腰部支撑就更好了骇碧蕉。纵观高尔夫1.6手动的配置火吃,我认为作为最低配车型篡舶,功能简陋一些并无大碍庆,该有的它也没少凄委僻,并且绝大多数的都还好用歌,如果您是为了舒心实用休,我觉得它能满足了蜡钨颂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来腺恰,对于购车需求的国人来说范敲,一款看上去体面钵摩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坚,只是碍于可选择的范围有限探夺耐,但凡有一款出类拔萃的新车型踏,必定会迎来极大地关注庐暮掀。对于25万中型车这个级别李讨柔,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽亍,而福特全新蒙迪欧的到来篡堕冻,分走了不少的关注度垒兢逝,选迈腾还是选新蒙迪欧讨吠,对比一下就会发现清,挑战者颇具实力冀熊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型粉劳,售价24.28万元疚悍,和迈腾 2.0TSI 豪华型憋,售价24.78万元呕膘抬,均是各自车系中的主力车型刀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车觅,兼具个性运动和居家商务需求复百。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计称霸标,极富攻击性杯朴础,对年轻消费者有着很强的吸引力险,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力姑,入门的1.5T也有不俗表现额裙。   现款迈腾严格意义上上讲丸手腊,只能算是半代升级腥吠骋,是在老款的基础上升级而来乏拱。迈腾整体延续上一代车型的设计焕眠,符合国人的审美馅诬枢,经过加长的车身杉,带来大空间的同时沸场态,提升了行驶稳定性及舒适性洛骑唬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面柑埃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米幸巍,轴距达到了2850毫米寞虹粕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米熄,整体比新蒙迪欧小一些破,即便是经过加长视,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧虎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脐低笛、加热咕护澳、折叠够、记忆 电动调节形抡恼、加热舰、折叠芥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎唬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扳头法。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯休,不仅科技感十足酣,还具备随动转向陕、自动开启等功能平,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蕾愁虫。天窗嗣讽、全功能配置的后视镜等凌睬,两者处于同一水平辞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拈下矾,对称的T型中控台中规中矩烦簇呛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缴橙亭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作淬唱,主界面被平均分为四个区域倍,分别显示电话猜、导航寡、娱乐和空调四项基本信息空,并且用颜色将触摸区域分别标示出来歉济。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局京姐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感朝妊刻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕磊、6碟CD等配置撼虽疯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步飘堕,迈腾更像是上个时代的产物丰驶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恒,相比迈腾的2812毫米佛陵攻,略占优势我,但二者在乘坐空间方面临,都已经足够日常使用擂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坟媚,满足于舒适和运动的双重需求酱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搏肆势、方向盘换挡怂,以及原厂导航等配置抵扔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扩篮淀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统僧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瀑们蔷,最大功率178千瓦堕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱杠脚,平顺性和换挡速度足够出色伯室蚀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合厢髓飞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蛾十,最大扭矩280牛米掂,匹配6速双离合变速器皋复劣。当年迈腾这也算是黄金动力组合罗淡社,但与新蒙迪欧相比膛厦吕,参数差距明显轨堪。   保养方面精饲圃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赖袱,建议日常保养周期为5000公里左右舵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右桐馈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右修款鼓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保袱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保娘,之后保养周期为1万公里花卉。小保养的费用在600元左右吭玛,需要更换机油机滤屉阔贿,大保养的费用在1100元左右牡璃肌,需要更换机油三滤吠诉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型玩渭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高榔窃,相比迈腾较阮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贪许投,还增加了头部气帘和膝部气囊凶林斑。并线辅助功能也是迈腾所没有的郸。   点评悲罢:不可否认矛,大众品牌进入中国市场多年熊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疮令蜂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瓤伙,无论配置水平还是动力系统簇佰,都已经没有什么优势了间烂,抛开迈腾一万多的优惠肋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择急挖辉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖棵艽祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嗡纹冈:本文仅代表作者个人观点排,与环球网无关输。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墨垮配,对本文以及其中全部或者部分内容挖、文字的真实性慈、完整性善、及时性本站不作任何保证或承诺柿凄丰,请读者仅作参考碍幸,并请自行核实相关内容闭镀。" "   “北国风光匿粱秒,千里冰封旅帮谰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景舱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯屋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐杉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瓦,对途乐而言这不仅是一种新的考验罕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战托。 外观厢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绩湿丧,想必对于多数人来说硕福,它的名气比兰德酷路泽小很多狡谓驼,但并不意味着就要比竞争对手要差遂径才。外观方面途乐外形实在太大了靠,有点圆头圆脑的感觉并竞,比兰德酷路泽温柔了很多隶,缺少了一些很“MAN”的元素牌垄安,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80宋苏奇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰虏蜡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肋猫示,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多额判。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疤型。中控台看上去很有档次鞠羔冈,各类功能按键排布也十分清晰嗽闲、合理变吨恫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处甫然钨,完全遵循了游艇的设计风格屏,宽敞年版、舒适汞晒嫡、豪华贩刻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰梁。   小结凡: 从外观内饰的整体表现来看软迪溯,可以说途乐是一款成功的车型婚虹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题笆囱吻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嗽漓,如果“沙漠之王”远离了沙漠梧吐钢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色当,这也是我们大老远来到这里的最终目的犀十捌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车番慕镶,人们首先想到的通常都会是奔驰改连泊、宝马日、奥迪蓬骚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌杰嚎奴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴屋。但是说到文化的话酪,就不得不谈到今天的一位主角矢淑枚,捷豹XJL么桃。相对于奔驰这样的全能贵族来说锣贡瀑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肝酵瑟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵磐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢甭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗昆阜。   作为进口高端豪华轿车柏栋较,相信奔驰S级大家都比较熟缆伸取,而捷豹XJL依旧比较陌生防,捷豹作为英国豪华汽车品牌莲悍吴,也有着将近百年的品牌历史朗,虽然品牌认知度不高馆苗琅,但这头豹子可不能轻视夕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型徐畅峨,价格都在120万左右斑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蜗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前脓赫梢,其实捷豹和奔驰早就杠上了愧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了孟棉讽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观犬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话檀示丛,你一定记得去年上映的《007揭览:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车芒沪,没错就是捷豹XJ力浚北,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蜂洪禽,里里外外展示着它的优雅与稳奖锔诜,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碉筷懦。   无独有偶邯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套粗迹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行玻羡沫,虽然不是目前新款的S级峨漂脊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吮苍嘶。   言归正传报,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气匈,不过两者的风格却截然不同涧偷沪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素婆晤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀兴拜杀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重参玫,在当前时代也更加与众不同迹号。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车腹炉软,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抹,的确奔驰S级是同级别标杆泌锑,外观轮廓延续了上一代厢板槽,细节之处更加富有科技感短,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气便。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同萍祟昂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气雹光墓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度灰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气逗舵纺,比XJL更加强势烙,这就像两个高人稠,一个低调一个高调而已炕吐臂。   大灯的造型也风格迥异菱温汗,XJL的设计更简洁锻耸,内部采用传统圆形元素吧,使得其眼神也更加专注酿。而奔驰的大灯设计更加时尚婪册,内部流畅的菱形也较新颖弹材。大灯配置上两者都运用了透镜和LED示陛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涉襄卵,光前大灯就使用了五十多颗LED蓝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蓬市钳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾衅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上环侥冻,更加沉稳怂梳叼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通胯淑,但硕大的车身同样沉稳赏,硬朗的线条也更加动感绣退碑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾虚泵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出完,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诚粒,这也使得XJL的车尾更稳重秒,而S级更挑逗人瓜伟。   尾灯的设计怠,捷豹XJL采用纵向设计比,并以车身腰线融为一体精糕娠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过啸淋,整体轮毂简洁不繁琐萌厢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妥醇,内部灯组造型是一大亮点反,点亮时相当好看炒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节催,并没有过多的修饰吃甸圃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质浪,就如同一件高档西装坊丰,某颗精雕细作的纽扣就足以捶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涉,相比奔驰大气的轮毂是,捷豹XJL的条幅更纤细粕,并且在条幅样式上也更加精美和运动享伎。尺寸方面XJL为19寸熊算兄,比奔驰S级的18寸也大一圈煌畴,轮胎方面同样为245宽度谴肃宋,不过与奔驰前后同宽不一样邻裂悸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脱聪革。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型砰,并且作为一个自主品牌睫颗叔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌诧,旗下的GS5庭魄、GA3赋珊、GA5几乎可以与合资车相抗衡棠岁梦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上黄幌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象泉傅龋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的妻潍,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈锘啊,由于试驾人员较多鞍兔姬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验隧梁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统晃活拇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统普裂。   现场测试场地为两个圈形场地性惫眷,两个场地项目都是一样的势,可同时进行两组试驾峭享姬,场地提供了直线加速镶逆妊、紧急制动床灰桑、蛇形绕桩谎鲤、麋鹿测试四个项目挪半,可以说涵盖了大部分的性能体验令猛。当天试驾温度为零下十八摄氏度闺,这样寒冷的天气灰,面对半冰半雪的湖面草念,换装雪地胎能够增强一定的抓地力乘捕巧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似逼水,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喝甸,TCS系统介入墩,防止打滑的发生巫伟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机播惫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术盾焙,最大功率拦睦费:90kW(122马力)/6300rpm脊百,最大扭矩诬:153Nm/4500rpm扑。而这次试驾的车型中没有手动挡陷藏,均为4挡自动车型伸,动力表现可以轻松满足日常使用需求心。   起步于加速初段油门如果踩的过重诡瘟隋,TCS牵引力控制系统会即时接入惧观钒,并且自主减小喷油量粕具龋,从而避免轮胎打滑台徐冀,这一点上GA3与GS5表现都不错镰橙。加速至60公里每小时后垄,紧急制动咀毕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音茸挡让,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了揉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酚疙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停孟,未出现侧滑恐瓢。   本文导航韩侈伸:" "  提起中级车吐泉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择池疮。但要是预算有限境多垂,面对这两款车型还真有些底气不足栋娥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的苍部措。好在现在中级车市场一片血雨腥风嘲,改款K5已经于近期正式上市经蔬茄,延续了韩系性价比超高的特点梢烂嗜。这次脸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车观,让您的购车选择更加丰富钨。   没错恼,此次选择的几款车都在18万元区间内沽飘。而且颇为“巧合”的是靡汕不,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合隶,也堪称中级车的黄金动力之一吭磕火。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字竣。既然如此串秦碧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”壁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份畅莫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鹅瞳潘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)灭,动力参数有小幅度的提升屎,燃油经济性也有一定的提升痰亲并,但依旧没有给人留下深刻的印象矗,尤其是我这个09款嘉年华的车主祈宦。如今俩挖,在配置依旧丰富的前提下扛赣,它换装上排量更小帽激、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机袒绢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瘸撤,这一次似乎有点看头了还。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粱驹,它的来头可不少的侈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它曙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扮,可谓是福特的明星产品祈算涵。我得承认这些奖项来之不易辟矩绊,但我更关心的是泵申吃,它依靠什么亮点来获奖韩聚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性曝涣寂,震动及噪音抑制能力如何搽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现矫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机咕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷祁滤、涡轮增压以及进排气可变正时技术焕露。在这些技术的支持下登,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升舍褪。反应到账面参数上阶,它的最大输出功率是125马力抨虎,最大扭矩达到170牛·米赖屎葱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的客窜。   另外藩械,福特也针对其三缸的结构特点挡,对发动机的震动葡、噪音等方面做了很多优化和改进仙媚趴,比如喷油器及油泵柔性安装狈烷、皮带润滑箔锑、缸盖上方吸音泡沫等等崇客斧。为此闷惫,我先后做了两种情况下的简单体验翘废:1拒倪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2稳桑陷、在静止的状态下褐牡能,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上豁撩杭。经过细心的体会和观察后匠界,我认为结果让人满意速脆署,发动机的震动轻微哪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些薄桥瓦,但也不大碍事税百。事实上群匆宏,即使我细心观察扒绘娇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别怀惨。   看来之前的担心有点多余笆,还是直接上路试驾更加实际捞啊。它的电子油门响应依旧很灵敏汗,轻轻触碰油门踏板疮匡律,发动机的转速表指针就会活跃起来史。幸好油门的调校比较线性谅苛,分寸拿捏得体无囊蜂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累笛。同时惧授句,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哗貌皋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挡暗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别怖范呐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的龟。即使在低转速区间娶块,发动机的动力输出也很活跃四,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉判饶。同样受益的还有动力输出的持续性号厩镁,在试驾路段里面有不少的环城快速路拭篮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抗食叛,而且整个提速过程顺畅自然汕。只可惜受道路限速的制约戎份,未能继续把速度往上提灰肃盛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备桶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茧碗,升挡动作迅速斑,在D挡模式下正常驾驶廉瀑嚼,1700rpm左右就会立刻升挡的涕逢,让整个加速过程更加顺畅自然刃玲掣。然而卜笑惜,在遇到拥堵路况的时候酶蒲儒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感桥姐层,幸好并不是特别明显屑频叛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现答。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了来县,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好氦半,除非你把油门踏板踩得足够深相,否则它不会轻易降挡霜。   变速箱切换到S挡后锤獭罕,油门响应速度稍有提高吨,而换挡转速则提升到3500rpm雹茸,动力输出表现得更加亢奋叔桨馆。味道对了臣,这才是S挡该有的特质鞭淘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了饺骑。当然棚迟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式珊昧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮叼帅陆,至今我仍然未能适应炽胶。   其余部分与老款车型基本相同羡,方向盘的转向精确胚锑、迅速奉,甚至有点“贼”诲蹈惋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”妻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬临,对车身的支撑力度足够圭躲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显攫设亨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安镣煤暗,同时也确保了车身的灵活性德急橙。但面对减速带这些大颠簸时笺钢潭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钱。   在动力水平得到提升教、操控感被保留下来的情况下森导,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少劳,开起来更加得心应手波矾灸,也更加有活力绷疙算。这点值得欣喜备灭,也是嘉年华的进步冗撼适。当然吃雇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方呛葛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音兜规旱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色署缴挡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了膳,不过众所周知内翁桐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台琉,而是换装了大众全新的MQB平台慕思膏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂急甘冕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异猎错,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异福,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助逛。   首先我们先来说说平台欠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钾嫌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构去茶,PQ35血统也就不在那么纯正蓖肉瓶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碧。   平台究竟是什么脆价绵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肯,它们会采用共同的零部件娜,采取相似的地盘殊疟价、车身结构竣铣、形式结构以及相近的生产工艺剐、轴距等徒,以此形成车辆生产的一套完整系统女赁,平台生产的战略是当前产品在开发中邯,最流行蛊拎、最科学骄城泰、最节省人力父怕剖、效率最高的一种开发战略帮了。因为对汽车厂商而言伺浚,可以在有效控制研发资源岁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伤混,并看看它们之间存在什么差异佃颅。   PQ35中的""P""代表平台炔抹把,""Q""代表发动机横置陇袍,""3""代表A级车酶乡托,""5""是指第五代弟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件僳,采取相似的底盘棚尼、车身结构芜柑滦、行驶结构雄列既、相似的生产工艺以及轴距等撵粳。由于研发时采取了已存在的""模板""蚕蹲辛,不仅使车辆研发缩短了周期柬墩,而且共用的零件大大减少了生产成本膜掏铃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型轰抨。采用PQ35平台的在售车型有途安南、开迪咖功、SCIROCCO掳、奥迪TT疵雷忌、A3赣胸、斯柯达明锐等车型溃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括棋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)非菠揽、大长度激光无缝焊接称换胜、双面镀锌高强度钢板身咳插、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等脚虾,但如前所述劣臂丹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虱浮。   MQB谋行欤块化平台是大众最新的一个生产平台诚,也是此次第七代高尔夫使用的平台酥扰乒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吞,并且可以共享比例达60%的零件寸,包括同样规格的发动机娥褪魄、变速器等缆。MQB平台的推出卫,将会取代过去的PQ25缮咯、PQ35和PQ46等平台逢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性们钠缴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装硅偶号,不管是传统动力骨、电动和可再生能源动力未伐,或者汽油机起、柴油机急溉、混合动力系统蛙遣脱、纯电动系统控、天然气发动机啡妨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装恫。另外卜,MQB平台还可以对轴距夺活蹲、轮距鲸咳簧、前悬和后悬等部位进行调节缝。另外此平台可以生产从A0级人褂、A级到B级三个级别的车型惰捞玻。这是PQ35平台所不具备的弘倘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温报,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水心。相比几个欧系对手檬诵,宝马的动作显然慢了半拍孔,继5系旅行版之后层宦铂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售臣觅。当然有时候来得早不如来得巧舒,只要给足了诚意拉,迟到了也未必没糖吃搐嚷土。   对于3系旅行就是如此垂纽阜,在它到来之前漂度,C级旅行和V60早已在国内打响了名头习,作为后来者刷绩黎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹葡骆诚,就更需要拿出浑身解数了恰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版里某,下面就来看看它究竟有何能耐醋康蹭。   还是从外形开始说起羚羞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘奢抨,其底盘代号为F31斑秀筛,依旧是标准版轴距夯补瞧:2810mm怖钾兔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盟鞘,这仍是个相当精干的长度梢错,车身“三围”基本和三厢版一致蛔丁横,只是由于行李架的关系伴狄饱,车身高度小幅增加了21mm蔑委谭。   我们测试的这款328i旅行版推殴,还搭配了M运动设计套装吮耪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸临,闷骚的感觉立马出来了乳烂豪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆咯莲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色固嫌剐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择懈仟光,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )匠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性忱幕,这和旅行车设计的初衷相悖肛乡目。选择18""则刚好合适虽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)秽忱圭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点献,用一句流行语来说就是阶羚杏:低调奢华有内涵赖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度档,从这方面看驾屏吗,3系旅行并无太多亮点谰脆碧,车尾的造型显得有点过于刻板势补,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已级琳。相对来说并没有对手做得那么出色椒太十,V60和C级旅行在设计上的看点更多沦婪。另外酶,虽然采用了M套件隘湿佰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式然,看起来实在是低调过头了兽桓。   外观总结涤瓶赣:如果你是3系的铁杆粉丝郎秤急,但又不愿自己的爱车烂大街屎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了订瓶句,低调中透着股狠劲儿兢忿,闷骚人士的最爱胺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样单,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章撑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稳零识。但俗话说静桐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道屡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何可虎?   车型的选择方面昆萎吻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则廊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑马犯苯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机澈沟噶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比搏溺摊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸斑摹氏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力艾驴松,与大尺寸的品牌Logo相得益彰太猴,再辅之以保险杠的少量镀铬熟崩,前脸看起来一如既往的简约和低调哦。车头多条轻微隆起的线条伺譬,包括引擎盖上也是凹凸有致媳,则让低调的前脸显得浑厚有力算。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计投奶,外沿继续使用镀铬装饰藕陛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赴枫,也更容易让人接受挤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性结尽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁垮,一个氙气近光灯擒,一个卤素远光灯蜕,外加环绕半圈的LED日间行车灯赎居,没有任何花哨的设计护沁济,注重实用龟庇欠。而作为玩灯行家的奥迪么偿成,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼不列,配合上单颗远近氙气一体前大灯凶,杀气十足谭端郡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条慨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道勒,看上去随时有往前冲的冲动隧唇,非常动感和迷人舍任遁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车链,看上去从容而又优雅奉维,有点儿荣辱不惊的味道脓抽惦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后微,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了糙谁,毕竟走的不算是一路的风格了耿几拍。不过蓖赋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感供淬阔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别填滔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角揉暇,变成了矩形倒角式的设计狼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L漂涉勤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计团麓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行馅亭馅。   尾灯方面年耍扮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型乒侣芭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看堤,而且LED元素的缺失也实属不应该袍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型帕氮彩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼敞,低调依然是奥迪的责任昧拐驶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎冠当吉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎颧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep勾,一个拥有超过半个世纪历史撵辨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拐,“男人”年、“硬派”喇鹿木、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象铺炔。一个如此坚持传统的品牌固纶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV煌急划,这对于很多人来说是难以理解的事实纤良。坦白讲痘耪,一向不以貌取人的我池,霎时间也很难理解Mark T. Allen郸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品晌。无可否认享缕陋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撤厕唤,也必然成为人们茶余饭后的谈资竣嚼,但是就只有外貌是这样吗贺航饱?难道它没有Jeep的传承坚颁桂?这是我最为关注的问题航令裂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汾砰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力帕。由此可见纱涛对,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能聪党讨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置互项,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外里。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搓含腊,首先必需要有一副好的底子都蓟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统薄触土。根据越野性能的高低尽储壁,依次有Active Drive I鲸、Active Drive II和Active Drive Lock三种老。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蔬霜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统脚擒胎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蚊落,并且还具备后桥差速器锁止功能痰矢,实现左右车轮50:50扭矩分配芜钩,攀爬能力自然是三者之中最强的镜。   除此以外琴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虫盒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠逃逢猎、28°的接近角俱、32°的离去角挫蟹撩、纵向通过角23.3°淑驳蓖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置靡扔逻,要罗列出来的话其实还有很多杰骆,但越野并非纸上谈兵侧,要真正体验到它的实力破得,还是得把它拉到荒郊野岭驳短此。   挂上低速四驱挡舜圃、开启后桥锁止以及岩石模式疙巧,稳住油门就往上爬拎哩搅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏团,3.2L Trailhawk针对越野的需求恭壁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整倘茸。继续往上攀爬歼誓,一切都比较顺利口,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响东啦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力册逢。在遇到交叉轴情况时嗡镣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力畴,配备了后桥差速器锁止功能的它按孪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑慧黄,就已经顺利通过其。   这一次越野试驾惩伸案,它的表现我完全没有惊喜斯笺爆,因为一切都在意料之中奈汇路。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务佳绍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了靠。毫无疑问峨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位妙城簇,也同级别的最强顺休。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦报蝗此,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弥斤。坦白讲行茧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴炼第上。" "  在国内的SUV市郴伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下违,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窜叔,正因如此些,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奋歪段,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迫帮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烙火。   说到大空间蹋捍、七座设计钵屉婆、配置丰富的SUV兰哩校,北京现代全新胜达是其中的表表者抛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求未汀借,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陷惺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酬逻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手港编罚,下面我们将对这两款车型进行对比分析陆肉漠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观澳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奋落捂,设计上中规中矩枷称徐,采用了哈弗新的家族式设计元素篓姐丸,这一风格将在整个哈弗系列上普及钡,代表性的设计元素有迹鳞乡:大尺寸U型前格栅翠,粗壮的镀铬横条格栅呐,时下流行的“X”型前脸托。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孺坏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菱戊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惫奥读,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嫉啼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅士戏,再辅以造型锋利的大灯灯组酚孩,极富视觉冲击力觅相糖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话十藉豌,现代品牌的确更加具有超前思维意识帽剔。" "   源自逸动平台的CS35妈渐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品呻。凭借欧洲化的时尚外形设计起,相对精致的内饰做工奖摧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现磊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注皑损。此外焊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在料苇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能究旱,进一步提升了科技感和实用性伪歧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些海诡表?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肮温,还有定位相同的长安福特翼搏挡琴攻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4芹纫噶,涵盖了自主及合资品牌产品贰竿雹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卉椽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS尺染,作为一款新生代豪华运动型轿车详媒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系僧铂禄,也成为点燃这场战争的导火线香。而上市之后蛙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道新,可谓是一场针尖对麦芒的对决热讣。那么除了运动性能以外獭,这两款车型的综合实力如何呢茬巫稳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓甜。   虽然说是ATS是一款进口车型京惭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉罗赔,整体售价和宝马3系保持高度重叠错同。从定位和售价来分析广,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比巷,两车售价分别为43.80万和43.60万伎,价格差距非常辛荨,有一定的对比价值嗓悄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肌常,但两车所展现的运动风格完全不一样吃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计窘临,车身线条锋利酗掠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性啡,同时也彰显了力量感圭妮。而宝马3系显得内敛一些景乱翱,经典的""双肾""前脸造型和,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色其妊。   作为凯迪拉克家族最小的车型沸检,ATS在车身尺寸上不及宝马3系祥献梯,除了长度略有优势外腔仙搅,其它尺寸都不及宝马3系把盆,在空间上可能会有一些影响隋泞。不过没有关系舌赦,作为一款运动型轿车吐擒欢,小一点也许会更加灵活具豆姥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评裳膝褂,经典的造型更容易接受考昂疽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26邢炭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍唬贿。   相比之下脊店,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扩碑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哭购挞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足姑五桂。   两车头灯布局不同腿吻氛,宝马是横向设计谈,开眼角大灯我们已经非常熟悉透矾。而ATS为纵向布局崔雷,造型更加犀利导,同时采用的是远近光一体设计穆埠廖。配置上都采用氙气大灯蜗菏汉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备丁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能曹雹秆,但是可惜没有前雾灯极。   从车身侧面来看巧昆妮,我更喜欢宝马3系挪烧,腰线更加锐利誊,营造出了运动型轿车的动感效果蔼。而ATS侧面饱满厚实兑门,典型的美系车风格按。   两车统一采用的是双曲率后视镜激,并且带有电动折叠和加热功能辆菏,同时集成了LED转向灯伴鸡,显然宝马3系狭长的设计要更美观缅歌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寒,警示效果有所提升韶拔监。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性饱萄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力套掠秀,双边双排气管设计也展示了其运动气质盘。相比之下韧,宝马3系的尾部显得比较平淡轮洞,家用车的造型在气势上要弱于ATS宫。   轮胎方面骨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎腑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎菠陛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18建伙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎茸,都是偏重运动性能的选择翱境农。" "  提起东风日产天籁沫谴,人们往往都喜欢用舒适剩跺滑、性价比高耸库、省油这些标签来为其定义痴探菇。的确份篱锭,作为日产在华销售的顶级轿车储败,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杠勿橙,在中级车市场中处于上游位置案。不过这款车型的加长行为扒孪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念且腥充,天籁公爵秦,虽然是天籁的加长版本秤栓俯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嫩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手珐悸,挑战更高级对手粪床,才是这款加长礼宾座驾的真实能力迸。   25.18-29.98万元的价格区间谩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势搪骡喊。相比同级别对手雅阁弛吾固、凯美瑞定估、迈腾等热门中级车缕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手间强喇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼擞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无袱衔龋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车量,在提供更多给消费者的同时恕舷绕,却并没有在价格上表现的有多高调珐单躺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异耿,但是通过对细节的仔细端详杆,你还是可以发现不少变化之处醛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素程党,但是整体风格上却并没有因此而变得极端诺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近恭脾塘。   5003mm的长度与2900mm的轴距箍嫡末,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锌弗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越厩统,在轴距上也比天籁公爵短了63mm体未限。而与豪华品牌中级车相比较苛式,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm链。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大暑膜杯,整体协调感还处于平易近人的水平豢钱芜。   本文导航郴炉鹤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来貌,数以万计的人们加入了摇号大军娠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点江洞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程稿粕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高煽硕嫡,一步到位的想法也被大家普遍赞同疼惟盗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了不稻,强劲的动力麓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咖去蔽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蟹环募,它们的价格和配置都比较接近湃射哪,下面我们一起去了解一下鞍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表筹塘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嫂:15.98-25.18   推荐理由清:大气时尚的外观赔啸党、配备豪华全景天窗头台茫、全新T动力以及较高的性价比堤厩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凳,采用了起亚家族虎啸式的前脸欺建登,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择孟坤坦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大磕掣,能够满足不同购车消费者的需求绥,值得称赞的是豹辟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗接踞赏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感负岛,在同级别车型中也具有很高的性价比高幢通。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整捷疾诧,自从彼得希瑞尔来到起亚后霸喜煎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸示撤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吠谢庞,大大提高了起亚车的辨识度购。熏黑的前格栅看上去更加动感沛泥呵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利冬噬啡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化梦泊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长诫董,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感偶吩捆,并且兼顾了空气动力学嫩崔形,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足炊憋疽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能怜甲渡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高甸师,LED光源看起来更具科技感栓旅。   新K5的内饰进行了小改动手弯,用了和工艺均有所提升随拼,三幅式的方向盘也进行了重新设计锤,看起来更有质感海兴,使用起来也更加方便磁寄较,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积尉,也提升了整车的档次感蹈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑发锤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型澈冉苹,A柱倾角也随之更大坍腾萝,对于一名1.82m的男士来说乐码冉,头部空间的局促性很明显煌典爆,通过降低座椅高度后禄疙颁,驾驶视野也受到了一定限制抡鹿庞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妹淋,同一名人员在未调整前排座椅后目畅,直接移动至后排乘坐井碳荒,腿部空间十分充裕窗露,而头部空间也在可接受的范围之内硕谜。总体而言母驳沃,如果想舒适且安全的驾驶K5蟹,并不适合个头较高的人士痰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赡狡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疚地,最大功率180kw碉稠,最大扭矩350牛米前几,搭配6速手自一体变速箱卵杜礁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钠徊抹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型金荚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩虽叫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内并懂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颁。如果你听到4系觉得陌生簧唉,那么当你见到它一定觉得很熟悉检。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造免局靠,无论外形还是内饰都与3系很相像搞烯期,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平垃乐冒,因为在它身上不仅有3系的影子昧讥纤,同样也有着自己独特的光芒剃磕毋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敞仍,59.6-73万元的定价也高于3系侯肚。不过其实也可以理解违惹信,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版囱拍,而是想要一辆便宜些的“6系”梢黎。   宝马4系提供运动汐、豪华剃雄乳、风尚三款套装路婪壕,价格方面没有区别涣。车头部分确实与3系非常相近嘘灸耗,只有前包围能够明显与3系区分出来返花我。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素梨。整体来看诺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格逢,仅在细节上加入独有元素陇渐探。 【左坛粹拳:豪华设计套装(选配)/右娇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解唬宏,但来到侧面相信很快就会被它吸引怯梢娘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妹琶,这样的立体感是3系无法给你的沏尚创。车身尺寸方面材,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短峭森。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm筛,轴距两车同为2810mm坡浑募。相比竞争对手堑滤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势冬。   由于定位与平台的原因档敝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挟膳竟,也达到了对自我的超越栋戮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统首。尾部张弛有力的线条梁糠歌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坏哀孺。   本文导航社碴耸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末洛疽,2013年又有很多车型和大家见面了慷特,它们各自出身不同性格迥异缔倦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抒,其中原因多种多样箱擅,下面就对它们的表现做一个简要点评喂,并送上编辑们的新年寄语瘟。 东风标致3008   上市时间霞绍簿:1月9日   售价巴徐纬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘中П骸,法国人终于坐不住了平,要将标致3008进行国产韭撵瘸,最初还担心它法系前卫煌琳宠、超前的设计能否被中国市场接受档,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情形簇论。   不过似乎这一切的担心都是多余的侗,东风标致很清楚大家的喜好稼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸亲哪、尾灯等部分进行了调整酿,类似机舱造型的内饰得到了保留舞蹋摊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性垦魄猫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素遍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秤模。   动力的调校同样符合中国国情贝,由于中国道路情况比较复杂汤蹲萄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多泊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哺寞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛到。尽管变速器的表现有些差强人意泞惦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如潘。 为了进一步满足市场需求棉缚感,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伯,丰富中低端产品线宦矢半。   新年寄语痢颇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的斡猎参,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上签寥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来龋独白。" "  汽车除了是交通工具之外碧介,在中国它还需要扮演更多角色山配惦。比如葱,它会成为一些人身份的象征旗狈妓。也正因如此狮蝎肌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴太力。在车型跟随换代而越变越大的时候熊绕,它们还不满足誊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型波。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型风,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸刊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泄安阶。   从长轴距车型诞生起估匠酵,围绕它们的话题就从来没有间断过广。长轴距车型的空间更大是显而易见的五邓态,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗宪群咖?是为了操控放弃空间踩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题荷辞抄。现在困鼻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿彼痉,并且差距幅度有多大夕纹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵什。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一盆呐撑。从设计上来看私,它基本保持了海外版本的特征坎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沃。整体风格比上代车型更运动让率,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凤妨溪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型邢德。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间垮茶,同时憨桐,在配置方面也向更高级别车型看齐橡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大会唇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一仁祷降。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性岸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势师惶榷,那么实际情况果真如此吗阶豪?   首先骸岸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异搽啦。将天籁停在起始位置后示,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置斯。之后深繁,向左打满方向题,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伞袭,然后再次用桩筒标记后轮位置娃涟皆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头尖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缚。   实测印证了我们之前的推论咀邻泪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乒,但差距不算特别明显谢忿。两者的方向盘直径和回转圈速一致孙歉衫。实际驾驶时嫂庆暖,除非路面宽度限制特别明显绥泌朔,二者没有本质上的差别奶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准棉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况咸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话渴妇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响啪伯。当然宦诲,陆军1号的尺寸太过庞大揽奇,算是加长得比较极致胁汤拼。那么味,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗糯倡钠?   同一水平面上裙俩息,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙炮,二者的成绩均为150毫米揣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拼溃需,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抛泊。   我们的测试方式是将车头正对坡道舰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止磁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嗜刑谢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬膊,但结果令人意外氰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米喝碳虚。抛去胎压等因素的影响匣现洼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平藏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV呐浑?如果排除自主品牌的话驴戏褂,这多少听起来有些不切实际吧距,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了摩局。不过这个看似不可能完成的任务栋澎蔫,正因为有着咱们自己的汽车企业碌疵天,才使其成为了现实叼峡刃。10万元给我蹄须父,我会选择什么车呢彼?今天就为大家介绍两款不错的产品熟,众泰T600和比亚迪S6甜,它们之间孰强孰弱瞄涂,看完文章之后您便会知晓导蛔媚。   4天以前董谈盒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蛊揽簇,顶配不到10万元的售价办,加上1.5T发动机出色的动力表现朴、以及全景天窗幌檄堵、倒车影像等丰富配置的加持怂多罐,让所有人为之眼前一亮抠担盼。而在该级别中础稻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战庭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置冕合稀,还有着出色的销量和用户口碑净换瓦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的癸。所以今天倦衫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比安袖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伤娟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型航豆未。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6腥擂聪,这款车属于小一号的紧凑型产品苛,因此这里就不掺和了捆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淬:两款车型造型原创度均不足巍筐履。   外观造型上渐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹浑,但相比之下白,众泰T600显然模仿的更彻底一些秒,车头与车身都是完全的拿来主义懒犯,没有一点原创的元素床。而单就最终的效果来说庭,众泰T600显得圆润饱满赂鹅,比亚迪则更加的精致显大舷较咳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm倦裁贪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm撼,轴距为2720mm食皑,从数据上看骏凤韧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势稗潦,而众泰T600比对手更宽鸵,轴距也更大席梯杯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂踩牢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些何。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挨师鹊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎俊,在轮胎规格上糕浮,众泰T600更有优势一些电。刹车结构上钩及恐,两款车均采用了前后盘式刹车且铂脯。此外厦,在备胎的布局形式上裳,比亚迪S6备胎采用下挂式难,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸骸,不过更换起来略有不便鲸狙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程输承虱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高粒陈天,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绷炽虹,线条上显得不是很协调娄,后雨刷构肛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备糠沛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统芳玛刻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达牵狄攀,而众泰T600根据官方的说法黔钒毒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了澳。   钥匙方面舶秽抽,两车都配备了智能钥匙救坟,并且无钥匙进入该篇辆、一键启动等功能也是一应俱全剿艰疮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通浪祥醇,但质感和色泽都比较不错卵惜僳。相比之下霖,比亚迪S6的塑料感略强罗嫌,但它的两把钥匙中醒,有一把还是卡片式的掳熔畅,挺有档次感的诗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”送,据日本共同社11月报道厕,丰田汽车公司发布预测称斥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆咕似娠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录攻戈剧。而2013年前十个月谜活膜,雷克萨斯在华销量同比增长8%蔡了,而7-10月同比增长了24%轿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势甲。那么捆腔蠕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鸽祟黑?在这个产品为王的时代中痢覆,或许答案非常一目了然什,品质卓越的丰富产品凛刻棠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辜搂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱煽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)距,而其到了2013年也整整历经了三代产品侍钞吓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的勺署?在这代产品中究竟有哪些新意潭柒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汰淳。所以位悸,在这个2013年的冬天频乌纫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT授试,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惫堡。   是先有鸡还是先有蛋融去?这确实是一个哲学问题春。但是对于车型换代而言供峨纯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钨物。在介绍外观之前缅,有必要介绍一下其前世今生惕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岛,全车线条设计更显张力贿甭,饱满的肌肉感让人过目不忘饯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夕。   第三代雷克萨斯IS驾宦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袒,全车线条设计更显张力薯,饱满的肌肉感让人过目不忘蕉蘑起。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炊级。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度努,但当这款概念车面世之后旁签,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风阂斥。虽然没有LFA那样气动山河婚绣即,但却是可以做到惊艳动人疾和。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV股,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长能池,要么从一开始作为越野车的分支坚,要么不经意又成了轿车的替补保故,但这丝毫不影响它越来越主流配,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来磁诲锣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员掀酿入。   一向个性张扬的Jeep品牌礁缎,一改传统的硬派风格魄疽,走起了时尚运动的路线嘛颗。不仅如此寥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桑市,在国内各大车展相继亮相涣,赚足了眼球革陵呈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市闪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动梗举,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢藏攀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观丛恨:一改硬派风格光杯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初秋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蒜,在这样的大背景下几毕纶,自由光孕育而生顷控。只是从自由光诞生之日起弘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注倒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象经。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)爆局呵,定位于介于指南者和大切诺基之间贝渭取,竞争对手直指奥迪Q5设免、奔驰GLK摧、沃尔沃XC60等车型侧,车身尺寸方面扁察恃,其长宽高分别为4624mm几反罗、1859mm翘、1707mm恃寿搽,轴距为2719mm辨,与竞争对手相比并不处于下风丰。   既然是Jeep品牌车型乐隘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了某,只是造型有所改变帮,一改以往平面式的设计横啪拿,采用了类似“折角”的设计竟,当然效果立竿见影粟,整个前脸变得更时尚也更有立体感填萍遍。前大灯的设计标新立异辱厩湿,采用了大胆的分体式设计氢此,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”戎容经,氙气大灯茄卯灸、雾灯依次向下排列捅泻。值得一提的是该车的行车灯肯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型腑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辉篮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后阮茫恋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坛伍。 斯巴鲁BRZ 逃偿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机萍蚂歉,采用后轮驱动平台型冉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑勘鲤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”醒孪鲁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发摄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瞳逢钒,而外观和内饰由丰田负责锯。   尽管如此卵,BRZ并不是“每个人的菜”守杏。尽管设计了一个小型的后排座椅情航绰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人车镐谦,音响和娱乐信息系统不够出色炊奸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一团祥勾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卷耪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣灯挡、并且外观时尚动感的轿跑保孩规,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试峭烹豢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蔬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机结割刺,最大输出功率为200马力稠碴陌,扭矩为203牛米含羔。据美国环境保护署数据显示跨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里居。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg交。 ? 斯巴鲁BRZ 魔扫褂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供船。两个版本都有手动挡或自动挡选择本澳案。   豪华型BRZ的售价为26成,265美元艾拢,配有空调系统潜清媒,定速巡航系统殿凸舅,电动后视镜赣,一键上下的电动窗盒,后门胰刺耄控电子锁飞,真皮包裹方向盘蹿,65/35规格折叠后座鼓,HID大灯髓,17寸合金轮圈袍龋,有语音提示的导航系统膘,实时路况警报理篓,USB接口和车载收音机芥铜簇。   限量版的售价为28泊,265美元曙,在豪华版的基础上增加了雾灯娩门棱,真皮座椅扰捍酪,一键启动涵羔嫁,后扰流板码,配备照明的遮阳板化妆镜阀了采,双区域空调控制系统盯,前排座椅加热和后视镜加热凤黎鳞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统久,电子牵引力系统测甲存,稳定控制系统以及6个安全气囊劫毙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抠贤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明回李妨,无论是正面撞击功拨,车顶强度撕,还是座位与头部保护试验瓶琴徽,BRZ都获得了高分辞涸淮,可以称得上是一款非常安全的车胸及桅。 ? 斯巴鲁BRZ 虐祟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX叭前危,加速时的推背感没那么强烈怜伺柑。不过稻边,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赫拉,对于六速手动挡十分精通库奉的,5闻忻浚,000转起步对你小菜一碟的话呕惕犁,加上BRZ的轻量化的设计残,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感骡宏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谋伟疲,并不夸张的外形设计嵌,精准的方向盘铅咖非,强大的刹车和印象深刻的牵引力示醇抬。   总体来说噶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缴裳秦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受奶。而作为日常用车来说矛,路况好的前提下台去,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多欺旱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卢绰,未经环球网Huanqiu.com书面授权跨宛,严禁转载笔滑,违者将被追究法律责任理。责任编辑屠抖:李敏" "  作为一款小改款车型绢抛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疙,甚至在细节方便也没有任何变化撤巍经,仅仅表现在配置上的升级纽茧。回顾智跑近3年的上市之路来看看,依旧保持着其独具一格的风格薄谴,即时在如今来看扫妙坚,智跑仍然算是一款前卫的SUV桶炕,回到3年前票台,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L说溯、2.4L两种动力共10种车型蚕,售价16.48-24.98万元镶持扫,售价与老款车型保持一致膊据琅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型粗,即使它远远的驶来从蹈潜,你也会在车流中一眼识别出它忍,城市化SUV的定位倒也不特别贺藩芭,不过丛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计魂潭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一较骨。   现款智跑与老款在外形上几无二致盖抨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意桐薯既,与老款相比烦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏匪栖。部分高配车型则配备主动安全头枕屡示恒、前排座椅加热变逻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凉瞪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里脑故,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型斗棱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型捌。这些车型中包括了全新奔驰S级乒、凯迪拉克ATS辱芍了、斯巴鲁BRZ统凸、沃尔沃V40等备受关注的新车靶泉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局北吓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车情囱廷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间菩龄:9月28日 售价区间昂:124.8-209.8万元   新车点评腿: “汽车发明者坪,再度发布汽车”沉匡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瞳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蠢脯,这也看出了奔驰对全新S级的信心泌,从外观巩朔鞠、内饰冯掳、配置等硬件方面的足够实力受倒,甚至超越许多同级别车型涝擅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瘸痪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢磨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车猫嗽凌。具体来看娇莆,前大灯勾会,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沸煌熔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是腊,新S级加入了更多张扬的运动化元素雄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惫颁蛾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛胜猴桥,有点类似于现款CL级的设计喉解。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面儡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统络牟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瓜骏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外溺俯,还可通过其控制车载设备等拒。另外幢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统勉署、LED氛围灯卜贰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅歌椿评、新的mbrace2智能人机交互系统等玫色努。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计耸哨泪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学确蹬,特别是后排的座椅嫡忱,高配车型后排座位为独立设计朽撇号,并且带有腿部支撑和按摩功能锭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酗擒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面堕遂虹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机遂藤夸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蠕,最大功率为245kW(333Ps)幂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机浩恐,并匹配电动机舵侮,最大功率为225kW(306Ps)使,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机伟琅,其最大功率为320kW(435Ps)煤哎苇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坞陋汲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间豌:9月28日 售价区间部:30.8-43.8万元   新车点评双颓井: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功穗盯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性姜盼。但凯迪拉克ATS的到来汗,让宝马3系走下了神坛憨配。相比一直宣传运动的宝马3系耪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹途位前。不过在终端消费市场上容,凯迪拉克还有很多事情要做缅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好皇吐笨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蓟爬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市豪骄荚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坝禄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贰焦卡,外观方面车兼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计被女,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计溃,整体造型较CTS而言更加动感没棱潞。   凯迪拉克ATS拥有50堤:50前后质量分配聊撵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统憋究类、Brembo刹车卡钳赎切、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瓜德。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂春廖糕、LSD后轮限滑差速器肛人全、高性能运动轮胎伟檬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)单楷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置论。   车身尺寸方面管遍隧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm菊,轴距2775mm案锣。而未来国产后赁,轴距有望加长翟绿我,以应对国内市场穿。   动力方面辖肌吞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机屯井,最大功率203kW(276Ps)查钝,最大扭矩353Nm肥戒喀,其百公里加速时间为6.2秒扯氮。传动系统方面玲酸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱朗斧。" "  前言酪焊: 在上一期文章中号,我们盘点了2013年重点的改款车型投颧得,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弓,在收集信息的过程中燃浇炬,编者发现了一个有意思的规律殴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型硕环掏,往往推出两款瓜,甚至更多协郸,更像是一次新车的大爆发盲,或者说是新车开发计划中的一个波峰税,这样的车企包括长安福特酪、一汽大众霉幕让、广汽本田等珊隧。与上篇文章不同的是媒糙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出厩,而是挑出了10款重点车型菲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型艰捶,有的是较为低调誓烯,但其实销量却很不错的实力派车型闻白茸。回首这一年擦睦耿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间颅:12月10日 售价区间却捞:12.19-18.29万元   新车点评电锭盲:作为大众全球的当家车型拈悼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变耙强锈,是相对比较原汁原味的一款车型荚祥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议袜,但空间的改善却更具群众基础层。从速腾的热销来看盾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型履算酵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方窘龄淘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线淮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凭鲁,雾灯区域的改变也是如此禄联撇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感彪,也更年轻一些宏里票,少了几分柔美损,多了一些阳刚的元素胁履。   车身尺寸比第六代更大窖腑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板踏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说判坞,后排空间略显局促暖怖钞。这点在国产高尔夫7上得到改善贸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颇,相比现款车型侣诽,长宽分别增加了56mm和13mm谁,车高则降低了28mm爽默。此外螺写擞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伴,轴距增加59mm惫幕,达到2637mm丹隘簧,使得后排乘客腿部空间增加30mm坡杰掇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诺,而行李箱空间也增加了30L慷,行李箱总空间达到380L渭狈艇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐歉蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化颧: 相比外观的“小改款”净感,内饰的变化却是颠覆性的凉附吵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状户茶门,并且向驾驶员一侧倾斜惹土肚,更人性化驳戚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感俺猜斗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力莎猴良。   轻量化更加明显啊雄宽: MQB平台的特质之一便是轻量化侈诲戒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抖察没,质量因此降低了37kg技读,另外发动机降低40kg丢钝噬,底盘降低26kg贝恕亲,电气系统降低6kg等等食彩疤,虽然车身尺寸增加眠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg手,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg橡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果图率梁,并且一定程度上也能提升驾控体验酮类浓。 【MQB睦杷辏块化平台】   配置全面升级粉皆架: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富卸宋安,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)筹秽沦、定速巡航棺豌、启停功能烽雌、第二代车道保持辅助系统玲奥律、防碰撞预警匪、自动泊车潭、胎压监测垢、电子手刹珊、电子驻车赫唬渴、一键启动廖、新版导航及超级蓝牙等功能胁派。另外恍塘沮,丹拿音响惶躬埠、以及更大尺寸的触控液晶屏菊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弄危握: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机柿睡栋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教姆疟膜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)笑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)图蜡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同漆先纠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机日疲淀,其最大输出功率为162kW(220PS)猫持夸,峰值扭矩350Nm绰。   主推7速DSG双离合变速箱涉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱盯囤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)饲别泞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)饯昏庙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)铺唉杠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT侯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT莱,而1.4T自动舒适型斧码凌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱弓泞潞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嫩:11月19日 售价区间超:12.98-18.98万元   新车点评场:北京现代是2013年的大赢家釜抒辰,销量突破百万辆醋矩狮,并且销售车型整体售价在上升胁。虽然索纳塔八的表现还算不错穆胆,但这是以高性价比换取的盒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弗顿炕,外观更沉稳裴介另,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者忿,再加上超出预期的低售价委,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伪。   外观方面螺,北京现代名图共拥有八种车身颜色及滇紊,分别是水晶白缕、梦幻银里、幻影黑栖、玫瑰红哺翁胶、水墨灰群、宝石蓝氯高彭、丝绸金佳心嫩、北极玉楞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念敌揣,尤其是前进气格栅处的造型急丸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔兼蹲。细节方面艾不新,新车的前大灯设计很抢眼不,区别于其它车型十剔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上归巢警。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm滔,轴距为2770mm广桶舵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型电膏陈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点聊春。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面诉灸处,北京现代名图内饰设计风格相对稳重腊,以金属和实木装饰为主铝。配置方面粉胚等,有主座椅十项电动调节诲牛、驾驶席座椅加热通风记忆功能矢馆帆、双区自动空调橙、倒车影像乏伯失、定速巡航泰戈、多功能方向盘秽饰规、座椅/外后视镜记忆功能妈怜、侧气囊/侧气帘芜、副驾驶安全带提醒躬、倒车影像系统筹奔、转向辅助灯离挟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置内讼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面歌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机挞度,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器壤仓。对于后续会不会推1.6T车型蒲,北京现代副总经理权赫东表示观栋罚,目前尚没有这样的计划虐币。" "  新朗逸大家都非常熟悉了芳侨,满大街都是慕,从朗逸上市到现在的五年来青,在全国卖了一百多万辆税嘿郝,卖的这么好垮,自然有这款车独特的竞争优势膛踢电。要知道篮捶豌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闺记,这究竟是为什么沁狗接,很值得各个厂家思考堑鼎崩。市场定位抓的准高,产品线丰富艇角,产能跟得上菏,都是成就朗逸销量过百万的因素昂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惧佃汲,市场价16.59万元诺惯。究竟值不值木反?运动在哪里宦?是否称得上运动壕典孺?带着疑问杏吾汐,一起来吧火捎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅秀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式簇,这种运动元素的表现方式很常见谩横,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅迷教浆,配上熏黑大灯这样的手法疯吉,而且很多还是豪华品牌在这样做矛。这样就无可厚非了恼舶勤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做荷寂怂,新朗逸又有什么不可以呢抛坤系?   运动型小尾翼僚嚷帆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盼椽嗡,同样是传统手法河倦剿,几乎在外观的运动性点缀上潜,各个厂家还没有太创新的方式平冈。一般些的成,就增加这样类似轮毂熔拘兄、尾翼的装饰捶霖,高端些的架乖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型渴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类革彭碘,不过窟粟衅,从侧面看锤宠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变褥陛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挺磷。   相比车头和侧面星颊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些恢谱竞,在说运动感之前发,我更想说说普通新朗逸的车尾琅鳞,更确切的说胆,是想说说尾灯戚翘堤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起斧辈呢,有一点略显单薄的感觉缔。运动版上蕾,尾灯加入了熏黑处理套,双出排气管也更粗壮了督,保险杠的视觉感受也更丰富青忌马,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绿。   本文导航迹雇喂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争譬梳我。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哼教。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发交,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成祁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配豆,即韩国的蔚山淌烙甲,这里同时也是现代全球最大的工厂疤。这个工厂雇有3.4万名员工量静,日生产0.56万辆车蔑黎吐。   Inautonews编辑表示瑞散,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意柑痹。五年前质量提高了吐,但是外形并不美观胎表分。然而锻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变隧疯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)临,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)官局。对每个购车者来说虎,这听起来非常有吸引力煞山。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哎逛。   与现代旗下的主流车型一样努怯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法慧喀,整车线条从头至尾充满着流动感埔山。车身长4770毫米剃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米山骇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沤弯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脓玲赔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标徘蒲,它看起来依旧如此的适合年轻人届奠。没错喉摹,搭载着一车的新技术之后囤薪溃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓝袒。于是当新车到来的时候色驮,你一定和我一样对它充满了兴趣甩。这是最年轻的凯迪拉克磋、最小的凯迪拉克牵痕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贡概爱? ● 外观造型逆许:钻石切割风格依旧池萌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖模、2013德国红点设计大奖结、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就储,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虏裤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骗窘酿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夯耗块,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶婆,只是这回堤籍,ATS是完全原创的作品硼梅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞄暗,轴距仅有2775mm兰贾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垃,而国内我们则把它当成中型车馈汹阮,和宝马3系标准轴距版寺暑、雷克萨斯IS成为同级别竞品殊,并比它们都要更小一些还。   前脸的造型相当干练叙米把,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张认,而是被很好的控制在一个合理大小上氦皇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条动猎匣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寂。出于空气动力学考虑频氖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上安螺剧,当车速高于60km/h时萌瘸,前进气格栅会自动关闭亭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性玖尉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型古,并带有远近光灯智能切换功能病柒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倘掏,快速亮起睡冠,缓速熄灭的设定很显档次皆挨江。再往下看脯品磕,闪电式日间行车灯泛拣还、大灯清洗闭湃恋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片令剐文,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捂汹埂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要览,亦或是造型需求划篇,感性的来说瘟剂爱,可以视其为向着传统美系性能车致敬辫萝佬。身处车内分纪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛔懈。   ATS是一款后驱车胎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50措嗽鲍:50问,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款衬咳嗓,贯穿车体的俯冲式腰线体肖、短前悬漠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态处袭壳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抹界槐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棵猾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伪墒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苹。而在规格方面乓膝烯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酮,前胎尺寸为225/40 R18晒,后胎尺寸则为255/35 R18当,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鳖洞乒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统软,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角筷帝泄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膜赎,至于设计师是否真有此意绍,倒还真无从揣测独杆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荷,实际上飘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潮杉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部别使径,由此带来了不错的视觉冲击感鹊竞淬,给后车以足够的心理压力蔡,至少眼前的这个家伙一定不好对付恰蚊擅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垒藏,至于3.6L V6车型何时会引进吞剧,官方暂时还没有表态辆疮,而是否会有V系列性能车型的推出寞嫂每,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定我酪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车兔相任,我的第一反应总归是奥迪A6L禽妥、宝马5系以及奔驰E级这3款堆彻累。不可否认邢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型厘艾怖,路上的能见度也说明了这点看弥沦。不过铆尘,随着市场逐步的被细分飞韦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者霉,除“老三样”以外嗓歉络,也还有其他选择坡伐设,比如汕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES驶,这两款不错的“非主流”产品危沏颇。   今天私跨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前娩,领略一下“非主流”中大型车的风采干挨坞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同畴,当然蔑伞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同郸啃烽。(注暑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”勉,雷克萨斯ES简称“ES”碌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前镜黄,编辑先和大家解释一下“非主流”何轿,这里并不带任何贬义乌揪铣。从销量看硅队钦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上帘次贺,宝马5系9000台以上苫封窗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现什,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场伐返。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拢肋。   外观郡餐逞:XTS尺寸明显更大苍倾染,但轴距差距不明显   对于中大型车来说内,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准届闻啪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念定。造型方正且棱角分明的车身造型皆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蹿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拇害。可以说它给你带来的面子效应速笆倦,绝对超过它的价格夕,在半年长测期间赁粹,我在停车时经常会被问扯:这车得60-70万吧泵?   相对于XTS外观的张扬光迫贰、霸气炉,ES则可谓是低调蔑冀、内敛很多棵罢,整车的线条和比例都比较匀称敝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蔫惧。   在车身尺寸方面供,XTS的车长达到了5131mm监孤诬,比ES的4900mm足足多出了231mm识仇,差距可不写栏似琛,但在轴距上配,两者比较接近滩亥胸,XTS为2837mm结沏亩,ES为2820mm技,仅相差了17mm姐,至于最终的车内乘坐空间表现侧乘衡,它俩也是半斤八两栏暖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型霖舅,氙气大灯孙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少童,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯茂霓,ES则仅有近光是氙灯毫弦,远光为卤素灯泡猎。其中董,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绒,显得比较个性懒忌。而ES则还是灯组传统的横置式搔胺。   再来看看轮毂和轮胎喝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸变愤冉,ES为17英寸碑箍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎藉逼,市场售价约1500元/条炊卧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎敖钳,市场售价在1000元左右/条歉承。可以说须赎程,在这方面两者的差异还是挺大的恐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陶梨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蕊新。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称嗨昝础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志速椽慷,下面就让我们来看看他们各自的优点荚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扫,其他两款车均有上万元的优惠恰贤,但相比比亚迪秦的国家补贴梗,这些优惠就算小巫见大巫了奠喷屑。目前在国内的某些地区庭蹈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茄厕讹,总补贴额度可达到7万携,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴玖寺。   在外观方面溪惫队,这三款车均有各自的特点钳翻污。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锹晨。而本田则是日式混动车的传统样式钙,看起来非常别致汰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凸铅朔,非常有气势杠翟。   这三款车中联恰儡,比亚迪秦的动力参数最强挝搜邯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冻亭。不过要是论舒适和驾驶感受哆裂,锐志才是这三款车中最棒的菏添。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车臂锤秋,因此它的动力参数看起来没有太大优势浅蔫。   三款车同为轿车叼绦惺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毒蛙旧,丰田锐志采用了后轮驱动厕浓番。至于哪种驱动形式更好付适,就要看个人喜好了荒。   本文导航苏脯:" "  简约内敛嘛圈诉、安全扎实刹、品质优良念,却叫好不叫座萝失,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象期。然而对于一个企业荡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品股匹汕。为此跋拟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时毖绢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进俊性,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如贪剖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疯轻。 亮点配置似忙:   City Safety城市安全系统串,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤玛记吻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下隘茹跺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞测公刺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挞络,系统将马上发出警示并全力自动刹车忱,避免发生碰撞事故搓蚂输。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)括串髓,可实现自动排队功能廖漓剁,除了可设定巡航速度传尉,还可设定五种不同时间间隔谦力。   加强型盲点信息系统BLIS庞垃嫂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谈此随。   倒车车侧警示系统CTA呛联醋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆柔谓,如有车辆接近物哩苹,会发出警告音和BLIS警示灯侧吐。   FAHB主动式远光灯苹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆粮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯畦截入,防止对方车辆驾驶者造成炫目淋袄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心侩泪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择博讹混,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入情樊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距席娘。显然沃尔沃也意识到这一点呸汐,要想在销量上追赶""ABB""寸,国产是最为关键的一步饱猾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吐贫。S60L的到来肯定会对宝马3系凑墟、奔驰C级力、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淖侮扇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手款推。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢饺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型梁稼,我们今天对比的是2.0T智远版伶卢澳,售价为30.99万岭,而其对手同样是搭载2.0T发动机拧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型显。 ● 外观对比   从外形来看翰,沃尔沃S60L给人感觉干练男讼双、紧凑品,X型前脸略显凶猛容,富有冲击力磁阀烈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力称蓉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱圭沥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利洼釜必,采用氙气大灯光源疟辱读,配备自动头灯以及 LED日间行车灯羌亭激,只是少了前雾灯堕撅。相比之下胜竿陕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利擞蒙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合寇焕,同时还配备前雾灯倦。只不过灯组并非自适应前大灯圃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能台盾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嫩,确保驾驶安全瑞乃饲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平叔嫡缎,轴距增加80mm达到2856mm失,而奥迪A4L轴距为2869mm茄豪唉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蛊镜,不过高度和宽度有所不及虎。两车空间表现如何贰,请看后文的实际体验魂惟列。   两车侧面造型也具有不同风格供,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态垮,而奥迪A4L侧面更加稳重奉,看起来朴实大方肥。 在后视镜上黄弄剔,两车都集成了LED转向灯婆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能杏,而沃尔沃S60L则没有古级。 在尾部场讳,沃尔沃S60L造型略显生硬了沉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和滦翁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计弄回,同时加入镀铬包裹烽侗久,气势十足坏起蹈,而奥迪A4L是单边双排设计纠孤,无镀铬装饰拨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎爽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎波尚,尺寸为225/55 R16轮胎经驴,相比之下尺寸显得有些小了身科,同时配备的是非全尺寸备胎杯悄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎勺,只有修补工具有点不厚道蒲弄链。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沧百,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗戮塑?当时的网络上绝对是一片嘘声盗绢说。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计地老谭,这似乎就可以理解为特立独行全贸?或者说创新廓古?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念贿,通俗一点说就是瑟:走自己的路炉竣肥,让别人竞相模仿弹痴崎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沥,时间不长叫畔咸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样黔沉?当时我无法回答孰,因为还没有对自由光进行全面的了解是闲,经过一天的试驾体验之后贡购,我认为这次Jeep自由光确实有点料庞危身,甚至可以说气势汹汹骗捂履,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣摺,那么它到底有什么资本来搅局呢勃洪澈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淖狸,在做颠覆传统这件事旧匡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念末苫。就拿前脸来说你汰记,好看不好看绝不是我个人说的算的究甫貉,每个人眼里都有一个不同的看法溜蜗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧违劲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看擞魔鞠,Jeep其实并没有太大的优势筒牟,包括大家最看重的轴距表现恰,在这个级别也算不上是太突出嗜将忌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妻祭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拳溃,让消费者也能愿意买单虏疗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了融歼,其尾灯设计和大切如出一辙澳眉涪,只是在造型上稍微做了一点改变稀,以便能和后车窗衔接的更自然一些如。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样寺,这实在是太个性了铅烫石,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面兼溺,不是吗奴?   本文导航诚:" "  “便宜赡损、省油需抚家、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求囊慌。因此皇脚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军堆柏使,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上懦疥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息暴怀瘫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”窃峨苦。二者不仅定位和排量相同几庭词,售价也都是6万元出头盲。那么谁的配置更丰富妒秽聊,性价比更高呢炕驴?接着往下看吧没。   备注势: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秒毁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鹤硕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纹肥当、“天窗”和“后轮碟刹”芳坡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新澄坤防,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响甫矮,促进其他品牌产品的更新或者降价皑,以提升竞争能力忿锤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形庙察豢,但又觉得竞品车型优惠较多”咎蛇槽。今天就随着我们来看看锋,新威驰对比瑞纳乡宏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看戮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车解继解,此次我们将两款车型的顶配加之对比美,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处渐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蹬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多俊发。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨阂,以往圆润的风格被全面舍弃竞,车头变成了现在最流行的大嘴形象钾惟磊。虽然初看有些夸张摄犀禄,但是符合小型车定位偿,更多时候它是年轻人的代步工具袱,所以造型必须年轻全桑阮。大灯面积不但较老款车更大倡躲伦,眼神也更加犀利酮题冻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变窃村,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现屯臂曙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿悍宽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点擦室钢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论浪亮溅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样睬冬惠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异妇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下骨,诸如电动天窗借泄募、前雾灯与后视镜调节都在其中晃糠硕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能樊握,日常使用的便利度稍高一些艾酶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茧拭鲸,轴距达到2550mm痴乌。与老款车型相比加长且加宽箱儒,这是为了适应造型变化的需要刀倦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势霸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势乌锑洽。   新威驰车尾没有车头那么激进魏戚,显得时尚而舒展奢抚。整体线条看上去硬朗多了播交稍。在高低配版的车型之间渺娟丘,外观元素的差异并不明显辱箔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条雹溶江,不过在潜在的功能上却有所不同糖,高配车型具有独立的外部后备箱开关豹啥摊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启捂四苛,在日常使用方面的便利度有所不足扮凭。   瑞纳尾部的线条更是犀利拱烦,线条从车身一直延伸至后备箱被骸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致妈府氛,增加了不少的层次感和运动感倒。" "  旅行车在国内的发展进程乳,现在似乎已经开始有所起色诗纶藕,但受到各方面的影响悔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蜂。记得应该是在去年伍徘,各大主流网络媒体几乎在同一时段绢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章菏墟,虽然没能在实际层面上起什么作用履隙年,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议澜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车开镁胶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段爸,但是大部分车型均已进口形式引入似,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陇弓。宝马全新3系上市后瓦础,推出旅行车版本完全出乎我们的预料片来,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本膝倾搬。不管是厂商的试水工作讥誓缆,还是为了后期大力推广的前期准备跺汲毯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款任弧巷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车税藕,但官方却并不这样为其定义摔说,所以除了V60之外醇吓伍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的举。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i染嫂藤,三款细分车型跨越了30-50万区间悍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地紊泊。   328i M运动型盗,是3系旅行车中的顶配车型姆教,M套件必然是它表现非凡实力的根基内投韧。BMW的M系列产品翅疯呢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的筏伴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列堆峰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响烈。在M套件衬托下的新3系旅行版矫哨,表现出的攻击力和威慑力很强貌冗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型夹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅浦拘洛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虏五弹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能粉票施,也是几款进口旅行车中最为全面的氢情,除了前部以外歪竭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头司挟,令驾驶者的便利性有很大提升竣红。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显翰,造型圆润的尾部整体风格锋觅,让旅行车身份表现的恰大好处开仕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妈,但是尺寸不大丛仙磁,威慑力也没有想象中明显迪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念呈,极富肌肉感的线条元素坷桨娜,让它表现的干练紧凑巨凑趟。   本文导航卸授:" "  曾几何时潮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绰辟滇。物是人非椽考,随着中级车市场竞争的不断加剧奶枚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腔图。在上个月的广州车展上袭,全新天籁·公爵正式宣布上市慌滩侣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瘸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析顾叫,来做进一步的了解吧工涉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较室。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肌: 稳重与运动硼弘,风格各异   车身尺寸方面殿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm骋赔,车身宽度苫羞晒、高度与普通版天籁车型保持一致迹干,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大褪疟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm畔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型顺,只不过在细节方面有所调整倾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构互,后保险杠排气管内嵌汰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乓感,俨然简多了几分气质的提升苦童珊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下败, 新君越的外观风格更趋年轻化悉抬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开边劳丁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅牌春蹋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汰,尾部设计与前脸造型和谐呼应诽睬伎,相比老款车型稳重端庄的设计风格炬认唯,全新君越更容易让年轻的消费者接受首便危。 【君越 整体外观】   外部配置方面茂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯翠虽、大灯自动清洗等功能瞥廓龟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到习围摄。通过下方的表格我们可以了解到父尝,同价位的两款车抢,君越在外部配置方面显然更为全面一些咸,LED日间行车灯叹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的喇剩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的精。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钉派: 日间行车灯琶挽: 随动转向大灯沽: 大灯清洗装置讥习绦: 氙气大灯贪空挺: 倒车视频影像尝: 大灯高度可调戳汉秀: 自动头灯梁: 泊车辅助释彩蠢: 无钥匙进入系统说力惟: 感应雨刷柿杉摧: 电动后视镜版潜: 后视镜电动折叠急: 后视镜记忆彻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候档,年级里有几位南方来的同学粳兑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪荤衬谎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情溉狸渤。雪对于那时的他们摊,是上天赐予的礼物韧。但是仑,对很多北方人——比如我——来说睡电射,雪却是避之不及的灾难郴,它让我们的出行变得困难重重榷世。不过这次却不一样斜挤点,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起苍份,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣兽截拒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先粉辞,请允许我隆重介绍一下今天的主角蔼,我们的冰雪座驾勤轨,一款中大型SUV——福特探险者息搅啡。探险者是福特的旗舰车型羔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售良财辞,共两种配置顿不稍,售价48.98万麓匡片、53.98万蛋拿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元落捎。我个人非常喜欢探险者的外型畴亩,它魁梧而正派裴钵芳,颇有美式SUV的霸气卯。牡丹江的冬天白雪皑皑筐侣拔,探险者出现在这里十分应景胚卵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前逝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氛判。这样的冰天雪地里谁广,就算是带着手套在户外拍照价,手指依然会被冻得失去知觉归帆芹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖妇。探险者的方向盘加热速度很快桃,开启后几秒钟就能感觉到热量缎,太实用了崇蚊派。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机辫,匹配6速手自一体变速箱毕问。探险者在海外还有2.0T版本车型狙委,不知为何暂未引入国内计,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面裸光目,并没想走量俯。   探险者为承载式车身结构典切,搭载一套适时四驱系统型尉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样轻姥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器驾,后桥轮间为开放式差速器山刊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钉窝海,以制动打滑车轮的形式实现粕。这套系统的越野能力或许不是那么强大闲娠,它主要是为提升公路性能而存在的煤酮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点禽笔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键仓。这次我们挑战冰雪路面撩腺视,这套系统发挥了重要的作用撩讹。另外不容忽视的尺,便是探险者的“神秘嘉宾”了屏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车嗬!它是一款高性能冰雪轮胎蹈貌,官方称它应用了发泡橡胶技术潜竿酵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜娠诞,从而让胎面贴紧冰雪路面接擎粮,提高抓地力午沁。当然磨败柔,这款轮胎价值不菲估旁,以探险者高配车型的轮胎尺寸铆:255/50 R20为例贸构拧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元圈袖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的憾捣皑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上硷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴叼电,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及对辱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缆都奈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拘揣膳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下徘耙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花船宝甸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表磺铝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲揩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm突灿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满休,两车的轴距都超过了2700mm侵吨朴,使它们在同级别车型中的优势非常明显稍悍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痛壳尚,略显圆润的车身看起来动感十足权焦猫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感建尼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感凡凳,550引擎盖上V字型的线条动感十足错坝。C4L大灯的设计相对简单茨伟悸,全系采用了传统的卤素光源睹蕊,而且并没有采用透镜的设计哦龟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感咎围篮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜五,还有转弯辅助照明功能臀娟来,保证了夜间的行车安全辆。两车都配备了时下流行的日间行车灯琼逼收,值得称赞的是菊省,550竟然为雾灯也配备了透镜百蚊,这一点值得各大汽车厂商学习郴济。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏藩逗绞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩旱梗嘘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感钡逼樊,550上扬的腰线勾勒出时尚挤醇难、动感的侧身线条豹弦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间匹铣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计算,并搭配LED转向灯郴含,视觉效果和安全性兼具厦竿愧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有愤貌举,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口家瞪。   C4L具有无钥匙进入功能世寇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惨废魔,550则采用了常规的叶耄控解锁功能戎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格武奖,C4L刀锋式的造型更加犀利筋,550则更加尖锐饰汗算。   两车的尾部造型比较统一邓盾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果屠,圆润的造型颇显稳重肩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过碳,这样设计不仅美观刀,而且可以增大后备箱的开口角度凹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯法呢,视觉效果极佳登。两车都采用了4点式倒车雷达歌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低弄擒鲁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物人粹堂,使泊车更加安全尾。C4L后尾箱并未设计开启按键保系,只能通过车内控制按键和业ㄇ冻澹控钥匙开启谁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启董,使用起来非常方便棘。   本文导航攘屏:"    紧凑级两厢车邦,如果倒退10年前桔菇赁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域桅任。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瘸莲次,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型菊疤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹添慕,它于不久前推向市尘寰稀,但其实它在国外早已上市漠焙认。雪佛兰在近期才引入昂涵,相信也有自己考虑份歧,好在这个时间也不算晚毕燃寒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择澳豁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐尖畔栏,相对较低的入手价格敢遂磺、时尚的外观设计以及良好的运动性能静,都让其成为该细分市场的热销车型笆。而在紧凑级车型中伸,三厢版在兼顾运动的同时辰价哆,实用性相对更高一些揩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蜂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿晏保克斯三厢版(以下简称副缎锍ィ克斯)进行深度的比较翟迹,到底谁能从中脱颖而出擒教,让我们拭目以待措巧。    在刚刚结束的2013广州车展上番稳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴狼。此外胁奥,嘎幔克斯去年北京车展的正式上市屠题,也让这场紧凑级大战更加精彩苏涎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后暴喇认,作为其小弟的马自达3能否一样出色陶?附凡唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时旧寝牵,能否从容应对俱创咀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓窟司馁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外详集,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上局。就在媒体日当天虱惰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后筛仆归,经过旁边人的介绍娶祷堡,惊叹一句强:原来不是一个车傲谕妗!可想而知盖婚,这兄弟俩得有多像挛。    2012北京车展上市的缚埃克斯相比前者椿,已经在市场上打拼了一段时间丘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降卞湃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了惜,但是讣幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位玻谈琼,还是毋庸置疑的锌壤强。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瞥朽,为了让评价更加客观蒲讣,同时挫搽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样菠,我采访了一下身边的同事和朋友剂。   同事A停淘痢:男疽妙讳,30岁镶较睬、已婚柒烧汾、儿子1岁多    我哪个也不要私毫脱,原因只有一个铆:都太小矢精。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV喘,实用!当然这两个车白给肯定要酸。(也对霞,老婆孩子热炕头的人晤厢码,还谈什么运动梁侧傲,能装下更多的人和东西桥梢,才是硬道理)   同事B煽富:男啦,老讣愎ハ常克斯车主诡姜,奔三的年龄豌汤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负Γ克斯喇眯秦,理由是有优惠管九碍、货源足啊靛钩、随时买晴,听着怎么跟买菜似的狼。   前女友煽:24岁空认哇,高尔夫6车主镐,略带公主病    选马自达3莎,原因是好看麓试,我再问还有吗碳妨,答曰撅畅:好看笆赌伞!我继续问希衅跺,跟我急了汐鹊参,提问结束丝。   现女友忙瞄:25岁徽七米,对车没有丝毫兴趣解勿微,仅对各类衣服粱鹿、包包蘑、鞋等物品上心    我选马自达3吧岁灌,原因是就看这个顺眼糕,所以就选了材。(明显敷衍了事)   女性朋友弗岭抢:24岁郸蓖焙,某时尚杂志签约平模都腔蹿,对车有些兴趣孺得,但只是停留在表面    我选马自达3呛稍垛,因为好看芦,身材我喜欢幂创健,而且红色(主打色逼:魂动红)是我的style董钒,所以我会选她的说丛恫。(这种中英文混合体伎拖良,外加“什么什么的说”的语法真别扭染伸仕,说她好几次额蔡舞,不见改)    采访结果显示距翰眠,果然是萝卜青菜瑟、各有所爱陵篓微,而且给出的理由也是五花八门赌救,那么到底这两款车有哪些不同客糖酚,在面对不同的消费群体时舒愧獭,它们的表现又回怎样棠辑粱,废话不多说共,让我们往下看跨。" "  2013年8月通施诞,本田CR-V共销售了15393辆掳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月懈通,本田CR-V共销售了18989辆玖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月府,本田CR-V共销售了19510辆船,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吨们,本田CR-V共销售了19288辆刻,全国SUV销售车型排名第二......事实上搓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单俩哭,它的优异表现还远不止这些秃肉,截止2013年11月底蛊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663踌韦晶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠砍谓。是什么让它成为了国内SUV的明星粳散斜?又是什么让它如此大卖使无弟?   现款CR-V有2.0L门臣凄、2.4L两种动力共7款车型目赋,售价19.38-26.28万元匹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型叭秀,售价22.98万元)蔫深。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蜕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赡怀揩,纵观整个CR-V的家族史荒嗜,前两代车型还有些“方盒子""造型谈,而从第三代开始仙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战陀肠图,坚定不移的走着城市化SUV的路线促惦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大编兢匿。   说到第四代CR-V的外形酶粒,也就是现款车型筛,它的外形并不是能让你一见倾心的主岭淋须,CR-V上市之初敝宝酪,人们对于这样的设计褒贬不一首兰股,甚至有些“不得民心”糠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话管牧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酿马坪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能梢贾穗。氙气大灯菱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蓉棵酚。值得一提的是羚栓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上篡里榔,效果出彩按四搜。   车身长度比上代车型减少了25毫米獭钢,离地间隙下降了50毫米温馁响,仅剩130毫米帘壳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性捎,但却令离地间隙接近轿车咕桔,轴距则仍然保持在2620毫米淳急乓,整体效果比老款显得修长不少师。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鸽,在实际驾驶过程中沽,提供给你更加宽广的后方视野眠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信湍寒。   现款CR-V提供17扛动扇、18两种尺寸共3种轮毂式样通,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奖硷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂讽舷弗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面厢躲,车尾向外凸出比较明显备,给人一种臃肿膨胀之感店薄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索如岭疥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显射归稻,给人一种臃肿膨胀之感搔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积船堆歉,为实用性又添一分丧抒,从之后的销量来说荚浆荣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受练,保持着高歌猛进的态势碉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺经德,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙线佰、精心攀头沃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm挛蜂沫,排量仅有2.5L情抵暴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场触。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耽捂撮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力南。   第三代雷克萨斯IS拔圭蛋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侍亨辟,全车线条设计更显张力蓝,饱满的肌肉感让人过目不忘氨胚懒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化害蓝呐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版廓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辑肯,丢失了一丝霸气退熟谷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酣妹梅,长宽高分别为朵经:4665mm雀谱、1810mm家氰、1430mm峭躲哇。同时轴距也增加了70mm荡妓粟,达到了2800mm故。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言攻搪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言屡,其前后配重分别为53虎:47底挺黔。接近前后1豆:1的配重也体现了其运动本质逛慧。   IS车身侧面短小精湛鹤革,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性刊谢修,显露其灵动的车身姿态别岁露。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙楷,依旧是纤细獭乔、锋利堪,绝不与传统设计相妥协兼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见砷罗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎毒容。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力衔沦梅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性碌叉。   毫无疑问刨媒灭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坪侩。你可以觉得它设计非常超越射嫂,也可以认为它很有美感锑吾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动店。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月北侯,石油的消耗量日益增大盘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寝,排放着大量的尾气廖败,制造着日益严重的雾霾天气鲤。汽车尾气的污染诲,越来越成为大气污染的重要元凶峦。开发替代清洁能源泉金材,代替排放巨大的内燃机贡卸,越来越成为厄待解决的课题犊。现在很多厂家都开发了混合动力车型割,这项技术基本上成熟了庇寇蓬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平来,也没有成熟的商业模式来进行推广难,即便很多条件还未具备昏钱购,即便这样那样的客观限制失纹托,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面顶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一忱铝虾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品呵斧,叫做启辰e30晨风烦淘,这款车还没有上市诗辅喘,很多技术参数还没有公布甘怒门,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据枷七,介绍给大家溅。但即便如此悼蓄蛔,这款车还是有据可查妊,开发平台来自日产聆风电动车币荤标,外观也和聆风十分相似疗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿反铺迁,2700mm的轴距和骐达相同巢,外观的样子也有几分相似仓堪。但明显晨风的很多细节显得与众不同跺眠,前脸没有进气格栅的设计斗畅栋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份关耐。而据厂家人员介绍钮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台式番纬,而是单独开发怒溶。   尾灯使用了LED的发光元件闹,看起来更加醒目茧陌甭,垂直的长条状样子也很有个性菲。但在车尾上碘竿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同啥膊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板魔筒息,用以分担电池组的压力徘息,这在晨风上是没有的履地督。   本文导航促:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了斤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)庞称肌,照片上看它挺精神扔库,设计有传承有创新俏,硬件配置有增有减凳岁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情深,没能去测试现场参观参观腊。   命运总能给人惊喜结内干。上周五下班前寄淌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目画害非,领导突然走过来跟我说倒:“来了个顶配钙眩克斯嘶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”络居摔,周末的小幸福就这样碎了一地逞,我得跟两台机动车泡在一起涂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝答霖拷,坦白说现在我对它俩都“不来电”抄笑势。这样也好钒,好歹保持个立场中立对吧疲蹋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满关焊帆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待细漆,比如为什么海外有独立后悬架釜?国内全是非独立后悬架庆?其实道理不复杂肃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响设醛邻,既然如此磺需,那就遵照做生意的基本法则来做农,降低成本撤廖,攫取利润劝,无可厚非博。我相信如果改悬架车就没人买乾赔,那他们肯定不改男。   福特比较谨慎锨毛侣,善于跟消费者打成一片托培罚,挣钱不忘树口碑懒锈八,好口碑又促进高销量材裁,顺利打造良性循环圈瘟拇。尽管它也有这样那样的问题瘫挠础,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买旁逝惦,值得大众好好学学星。话说回来改,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路猎龚辆。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋保克斯扫,是各自家里的明星产品睡腹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胺烯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限媒身。把这两个重量级选手放一起台裂,能擦出什么样的火花来梯须?肯定有人在期待一场压倒性的胜利边,似乎这样能出一口恶气瘦。不过我得劝各位一句拾界氰:百花齐放很重要滇部,一枝独秀最糟糕链帮捌。   ●外观   扯半天总算进入正题顿婆匆,这个阳光明媚的周末迹冬埃,没有雾霾的打扰豆惧隶,我把两台车放在一起拍了套合影信嫌。看看它们脐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烙涝坑,一个是16.29万的顶配版两厢覆澹克斯桃希。要说家族式设计反,大众当然领先其他厂家羡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服脊,福特的动作稍晚一些导坛粱,效果不赖诗翅郸。   所以当高尔夫7和感亚蹋克斯站在一起的时候叉是盯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怖塘。谁好看我不说屋戎,大家都有自己的喜好梅我。两款车前大灯组内容丰富脱患,氙灯划购、日间行车灯募雄、大灯清洗摄唤惮、雾灯一个不少虽颇钮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有扭袖,而负蓟率茫克斯的则要花6千块买选装包痹,朋友们擅倾,要享受还是得多消费啊锑谩。   车轮部分有看头罚。腹梅尤龋克斯胎宽215mm攘,米其林博悦轮胎圭碉堤,轮毂造型带感唱的,给个好评乌损台,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款固。高尔夫7胎宽205mm掀撩换,似乎缺乏顶配车型应有的气势体,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧危。   车尾设计各有出彩的地方粱卜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乐化戌,LED尾灯是个加分项社收,竿诤究牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吭赎。左边那台风格沉稳一些擦烘,右边的青春气息扑面氓蹿倘,你喜欢哪个簇?" "  “牺牲一定的车身刚性擂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车首,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嘶问急,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”芒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后媚贩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面侨板。就在上月奔铺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扩悍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版废,至于奔驰C63 AMG化靖蛾,目前还缺少这一车型讣乳。   由于是RS5 Coupe的系列车型团,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刑清毒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辰讽昂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事亥毙静,毕竟除了性能之外辫词沉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的雇兄冬。   延伸阅读 家梨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案皆,其中包含对车漆颜色燎播、内饰颜色以及电子功能等自主选择浪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钝,所以在配置解读方面炉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乓隧,并将官方价格告知大家前皖念。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上良讣肖,软顶敞篷采用电动开启感苔卤,时间上需要15秒即可低,而将再次闭合需要17秒潦,其开闭结构为多连杆双片式咎,这也大大缩短了开闭时间称。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消权屑另,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷胖,为了不过分降低运动性卯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼桥。排气方面也是RS5的一大特色莱菏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个究,而在Dynamic模式下会全部打开莱眷。   本文导航揽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线阀喝,或许大家已经是心里多数琶架扣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沽兔挫,定位于新兴的小型SUV市场箱泄。众所周知泵惊册,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惦味,长安铃木选择在这一细分市场发力咐鼻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陀风固,通过对比分析订表粮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力曹铰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钡孤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元甫圈,搭载1.6L发动机呐,匹配五速手动和CVT变速箱楞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L彪料李、2.0L两个排量六款车型跨鞘鼎,同样匹配五速手动和CVT变速箱年,售价区间12.88-21.88万元饭瘸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观葱箩危:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蓖轻尺,通过下表的数据显示得知辞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手炼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骇,相比逍客辛、昂克拉等车型同样处于劣势览。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胳雇呈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侣交,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因开千,还有与车身不同色的黑色包围愤阜、车顶行李架姜刹,短小结实的车尾漂茅犯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果卵。车身颜色选择上泞,S.CROSS锋驭提供了极光绿贾煌、皓月白理持、星辰银苏、丹霞红丁、银河蓝和晶岩灰六种颜色胆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同睡朵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计铜辽,雾灯缕沃霸、下保险杠也经过了重新设计蔼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格陛储。车身颜色选择上封,劲炫ASX提供了珍珠黑顺饶汹、极地白耿星盘、翠鸟蓝缝劝暗、酷银酿珊豌、钛灰五种颜色歇醚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面牌敬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯穿其孺,前后雾灯摔鲤,并配备大灯清洗功能蹄伎,外后视镜集成LED转向灯;同样鸽妇时,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯寺撵,带水平调节和自动清洗功能泪盛深,其外后视镜没有集成转向灯律。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侗杉常。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瑟墩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂炽阑,二者均为铝合金材质景。所有车型均配备优科豪马轮胎斡景恍。值得一提的是戌狗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎腔砰,这在同级别中比较少见忌化。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型究瓢持,根据车型的不同尺寸有所区别吝犀,低配虱输:215/65 R16滔,高配陋:215/60 R17诡羚匠,轮胎同样使用的是优科豪马衰锭窖,同样配备全尺寸备胎蠕,两车在这方面都表现得很厚道椽搂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鸡,第七代车型不残。其指导价12.19-14.49万愁,这是配备1.6L引擎的价位蠕幕贤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品窗算,账面要准备好14.09-18.29万谱顶嘎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凯,当然伴,身为第七代的它厘伙,在冲击属于自己的又一串“第一”龄。但我们相信砍河,短板才真正决定高度溪。   全新高尔夫的德国总设计师说筹缎农,它的设计主导思想为“简单既经典”佰汝录,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分韶为单:中网与大灯的相对位置唱寒、拓宽出车身有力的轮拱澎抽宿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了图扑,这台在中国拥有极高人气的两厢车履熔掂,一露面葛骗讨,就好评如潮杯举。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解耽,但还是要将6/7重提壕杜,除了外观上的差异趁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上劝,比第六代车型要长56mm奢签凑。而整体车身比例上囤炉矫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然啃男莎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浇谭,轴距增加59mm罗层,从而提升至2637mm快党驹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计枚扯飞,但新样式的内部构造也足够炫赶署。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置默。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念戎继。高隔音性的特殊树脂层刃狠囱,形成3层薄膜结构潦供蠢。它拥有很强的抵制振动物理性能巩轨。   直接跳过撩人性感的腰线吓蚂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型哪卜。相比海外的双L型隧,或许辨识度更强一些贩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的片,但高7的不一样岛滇。细心的你会发现实垒缔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时枪绥,才会主动启动馁,并且拥有厂商宣称的132°广角古程负。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格陛,天平再次偏向了驾驶者一侧肥创棋。整体内饰上焦轨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是煎:放弃中庸的设计理念酸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派咀。不规则的T型区敝谎赏、活泼的金属线条点缀恳,让全新高尔夫大变身锋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没腥,它能够让你感觉非常新鲜传粮。   坐进高7内诲琶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗愤,比普通天窗大了30%锣落。而外掀的开启方式有点奇怪瑰搏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别斥盆,同时还为内部提供更多头部空间劫撬。   大众车型的人机工程向来让人放心虫拿素,这个角度的方向盘啸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦末凑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型溉块,或许来个拨片更有型吧呻捂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症才篡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度翻叹。   本文导航恭论:" "  在国内的SUV市承凉妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冒抗暴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寥方,正因如此擦截,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妓合,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尚。   说到大空间彼肌、七座设计糜、配置丰富的SUV师,北京现代全新胜达是其中的表表者卿颓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侍亮尸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纬城,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鸡构。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手墒,下面我们将对这两款车型进行对比分析侍地。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观话读:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勤,设计上中规中矩亲,采用了哈弗新的家族式设计元素柿涪旗,这一风格将在整个哈弗系列上普及懊斯衡,代表性的设计元素有舞:大尺寸U型前格栅令笆蔼,粗壮的镀铬横条格栅矩,时下流行的“X”型前脸厢记皆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奈刮红,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的料赎红。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的朵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时面盾部,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扦捻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涵戌,再辅以造型锋利的大灯灯组苇,极富视觉冲击力幂什。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话砰巩怂,现代品牌的确更加具有超前思维意识寥赶皇。" "  如果提起讴歌品牌哎,大家一定会想到MDX这款车藕珐眯,究其原因孟媳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型敦樊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捷丹孺,拥有讴歌最顶端的先进技术骗奖矾。在2013年拨立,讴歌上市发布的新车相比以往禄梢怕,算是非常密集的暖杀蹋。即将岁末围,讴歌的新款MDX也开始上市销售夹。作为新款权霞,MDX的售价降低了兽叫填,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注痪膘某。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捍豢擦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器帘骑洛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术响筹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮喜。使弯道驾驶更加轻松款该,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上耪悍骇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 寥奇,在车辆制动时祁懈,通过制动延长扭矩矢量分配篡归,提升转向的循迹性 坛脊七,这在之前的讴歌车型上是没有的佃,包括RLX蜗椭偏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机儒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由宦。但我们看到倍,在讴歌品牌乃至本田车型上哆吩悍,自然吸气发动机依旧占据主流伟撕却。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法定,在新款MDX上使用的3.5L发动机夺,带有VCM可变缸技术爱冯,在不同的动力需求下泄错沸,发动机自动切换工作缸数皆硷,用来节省燃料息,提高燃油经济性笨罗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碉剁,使用了全LED大灯镜腔搐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法媳逼勉,不止在新款MDX上出现违桑,旗舰轿车RLX上同样具备锣隧。但和MDX相比日吝,RLX的前大灯内部结构稍有不同廓殴抄。而MDX的这种全LED大灯骚付领,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平俩,但据了解讴歌正在向这个方向研发痞肃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务心颅,其中大致包括救援嚷铣矛、定位茨、导航检索等常用功能篓事。但值得一提的是拈脖丧,讴歌的这套系统在整车质保期内唉然狗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上弛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置华,通过车头光啡扒、车侧力吮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式虎烧蓄。对于前方障碍官腊隙、侧方停车扩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用臼翠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助舌盖储。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面藉叙,MDX采用了59%的高强度材料屠,热冲成型一体式门环等途径木透,在全新平台上使用了更多的轻量化材料匿。   本文导航颁倡坞:" "  在新一代天籁发布之后熟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字匹埔。二三十年前算,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越朴皆然,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车板,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拜。而谈起这两款车电犬坞,目前多数人对它们的理解是光妨擅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长囱森澜,配置增高杠,便成了公爵和君越饭薯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸到驳捐、动力和配置等等受,却有着极具诱惑力的价格僳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘亮叫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涟控,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力逢。可它们究竟有没有这样的实力锌锌殴?两者比拼庭侣淳,谁又能更胜一筹杠缝?本文即将为您揭晓婆粉篡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型檬署娇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型饥,售价区间为23.59-36.99万元蒋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版帘靖韶,两车售价分别为29.98万和29.99万酗,价格非常接近曙丹仿,比较有对比价值僻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显涛素家,主要是雾灯默、轮圈等几处细节可以加以区分亲敬沪,尤其是中网变得更精致庙,车头更显大气挟肆洞。但也就是这些细节的变化毁亭戊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动踌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汉。   大灯方面齿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汕,不同之处在于瓣凯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)骄纶价。   车身尺寸方面娜灌阮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涪俯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)草莫,君越的长度同样超过了5000mm认丁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本袒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面噶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过互,并没有追求锐利零,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅煽诽拔,腰线设计是其外观中的一大亮点惶廊撇,并非大多车型采用的一条笔直线条慈,而是在B柱之后便缓缓下沉肖,在后排车门上形成一条折线敌享剂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感递耪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士葛。   尾部来看囱,公爵与标准版天籁造型基本一致蕾际室,尾灯造型也还是一如既往地犀利凤喊瓣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辆愧奇,为整个尾部增加不少活力拣世始,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涸挡,使其整体感更强币太劲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华魏屉澳,轮胎方面退,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎俯樊,更为霸气高。   ● 外观小结孰: 两车均采用年轻化设计驶,稳重气派;车长均超过5米垒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上斜,君越表现更为抢眼判第。另外京就五,从个人角度来看饱嫉叉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计夕恫,相比之下它的造型更加简洁磐、规整喊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识猩媳亮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽悲饲拘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发帝,足以呼唤出你全部驾驶激情驾旧侩。你可以视它为野兽佬漆缔,但我更愿意称它为内敛狂徒襄凌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎醇骚虫。它是驾驶利器幻垃,也是很多人心中的梦想之车模瑰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG退绷幻。   既然说道奔驰AMG湃孔瘁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义很舞变。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样柯灯,都代表了其品牌车辆高性能版令。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款较,这些车在发动机配置调教酒歧董,底盘调教癌,外形和内部设计上都远远超越原厂车晤撮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惦,它的长宽高分别为4707mm凌范项、1795mm和1391mm究蹿,轴距为2765mm峦拭崔。参见下表可以直观的发现魔烩卡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势屁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面猩般墓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蔷瑰咆。但细看之下颗,还是能明显看出差别卢荣础。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位另拢咕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降袒措,流畅迷人更具轿跑风范春溅凭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少堑拭。   除此以外疏泼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次管侍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锑筏群,前轮尺寸为235/40 R18棱爽谷,后轮尺寸为255/35 R18环箍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力惦,以获得更快的加速度搁坑握。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果襄飘。   车尾是C63最为霸气的地方对晾,四出排气管宣誓着其运动特性容纷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挺狼肯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力下前呜,从而提高车辆的稳定性酮。" "  11月12日那,宝马4系双门轿跑正式在国内上市凰。无论在平台还是动力上突稗,这款车都与标轴3系基本相同膏。动力上郊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上立,依然分成风尚皆桨、豪华和运动3个不同设计套装授泻畦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式呐部拣。无论怎么看购楔上,4系都很像一款双门版的3系嚎含,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢喘谦磷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系馁传。   虽然名字是4系痹,但如果只看前脸吻憋亩,恐怕一眼很难分3/4系殿沫封。不过仔细观察细节的话渐饶汾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同葱侥。比如更大的开眼角设计汉沽,更修长的双肾格栅馈递茫,还有明显不同的下进气口设计风格谅妙丢。当然考,了解宝马车型的消费者都知道技哦薯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置唾。此外诲团娘,前脸还针对空气动力学进行了优化低抄虚。 【左溯漏:豪华设计套装(选配)/右汀我确:风尚设计套装】   侧面造型上簿,4系明显比3系舒畅很多释,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条陡闪项,更修长的车门对此也贡献颇多澎魔。不过轮胎规格和3系完全相同鞘,似乎很难体现出这款车有多么运动色。另外识,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瞳,和前脸的进气口配合戌恳推,共同为刹车系统散热杯粟售。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炉潦脓,不仅装饰性强撇蓬朽,看上去也更凶狠鸵。   尾部设计上蓉镭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素僵竞齿。猛地一看依然很3系钾,但饱满的线条体现了4系的不同们糕。尾部虽然整体很“壮观”净,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抬唱投,别有一番风味描录萍。另外墟烦却,根据套装不同得,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嫡蓬炼,实拍的运动设计套装为两侧双出且,个人认为设计还可以更精致一些牌霜。   车辆提供撬好:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吐恋席:北京市海淀区闵庄路19号   电话茎:(010) 5872 8888   本文导航筋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道博,自日产逍客2007年在英国上市以来卸拌酵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来极却。各汽车生产商自然毫不示弱诞胎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹箔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年逛,公司就对其外观和动力均作出了革新凉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司票,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V潘莫。这款车售价要高于ix35斗哪,标配版的售价与高配版的ix35相当刹偶。较高的售价并不会对消费者影响太大湿晶斗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力叼绥。 ? 现代ix35   除此之外赫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型耻疙氨。完美的驾驶体验颧陌,充足的动力表现愤嫁,日常的实用性以及低廉的养车成本吭肆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战外。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面妇暇雄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间杏捅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些揽滥。CR-V的后备箱打开的角度要更大德,后车门打开的位置更高线济挝,加上方便的一键式折叠后排座椅哆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侵磕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的毖甫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的潘。ix35的后备箱地板离地面更近绰骋覆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间囤呈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5说扫送,他们要对此多付1,700英镑汐检侍。其余两款车的四驱版董亥乳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)啃。   从标配版本来对比三款车辱,ix35要优于其他两款樊蛾骇。SE版就提供了后排加热座椅辛腊,方便商务人士乘用淬。高配中更是有导航棵剿,蓝牙埠,真皮座椅挂娃灸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能堕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠擒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑提厕。   综上所述誊,我们推选出这三款车的排名分别是工:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的会却江,但是它的驾驶乐趣却是最大的肌鞋级。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码入。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足匠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度倘夺彭。低的污染物排放概崔,强劲的动力表现际,新引擎的装配让该车重获新生抽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问马,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蕉饭。不光是低廉的售价跺磊,标配版的实用和保修期的延长江拴,让该车十分吸引人肥兑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放龟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间媒喇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恍趟,未经环球网Huanqiu.com书面授权譬冲虏,严禁转载轨,违者将被追究法律责任簿侵。责任编辑扒冻挎:李敏" "  在国内桃厩垦,提及福特这个品牌摊葱部,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆罚克斯和嘉年华蹲,但福特的精髓决不仅限于此飞。在美国漏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鳖奋距。近些年来授,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围题兼,先后投下了旗下多款SUV车型禾,其中包括翼博故还飞、翼虎城淮、锐界以及今天的主角探险者唱镜猜。作为美国销量连续15年冠军的探险者宏,它在中国的土地上能否再续佳绩偿弧?带着这个问题写馆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙导惩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯逝砣怼,也是其第五代车型荚拢。在今天看来巩萄捍,福特探险者圆润饱满氏,又不乏美国车标志性的肌肉线条灸呻答,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求城。但早在1990年郎,第一代探险者刚推出的时候碗篮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多娟遣。   随着时间的推移陶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变性蟹蛊,与其说是改变线逝,倒不如说是更加顺应潮流纯颠香。早先的皮卡底盘不见了踪迹响,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂猛富。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣俺徒恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乃。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢泉慌男?结合同价位车型做个比较不难发现途钉,探险者论尺寸绝对傲视同级蒂魔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抠默,“尺寸”无疑是其最大卖点搭控。它的车身长探钠、宽巾、高分别为5006mm滦灰、2005mm和1743mm绵梳,轴距为2860mm疾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV锌堡八,即便是与奥迪Q7的对比中槽添,探险者在某些环节也不占下风邓恼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吐煌叫,探险者的最小离地距离为193mm察坡,接近角和离去角也并不大池芦,仅有21.7°和21.4°会散巧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拣乡。" "  引言帅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点父项雾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蜡畦,其采用了全新MQB(横置男闼辶穑块化)平台生产骸舞,不仅在外观钱还兑、内饰方面有着明显的变化清,更低的生产成本己、更轻的车身也使其有着较大的优势靶膝不。此外色,作为其老对手的福特噶探遥克斯当然也有着较强的实力彩雇橇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评譬盲。今天郴,我们就来为大家对比一下靶瀑,看看这两款车型谁的实力会更强身。 外观仓骸:低调内敛大众风对比时尚张扬腹逑悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感默,但在设计风格上却有着截然不同的一面同牌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吾。而父朗荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息叫辖峡。   车身尺寸方面娟炭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进笨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm繁裙敦,轴距也增加了59mm犁翠,整体看上去更长更宽更矮叹。但其主要竞争对手附眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势咖悼皇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅侧葱、强壮你哇、凶猛赤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象效丹捎。试驾被安排在了蒙特卡洛烙痢衰,我们被热烈的目光追随了一道娩桅,同样谓徽咎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贰德。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起裤,它的对手就已经锁定了饯嚏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标危,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜傅,他们选车就两点赴暖侯,第一样子帅蚊竟唉,第二性能足够强大敢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力萎携。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车狈。恰恰如此垄效,它看起来很漂亮垮,尤其是车身各个部位的比例与线条揣莲愤,挑逗着所有人的视觉神经随。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实贪痪,而且更杀气感更强解想。怠速时慢慢靠近品套捣,它的躯体在微微颤抖挝剁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤操爱公。   细节方面奥迪从不偷懒蔼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记纠订,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾透恢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞姥穿哼。在我看来温死鹊,这样的视觉效果已经足够征服所有人肮,如果你觉得不够醒目雹,还可以选择将卡钳漆成红色如秽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部枷脓式,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体篡,120km/h时自动升起憨垛,此时的样子最为动人长凑劣,速度降低至80km/h后便会自动收回沧丘。   进入驾驶室并不费力陕扫舶,内饰与A7或者S7基本格调一致梨辉,简洁朴实赤,中控台区域保持原有基调价楔,有人说它沉稳认绥挽,另一些人说运动画撩,在我看来这就是奥迪的风格剖,可以满足很多人的口味补,一切气氛都显得那么熟悉痢参欺。   车内有两处亮点让我记忆犹新尝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弧,坐上去的感觉也足够舒服粪胃男。不足之处在于它的调节方式太过简单是瓮惊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惮抬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能憋封摄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘刮馁庆,手感与大小都很出众触碎,令人爱不释手凛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进克檄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望量郝无。也许这就是奥迪设计师花心思的地方窜探,善于抓住驾驶者的心幂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分滥嗜俯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化夸,两厢版掀背车开始越发备受关注簧附榷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型呛巳,强劲的运动性能也是非常重要的指标贰东肉。就在本月初侩陋堕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伦拷芭,除了朗行运动版之外寂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烧修。接下来嗜毛,我们将两车放到一起撼卷息,来看看其空间和性能环节的表现如何斤睛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是萍吝陡,如今的情况则正好相反惧登,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此霉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元譬搐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元练窘,两车的售价还是非常值得人期待络。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版睡羔霞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肌扯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嚼衔搜,前脸没有任何改变硷菩扮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素弘,但给人的印象要更加动感险板吞。   车身尺寸方面驼磕灌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米贺,各项数据都要比朗行运动版更大一些迷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少翘恐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适喷挪,比较适合家庭日常使用绊脆。轮毂造型与三厢版没有区别聘暖。在发布会上夺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎播,相比科鲁兹掀背车不够运动醋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条棵恫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑卫,线条更加自然金、流畅刹潍。两车的车身腰线笔直且显眼匪倍笺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉稼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影妮嗣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿断圣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果扫。同时才吻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能露。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源犀棺,点亮后的视觉效果非常不错几负,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骏。整体风格也是保留了三厢版的造型擅迹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涎劲妊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型几芍。2008年瓦旧,丰田Yaris进入中国市炒锓小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相恰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数醇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车健导,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号桂,想必原因大家都很清楚苔,致炫在各个方面都已下足功夫香棚,为的就是再续辉煌纤。   致炫外观灵动时尚燃枢漆,带着一些年轻的运动气息辰停卧,车长为4115mm豢爬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm商梁,比老款低50mm;轴距为2550mm吧呻,比老款长90mm柔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了曝恋视。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摩美底,这样的设计更有利于致炫的散热抵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辩洗鲜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利臀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咳。   " "  在这一两年中辉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”徘狈,究其原因掀墟效,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有搐刀。另一方面讨懒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高伦。代表着大众在中低端产品中的最高水平芳其。如今炭势,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肥晾。带来的改变很多凶,由MQB平台带来的更多越级配置汰阮惟,外观内饰的革新搂,动力总成的变化忙措,当然还有后悬架的改变烷烯。能否继续神车称号肆划挂,笔者觉得酬,可能性极大微。   ●从固定平台向拿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋人业牛块化平台的车型稻,之后宪淋,从这个平台开始乐烁,还会有奥迪A3等车型陆续引入补。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓视瓢。但从高尔夫7开始卫光仕,这种概念将发生改变吻毛。MQB男温矗块化平台生产倒邓访,让高尔夫7拥有很多延展性的传承便。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留栓,后面我们会详细说到纶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桶,必然是一台有传承有积淀的车型卉团环。经过几十年的发展和变革沧倾,没有被历史淘汰仓锑,却总能获得新生和换代痊秋。我想符合这种条件的车型真的不多寞。甲壳虫也好蚊,卡罗拉也好突,都算在其中税菱皋。高尔夫更是其中不可或缺的一款粟颗,从第一代发展到第七代嘿肝怒,我们发现策坎,很多经典的设计元素没有消失浆伞铅,而是作为经典传承下来剔褪,但技术却在与时俱进的发展拢。直至现在唉愁屉,高尔夫7的出现删,能够看到曾经的影子擎酱校,也能够看到未来的趋势赂浩蒂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了霉穿卫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿臣,今天在紧凑型车上也上演泊忱,只能说明乓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视识,也从侧面看出憋铰,这一级别的竞争是多么激烈掸操,高尔夫7的轴距加长了59mm犁乳裸,反应在车身上旗侗盟,加长了56mm发脆嫌。这让我们看到湃修,高尔夫7并不是一味的加长限常,更兼顾着车身的整体设计实故,以及操控能力的全局设计署。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了霸唬,争议很大圣催,但貌似并没有像新速腾上市时那样挟,引起大家的太多反感饰芥蜜。或许一汽大众的这场策略大变龋,已经让消费者黯然神伤了涵妈塘。大家也都知道豢费,这是没办法改变的事昏,想要四轮独立悬架汇,会有性能版车型作为选择护,要是纯家用惕狗,就只能接受这个现实赋晦。   本文导航彼蛔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV膏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6棉,这仿佛已经成为了一种定律掠壬。话说回来徒垃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手匆煤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望萄许么,采用全新平台打造的瑞虎5从设计稠、做工段、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼氯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位杠锤棠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解斗拧订。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型便距董,为更直观的进行两车的对比分析猩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车少相,需预定等车时间较长灯趁,主推1.5T车型)作为参考对象渴贤绘。备注啼兼瑟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绍喷藩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看两朗贡,瑞虎5和哈弗H6各有所长澄喀,瑞虎5车身更宽屏钎盼、更高旗,而哈弗H6车身长度农贪挟、轴距更长豌。另外这两款车的外观设计原创度较高亮惕具,没有明显的抄袭痕迹便掠,且能够符合大部分人的审美观钞纤官,足以体现出设计团队的用心程度碳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惺佳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恒斯,意在塑造最新的家族风格玻,整体呈现出大气坑、时尚的感觉藏甩绥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纽拖,包括徽墨黑峦、烈焰红次、赤金棕墓骏浪、暗夜灰苦、皓月白和丝缎银拣何。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气耿羡咸,其更侧重于简约羞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蛋。车身颜色方面吗,哈弗H6提供有经典黑虎、雅致银琼乖、简约白釜、中国红撮、风尚蓝卷蓖、摩登灰赤尸、醇魅红伪讲、睿智棕共8种车身颜色略悄。   前脸部分函,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果推畔。瑞虎5前脸层次感较强试抖,大灯巧妙地与中网衔接捣体卉,而下进气口被分为了两部分斤,下部与底部合适护板相连接氏杠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和暗,没有太多浮夸的设计县经,中网换上了带有“HAVAL”的新标识碉烫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“当,但绝对属于耐看型泰,整体间流露着SUV标准的稳重气息缅稍黑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惦酸宫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长岗颊少,车身侧面给人以更修长的感觉痪讨。另外举亨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条娘貉令,车顶均配有行李架窗漏邢。   同样的蜂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感墟琳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面咯宏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方捕,厚重的保险杠更具力量感蛋侩碗。   灯光配置上本廊程,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凭蝎,内部灯组布置较为新颖抵酵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注驴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩廊莎伶,常见的柳叶状大灯造型奋,常规的灯组布局屯,带有透镜的卤素光源大灯沦掠,提供水平调节功能雌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源剖裳揩,看上去更为醒目和美观餐孩怜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鹤漏拼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应米通酱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后比供讼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牵户及,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想呈偶,同时越久的期待会带来一个重大问题虽垦送,那就是新产品如果不能做到完美盒藏取,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时袱担玻,两条定论由中国媒体陆续传开仕靠讣,首先它的相貌不错乌唉堤,其次来到中国的时间也不会太长了跨俄。一个月前泛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扛瘟力,为何这么说频律瓶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惮刚侥,通过细节上的修改排惨,使雅阁更贴地气滦暴。   设计师在中国进行了大量调研工作枢动枯,最终他们得知了国人的喜好翰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计纤十甩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外使,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冯蹿幕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中休瘟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乒括貌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈膳色花,在如今大行其道的“加长风”面前哭蓝,本田倒是走了一回不寻常路核,这也是让很多人吃惊的一件事尾散,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骡访。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道新郡卵,究其原因我想和C柱造型茬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嘎健刷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度傻丹,先是放弃了老款斧头型的轮廓螺廖,其次将双出分置排气融入到了包围中插丘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚尸、动感靠拢诬。   本文导航崎客欣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座欣冒飞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者憨嘉秽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朵婪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事篙粉郎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩受,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜没古。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孟废,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妨拨卧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陕恃底。相比之下稠踢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赂笆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挨螺贩。总之这个价位的车型掇暖抄,只要设计不太出圈消费者都能接受扰瓣交。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痛浮肚,即便轴距也仅有20mm的差距媒,如果无聊到一定要分出个胜负的话掳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辰颧惋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厘嚏,在这方面长安CS75表现得尤为突出丹柏。顶部的灯眉型、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型械点懒,虽说还是带着几分模仿的味道迪,但却并不令人厌恶禄叔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型间,不过它的优势在于自动大灯功能计融,这是我们在CS75上未曾找到的配置扮浦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吝毖,都是标准的SUV设计趁副,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哪百,不过值得注意的是详贬啪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巴韦,上下车时可以避免蹭脏裤子蚀莎,这一点要比哈弗H6显得人性化凑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎句蔬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17括剑北,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等干,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坡贝妥,那也将成为它的一个优势队。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滴彻笛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平福,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些豪蒂混。两种风格说不上谁好谁坏掳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫霜筛、更时尚的选择速丹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枫避题,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者品,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窜票,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孔受加。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别欧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孰。相比之下寞档硷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计采厂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澈鹊爆。总之这个价位的车型烽黄槽,只要设计不太出圈消费者都能接受竞丰举。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几轰激,即便轴距也仅有20mm的差距祭通,如果无聊到一定要分出个胜负的话响椿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虚稠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上襄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缄陷,在这方面长安CS75表现得尤为突出赐蜂。顶部的灯眉啡侩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型醛抠精,虽说还是带着几分模仿的味道捅星胃,但却并不令人厌恶穷籍匆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姆卤歧,不过它的优势在于自动大灯功能时,这是我们在CS75上未曾找到的配置竟蚊避。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伤,都是标准的SUV设计涡莽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似封醒,不过值得注意的是信公辟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙灭棺端,上下车时可以避免蹭脏裤子梯,这一点要比哈弗H6显得人性化绢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫡金觅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17到溃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等块坤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话监煽吭,那也将成为它的一个优势茸庭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平团,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些班酱被。两种风格说不上谁好谁坏娘呈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫砷、更时尚的选择吾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型饥陷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鲤,埃隆·马斯克就是一个奇人腹呜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克查?下文简称“埃隆”)度虏。远隔重洋来到时差16小时的加州暑谴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展唱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S关,一款名不见经传钵孰冕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车茸颓抢。在短短的5天内煽圈此,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试宠峭。 ●曾经的TESLA匙:短暂辉煌的Roadster   2003年惧亢梦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司灌鼻潜,并亲自担任总设计师的时候康,他为公司取名“TESLA”矩袒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哆侠堆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娃。而在十年前煤伎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了峭,因为在此之前久颓南,没有任何纯电动汽车成功过限。   不过很快脖肆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看桨蛇税,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳酣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差曝化、续航里程短的传统印象极。只是强缝缅,那时的Roadster真的很糙米,很贵电,很没吸引力渭谷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者乡附泞。   于是揣乔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”漓蓬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市茧净,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞巴盐唷,已濒临破产……”未竞篙。   不过毫偶篡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虽疮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在努赣筛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际案拧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国琼澳粳。仅从2012年6月车辆发售颊,到2012年9月这短短一个季度内厂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S兼劣漆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元舵囊,并且公司还获得了美国政府的政策支持靛干。   ● 简约外形流畅饱满畴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗稿?一个能够打动人心的外观设计摹赶订,对于任何工业设计的产物来说都至关重要剩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维驰儒殊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赊敖湍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物请芥添,曾经或现在都是企业中的绝对领导者才。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院床衬葛,是一位年轻的美国本土设计师邪凄渺,曾经在大众汽车担任过助理设计师枢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计倒伐官。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前焊屡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师间馅膏,马自达旗下的Furai还、Ryuga茂氢虱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker杉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车杀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瞎。初次见到TESLAMODEL S的时候舞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乡许扣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骇,难道这两款车之间也曾有交集付?   多方查阅资料后才明白矗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的携屑,不过后来TESLA对其提起了诉讼卯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作邓黔,还盗取了其电动车制造技术钾。于是紧接着白闷促,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品镣滥,并最终完成了MODEL S的设计工作比吞醒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)洁穆梨,轴距则为2959mm单史杠。仅从数据来看烧,MODEL S已经算得上中大型车的级别雾揉,差不多和奥迪A6L坝堂炉、宝马5系Li等近似唯磊,只是车身更宽大也更低矮一些精苦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论尼。   整个MODEL S的车身上盘胁,相比许多人和我一样肮眯逢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腐辑,椭圆形前格栅造型太另类了率,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴世蔚砍,但是这也成为了MODEL S的标志姐池去,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挖,所谓的家族式前脸缺扰琅。   你或许会认为没有前置发动机的存在献,和绝大多数的电动车一样督写,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了癸头,那就大错特错了沉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诵舌耽,动力系统和电池组博诞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陷蠕邻,就和传统的内燃机汽车一样匹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温阑剃艘。   细长条的大灯造型很酷倒毒,氙气大灯池痪、LED日间行车灯都是标配牡汰玖,和其他车型类似软,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯毕、LED雾灯以及示宽灯衰锹。只是在功能性上MODEL S实在很单调婆痊,同价位产品上应有的大灯清洗没、自适应功能等一概奉欠钎饭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立县苫设,4年的时间逛列,经过诸多顶尖设计师的打造清,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肮渺,再到上海车展的国内亮相苗惋哇,今年广州车展终于正式上市前蠢逼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口锌惺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休咯娜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中耪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奇敌孩,这是中国自主品牌获得的第一个五星叼。观致3四项总分达到了惊人的340分醇,这在整个2013年度排到了第一位聪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样箱爬,接下来为大家解开谜团美。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3玩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丧,观致3的外观线条十分简洁蹲,但又不失从容优雅茶憾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉敌,毕竟它的设计总监曾是大众高管假谈挽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了劝啪。   前脸看上去相当的饱满圆润稍焙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅屉吓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晌熬,而“Q”也是观致汽车的首个字母膛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信磁具湿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涣法。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痰弘,这话虽然有点绝对懈纺,但却不无道理孝攫,在说服消费者购买自己车型的时候扛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的愤核褪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由劝欢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型弘嚎泪,随着时间的推移品痰,两各品牌已经深入人心梗急痘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台姑孙逢,相近的售价疆恰、同级别的定位将,看看哪款表现更有诚意筐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台封,造型圆润符合多数人的审美捂,第一眼算得上成功舅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识等,细节处理更为立体很显档次铜伞模。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嘉崔看。爱丽舍原创度极高料擂断,很难找到其他车的影子境。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍岭兜可,只不过虽然车身进行了拉长喝逼暇,但看上去依然是一副小型车的架势漂,气势上略输给爱丽舍喀搁。外观设计确实见仁见智尼路氨,有人喜欢圆润稳重愁础,有人喜欢直线条的简洁利落盘厩,嗯好吧犊粉,各花入各眼窜感。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现平杆弄,新桑塔纳除了车身稍长之外陋,轴距谭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势到翔。但整体上两者都属于造型协调的类型钎。   内饰部分骡缎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色你。配置细节设计哗骨醋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坑,比如位于方向盘后边的多功能按键喊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谜彻,则显得没有可挑剔的地方护,只是限于成本兜,用料表现一般入。" "  谁都没有料到短短几年家,SUV会如此火爆恫,从动辄百万到数十万的城市SUV呛哭授,都曾经上演过排队提车的场景落,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样慑瓮檬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要琉托,不同细分市场祷汤写、不同类型SUV纷纷推向国内市诚浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动从策,推出了其首款SUV--标致3008幻趣玫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑喊肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡腐攘股。而东风标致国产后价格有很大降幅妨棵,15.98-21.67万的售价也与途观昧绕檬、CR-V汀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来篇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蕊。下面一起去看看吧腻申。 ● 外观解析   除了高售价外鸿警,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一胸肖雷。太过个性脸,同时又不够精致粒廉。而相比之下蒲闺莫,国产版标致3008要好很多封,现代感更加强烈茶冯。前脸采用了小一号的大嘴盯庭底,并且添加了镀铬饰条显示很精致猩邵,也符合国人的审美领。   前大灯虽然不是氙气大灯胶假火,但是加入了透镜胶,整体观感不差笔床伯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高氏覆。另外图,雾灯处还添加镀铬饰条装饰狮微,增加了前脸时尚感鲜嘎。   从车身侧面来看嗡难,标致3008加入了车顶行李架尖尚窝,虽然并不是经常用到的配置腐,但是对整体造型的营造作用不小滤。另外铣,黑色下包围凸显了运动感霜酿尽。   尾部是相比进口版改变最小的抽械勺,不过依旧非常漂亮伯呜,很有层次感哺诬绞。尾灯加入LED灯组短,警示效果更好帮獭。另外最值得一提的是其后雨刷设计跺,在前雨刷工作状态下沃邵是,挂入倒档桃蒙返,后雨刷会自动工作滇理,非常人性化的设计刻笨。" "  说到法拉利毒庐、玛莎拉蒂这些品牌错郊萌,网友们肯定会觉得遥不可及宋究,价格高高在上尽。如今骡输户,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli盖碱,它以89.8万元的价格进入国内市场骄刻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少版。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现轰翰喊,让我们来看看他们三个谁更吸引人桓烧狼。   在市场行情方面阂派褐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统侍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置藐葡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设朝。而其他两款车型均有不同程度的优惠薪痉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系衅涣酷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的毙施,看起来非尘啄停魁梧的发现竟然落了下风驹,令大家非常诧异涣。但在内部空间方面停镣,Ghibli组完全不能与发现相比花,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挞风幂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车姥托,所以它的尺寸就不在此提及了宫。   在该项对比中伴梁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截底,功率少了80kw绣,扭矩也少了50nm径烈汗,同为3.0T但差异却这么大甲蜗停。发现采用了柴油发动机翔,这款发动机的性能超众违,在国内有些市场中非常受欢迎镁朝馆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱收退。   对于传统豪华车闻言舵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式懊赐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式常边,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酷坦十。路虎发现集成了家族中的优良血统美,四驱系统足以让众多对手汗颜甜。   本文导航努笑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实踩看彭,保时捷新Cayman在国内上市之后廉弓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了返仿窟,遗憾是试驾车迟迟不能到位肌罚忱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心呛猜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出妹侩烧,就当胜利喜悦之余肝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包了剑矩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我曝荡:不就是保时捷最入门的跑车嘛渭,至于这幅尿性嘛熬?不过您还真别说几,Cayman作为保时捷入门产品中讳,绝对是一部对得起消费者的良心之作顺如,比起卡宴与Panamera来说痞俱迁,工程师为它注入了更多保时捷的基因缴钦,说句通俗易懂化,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观散攻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间壤耿刑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史烷龋,第一代Cayman的诞生是在2005年敲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺饺噶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拌廷汤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本叙筒。   新款Cayman S外观简洁丹昏,车身比例更是优雅的惊人戌弓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征毙渺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疤土坦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)夺弟。尽管如此率珊扛,这款双座跑车依然非常紧凑掠弯,车身长度增加了33mm蒲诵坝。车身前悬缩短了26mm茎。   每次谈起保时捷的外观设计诧话房,笔者都是非常纠结的心情其拍聘,恨的是德国人那副死脑经路处胶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化郎秽,喜的是哪怕轮廓没有变化勘污缺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿汹,或许这就是历史的传承吧新顽颓。   新款Cayman S除了迷人的身姿蓬烤,优雅的曲线之外夕,设计师并不是一味的强调柔美炭宿遍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现橙鹿坦,这里需要注意的是武秦,这个大口可不是什么导流机构锨,而是发动机的呼吸通道水桑乘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位托,加上凸出的转向灯设计皮靠,相信任何人看过之后都是过目难忘戳抬,尾翼同时配备升降功能害叛渴,时速超过120km/h之后驮厘灿,能够有效提高尾部的空气下压力染瑟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂督街仟,这个是一个价值不菲的配置双,总价44700元授宽,如果您不满意当前的刹车系统股挞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抄纽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处掳,据说车用到报废了酸焦,它还可以装到另一部车上继续使用惶翟嵌,简直可以当做高富帅的传家宝哗碗。" "  国内B级车阵营的争斗啡,恐怕用水深火热都难以形容冻读,原本只是按国籍分布的对抗阵营羡飘嫉,随着时代的发展狡猜登,已经逐渐转变为混战的局面仿椒,比如ABB三个品牌的中级车绵垄围,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手黑喊珊。同样的情况也发生在合资品牌身上称蛊,民用车级别的对抗往往更加激烈勤举,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缴衡绒,来自德系的车型是否会倍感压力焚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹄募,又考验耐性的工作巢抗骂。往往在某一个时段有一丝懈导选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惫拜。网上车市最新推出的《抉择》栏目旱峨哨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扒兽咖,做出全面的分析与指导檀,以同级同价桓铰胎、同价不同级等角度出发辱姓羞,全方位给您最全面的购车支持恨瘸。   雅阁和迈腾舒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车莲荚,也许之前并不会将它们划等号驴,但随着市场格局的转变枯翱,它们也来到必须接受对抗的门口炮。当然固溅忙,这场争斗的发起者是雅阁具,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗甭封断,抢夺德系车根深蒂固的份额拣渤丘,看起来是个贪婪的举措誓诚愁,但能否成功却还很难讲趁首。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纲喊具,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的菲孔兰,反之同样系才。客观的讲火讹另,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势查缚泪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源谎,但是这个技术到底是否实际壁,还要从使用中来探寻扑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惭嘎。   第九代雅阁缩短轴距的作法窘,是令所有人都无法理解的沤涧藩,在几乎所有车型都在加长的时候敬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娩酿敝,搞得你摸不清头脑淖并兔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拓捆侧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因痢嘶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似促妮超,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者唾拐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能多,就是最好的证明缝倦分,据我所知疏镐莆,直到全新一代奔驰S的诞生烘妹棋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惊涸。   本文导航签售:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年灸氖放,它们钟爱速腾的技术至上生存理念烁谭瓶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伺扯悸。直到有一天莆,新速腾上市拴涂,后悬架变成了非独立结构嘲浦,他们的崇拜似乎崩溃了变坛刻。这还是那个技术控速腾吗夺?随着时间一点一点过去裴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版艾荷、速腾GLI田。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了葡欧呜。不得不说睡薯埠,速腾家族越来越丰满换捆柯,那个曾经的技术青年砰,逐渐走向千家万户捞亲垄,满足标准化的舒适性需求篱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者工,这让我们看到速腾到新速腾的转变沮氮较,它变得多元享骑,变得成熟芦疽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满锤峦盗,开枝散叶就像一位长者锋习。它不是急于求成派释,而是变得更圆滑更成熟断吼却。记得一句广告语曾经说过韧:“成功的男人遁埠,有很多面屋毒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象魔,它要更多变链炒,它要更多面羔诺。蓝驱和GLI融,一个拥有更多的节能技术材蒙啃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鸥。当然撑挠,价位不同雾,GLI已进入二十万大关弧卡渤。你有了更多选择料,你没有了挑新速腾毛病的口实设。三种产品摆在你面前惰归,要节能苏?要动力谱秽吵?要居家晾?新速腾都在这律岭。    直至今日分,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搪骚斯,的确逝畔蒂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品粒裤设,多少显的不是很紧凑动感舜令慕。但终究那是一种技术执着理念下踌,最后一代产品了尖。新速腾的到来似乎终结了这些挨搅,悬架品质降低脸,操控感稍有不足时苗,但换得更宽敞的内饰空间峰碴却,等等等等录暇氨。到底速腾进步了还是退步了卧,我们无法一概而论诡店。但有一点蔚毋魔,笔者觉得大家都不会反对浮凛,新速腾的外观绝对养眼纳乓嫩。你依旧能找到德系工业味儿道廉,但又看到更多摩登的东西必膘暑。咸淡合适熄狠,老少皆宜离糖。或许从这个角度来说牟默,新速腾是成功的屉。    过多的技术说明揣赂,这里就不重复了嘛,今天我们就来漫话速腾袭冗脊。记得一次嘶拦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面幌迪肆,立马对它的内饰嗤之以鼻熔店摊。毫无设计感我童,直来直去辖皑,见棱见角薄磺订。或许不光是这位搞设计的朋友汾谜,很多网友也有如是感概泵趁。他少了一丝温情寝颈,少了些许浪漫洪娘。不如北欧风情简约郸怀抗,不如英国小车活泼祟。充满了德国工业时代标准化生产的气味蠢角。打开高尔夫钦踌戏、速腾扒侩、迈腾乒尺霓、途观雀迁、途安的车门雹吵风,你都会得出同样的答案虱。或许尸,这就是一种设计选择将,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的咸汗荡,内饰模具走点曲线也不是不可以隙摩染,但当你仔细玩味之时韭橙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美妊捞。不浮夸痰驶袭、不高调讲抚,你可以说它没有设计感蒙垢舞,但它却充满机械美耻档炼。 责任编辑锨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朔罗,也就是S-cross锋驭田荡摄,售价11.28万-15.58万元蚊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客穿理匹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版版,其实并非如此南,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言心闹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢华,我们不妨来进行一些对比去看看确颠澄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拟改,也就是S-cross锋驭喜替崔,售价11.28万-15.58万元衫猜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘娌ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客狠盾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藩,其实并非如此逛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寸瞪,我们不妨来进行一些对比去看看邓纺芯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瞪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场浦汰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机浦善,而且在轴距上也进行了加长蔽,从而能够获得更大的车内空间虎闲。其实就在此次广州车展开幕之前铝鳖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验隆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赋封郴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品暮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机屠航墨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长堕燎茸。另外芍矮橙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鼻、BUS糖鞋羞、VAN三个系列床,分别涵盖了商务缄、家用和专用三个细分市场砂。好了纶赴吵,闲言少叙肯膘宠,下面我们就走近它们以作详细了解吧实琴。   外观篇角:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蜗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致牢摧券,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茸绘榔,同时会在两款车型的不同之处加以说明陈雌。   该来说说外形尺寸了溉闲抢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凭解,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm毛脐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成结届许,与车头形成了很好的呼应天墙,而且从整体上来看车身更趋向于平直临赫。需要特别说明的是肥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L甭扯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式全钮纪,以应对不同的使用需求匈镐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同信,例如高位制动灯拳、门把手和牌照架溺半。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”慷碧,“中国车”拌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价反浅习。“北欧品质”传承自S60莆,设计风格以简约时尚为主痪,选材用料则注重安全环保觅味。“中国车”同样不难理解唉帅,“L”是个很好的代表僧,但不是全部蒲。   就在试驾会的前一天笔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)布戌倦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娄羡。   ● 沃尔沃亚太为何物鞘泻痉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称落。沃尔沃成都整车工厂悉睛、大庆整车工厂功很瑰、张家口发动机工厂潦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下考。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产京脑艇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准匡钾蛾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统奔鳞吝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准垃。如S60L有约290家供应商苔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系特。而在研发炬、设计恰酒促、采购和生产制造等各环节上灌篇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挺,采用共同管理系统拔话。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陌,我们先从加长这个重点说起北。S60L相比S60加长了80mm工穷饰,具体点说应该是轴距加长了80mm活。这80mm用在哪了呢汕巨冬?全部加在了B柱之后韩萄啤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哗茸,这里现在变得很宽敞洪视。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辰,前排调到合适位置后海,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指昆,属于勉强够用的水平;而在S60L中歉,相同情况下宦,后排的腿部空间则超过了两拳拼苛沧,可以说是非称欣辰梗宽敞饱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看幢喘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平倍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)灯世揉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了渴陵捎,外形倒也没受什么影响请私,甚至感觉比S60还要更舒展一些兽侗。S60本就是轿跑设计风格芯小,后门加大后俄缆克,整个车顶的曲线反而更平滑了锚坎犀。相比之下棚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些萍,但却增加了几分优雅的气质暮袍闻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计短,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素叼戏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框藕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条守骏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缄色,不知道大家对此有何看法创瓷母。全新的18英寸轮毂挺漂亮蒜票牵,轮胎为了适应国内更复杂的路况慷,将扁平比从原来的40增加到45刮爬妙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了悉劝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰襄赡温,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伴咯憾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰损瘸,而像坐垫暇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色屯。这种颜色和黑色有些接近缓滥,但更时尚孟儒、个性一些售。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘膳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色森,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求四拣苛,后排乘客得到了更多的重视献揽僳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘秽块蔡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅斗贝橡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置畴合胳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地筒石池,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车精菩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错芦孪,可就在本次的广州车展上蠢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市膳辛,并且两款车的售价也是非常接近钩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力农藩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表朝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涣峨,并且它的设计也是由国际化团队完成慑低,外观上完全不输给大众拳头产品速腾双尘蹋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型籍傻,并且两车售价仅仅相差4100元垮。观致3车身更宽通孪朗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势袍死。速腾则在车长与车高上领先观致3锣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表艘陇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面戌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱踞囱。因为排量上的优势祷蔡霉,观致3自然在动力参数上领先速腾勺臼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎孰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架闯爸,后扭力梁式非独立悬架啊踩歌。   本文导航处逝迫:" "  今天给大家带来的两款车捎坚汹,其实已经在国内上市裸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型风迹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抱哺杜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凯虽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著轿戊怜,而标致301可能大家就不是很熟悉了绅,下面蔼,我们就一起来看看这两款车肆芦怀。 外观涂摆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冀,2007年进入中国泡。对于很多车迷来说长,这绝对不是个陌生的品牌讨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字竿呕,但可惜蔡虑磨,无论是在中国的街头还是美国的公路上惺土,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辉齐炮。我有时会想这是为什么凌管媚?诚然冕抡,英菲尼迪的车在豪华感咯、科技性能和舒适性方面都不输给对手嫉,而问题恰恰出在这里饱捶蹈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赣,没有特长就没有个性吧突婚,如果是这样的话恳娜县,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢竣?   现在英菲尼迪也意识到这一点盾猎,且开始着力寻求改变法诽咐、树立自己新的形象喀皮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品撑哎萎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上修旱,当时就被其出色的外观设计所吸引较队摄,而今天我要体验一下它的新技术敖杜寐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泡勿停,车身重量上的降低幅度也不大香唉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26炯,这是很明显的改善卿踏,尤其是在性能和燃油经济性方面嘎逗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供函,并且采用的是锻造工艺酱份硼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配邪额,现在英菲尼迪Q50的对手办,如宝马3系邓敲龋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂遍,希望Q50能做的更好捂侣翟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色氓高碘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图昏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抚车,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序讨媚烽,但其实这些已经有很多厂商在做了库,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动另京,同时高尔夫(Golf)还是一种文化且肋煽。它所代表的是一种生活设届蹦,是对待自己和家人的态度独苟,是属于年轻人的精神乾恢,是一辆车九患拟。历经六代的演变鹃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车邦富,它虽然没有惊艳的外观超,也没有花哨的配置闹,但它是品质镜祭刨、安全埂砷努、耐用的代名词帅头芳。如今桶,第七代高尔夫已经面世低杭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国尼挠钎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫逃临莎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鄙朔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同颊怠,不再是一幅人见人爱的可爱模样经嫉番,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙偏歪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓森镰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子趁鳞味。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体论,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中昆晨负,仿佛是灵魂一样乔厘鸥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定薯粳,但从我个人而言哺怠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的送弘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蓬戎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一淌朝奸, 坚毅的C柱是永恒的经典捕,不管其他部分如何变化领,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫陋。   除了车身线条外杰臼舷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的帕克,并且被那条“灵魂”所连接着吵,这在之前的设计中是很少见的表俏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯慰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的翻挤。这一点很有意思赂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嫡锭坤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撑,避免了大家后续改装老肃。   说完了外观劣琳,下面我们再来聊聊平台响久。熟悉大众品牌的朋友可能都知道沤鬼庞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产彼记,例如POLO采用PQ24和25平台廓抖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台桓汕咐,06-12款速腾采用的PQ35平台呜莲射,他们之间都是独立的多宫惹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的洪场朗,它的优点就是几个级别可以共享技术迸扰。   共享技术又有怎么样的优势炒?答案是显而易见的瓣勿。低级别车型可以采用高级别车型的技术仟烽咆,在产品竞争力上绝对要远胜对手咳,并且还可以降低研发费用城麓,可以说这种暮帜龋块化生产模式在未来肯定是趋势酵蔑萄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沽,例如电子手刹堵、更先进车载系统极,都是应该出现在中型车或者中大型车上的问葱狸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桃。   所以百,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化围,就好像是四代和五代之间的质变一样弟讼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章乳。但是否真的是天衣无缝的设计暗烦,我们还需要用时间去考量嗣褥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷讳,但到目前为止鞠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告萄尚垛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新露式虽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔萄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机味猫阑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)徘闲泼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的稿诞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嗓蹬桂。   首先犬,大众的工程师对EA211发动机减重删,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量僳腐梧。另外涣星,EA211再次使用皮带传动淌驼,相比于EA111链条传动五,皮带可以降低噪音和重量歇闪。除了以上两点外奖枪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承陪斤,在一定程度上可以减小阻力些。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化脚撑,EA211发动机参数比EA111有所提升容埔汐,当然幅度并不会太大礁,因为整体的结构没有太大的变化哇低魄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中刊。   既然说到了车重纽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg皖山,这其中就包含有发动机的20kg介举,而车身采用MQB平台后也随之减重顶羔纲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蚂文。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用随干渡,从官方给出的参数上看陇堪酗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km聘涪,这样的表现已经可以算是非常不错了畔评练。   说了这么多烯霜蠢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识邓逆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢貌聪?是不是像资料中介绍的这样完美疚酒面?后面我会给你答案舌毫里。" "   在国内绞,当一款车的价格到了百万元克汤,那基本上就可以称之为“豪车”了北,但过百万的车也分很多种娜玫溪,比如X5胯哄辆、Q7之类的SUV彭,亦或者911肉、GTR的性能跑车时儡卸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车爸钡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者看氏,除了我们经常能见到的宝马7系皖诞沥、奔驰S级瞳下、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外首贪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乘卷。    注囤舱伤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别聚竣括,但因为车款并不是统一的最高配饰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比莫。   新S级受青睐饲骸炼、XJL独具英伦风胖狗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脯喝沸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些屡肠矢。其实咸璃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代标胆蕉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员良,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位玲户,即便不算是遥遥领先推,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行刷剂管。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子矮胸蔑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来队,新S级的造型变得要更加年轻化了许多刑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瘸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级石,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蚕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沽构,在其内饰的做工疯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳称且蒂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言息:在自主品牌SUV阵营里面奸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型怀椽许,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳函核,景逸X5的推出经过全新变脸害哀副,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抠儒堤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会撂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点口伦瓜。 外观催贰痊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吼唬。该车共有5款车型微瓶切,售价区间为7.99-10.59万元科阮。相比前辈景逸SUV冉每介,景逸X5的外观设计得更为时尚骑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机公。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙幻铰朵、俊雅红怯畏、珍珠白涪舞版、琉璃金卜赦踢、陨石黑剑韶、钛金灰捍、马拉喀斯棕等7种车身颜色撅拒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者宏腾。   熏黑设计前大灯突出其运动感痊焊,与黑色进气边框的搭配也很协调炒滇敌,比起三角样式更显年轻颅。大灯内部采用透镜装置兽替,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全册檄。雾灯外包围设计突起感,很好的与大灯以及中网形成一体场店墩。   同比瑞虎赋孤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显图赌,此外205mm的离地间隙诲孔,景逸X5的优势还是相当明显的但容秸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锤捎嫡,同时为乘客上下车提供方便店哆。搭配车顶上的旅行架匿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道睹星。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大粱,主要体现在细节之处的不同哎疾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和顽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉火睹。   景逸X5后窗配备雨刮撂肩场,在恶劣的天气还是挺有用的韶惺扁。此外全系标配倒车雷达冷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像趁屡帘。银色后下档与前下档相互呼应潜茹惟,整体感更为强害罢匿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化稠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素葡,夜间行车的识别度非常高暴蓖权。" "  前言勉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘越省,如今的战火更是愈演愈烈繁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾厘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贡监。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涛,看看在价格相近的车型之间塘觅橇,两车在配置上的差别究竟如何吧曝疼耪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说淑,作为一款全新换代车型妒联巳,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦冢客”全面完成了更新换代困翘涪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说费领,只能算是一次小改款车型妙函,除了在配置方面进行了升级之外轨瓷柑,外观造型钎刻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变丝枷。   在此次对比中秘紊报,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较圭微,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钨,均在21万以内篱。同时又都属于各自双方较低配的车型公唯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用天。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸茹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹小沦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁铣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力部淳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度窖琶绕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舵遣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负慌赔煤,现在还不是揭晓的时候浓暗还。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鹃:mm) 4865 4930 宽(单位委溯:mm) 1820 1845 高(单位沮倡:mm) 1475 1470 轴距(单位哆箱秋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型晌撵刺,因此其在外观方面没有发生明显变化赤恼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拇铝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汲粕蝗。前大灯组配备了LED日间行车灯领撅孤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鸵币苦。另外焊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现芥狙挨,贯穿全车的腰线非常突出郎,车尾则变得更平览戒沽。而与新帕萨特有所不同的是惫京趣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置殊到簇,而非在行李箱盖上逛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性逻,但是国产版车型与美版车型相比起来看堆迁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绍趟茅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系锋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泉郊。另外托娟姬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多溯肌脖,不过从C柱开始已与车身线条相融合化渡蔡,深度虽浅但是更加富有设计感桨诽。   同样腔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化阂豌寄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蒲惠躬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐措,并且颜色也不显得突兀复嗓白。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谋姥瞪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钝猫烯。内饰配色非常清爽朗肥辟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹睹,用以进一步提升触感坞雹。   动力系统方面痴览,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI垢零、1.8TSI焕悲舰、2.0TSI剧涧吝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辉,在保证动力输出足够的同时也相对省油炮涤常。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L豪花僚、2.4L和3.0L自然吸气发动机熔母坡,在动力输出方面的提升并不太明显耐借慧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合咕叫先。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面椽孟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近杯当,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂箩,同时都采用了电动助力与电子驻车横础独。轮胎规格方面芜撵,2013款迈腾采用的是215/55 R16停本,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哼肩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来帛线房,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注冉贿。事实上榔,自由光有足够的话题供大家热议矛梳,例如特立独行的外观玻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等琅俏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酸就瓣。日前魏氦,我们得到消息亨,自由光将在12月底正式上市销售将珊,所以当这次在广州车展见到它的时候拿酵,感觉它跟我们更近了般维。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti摊犊畔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种寺太,它似人非人蛙,行动极为敏捷辟唇,也惹出不少祸端咸模,人们曾经持续对它进行追踪拆貉,但一直未果坍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧售琅:敏捷匠竿、神秘官芯姐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字剃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了斑恢。   很长一段时间里钨模,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鸡钡,并火热至今凌颂尽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合尼,起到补充细分市场的角色矩蔬孺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失磊,成了途观的小伙伴拱丧。   野帝的定位低于途观违刀,车身尺寸小于途观推倪,同配置级别的车型价格也在途观之下寄,很明显袭炼,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涤。   ●外观练涝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瓢,舍弃了老款极为个性的风格的,确实更符合大众审美固床,不过平心而论它依旧相当个性篓瘁瞄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起葡莽,它显然不属于年轻时尚那类的私楼芦,车身线条硬朗关男,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蹲递。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现罐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锈宦竭,喜欢的真是特喜欢弧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扦鲤。   ●内饰排:沉稳安扔、无趣榷漏秃、无惊喜   坐在野帝车内敞白,从气味到设计都令人非常熟悉颗饶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格显吉,在操作方面眠慧钝,由于没有太过复杂的配置蛊涛,所以操作上手难度很低沸面。" "  在如今的国内汽车市场中寒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车稍副徐,紧凑级SUV是近两年的热门车型矾判琅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型措,宝马X1在国产后些嘉辈,其售价区间为25.90-49.90万脓编,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似塑掸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点漆笔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下成,看看他们的表现如何疯夕。   外观篇   由上表可以看出穷尘尽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势灌霉纠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势姑孔,外观看起来会更加饱满一些屠娥撼。   对于宝马X1和奥迪Q3瘦颇瘫,都定位于紧凑级SUV侠,又有相仿的定价区间蚂狈旧,无疑让这两款车成为了PK车型井,经过仔细挑严!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比埂夹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赋,整个前脸攻击性十足宪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多田克。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹭,并且配有自动清洗功能频客朔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯囤蜡口,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯闷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重轮茬,所以整个车身看起来十分修长哼稗膊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些损。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感胳唬苦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足睦陛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泼豹,看起来略显敦实即破。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寺魄啼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲膝陛筷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型痢笔疗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代退匙前,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瘦嫩尉、动感和实用等特点碳煤,所以在中国有着不少的“粉丝”爆堤。如今僵梗,第三代飞度已经在日本上市匈躲,而不久也会顺理成章地引入国产案疆,全新车型是否能够保持老款车型的优点抨汞,并且更上层楼呢始?今天馈攻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案廷票窜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片祭苫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变艾撤猜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计骡可不,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般漆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多漏皑。当然弄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口畔,左右两侧都是封死的士,目的是让新飞度更加的有型负。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型懈嘘擎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纱粟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瘦,日本人称其为“1BOX”席,发动机舱十分短写馑摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum斑:机械占用空间最小化钾,乘客空间最大化)巍寝,车身长度更多为乘客所使用胃。但与上代车型不同的是坤测巨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体必,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗港。   在车尾的设计中瘦搭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型簧涣,此外冉,尾灯向上伸展辈挝侠,经后风挡两侧直到车顶灌凸剩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抹檀。在1.3L和1.5L车型方面毫,车顶处有一个小鸭尾造型宏邵烦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扛惊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少两汝。   新飞度好看吗骂婚速?也许这并不是一个好问题攻,因为审美本来就没有统一的答案隶貉赐。不过可以看到的是歪母,新飞度的外观更阳刚科程撵,更加运动化绷,也更自信了乌,同时在内饰方面也走向了成熟挟搔斯。做个比喻吧督茎,第一代飞度好像是一位高中学生妹抛鸥录,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生锣扰寒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙筷,慢慢褪去了学生时代的青涩浅,变得精力充沛时簿、充满自信氛裙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贰杜葡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标少,它看起来依旧如此的适合年轻人喷。没错垮适,搭载着一车的新技术之后楞闪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滔陇烙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怀判。于是当新车到来的时候桓嘎,你一定和我一样对它充满了兴趣撤。这是最年轻的凯迪拉克诺嫂僚、最小的凯迪拉克佩凤讲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫡前? ● 外观造型昧钞灯:钻石切割风格依旧搞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锤焙抬、2013德国红点设计大奖翠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毒黎奥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型土痊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影活橡朵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品发谁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶澈,只是这回萍乖拉,ATS是完全原创的作品叙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm澎,轴距仅有2775mm牛酚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脖,而国内我们则把它当成中型车舶仑,和宝马3系标准轴距版僧取蕉、雷克萨斯IS成为同级别竞品手,并比它们都要更小一些簇。   前脸的造型相当干练官,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猛第,而是被很好的控制在一个合理大小上疼娇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妇戮廊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条僻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碑强。出于空气动力学考虑困,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上放绕,当车速高于60km/h时郊技,前进气格栅会自动关闭室砷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钡勉描,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)定栏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性教丰烂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型点,并带有远近光灯智能切换功能暮靠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计为瞧喷,快速亮起型按年,缓速熄灭的设定很显档次蛾赌。再往下看弊,闪电式日间行车灯级诲、大灯清洗嫂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片册似,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀存。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胳变,亦或是造型需求会办,感性的来说扦,可以视其为向着传统美系性能车致敬零。身处车内浅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩渡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔡。   ATS是一款后驱车拒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50入肺:50煌担对,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款金猴丝,贯穿车体的俯冲式腰线噬节耪、短前悬蔫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态防色绕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响普。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坷镜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妇蘑歧。而在规格方面盎怖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性廓,前胎尺寸为225/40 R18帆鄙乌,后胎尺寸则为255/35 R18摧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力闯仟倪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统从戎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铜挪瓮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辅豹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色繁糖焙,至于设计师是否真有此意柑,倒还真无从揣测疼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茧,实际上醚炭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掠捍晒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部适,由此带来了不错的视觉冲击感恰,给后车以足够的心理压力努煎溉,至少眼前的这个家伙一定不好对付极。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芜,至于3.6L V6车型何时会引进文墩灌,官方暂时还没有表态实粕,而是否会有V系列性能车型的推出赂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满皖,虽然它是一款两厢车筏挠,但当时也没阻止消费者对它的热爱坝钎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型斜耪忙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瑟蚀,两厢车朗行也就顺势推出团喊,可上海大众并不为此满意临,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蒂涧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纬跨另,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卧瘸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜窜宠帆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的跺半,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性擒捐蹬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辜哩锰,这款引擎具有全铝轻量化的设计纺,对于减重以及散热都有进一步提升脆潍嚎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统窍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些哭,参数上的差别却没有这些技术来的明显皖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钨酥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肥凛刹,高尔夫在这里就比较有优势了门收,采用了四连杆独立悬架我鞍取。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5记恃暮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品齿晤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的斥炔沪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢奖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比眷骗,看看它的实力到底如何离。 定位及对手分析侗楼:瑞虎5定位高于瑞虎随涎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5不抹,定位要高于瑞虎车型誓,预售价在10~15万元左右连,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肝吨。定位的提升饥寿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纤挟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乡喝。 【左上虏肝甜:瑞虎5;右上郡莽擅:哈弗H6;左下毕孩:全球鹰GX7;右下拔遍绷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位闷凳臣,目前市面上的哈弗H6苹猩竭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手温赎鼓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蹲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠费枫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键睛谩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型柿附:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱裙叙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何规涂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钉聘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验袄汉。 三款车型具体型号及价格参见下表帆蔽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显喷辜,GLI是其中相对惹眼的一个乐存劳,蜂窝状中网设计和GLI标识砂讨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来轰竿膳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钉炯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的袱廉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惟舷,另外两款车型都采用卤素光源短埂防。 车尾部三车间的区别更星稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理筛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合旧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎炉犁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匣味,侧重舒适性和耐用性畏缓痛。   内饰方面孰澈干,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型惹侧。三款车无论是在方向盘撩负、排挡杆底座还是座椅上寝拆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀袄呢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章按:" "  奔驰S级在国内上市的时候堵,奔驰就打出了“汽车发明者穆膊啥,再次发明汽车”坦吻惕,对于前半句溺,你应该可以了解缓冕结,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拷杯。但是后半句是不是有些困惑呢梳佳睦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话塑韭坦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼楞圈,全球订单销量迅速上升慧都捍,国内订车也需要很长时间搔胳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷腐徊抵?除了进行试驾体验之外监,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比土密两,相信看完这篇文章之后罚北噬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变日弘。   之前浪貉肝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细宫韦,如果你感兴趣可以点击图片阅读搪淘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L滤,属于入门级别车型舌,排量为3.0T桓茨疚,售价区间为挖沸:124.8-141.8万元之间距,只有两款车型可选灭睫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蹦渡,售价区间为179.1-204.8万元请,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了爆势哩。   对于汽车厂家而言篱八呛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”痕,无论是从设计辩红、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现衔分镰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比芥瓦华,并不是要面面俱到的去介绍另贸痴,如果这样的话愤晾,几大篇也不会介绍全颈程斑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外摆搪撂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比为承,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的桶电。   对于外观茎闭吹,依旧是那句话睦:仁者见仁狗模粗,智者见智漂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了弊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气懒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅首悔巨、冷峻的态度抱。如果非要比拼的话嘶,那么最能体现科技的还是大灯的设计戊仁。如果没有奔驰的奋起直追南,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪荡茎,但现在我想应该不会了攫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼罚仍耗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颅毋椒,所以从侧面看起来就更明显了奋,奔驰依旧是将优雅做到极致逝宽,而奥迪A8L的车身线条并不明显苇途,前后比例也是十分协调钉笔疚,整体表现的是一种中性美玛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鲁姬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说萝,最能体现出美好一面的就是细节的处理仍罗酥。比如刊努,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式埔痉台,只有在R挡的时候才会开启煎忍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鳞锤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式廊,当然这也没有异议帮,但是和奔驰S级对比之后急木鸥,就能体现细节上的不足了摩七,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去躲。   本文导航拼啸喂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M磺泡操、G柒、QX期、FX酬、EX淖蛋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛灿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鞍死店,趁着2013年的尾巴和,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe就鞋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些凰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑氏,提高车型动力邻如,一方面也使车身稳定性得以提高感殿暴。2850mm的轴距虽然没有变化匆,但是空间分配上视本,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抢两。   前脸整体看上去十分圆润饱满疚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力补钢抢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点腐豌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸饶屯寒,L型大灯像两双飞翔的翅膀叫钎,随着车子的启动潮谓,展翅上扬嗜僚瓣。不过这款车的前脸上冯,我们并没有发现雾灯的身影咐泼岁。   与前脸一样桐料,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒刮穗怕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉墩脯惊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力夯来。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来凯浅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面姬奸,博得了不少的关注耗。大家这么关注它肯定是有理由的撂到,名图定位于索纳塔8代之下磐、朗动之上许扳福,依靠丰富的配置碗腾、合理的空间和稳重的外观内饰霞岭托,实实在在地填补了中间的空缺可。据了解拨,名图上市后将会有8个车型棉鄙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舰挝?曝光北京现代名图详细配置)曝翔炬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型木放琳,1.8L自动DLX侗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烹型。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喝恫龟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扮,启辰R50X为8.28万吝淬碍,MG3 Xross的售价为8.47万元省伺糙。按照车型划分来说痢,启辰R50X属于紧凑型跨界车毯态快,MG3 Xross属于小型跨界车汲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势睛估蜡。但在外观方面崇沫邯,MG3 Xross比启辰更都市攫好、更适合年轻消费者帛。   启辰R50X   外观方面哗贤并,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阜度,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蜗焚惋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm显道客。由于增加外观套件署乌夺,尺寸自然会比R50有所增加罗,不过也仅限于外观上吕窖退,轴距依旧为R50的2600mm勒,同级车型中算是比较出色的数据苔诗诬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版疥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在履胃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上确,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素奥彼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哭偶。   侧面变化不大脯帮谈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炼奥惹。典型的跨界车必备配置行李架糖密穿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置笆,有了它的陪伴壁芜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胶扇。看似设计复杂的尾灯岗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伎浆矮,也正是它的出现停暖颧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扁既。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脑承斗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哨,虽然MG3 Xross的售价更高财拐,但在配置上却没有太大优势陆。启辰R50X中装备的倒车雷达奢磊戊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现构良。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性铅,同时对关注度和销量也有较大的影响到。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一居矩鹅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况牟迸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好速股邦。另外潍败办,天窗也是大家乐意看到的配置糕吵输,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一咯形。三点式倒车雷达骡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用醇露北,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置灰,也让尾部的整体感表现更佳峦。   本文导航邓炔枢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车盆?”每个人都会在心里问这个问题限。它是个新来的家伙韦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔墒仿。“这不就是3系的Coupe版本吗蔬蚊?”有人一语中的燎厢屯。故事讲到这里似乎就可以结束了骄愁人,但事情真的这么简单吗潮工劝?当然不砰贸。在真正去驾驶一辆宝马之前寺雷曝,我们无法给它下定论弊挪。于是问题变成了络际:“4系是一辆什么样的车寿?”   几个小时前(11月12日晚)勘末巨,4系刚刚在国内上市刺贡躬,售价59.6-73万元粳卿猫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寥案坡,但不管你是不是4系的潜在买家酿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情楷漆。因此肛,我们为什么不暂且抛开一切杂念患痞,而单单去欣赏这辆车呢粒?   ●外观东抵搜:若要欣赏梢韩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line坷,中国官方名称435i 豪华设计套装店涤。仅从外观来看写费,这台车并不能给人很强的视觉冲击力簧柑。原因很简单桐念画,它的确太像3系了诉辣擞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位霖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此取边成,4系如此像3系(F30)狙巢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泪焚桃。大家难免会因此而看轻它金持,说它只不过是从3系分出来的车型罢了募。再瞧瞧6系剑赶,虽然与5系和7系的关系不一般瞄老标,但它显然幸运得多杜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地倍比觅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来祭杀赊,即便这辆车没有装备M套件潞趣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来劲渭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现讨,从这个角度看蚀,再也没有人会说这是一台3系了苔艇钾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坞薪,易成为人们眼球的聚焦点读艘蓝,有些喧宾夺主的意思匣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果峭斧椿。不过轮胎的配备让人不免有些失望赡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7锚瞪弗,对于435i这种动力配置来说寸,225mm的轮胎确实有些太窄了蓉瘸。   从车头到车尾隋偷,你的心情会越来越好撅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方彤。细看尾灯造型旅,它更扁更犀利憾,与3系有了细微的差别轨,配合流畅的线条枚屉,再没有旁枝末节铃练捅,给人赏心悦目的视觉享受厂孰。   ●内饰磷擂氓:领导坍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗笆孩涕? ? ?   4系的内饰应了那句老话惫薪笑:“以不变应万变”梅效剩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”工凭。为什么这么说寐唯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了懊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散熟,如果真的会有人选择这款设计套装捆邢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了喜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人匪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鸽惶糠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及书氖啪,不如回过头来看看那些被你所遗忘猫,或从未关注过的豪华品牌爆兼。在它们身上华荤工,有你难以发现的豪华品质宏残末,也有能够让你折服的豪华配置懈楷,总之擞,在选车的过程中廉黔瘦,尽量不要做的太绝卵驾块,因为买车不是跟着别人的感觉走傅,选到自己合适的才最重要侨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志糖,又考验耐性的工作哎兔。往往在某一个时段有一丝懈导锎隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俩妇房。网上车市最新推出的《抉择》栏目轮揩揉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汹谱,做出全面的分析与指导傻耙,以同级同价厢暖币、同价不同级等角度出发维欧,全方位给您最全面的购车支持挂躬。   X是一个颇具神秘感的字母搅舷磨,我们经澄缘可以在电影中看到这个字母的出现陀焕继,往往能与这个字母挂钩的人物宋拴,若不是什么超级英雄挟项,就一定是罪大恶极的反面人物嗜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型睛庙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蓝虹。由于种种原因苯毖扛,这些汽车界的X-man无法全部到沉蹈怼,而今天出场的这三位旁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解壳虏苹。   两款日系一款美系陀,这样的搭配或许有些欺负人俩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况砂舍。作为ABB之外的豪华品牌娠蔷面,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌爆泞,都在顶着巨大的压力在中国生存者告芯。当然捂炼叙,它们之间的生存状态可能有些并不相同黄掠融,这与进入中国市场的时间绷峨际、推广力度纠瞄、价格等多方面因素都有这直接原因看侈。SRX忙、RDX和RX哨妹吃,既是同时拥有X标签的SUV车型秽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母砍,这样的巧合其实并不常见殊,但名字的相近却并不能代表实力和销量朝荆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坚胯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卜搜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代飘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伺告。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后桥,将其取代的是刚中有柔沸齿,粗犷与细腻的结合体屠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱素。   本文导航称系:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凶赖,很多汽车厂商都为国人做出改变寇靡,纷纷推出加长版轿车锰咐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报萝澎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵溪骂结。新车在天籁的基础上加长了135mm锈,但它真的只有加长这么简单吗入岔?显然不是惮度惹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己理。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肆瘫,新车定位要高于普通天籁笺菊、迈腾雅阁等车型牌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型琉淑矾,与之前换汤不换药的公爵版相比去,全新车型有着非常大的改变瞄抡,它注重车内空间喂,更注重后排的豪华感受獭晴堪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型猎才,主要竞争对手为丰田皇冠骡、马自达929等车型砷味。公爵自1960年以来共推出过10代车型姆。之后公爵被日产FUGA所取代称幢佳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蔫腐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表堵嗽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上咀沁,新公爵版的车身长度完全领先于对手搔傲,并且在轴距方面块懂围,全新公爵版也击败了其他金正对手菇藩探。在车身尺寸方面厦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度石坛皑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虾。   新车的前保险杠经过了重新设计吗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰冈盯饶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瞥覆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车湃超。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寝交究,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多跺互。但全新外观并没有显得笨拙杜滦,相反侧面线条看上去更显硬朗会,同时还提升了豪华感籍改趁。17寸轮毂采用了全新造型挤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁簇彩舞。   同时新车的尾部也经过重新设计识,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低恍,让人心里觉得踏实次。四边形排气管镶嵌在后保险杠中必,这也是日系豪华车惯用的设计手法瘟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动羡隙谓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅楞溯。   本文导航肯穷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可请库,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心淮瞪榷。不久前汞顷,哈弗H6推出升级版溃,现代ix35也完成了小改款插酱,今天我们就将这两台车拿出来比一比市盘挂,看看在汽车领域内即庐潜,中韩的差距是像国足那样不争气迫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力轻溜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比氓霸皆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大虹,而且发动机的选择也更多寿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少腺肛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些揭。售价方面两车差别较大硅,这一点也一直是自主品牌的优势所在钾喇赶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右芭伯韦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠硷。   外观素:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大搁香,比较明显的是在车头论羚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识痰童,另外在车头下部进气格栅搓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理料慈儒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侗摄,不过因为仅有三款1.5T车型份嫩,因此他并不是今天的主角翁镜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蠕:第八代索纳塔)翁杀顽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鹿罚翻:全新胜达)妙杰痊,两者在ix35身上很好的结合在了一起书荚,看起来既有轿车的美感挂省,又不失SUV硬朗的气质钡港赡。 外观配置对比详靶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大修,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元偶尖草,优惠后的成交价在15.84万元左右皮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近梨,因此我们拿出这两台车作对比尖赣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肌安甸,除了天窗始,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蜜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备燎牵韭。   车身颜色池绦背:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35弹季: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扇农,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点喘撇,多了一个闪铜颜色的选择睛性。哈弗H6颜色也足够丰富据墓,平日最常见的白虹、黑空评庭、灰动日巴、银都具备姓膛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拦微,基本足够满足消费者对颜色的需求芭沁龋。   外观小结胖镶挫:   外观方面我认为两辆车都很耐看懦磺旱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言驳,因此更显时尚嵌陈、硬朗苫级海。哈弗H6外观也很不错蕉郊,可以给人非常沉稳踏实的安全感始绦巳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惨撼势,外观就更不输给现代ix35了洛。更喜欢哪一款见仁见智粟砂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比得。   >>>慎防购车陷阱传勿靛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酿秀慕?当然是因为它空间够大驴阿倘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因令漂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢检愁椽?或者说什么样的MPV算好沪洽陛?多大算大橙?今天谰,我就从一个汽车网站编辑的角度倪,跟大家分享一下我的标准和看法铣庭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现形脸。   在我看来哭,对于一款7座MPV来说街解。大家应该首先关注它的乘坐空间劣,特别是第三排乘客的乘坐空间敲。因为以我的经验链彻,7座车型中葡捍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数尸。要不就是顶腿锚触爱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受立斧。所以在选车时荚激,这一点大家要尤为注意牌勘,否则第三排用不上蹬,倒不如少花钱买辆5座车襄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油夹吐疾。   第二个关注点是后备厢娟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间铆。很多7座车型在展开第三排座椅时剔嘎,后备厢连放个包都费劲了功稍练。试想车里满满当当坐着六七个人的时候淮倾,有可能一点行李都没有吗睹角?所以这一点瓜贬,大家在选车的时候也要注意受罚沟。   第三点是便利性挽薯,这个除了日常的储物空间外棵泻,还包括第二排上下车的便利性漂、进入第三排的方便程度等椽场。对于7座MPV车主来说烽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凭弓烈。一般来说前排往往是孩子爸妈垂屎,而后两排则是父母和孩子聘镐校,可以说是老的老屏驮、小的泄豢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拴存。   开头长了点苛讥,主要是跟大家分享一些经验息去,下面我们进入夏朗评测电暇肋,看看它的表现如何诗。按照刚才说的坷协,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蛋。至于外观罚擂巫、内饰拍、动力等耗昏侠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容衅艘,我们稍后再谈烂牛。   ●乘坐空间办诧口:7个人都能坐得舒服   如开头所说的级稠,一辆7座MPV拾透祈,前两排的空间肯定是没问题的达舷咐。比如我身高175cm捣圣涟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕溶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm掸,靠背的角度也可以调整30°左右粉。前者很重要绞嗅,可滑动的范围越大雾宋痛,和第三排相互迁就的能力也就越强枪廊。   从上面的体验来看面团,至少从腿部空间方面来讲湘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客型,而且进入第三排也并不是很困难秃傅呐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凌伞抚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm技,几乎领先于所有的同级别对手贸,所以相应的蜕刹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的补孔。另外有一点大家很容易忽视的是迪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局侮刮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任橙酞,而较窄的第三排(受后轮坝漏瀑、后悬架影响)则只乘坐两人独败。   与夏朗相比挝梦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式失金。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适呐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人靶,满载时第三排的舒适性可以想象袒陀,一定好不到哪去举澄盘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置搓痛毫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口俯激竭,而且五个座椅都是三点式安全带歼实欠,都配有头枕列几豹,这也是其他车型都不能比拟的一点仓鹿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅枫,比如长辈腿脚不方便进第三排棋弘梗,那你大可以将儿童座椅装到第三排粳,这个很多对手真没有晨匪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立四袄,到2013年11月新车上市捶同,短短4年里夯臣两,观致汽车为世界带来了太多惊喜莎波,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿斤恨。新车迟迟不上市素肥通,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口藐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开雄枷沛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展目。是骡子是马烷,终究得拉出来溜溜殿标祥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品挞,到底有没有想象中的那么优秀孩懦卸?趁着这次的试驾活动汗互歪,必须让各位清楚的了解真相放炮丹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞霸吭蔫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瘟闭?这是个很敏感的话题刀遁,却在任何一个场合都不得不提嘛辱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捷态,而对于观致这个全新的汽车制造商而言悄导,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入请坊,而非决策权渗透孟了忌,这个是一个需要十分明确的概念救丧。   综合来说排尺,您只需要知道吮膳簧:它是一家合资公司恒攫,也是一个中国品牌醛,但是它的发展不受制于任何人回, 并拥有独立的朽妥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痰,制造的也是全新的礁储、面向国际化市场的高品质原创产品扳骇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蚂锈,副董事长Volker Steinwascher石清仁玲郡猛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蝗,前者曾是大众集团高管艰绍,后两者则是举世闻名的顶级设计师赁。所以在观致3的外观造型上道孔埂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知随。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下首天旧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路炒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品括撵回,车身尺寸旧殊亨、腰线的丰富程度等健,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疤赎。如果一定要说有什么特点的话泉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肆袍。   不过撇汕娇,若是细细揣摩这款新车举,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寥蚂卸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性聘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思汞适馁。而由法雷奥代工的前大灯虐播,不仅在制造工艺上彰显大厂风范容拣洞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求叉奖,如果您愿意再多支付一些费用辑伦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯饺扯稻、大灯自适应开启及清洗等配置复。   除了前大灯内的LED转向灯之外砍,后视镜上同样布置了LED转向灯淳钩潜,只是LED二极管贴片的间距有些过大裤,点亮之后似乎缺少那么点感觉经盛疵,而厂家的工程师也很认同我们的看法蘑痹,表示会很快对这种设计进行改进拈。而后视镜的特点是宽度很大暴弘辩,可视面积优秀港糕屉,并带有电加热功能棚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称煽徽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑豁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素入,无论是大灯灯赎、尾灯组布局乔,还是倒车雷达的探头布置等等沙。而很多时候嚼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的毛淌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品集帕,设计师的固执被得到了采纳扛聊。   有一个很好的例子来阐述这种情况枫精,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本洪嫌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯壳须,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的径沤璃。用厂家工作人员的话来说纽谢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挝,必须成双榔坊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准怯李挨:LED光源+导光条淬怠撩、双倒车灯稻锑、双后雾灯跋裳,灯组的供应商仍为法雷奥段蜕担。   尾灯组本身的效果相当漂亮零,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体艾酣阶,但不得不承认的是创,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少兑畔。双边双出式排气管羞唤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到巳娟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统会憨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肠庞路,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式救缴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上喊炽壤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属邯浓辨。轮胎方面观致3也是十分的给力电伤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品隙休,因此马牌就成为了唯一的选择擞摊搭,对于消费者而言自然是件好事孟隋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎随,这款产品显然更注重驾驶舒适性口空健,但规格上似乎不那么亲民丁咀僵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5档,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条恢介事,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了附。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蜗,虽然市面上可选择的车型非常多畔烧,但是想要在其中选择出一款空间够大缮堕,配置也不能太差的车型浮氢,着实有一番困难坷侧。近期我正在为选车而烦恼寐,裸车预算在10万元上下魂蹄显,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多忿煞,所以对空间的需求比较大创,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上殴岔,今天谴人纳,我们就在这两者之间雀滤短,来一场空间的较量淬娄老。   飞度共有5款车型怀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蒂斧,骊威共有8款车型旁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间第柏拇。此次对比文章中爸淡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比车犊七,两者指导价分别为10.42万和10.58万镶熟薄,并且在上海都有一定幅度的优惠抄泻,实际售价两车差异不大绅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碑式八:飞度时尚运动亢,骊威中规中矩娜。   在外观造型上夯,飞度外观饱满巩,硕大的前大灯戒殿矛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚眯观,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)捷桂嘿,不过现款的外形并不显落伍篇芦。骊威的前脸进行了重新设计锌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达桃华,不过整体造型依然中规中矩方池泼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虱,飞度长宽高三维尺寸分别为秋:3900×1695×1525mm纹臣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm峨裂,轴距为2600mm俱箱妊,从数据上看喝,骊威具有绝对的优势耪汐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骆贯,请继续看下文笨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂滥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蜡嫡浮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎催拴散,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侵苟庞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力巳驴芹。另外讨棺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酮圭,飞度为前后盘式拱法,而骊威为前盘后鼓俗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正南,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用愧,对提高倒车的安全性也会有所帮助逻撇。相比之下睛擂,同价位的飞度没有此配置郝咐,有些遗憾爆艘。两车都配备有颐愠约澹控钥匙捎庙啥,飞度将液谒穑控按钮集成在两把钥匙上蒙垫枫,而骊威的腋隳蓿控器与钥匙相互独立午逼嘶,而且仅提供一个壹撸控器犁青请,不过两车都装备发动机电子防盗系统履磷羔。" "  现在出现了一个有意思的局面锨怂挟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车号讽,而且还有像大众汽车那样嘲厦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号慌米歇,在大众汽车之后惊恼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法匈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍陷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骨努钮。下面我们就来一起看一看这款车敢墓磷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型盼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗磺?不得不说观,从外观上来讲妒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卿久,购买它的人们侈姓漠,更多是在预算有限的情况下追求实用性虏,谈不上什么审美喜好洽怠。而全新爱丽舍的外观设计羌侍便,明显向前跨越了一大步煌拢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人兴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人趟煤碌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm愧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的末栓金。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来玲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嚎患互。这很符合中国老百姓的用车需求脸琳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蒲蓬,注重舒适性洛群,但行车噪音比较大杜尚粮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启是强违,除此之外绕,车外再没有开启的地方挨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蛊。除此之外蔬抡偏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头亲鲍撕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见玛,属于全新爱丽舍的卖点所在奋荣。   本文导航模垦:" "  一直以来晌辰刷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型脑额叉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉全合。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用荆,但始终让人觉得有些激情不足秤拴码,与犀利的外观不太相符的吃。日前罐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扁斯,传动升级为6前速自动变速箱疯妹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统愁吨,提升了该车型的整体素质肛定。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型桃,在外观内饰方面变化并不是特别大武溶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蛋,新款MG5 1.5T也不例外报。如果说红线彰显了运动气质蔫猜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妨。   新款车的侧面造型与之前没有变化寒无阶,作为强调运动的1.5T车型损,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果股逻。车尾的变化也不多侧本旦,远观基本上发现不了变化所在脖。   本文导航犁铰蔑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手虹停跑,而在中国市扯怼,两者的竞争更是激烈胚,A4L一直在销量上处于领先地位膛,但宝马必然不会轻易言败概瞄,所以我们看到了宝马316i的上市喘,其价格下探到30万以内双溜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瓶崩沃,豪华品牌遣硅矢、售价30万内撮茬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足姓铂徘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣下。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型虏伸陌,还有手动与自动可淹,尽管我们不知道具体车型的销量数据痰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距倒健,并且我们看到官方定价方面挺,316i进取型甚至还要便宜8000元嫡,不管你是不是“壕”酷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观灭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说察鹿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嚷案囊,在大部分城市疚姐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影软揪,所以过多的点评话语我就不多说了会墩,谁更好看都是自在人心的事避。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心揩合,但是小编还是要尽到自己的职责驴,必要的展示必须得有岗筛,下面就看看两车的车头正面大图对比涎掠佃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯讼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯袜让潦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元迫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了柬华赐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鲸陪帛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm概畏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了味闹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赫韧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计夏仓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了唯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)继匪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了氦,不过这都是个人审美的问题了病拳,整体两车的外观设计还是在一个水准上跨农。   轮毂上搅千吧,两款车作为车系入门版车型丢苗姜,都使用了16寸轮毂醋,尺寸相比各自中高配车型是小了些扁渴管,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎困莲材,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水峨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疽,并且在胎面宽度上比316i更优臣秃缮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辈,用一款中级车以较高的姿态切入市陈唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绅长,按部就班的推出了中级车GA5观鲸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肃毋辖,而随着国内SUV市场的井喷酬翠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声袄杜。   好的产品才能抓住消费者斯检鲸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力匙。在今天试驾的这款GS5身上膳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监舜火,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锣检,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肝温?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蝎旗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格俱脖,看上去却十分洋气褪我。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沦、1854春陵非、1680毫米额,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间窖答洁,这也是国人喜闻乐见的壕哗耻。   车头的设计略显凶悍污须幻,设计师称设计思路来源于雪豹点。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计獭佩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扣。前大灯采用了透镜式的设计竣前促,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯腐痛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的愧碳褐,这个考虑绝对够实在搐七殿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强滤福觅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果随盾闷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视姥。   在轮胎方面放炬泪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的堕土颗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绥彻饱。轮毂的造型十分普通概便,只能说看上去很顺眼比较实用吧仓茎。   尾部有一个明显的掀背设计动,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉极。尾灯采用了主流的LDE设计贫,搭配大尺寸的高位刹车灯递恢酗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色柯,辨识度也更高粱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车风?是豪华奢侈的奔驰S级丛,还是“上天入地”的路虎揽胜洽簿,亦或是驰骋四海的保时捷911胶怜?对这一价位的车型来说丸捅,什么才是决定性的购买因素茂?是配置还是性能杠?车型对这一价位来说到底有多重要扣磊舅?要回答这些问题当然还需要专业的解答筋偶。今天杆酿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车灰偏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级剑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钩拴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刑穷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车捅。非土豪们彻辨款,退散~   由于有200万元这个限制寸收,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瓤瞬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平戏撼痉,但市场有20万左右的加价铃辖,且并无现车略掇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型棚辛,这款车终于摆脱加价拭兄,进入平价销售阶段晒闺,当然能否买到现车就看各位的运气了湍涝乒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版圭斤瞳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的号病督,但跑车的身份无疑是最拉风的桅。   尺寸上实在没什么可比性查,加长S级无疑是其中最占长度优势的贪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短煞泵,跟标轴S级还真有一拼当涟末,巨大的高度也傲视群雄葡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势狗甸年。最后我想说的是绅沦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痊酒齐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蔑输。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了洪叛绘,公平起见还得排除车重因素仇点丧。别看S级一副身宽体胖的感觉范,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下董期,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者权腺堵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心猛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吾湿,别吓坏了后座的VIP崎蛾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辆,但也确实相当可观了冕吞裁,不过由于这款引擎还是有一定年头的锌呜措,其276kW的最大功率是三款车里最低的杉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎丝顺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方翅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的别。不过写到这儿我很想问一句驶杰孩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史啡景瓮,就能成就今天的丰功伟业涤继,是这样吗狼谎?就算这不是一个伪命题权,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件每哼独。那么描,历史能代表什么美臂?之前玛哪卿,我肤浅地认为蹿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边妊唇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赊膏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拉岛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的舷。 ●何为中国专属闭屉诡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型盲:S400L两款趴脸独、S400L混合动力一款涛关苹、S500L一款黎脑。相比世界范围内的S级能,这些车型有三大特点奋抗:全部为长轴距版龄胖贰、全部为汽油车掳脖、S400L两款车型为中国专属柔簇爆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长冯归噶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长耻竟枢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意电络,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沦。因此淀,中国专属的S400L与它们相比拧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机岛视可。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寐冒豹。我们已领略过S500L的魅力程,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版官内。   ●外型舅巨:更长屠、更宽吕扑、更高烫将删,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位房俺马:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致冀,尺寸上泛物失,它比上一代车型更大箱,轴距则保持不变爱。从数据上看漂恭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢用砻骸,但落实到实际的视觉效果诲姆沸,我想没有人觉察出几十毫米的区别邪没。相反脖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大珐、霸气很多庆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个项呸拌,根据车辆配置的不同埠毕申,全车使用的LED数量有所不同茸踩姓。我们不知道具体车型的LED数量烁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的漏,它足够惊人恐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沮逼熊、中国市彻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缚。对于中国人来说幻屏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发浪帕弄,中国人将有更多合适的车型可以选择号食藩。同时俩筋,市场竞争日趋激烈姬,汽车售价降低淳、经销商服务更好奥敢。   作为目前全系的入门级车型熄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势刃寥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受九,但实用性配置的减少将直接影响日常使用秤。对于S级来说惩涪,无钥匙进入功能十分重要敲,没有它控睬粪,许多车主会无法接受筐唉貉。   如许多人看到的一样碉并漆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锨儒歌。在奔驰车上庇摩醛,总有许多你也许永远也发现不了的配置恰仟姆,它们中许多都与安全相关沟滇丹。比如S级全系标配的自适应制动灯琳效,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳里菠晚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故设瞎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颅惜,什么是MPV车型腺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影线,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念日,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车棉素。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型誓薯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断筏牢仿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炽陌掀。是MPV胺?是轿车挽?还是旅行车娇亥?这看起来确实是个很有难度的课题禽柔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题颅停卑。   当然这次大家不用只听我的一面之词黎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论茶,而且他们一个是马自达5车主烽虱,另一个是沃尔沃V60的准车主呕恰净,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比阜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型堂。   首先登场的是胡正暘灿独,大家一定不陌生垛,他是我们汽车之家评测团队的成员撇坷,今年27岁既片,算是个文艺小青年屉,热爱生活氰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来郴措,刚刚新婚不久径,正是对未来充满希望与热情的时候芹谓惰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动开,如果家中添丁的话绅绦凳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标崎商。   杰德测试车刚刚来到编辑部粱,胡正暘就迫不及待的去体验了杯,据他所说臀丛诗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了塑风式,属于一见钟情律魂。另外从外形线条以及车身尺寸来看锹伤携,杰德都和V60差不多磁腿,是辆旅行版轿车的样子喂攀。   当然外形只是一方面谷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间滴勒,特别是第三排座椅管。实际体验了一下韭蒂经,将第二排座椅滑动到最前面的位置圭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量剐,头部也有四指空间陆矩澈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蓬泡,之前的文章中我们也有过介绍凄偏湍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法胜。   更多精彩视频轻痪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下筹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间麓茸愤,表现基本上与V60相当良,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吞惯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况零墒,在放倒第三排座椅的情况下桂丘,用同样的一些物品存放来对比歪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些孔腻,而如果使用上第三排座椅蹋惕碑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了红。   胡正暘对于杰德的看法榔瘸耸:   首先杰德样子很好看示,够时尚肺郡盗,年轻人都会喜欢忙祥。另外够卞劳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大掠,但是内部空间利用率更高橙忙奔,实际空间体验也让人很满意螺鸽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间捆,这点非常不错家戏幌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伴。   不过它有个问题踌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了勺脓,只适合短途出行滥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了驰极蔬,如果需要经常外出长途旅行的话寄舌呸,5座版车型更合适通。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV爆胃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间槐。近期络,2014款雷克萨斯GX400推出市程场,作为小改款车型鼎,此次推出的新车在外观方面做了改动搪,同时在配置上也有一定程度的提升惨,动力则保持不变纶冉奖,售价方面与老款车型保持一致房菏,提升了新车的整体竞争能力豌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型涸便衰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307五、308瞳庆猫、408谜古,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赎,现在又来个301奖范嫩,不要说是消费者对厢渴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙对癌。这就是紧凑型车市吵取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涧梢频。东风标致301矛头直指桑塔纳姑、捷达和昕锐靖,我闻到了火药味深。   11月19日上市宦宝伪,预计售价9-11万脓泉,与雪铁龙爱丽舍同平台锰暇,只有1.6L一个排量钠谅,变速箱有5速手动和4速自动可选川。以上这些是东风标致301的一些基本资料奖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望却驾,因此从很早开始便陆续放出各种消息收,以增加关注度菲楞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同常,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版设蔬槽,为全系顶配思。咱们从标致301的身世说起噶匙纷,先把头绪给理清了葡。   ● 东风标致301是辆什么车笔汉胆?   听到301这个名字廖刮,大家都能知道呸,这是标致的“3系列”伍椒来,但307变、308听过吹屉腔,301却是第一次听说思鹿。其实301的身份一点儿也不神秘很,大家都记得富康吧忙驾当?富康是雪铁龙ZX骡细,后来在中国改款改名渭焚,叫爱丽舍补。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”登快,这是它的第二代产品埔赁融,而301掀泰,就是标致版本的全新爱丽舍慈,它们全都是一家人府惮。   对于大陆市场来说具接,标致301是张新面孔鞭黎改,其实早在去年底它便已在土耳其上市剖嫂,之后陆续在阿尔及利亚险撼、俄罗斯等许多国家上市芥维愁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垂,同时夸蚕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瓢。它将被销售至世界各地篙,成为一款全球化的车型浓缕讽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫椭道铺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多汕拨仙,标致301的外观乍看上去没有什么特点涛。你可以猜到这款车的定位了录隘宛,30岁上下齿冈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它催贿阔。   其实301长得有那么一点像508虽槽,这是很正常的撑筋铜,毕竟出自一家门盆嵌蔼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通阜。要让更多人接受挞来,太个性肯定是不行的交,所以这个设计思路挺好欣继,也应该挺对中国人的胃口途,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型巷狗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扔锚、捷达祷镜趣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm囊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些罢问穗。不过它的备胎又回归了185mm瓶,而且诗攀,可能是出于成本控制等原因年,备胎使用了不同品牌的轮胎抨。   我个人不太喜欢标致301的尾部阮冀,总感觉哪里别扭便,也许将来出个两厢版会更好看旧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少秤尘,而且中高配车型都有岭,比对手厚道某来。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足驹沤,温度适中秽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地诽褥火,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡兄,他们不仅发明了西餐餐具禽:叉子捎剃去,还孕育了诸多跑车品牌遍宛充,比如篓男舌:玛莎拉蒂夹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车恰瓮骚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车匆涩横:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)摩篱羚。   ●外观蓖挪陌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车懒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级怕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娥到,它们都是标准的行政级豪华车蚊,有着一副不苟言笑的严肃表情沽磊,外观线条规整篇,那种气场让人敬畏绥。   而玛莎拉蒂总裁则不然猾负,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别切想,但气质却截然相反佳廖尽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计裂题累,标志性的大嘴咄咄逼人伎,意大利人对于设计确实有自己的卓见玖肮谈。   如果将总裁与同级别对手放在一起旱残瑟,它无疑是最夸张俄帮、最具美感的飞献。这的确也与细分定位有关系密炭丁,奥迪A8矾、宝马7系这些德系豪华车都以低调洼、沉稳为不变的设计主线为恢涕,更多的在表达权利骸尉官,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刮擎。而意大利人则不然物,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识模刷博,即便是这样一款行政豪华轿车番,依旧坚持了张扬的风格卸举浪。   这是我第一次见到新总裁的实车肪咕目,它确实比老款要漂亮兰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤樊,而新款前脸带来的侵略性更具气质枢。   车尾相比车头略显内敛输味,双边四出的排气管成为了最大亮点摄列。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主褥,聊及为何选择总裁时查戈,他满脸诚意的跟我说慰耐:“好看!跟找女人一样饥柒,好看蓝涂。”“呵呵吧圈,好吧科酚全。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着垮袄啊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳哦率,卡钳由Brembo提供邦妇,颜色理论上是可以进行选装的妒。轮胎为倍耐力P ZERO系列社,前轮尺寸为245/40 R20碗,后轮尺寸为285/35 R20昧。   ●内饰督簿娄:运动豪华是主格调   置身车内甩锌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅镣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计衅,显得有些过于保守了得祈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升答促,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蕊匣。   方向盘直径略大覆,背面配有尺寸硕大的金属拨片妻耐,手感很棒效耙。导航系统为Garmin懊,7英寸液晶屏尺寸不算大滔赊,中规中矩赣寇女。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中漏蓬谜,已经很少遇到长相令人深刻赔,而且相当满意的车了铅复曹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挨凯,价格低畦,与同级别车型竞争性价比十分突出潞。但在长相一直不怎么给力鼎弹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线晃沃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了孺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准广,不走伪高端路线的致尚XT刺蹲颂,其动感的造型非常独特列。在我看来惨烤祁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确廊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蠕狄,购车群体越发的年轻化雇曹勾。   说他年轻绣穆常、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来朴苗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连苔佬为,这只是时尚的一部分厂。   前包围的造型充满了视觉张力斡豢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大络身,雾灯框处还配备了镀铬装饰条勉敝仕,显得非常动感天浇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氮店,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蓄财,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO幻,这也是在向合资品牌看齐敝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利棱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钨坎显。而在车身尺寸上茬办,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格畅福宽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米襄聪,与他同级别的对手相比有着明显的优势奢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是套惭滔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拿薄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线虱十。   致尚XT的尾部同样不乏亮点屏,上窄下宽的造型十分饱满搓谜,而且显得更加稳重股告。尾灯的造型修长赎番,且正好与车头灯遥相呼应乘庙柿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蠕怜瓷,动感吴叹谩、年轻慧藩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置脚,虽然仅有三款车型配备此装置侯武,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钮讣乘,想必也是极为厚道的獭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好腻蹭慈,我是汽车之家刘涛浩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抚纺氖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道洞碉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”忙。时隔一年后的2009年猜惜丰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主啊惠橇,选择它的原因幌券,用三个关键因素涵盖屑徐嗅:“外观内饰漂亮瑰蛊、静音好奖、配置高”了颗颧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威扫,作为老款车的车主炮,带着期许慨姬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卢损,有了下面的车评俏。   注释邓灵漓:为了方便大家阅读盟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型翰卤拌,描述为“新君威”港革浓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受宋让忻,以下各个环节的评价用满分十分制鸥澳附,做点评宛。   评分标准辑袄:   及格什椽毫:6分   表现尚可睛赏同:7分   表现优秀荒:8-9分   表现完美目:10分   外观纬贤袒:先天胚子好泄刷,改改更“时髦”   改进评分活讽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时灌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计撕茂,应用到了现实量产的车型中社。在当时隙,245mm的胎宽棉喇波、18英寸的轮圈应用到一款中级车上板盖,毫无疑问是走在了对手的前面岗祟。这种先入为主辞烧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅廊酱啪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计莆喘烽,说君威有一副“好相貌”们仇浮,我想没人会投反对票染财。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势颈毙,18寸的大轮圈不仅保留跑,而且换成了密辐条设计籍睦,前格栅的修饰徒娘,在视觉上显得更为立体厕纫,但就我个人而言更喜欢老款吝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”疮。俗话说“7分先天韩犁驳,3分后天”行恭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐称绷提,应对国人对“时髦灯具”的要求摩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疮妮亮,坦率讲袭皮,不是我喜欢的风格毫碌屏,如果换成一辆科迈罗弄敦嫂,我想我会投赞成票刮澎刑。后尾灯潍据奔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管砰,视觉效果不错上峰钳,灯源亮度不刺眼记惧凳,亮起时不会让后车问候“家人”瓣斧春。   内装哦臣糜:对不足进行了优化沫危,细节仍留有遗憾   改进评分草:7分   我必须要承认吹拾釜,我是一个对细节做工异常挑剔的人笺浪傻。从2009年到2013年箱多创,新君威经历了至少两次改款升级围刚沃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题饥该,仍未得到改进壕逢氨。强迫症对于细节的不足脓别,只需一眼就记在心里察,每天上车看到就会不舒服帆。尤其是凰爬,新君威的前排仪表台与座椅之间峭讣镣,留给司机的跨腿空间并不大铃拷,当你磕到膝盖外侧时鼎,你会嘬着牙花子琳巩,蹦几个“脏字”频。   聊完了不满匙遁疼,我再说说好的地方缉。日常上下车靡设,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堵,我的09款君威开了4年跑了5万公里沉泡,座椅的“敏感”部位碉,已被我蹂躏的起皮瓦、掉渣檬擂抽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疙龄灰,视觉上显得极为邋遢獭蚀沉。此问题淘檬,在新款君威上得到了明显的改善牢秃看,侧翼立起的角度变信隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诗,但此问题我跟厂商确认过獭撵嫌,确实为真皮)草,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绊涟。凭此一项赁纺绊,拉开车门的印象分就能加不少氖登。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鼓,我的老款君威在二手车出售时毋枢,就因为座椅皮面老化的问题掇窘驼,被“扣分”仓叫爸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计识,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局笛募,好了许多氓夯。8英寸陪虹煌、带有触摸功能的中央显示屏盎程,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后失堑,在实际操作时显得华而不实魏。多数情况下要调节温度秆,只能用手指去“抹”搅撇桃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差千畅剔,并且无任何的震动回馈提示全刺盎,行驶中操作不够人性化魏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)胸光杉,相比老款的旋钮控制岗硼茎,视觉上科技感更强匣傻。实际操作时剃碳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差函篓。尽管支持手写功能湘毋痞,但表面手写板的面积很新睢,如果手指较为粗壮蕉旗不,表面面积不足以支持对手写区域的要求饯效缕。索性拈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鸿。   小贴士刮:针对上述功能的操作“鸡肋”稀,我向厂商做过咨询烯宦。对方最终给出的结论是边,此功能在研发初期嗓洽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估触嫡染,停留在几年前逗请暇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求客,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瘁屡何。   仪表盘上的这块儿液晶屏秀墩犀,支持多种信息切换查阅拷晾,视觉效果自然更时尚闷哦,也符合当下的硬件的升级进化潮流隙翻。但唯,仅就我个人而言烽,我认为任何一项技术的进步与应用淋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蝗嚷孙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求详,所以仪表盘的车速指针臼姓蛔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感旅,当你想从正常模式切换至电台模式时灿勿卡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题倒冀,时间大约在2秒左右淑钠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式就,因为系统的升级苍,所以导航从路径开始到定位确认导航醚冬,逻辑上相比老款车型享浅,要合理很多东涎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蕊,被彻底改进巴澈投。提个建议瞎戚哦,新款对于路径导航的语音提升形桐拍,在路径判断时篓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时效喇,如果将“请在下一个路口右转的话术”怀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利容。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响悲讣县,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响坟。整体效果顾妹笑,高音有提升北队杠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次柒瞥厦。以往那种“嘣呲媒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现食慨,无法在这套BOSE音响上找到彭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车托低?加长版!与其给那些改装厂提供生意菲沽摊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赎。近日孰人,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L峡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上邦洛,这款车就要正式发布了宛狼皑,海外售价14万英镑起筋,约合人民币138万噶。国内250万以内应该是不要想了嫡胯,土豪们还等什么会,赶紧再加价20万下手吧?娌残 (注释完蔚渤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型天艇陆,外观上并无过多区别陶灵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的称戎,因为用三个字就能总结帝:没区别氓涟奔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妊姥。除了实实在在的空间优势蠢金仍,那种与众不同的气势也是重要因素之一辟毫,这种毫无区别的外观幕铃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蔡慨撮。   英国人果然内(men)秀(sao)烦颈署,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱豌蓝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅令掂懒,改造成了两个相对独立的乘坐区域斡,原本的中间座椅则变身中控台驾骸,提供了空调莆、多媒体化寇纤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辣甘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凸铰潦。动力和传动系统方面狗杜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同耙惦。   总结兰较解:路虎揽胜L目前仅计划在中国腿皆、中东地区和北美市场推出戎拉骇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定理慕授。另外堡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型税潮,预计广州车展发布尚炊。土豪们继续准备银子吧川。 免责声明谓篓缮:本文仅代表作者个人观点敞,与环球网无关没掠诚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痉烷盖,对本文以及其中全部或者部分内容韭蜕抚、文字的真实性息戚、完整性佛餐、及时性本站不作任何保证或承诺臣稻,请读者仅作参考妹,并请自行核实相关内容侨卡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候该了,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相努券,那就是新一代天籁·公爵存。早在2008年6月彪,东风日产就推出了天籁·公爵坎,它的外观集辆、配置均有别于天籁其余版本晒,更加高端大气上档次紊。也许它不是最走量的版本防弹,但绝对是天籁系列的一面旗帜贸圭。在让大家久等逾半年后斯,新一代天籁·公爵终于露面违监,我们也第一时间对其进行了实拍稳。据悉煤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相请九丁。 『注芥:为方便大家阅读促,文中天籁·公爵简称公爵版挺晌钢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日录匹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测袒逃潞,时而艳阳高照氛错仑,时而大雨倾盆趣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点诚瞬嫩,与身旁碧绿的草地相得益彰沪。我盯着它看了许久疲,心里盘算着碘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来洽劣?   嗯肆莆,画下草图之前得好好思考这个问题论竟弗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心翟杰驾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错奈,唯独看起来太眼熟免夺黄,对旗舰来说这可不是好事拾,在A6L甚至A4L面前唱,A8需要更多长者般的自信构杭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸松潮:六边形进气格栅面积比以前大了不少凑狡味,而且线条硬朗到接近于矩形娄襄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体抗,从前脸横贯而过票瞳遍,再加上全新的矩阵式LED大灯笺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧玻四。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恨夏,它是A8这次改款最重要的升级之一泉窍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颗吨。以前大灯为例沫容,分为远光怪揉、近光射、转向/示宽这三组宏免,所有光源都由LED组成捞瀑,通过与摄像头诚丰届、夜视系统是、导航系统等部件的协作行,可以实现几项很有趣的功能显零狠:   在Auto挡位开启远光灯避喉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆腻玲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置美扇,瞬间关闭部分独立的LED灯体鞠跑使,会车结束后污姓食,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伐。在整个会车过程中签煽,对向车辆的位置一直不被照亮山弊相,而其余位置能保持远光照明状态另碉,既不妨碍对方驾驶员视线受,也不影响自己观察前方路况口,相当智能莱。   当夜视系统探测到行人时岸揉力,LED灯会连续快速闪烁三下倪嫡,对行人起警示作用丝,如果夜视系统探测到牛壕、羊之类的大型动物绩谎,LED灯则不会闪烁娠虾,避免对动物造成惊吓陋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测第,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锋烹。另外它的转向灯采用动态效果空蹈凡,灯光朝着转向的方向滚动点亮橙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕丘箔胸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力弓,提高安全性暮舌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行刊吮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现同腿浑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料妹欢,有些来自室内的模拟演示庇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下尚,看看这些功能的实际效果到底如何呈较。   跟前脸的改进相比纲,车尾变化幅度要小得多替奋桐,主要集中在尾灯部分被,线条更加瘦长底蚂迁、扁平床敖躲,视觉效果更干练砍径。除了那个“A8”标识票弟懂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思潜略,看上去还那么年轻运动徊典翟,缺少沉稳气息许迸。再打开车门一看汞棱攀,我明白了拜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮逍莩俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车教,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型茂,使用了和路虎卫士相同的发动机嘶荣很,配备了六速手自一体变速箱叫颅烈,以及许多高端的配置型痊。让这款车有了很多吸引人的地方配,但通过试驾踢涩康,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乓其谴。很多设计还不是很成熟且,尽管这样藏嗓坡,这款配备了柴油发动机的SUV导,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现逆,依旧在同级别具有很强的竞争力虎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赔,尤其是大灯组的设计凰枪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入叔瞥,都比老款看着更有质感双犀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯隙伶卡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小圃。此外聚核揪,中网的设计很有层次感担邯矗,运用了一些镀铬饰条日湿雄,也让这款车的前脸显得更大方坞换庭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刑,钣金工艺还有待提高铆胖歉。   车身侧面造型亮点不多祈价肚,线条还算比较和谐吧店洞镜,亮银的行李架比较好看喉短份,但实际用途不大赌触教。车窗所占的侧面比重较写嵌聊浮,稍有点显得失重告痪磊。四个车轮显得很粗犷孺萄毒,轮胎品牌是玛吉斯角按,成本并不是很高裴祭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瘫磷徒,注重排水性能斥姆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搓。   车尾的造型比较臃肿哩逢宏,相比车头来说攀慰惟,造型并不是很美观坊息具,尾灯的轮廓没有什么美感可言潭啡,轮廓显得比较生硬恨痕侵。车尾下包围外观设计的不算太成熟厘椭,驭胜使用了三点式倒车雷达挥碘,在实际的体验中腺培,探头反应速度稍有些滞后钠,给驾驶者的观察带来一定的不便驹童,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谦嵌。   本文导航朵瞥挫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今釜孪,已经跨越了整整40年傅。在这期间诵响,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代济?当这款全新君威GS出现在你面前沁辟我,这个数字就已经不再重要魔排。每当我们回顾历史融缅抠,终究也是为了更好的感受当下夯陵缮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史躲编顷,的确也不太容易考究晴,所以话不多说割锰拈,马上进入主题扑糜。   君威GS是别克君威的高性能版本被蔫,作为其最明显的身份特征靡寺垂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惦,攻击性十足的设计让人印象深刻混揩慰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感囊碌,采用盾形设计巴难,显得非常紧凑景暇戌。大灯部分全系新增了日间行车灯加陷黔,整体造型与普通版君威一致赤蚕,仅在内部细节上有些许不同摊景土。   车身长度滔垒、高度比老款略有增加榷,宽度和轴距均未改变创喜。侧面线条也是延续了之前的设计函捞,十足的运动紧凑风格峭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份牌捣,十分醒目椭贯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂冈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎缆嵌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形爬,更显紧凑寇尸。LED尾灯为全系标配酵帛,灯罩经过熏黑处理撬,提升运动感姬堑。作为动力更强劲的运动版车型纫伺土,方形排气口比普通版的圆形更加时尚比,同时也满足了更大排气量的需求熟票局。   本文导航拾抖:" "  近日陕,奔驰MLC的效果图再次被曝光粟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造醒钳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计咕歼,融入了轿车的设计元素花傅刑。据此前的消息仇缮,该款车有望2015年推出吃憾氢。 奔驰ML   从最新的效果图来看碗胁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿汹亨敝,拥有相似的大灯造型痕,以及下保险杠的设计栋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈款。此番设计目标很明确七辜劳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手匠目难。   动力方面也来自新款ML菜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW眯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涂,峰值扭矩400Nm沙狸,编者猜测未来MLC将会延续该动力城奠。不过券诽,MLC未来还将推出AMG版本聊痘礁。 责任编辑界剔高:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年敢豌版,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新冕存,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心啦惜啊,然而对于消费者来说妒杯躲,可选择性太多也未必是件好事邢巧。许多车型的定位都非常接近讹睫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格皋,那么它们到底谁更运动态,谁更适合日常驾驶岁,谁的性价比更高呢犀哪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碱郊,马自达CX-5在价格上具有一定优势蔽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内诡,其它车型在20.78-25.28万之间提。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万末,价格适中牧爽,而且动力和配置都很不错吾。反观翼虎寒里,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样方嫉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万华档括,但翼虎胜在配置丰富玛、动力强劲掏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定角邪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万孝砂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色陋饶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比驶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压姑骂,这听上去有点意思媚疤口,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话岛唱,那么结果显而易见庙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势备,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米颇道舱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹慷抚煤。然而消费者大可放心缸瞪,CX-5的动力也绝对称不上弱皋少,尤其是市区行驶俩拭狮,它的整体表现很轻盈昏髓摔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性暑,没有涡轮发力时的突兀感穿,这让它驾驶起来更为轻松蔫帅。   无独有偶杰充笆,两款车都采用了6AT变速箱额署,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点昂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣逼。可惜的是弄铃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片头枷。另外颅收纱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现旧疽闷,常规的形式很容易操作缄誓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡徘尾尘,并不易于操作函。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想糠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瑰,与翼虎也有将近3米的差距钩吩缄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钢赐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎疮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进菠道。   油耗向来是日系车的优势所在识鸽献,CX-5的发动机压缩比高达13:1疙桔,并且装备了i-stop启停系统肪朔惶,这让它的节油表现比较突出础埃。在气温32℃鲁疲、全程空调贾、车载一人的情况下辽栓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试渺斤,其中经历了畅通和拥堵等路况跋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km休匆癌。同样路况下陈潘监,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右够娄忌,尤其在开空调的状态下讨赂壳,翼虎的油耗表现实在令人担忧衡惜短,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茅。   作为一款城市SUV枪费豁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沮赏,都采用了多片离合器式中央差速器枷冈,并带有四轮电子辅助制动彪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困灌。从我们之前的测试来看沮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显了丸,所以脱困相对轻松一些草身涤。不过在这里我们要告诫广大消费者话朵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统滇敬,但两者的定位都是城市SUV撤,越野并不是它们的强项虱腐派。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惩,油门踏板的脚感佃、方向盘的转向手感勾媚奴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淀屡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的熊缉。值得肯定的是勒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手跺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准焕。然而相比之下坞嫂普,CX-5的整体感觉更加轻盈醛,它开起来并不像SUV煤篡宫,车头的反应更快墙胁骏,油门踏板的调校也更加线性琶乃,而翼虎整体感觉更加沉稳虱,底盘扎实弦效,但或许是由于整备质量更重的原因嗣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显咸痘。   就驾驶方面而言晤齐夺,CX-5给人的整体感觉是动力够用盒龟驴、油门线性涟、操控性出色硷喊隶,可以用“好开”来形容身。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情提,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感搞妒措,但翼虎的发动机输出并不线性绞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度特贬。另外痘娜风,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赁慨效,加速蔼哪泛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显览,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑弗篡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质斤绣房,放眼整个市澈缋薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锰,基本上5个手指头就能数过来雾舌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者铰舌郡。   有关于新款E级外观豁茫欢、内饰及空间方面的介绍宫玻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 兴哼磨。在我的这篇文章中肩纲惮,主要关注E260L动力方面的表现德泵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机卧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW椽呜,最大扭矩则达到了310N.m尖嚏哄。虽然排量并不大泵柔胃,但是通过加大增压值盒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手票纲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用枫感,对于这款变速箱堆,我想大家已经很熟悉了钉案洛。只是我想再说一次埔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型平豁,但在日常驾驶过程中盒柑焚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子里佛衰。大多数情况下温和巧惋勤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验桥荣穿。   只有在深踩油门的情况下耽喂丹,E260L才会爆发出他凶悍的一面隘钢滩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搬乌跨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秀,你也可以说他动力输出不够平顺廊衅瓷。   一直以来覆渴,我都极为中意E级的悬挂调校结五,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心废兴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感先攀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候斜抨诽,我挺惊讶的咐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布菇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售剩理。可是仔细一想陈堑霖,也很难怪宝马会这么着急淳闯卧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”规奇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鸵层凉。据悉惋,宝马4系Coupe将在11月12日上市井霓窝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影协暇饺。(注港:为方便大家阅读戮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车透,在你初见时塑,很难相信自己会喜欢上他沃狄探。因为你花痴于帅气拉风的外观妓箍股,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动标,那么他的表现自然不会入你法眼酬钦然。但时间久了慕下,你发现再帅的外表也会看腻蒋能,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷牟口,放松不下斗搜班。这时硅扭点,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哪檄、运动但不难受的座驾拿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车彼,除此之外坦橙吴,他还是一台很顾家的车纺蕉。   没错量,他没有特别帅气的外表尚,没有特别强悍的动力腥寿聘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识好改,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻遁。下面霉洪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解伦府。   ●车头造型犀利叮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绊接,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疗坤豌,定位低于大众古剐。现如今钦叼挛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产俩概,而伊比飒便与POLO出自相同平台钮伪拔。因此在车长等诸多细节上恫,两者都十分类似陛弓兜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型观烈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长粪撩改、1.693米的宽度推汰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诗貉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车驾娘,这点确实让我感到吃惊凡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一稳。可以肯定的是普庇啥,你无须对他的实用性产生怀疑敞。   你有没有发现逗,他的日间行车灯蹈回,很像同集团的老大哥奥迪A8鄙黄盯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碗。但毕竟潮蝎题,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂般丢巧,他的目光也需要这样嚣张菲碾才。   从车侧过渡到车尾具,顿时觉得祟购臂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赐瞎隆,从凶狠瞬间变成温顺蓬撂。我揣测不出设计师如此分裂的思路河得,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎委,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力落,而在我们的制动测试中猴,他的表现也确实不负众望亨。我写这段话的时候钮,一名同事从我身后经过说了一句嫉讼:“哎鬼纽,这轮毂挺漂亮的”捅。确实缺光伎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话净抛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名能童彤,在我看来另外两位应该是300SL和964媚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100通清部,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机判。   直到1949年栏娟卿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功糕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时粟溉其,速度竟达到每小时 132 英里魏,不仅完成了试车匹哇申,还一不小心成了世界上最快的量产车型轰磕渤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屎化,正当捷豹稳步发展的时候茅伎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线倡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鹤街,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中厕,英国国宝簿?人类想象力的结晶剧巷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美促难,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷糜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他壬迫才。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type猾鳞,正当捷豹稳步发展的时候稼涝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线提巳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鳖铣挤,自内而外散发出优雅迷人的气质挫靠,在这份自信与优雅之中梢皆划,还蕴含着极强的力量感错。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典了扑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼曙唾。   作为E-Type在21世纪的继任者卿享,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感藤汉鞠,他更是一台纯粹的运动机器楼纤苇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代控多。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信狄瘁,刚刚我试驾的是一台量产车挨来。即便是用再前卫的眼光去审视抄杰青,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型椽贸刮,不过现实就摆在我的面前醋损谜,它的的确确是一台量产车味艰匠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车颓驾。所以沏,还是让我们先合隆下巴鳖、收起惊讶渭匙算,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年下蹦瓜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念阀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抬查汉,而等待总是值得的聪革祷,十年之后的今天炼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缴疽庭。   ● 外观琅:旨在降低风阻   关于XL1的外观涵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它讣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瞥,他们的心中只有一个目标急汾扒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189叛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瞳期,也皆源于此狭盒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鸿,轴距也只有2224mm膳,如果用世俗的眼观去衡量狡漂核,它甚至比一台大众POLO还要写獭,不过也正是因此卵,它才做到了POLO永远也做不到的享委次,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鞋钦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命似。   出于降低风阻考虑翁氯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低练拔,面对这样的设计捞衅努,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入徊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抡寡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”始疽窃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乐熟接,大众XL1的目的只有一个釜愁,那就是降低风阻鞠存。而为了达到这一目的嫂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代奴蒲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鞘,不过相比于传统的外后视镜熟踌,如何掌控与后车的距离是个问题石掠梅。   ● 结构谎局屡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想定,除了完美的空气动力学设计外封忌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用葱。作为一台重量仅为795千克的车型梁安,XL1使用了大量的碳纤维复合材料犯铣驰,约占车辆总重的21.3%景萌,除此之外锭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理你。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾逻辈曝,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙锤谩,复古而粗犷的外形辖赶,彪悍的身姿舶葱,经典的圆形头灯稻刊偷,这些都是我选择它的理由蔼。那么在我稍作白日梦之后啦,请各位看官赶紧打断我的妄想笨捂,拉回到现实里彩刮领,假如我的预算仅仅有二十几万的话福孤泄,那么好了解丘庞,牧马人买不成全擒穆,自由客或许能让我望梅止渴扦。同样复古的外形歉般峰,依旧是个好选择疚倘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品什淘仕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话高,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀北。单就车头来说惦浪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子陪哎。简单中又透露着经典的味道弯捐德。另外瓷刚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挖,突出了力量感乔悲,Jeep的家族风格立马突显青入。   车的侧面造型同样如此风格危扔,走向笔直弊努淖,简单饱满垂呐摩。当然不能仅仅介绍外观设计童孪,作为一款SUV戈澄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°溉蚀,离地间隙205mm驹磺,应对一般的越野路面足够了闺祥。   车尾的设计十分简洁锭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条锨拼,小巧又十分有力量感慨糜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃俊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看操。从总体上看圃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似磕。   本文导航七:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汕蒲乓,而“侠”自古就有不同定义陋逞急,“言必行捕歼,行必果豪,己诺必诚僳颓浦,不爱其躯刮落,赴士之阨困澳聚,千里诵义者也谓之侠”喷没。他的形象亦正亦邪糕憋缓,游走于主流与非主流之间自成一派哭。随着近年来木哇式,国内越来越多的人们韶四,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辱毛瞬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势罗,开始在国内市场发力佳窝。其中屑长池,路虎全新一代揽胜运动版递苔,向无数消费者展现了一种精神渴堡刀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涪摊。   路虎全新一代揽胜运动版寇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概仟览冻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调捎锈幂,它的独立特性被设计师完全释放写酒。如今让,这款至今为止速度最快蝎钎兴、相应最迅速淡雌、反映最敏捷的全新路虎顺坏捐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪任涩,冲入国内汽车市巢ξ浅ァ,夕阳下一人一车部,古道中粹卫可,说的是情义无价横噬距。谁人不为它心动嚼分肠?路虎全新一代揽胜运动版矾返,驶入我们心中!   65年来畦杏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者咎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”镜。如今烯储,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版题,再次席卷世界虎猛伯,那完美的车身比例堕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌擂莱窗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拣脾瞧:4850mm*1983mm*1780mm协惟,前后轴距2923mm仍沪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹纺,3.0 V6 SC汽油版HSL祭吵蔡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拭妈踞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴且,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型身。   姿态万千的路虎揽胜运动版的午,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瓦,无拘无束的气呈涡,气宇轩昂的出尘之表帽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搔兰阀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒轨焦捅,厚重的前脸防坚趁,配合后倾式格栅设计恐僚拈,更突显了它的自信抡彻深。发动机盖上两条凌线刚强有力饭哦藉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鞋本。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情跺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体女。   车身侧面线条的风度也极不平凡脯删惟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮兢怜,带有亮黑色指状套件叭矮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恨稻惭,装有亮黑色装饰边的后视镜浑坪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致敢炔级。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惫,这些铝合金结构的轮毂分为怯遍碴:19英寸5辐式铝合金轮毂爆苗河、20英寸5辐式铝合金轮毂客纱、21英寸5辐式铝合金轮毂竟橡交、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂特烽、22英寸5辐式铝合金轮毂黄牵,无论您选择其中任何一款盎替,它都可以陪您乘风破浪腊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐寄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联毖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中能陵颧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯趴默婪,整个车尾看似简单却极不简单躺拍。   本文导航敞封驮:" "  1998年揩炮,广州本田成立法详倾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁老慕干,而时光推移构炬,今年9月12日茂草季,2014款第九代雅阁在中国正式登陆暇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谢如俄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁爸,我们今天将穿越时空爆肉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型斤窟。它虽然是日版右舵车型坪短,但3.3L/100km的平均油耗谐、双电机电动CVT玛惯举、大容量锂电池暑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧筷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭歇星。   外观更加原汁原味傲黄:说到原汁原味褪隋删,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吮甩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同袱侣思,更运动患害。混动蓝色特征涪:作为混动车型随闯耸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标粮挨。   在下保险杠处泊佳眯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锭秋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节疙发,混动雅阁同样采用全LED大灯设计忙帮。混动轮毂恍倡弘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志矗骨匙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎驼癌境,为节能更尽一份力惜律。   本文导航幌汞:" "  就在前两周触氓滴,我的同事刚从上海归来抄匈,当时就是为了试驾上海大众的朗行解墓,而在不久后的今天夹咕衔,我来到了大理孺俱垂,依然是试驾一款来自上海大众的新车俄,虽然我与我的同事地域不同损怯奸,但对于这两款车而言绷匣棋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瘸靶闹,我不得不从朗逸说起趣盾,由于现如今大众南盍ㄏ兀块化的产品研发丁竭奉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品杆瞄摄,朗逸蟹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此溪糠萎,它们的关系算是孪生兄弟队嚼莱,反正我是这么理解的谅。   目前朗境的广告已经全线铺开袖渡饯,消费者的关注度也很高需杰财,虽然我个人比较抵触谋海块化的产物(感觉个性不足)戊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑徐,其次在10多万的紧凑级车里盘吨侍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胆够。所以销量方面自然也很喜人始想,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钞清题,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台犯竿瑟。   从英文名来看郝侵旦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版康镶肩,朗行的英文则是Gran Lavida碍摊焙,其实如果从相似度上来比较傅,朗境与朗行更加接近卤馆,因为它们均属两厢车希。我想对于这样一款车来说冀炯赏,大家都不会有什么陌生感赣良陡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍慕妮私,如果你曾经错过了朗行的试驾文章咯瀑萌,我在上面也为你准备了延伸阅读磐揩,可以先行了解一下加串瓢。   说实话撅富慰,朗逸篙欧蕾、朗行售吴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸猩顶,让我来区分一下体脑翁,估计我也需要片刻的停顿瘟,因为它们实在太像了!就朗境而言图,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条儡寐暮,并将内部更换为蜂窝状造型龄倪丁,包围下部使用了黑色塑料卉刑显,并加入跨级风格的银色护板冉能,此外前雾灯变成了圆形筐讳戈,以上就是全部它的特征了练谦泊。   既然定位于跨界车嚷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挪味查,同时为了更加配合Cross风格化峨欺,车顶还加装了行李架肪壤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙起,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识灿骡。粗犷的风格也体现在轮毂上和完,样式上很难用语言准确的描述出来惟,总之很复杂败狙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理宽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)献。   尾部的变化几乎与前部一致次甩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法权,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理虽癌郝,说实话就车尾而言牧,我感觉朗境比朗行好看了不少逢。其它方面再无不同罐吐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的骄,转向灯添、倒车灯白庆、刹车灯还都是卤素的锨。   本文导航标咀舌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾换,所以无论是合资料瓢火、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣怠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性糖,白领阶层礁,夫妻年收入有50万元左右轻,有房红缓搂,老公有车皇仁。实际上绒咕就,女主角目前也有一部老速腾车浚浚疾,开了已经7年准备换一台豪华SUV匡垫。这位女车主喜欢玩混,追求年轻敞虽,注重外形欢,并兼顾户外粳诺,不喜欢纯越野车型凑皇蓄,而购买价位瞄准了40-50万元领域舷。所以我们直接选择了宝马X3迸舵寇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较韦。   为了公平竞争杏世,我们选择的车型如下标套钳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 豌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型感淬祟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凤,三车的价格虽然有些区别焦试碾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠僵斧荤,所以三车实际购买价格差异较小俯。   对比项目一莱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的话啸,特别是女性菩,希望自己能买到一款好看的汽车纳铅,就如同提包还有衣服一样礁丝,特别是成熟女性肆翅柬,尽管喜欢标新立异妒囱,但也更愿意接受时尚动感的类型淋改久。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸短河,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯静替塘,相比以往方头方脑的设计凸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少慨。更让人动心的是闲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素揪迸,同时形象也不乏干练紧凑伸定惶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润栖金尖,线条流畅拘,稳重而且动感敖,因此吸引了不少消费者粕零坡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性搽孪,但2013款并非全无变化蒜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计功爱,此外还有大灯形状宦售、前后保险杠赴纪乾、尾灯恕伸、排气管方面都作做了一些细节上的调整钦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些疲硼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计哨梗,锋利的腰线破酱,近乎方形的前后车灯佛偷示,甚至连轮眉的造型都是方的绍科釜,虽然它是一部纯粹的城市SUV梅,却似乎在它身上找不到什么曲线阜仟,因此在奔驰车型中也算是有个性的加坍陷。对于女性而言史耻蔑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了晨骏鞋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面校唉,三车都不约而同配备了氙气大灯逛,区别就是瞳,宝马X3采用了远近光分离设计叛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体膜党。另外梅芯比,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能陷。另外俗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯龄熄,而宝马X3大部分车型则无此装备猜俏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面逗搂非,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心澄,都50万元的车型烂,自然都是配备比较好的轮胎品牌倡传,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的暑,这些方面倒也不用纠结究。另外需要说明的是箍诬悔,宝马X3是没有备胎的娠,因为他采用了防爆轮胎拧,可以零胎压低速行驶一段距离川,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎抒涸氛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大炕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹传,所以基本打成平手撮据男。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吮轻,从两款车型的厂商指导价来看毛憋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略硼邵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)娇垮燃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一驰荆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计捷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”肛棺饥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要哩,这一点奔腾X80的确做到了汕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念倡沟尚,X造型的前脸具有很强的立体感法,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚冈免。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息顺靡厘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上篱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用佃鸿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升冗襄沃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线绩瞥庞。轮廓清晰的六边形进气格栅棱衫,中网上三辐式的金属饰条箱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度块孰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鹤前。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度计,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计监博酿,只要消费者能欣然接受歪,似乎一切也都无可非议戮槽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面拘侧,除宽度相同外尽背蘑,X80的长太甸扛、高及轴距均占有绝对优势糖百,反映到辆车的侧面造型上簧粱镀,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形搁餐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态率谜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式鳞午京,上扬的角窗结合扰流板的装配传,使两款车型都增加了不少动感的元素搐卫脸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色稍毙,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感石咕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔话短痘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气诡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化吵,饱满圆润的风格依然占据着主导空。与X80的刚劲有力不同士苟,ix35的线条运用更加柔和险,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力裳结骡。没有尖锐的棱角徒簿狙,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素淌俗。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象绘,飘逸的灯带向后延展堕槽朝,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神垃。同时倒车灯的独立设计兜,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一涧。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变寝,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蜂福,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目泥畴稼。同样的手法也适用于尾灯抚溶鞠,在原有基础上鹃,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入死啤啪,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升柏菏视。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂歪卷闻,分别代表了运动与时尚的不同风格特色千涩,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17守敖,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17型,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响订咕心。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格媚淀瞪,在此提出表扬逼。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒娇,或许在两年前表,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准瑰,然而随着技术的进步克,少数性能车如今也已经跻身4秒以内怕,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力韶寄,其中就包含奥迪R8独。于是长犀,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱矮,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒设,然而它的提升还不止这些税。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动浑煌,更换了全新样式的LED前大灯颊,眼神更加犀利汕完恢,尾灯的LED灯带也发生了很大变化熔秀乓,但我依旧很怀念老款车型的设计抠山,目光凶狠又容易让人接受蜂谴猩,新款车型的大灯尽管科技感更强彭,但略微缺乏眼前一亮的感觉群。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师非郊,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠沮舶弛,如今又恢复三道杠的设计匆。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响佛绥烹,大多数人并没有注意到这一微妙的变化了般。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事曙豹,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果际。此外泵誊,尾部排气管的造型也有变化乓壳蛊,新款R8采用了圆形排气管叹防碧,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调吼仕,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成纽蝗,排气声浪十分震撼虎衅。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式魔,加入了红色的菱形块设计毋读,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份交锑酥。" "  作为自主品牌中的翘楚恢,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高系圈帝,凭借可以比拼合资车的出色品质苇,以及丰富的功能配置梦,上汽荣威品牌获得了更多的关注猾梗。而旗下最为畅销的车型550衫戊驶,更是在已经拥有大量客户群体的状态下赁邯,进而发力推出了新款车型们乳。涡轮增压与双离合的搭配组合洗鳞,现在已经不再是合资品牌的专属优势价差磋,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗狮抖能。   全新550在设计上的改变枢试俺,其实并没有达到颠覆性的地步图,很多熟悉的元素仍旧得以保留故缄刚,但对于细节设计的改变逆,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液寇鹤逗。对于这款相对年轻化的产品来说哺,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素娥拇。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯细,就是对于这个问题给出的最佳答案忙蜗另。   至于尾部的改变曙逛,全新550同样给出了相对应的答复疼。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计描任菩,相比之前的分体风格疯耍歪,这样的设计就要顺眼了不少恒沉伺,并且所营造出的动感效果也大幅提升琉。圆润的造型设计譬氯撂,让全新550在视觉表现上平易近人凸,没有浮夸的线条勾勒愁迪,也没有复杂的部件布局帘操。   本文导航肆:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力妇,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题疮磋嗣,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据稼廊疥,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据锑,但在上海汽车眼里吩崔,以上的内容似乎已经成了陈年老调宿陋币,一款足够智能泻灸乡,智价比够高的车既赫,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车辅填涉。随之诞生的皮,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本吗心,在经过近4年的进化过程中崩磐氮,inkaNet系统经过一步步的完善和优化刹坡,如今呈现在我们面前的酪睡,已经是具备国际水准的一线产品到圃。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0叼镶茹。相较之前的系统肥,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能屋,操作也更为便利蜕咳卯,相信会给我们带来全新的行车体验漠尚飞。 本文导航落:" "  当您游走在欧洲的大街小巷牟膳路,会看到各式各样的旅行车担嗜,但是在国内旅行车却成了稀有动物仁,由于对汽车文化的不同揭,国内的旅行车市场比较有限灭赊绩。在记忆中唐,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车姥茨隧,比如桑塔纳旅行车鹃、马自达6 旅行车磋、凯越旅行车等等度粪献,但是它们都遇到了相同的问题核,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中山,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”翘,根本不符合国人的审美标准纽忙。其实拍菠,从功能与实用性的角度来讲善,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美论祁。为了证明这个观点尘嘎华,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称鸵:A4 Allroad)绕铆缔,与它直面对话的是国产奥迪Q5丧牵。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈典邯姬,作为SUV 车型稀,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实搁,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”凤童我,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”烽欺,但是现在还未引入国内跺殊。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型坛洼肆,其历史并不算长缕。2000 年碳凰沮,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad粹幢颁,那个时候螺兜,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足渤摊。当Q 系列相继推出后配赫桔,人们把目光都投向了内部空间充足箩饲、驾驶视